香港巴士大典

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香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線8M,由合發小巴有限公司客運營業證編號6416C)營辦,來往何文田(常和街)何文田站,途經何文田廣場俊民苑愛民邨

觀塘綫延綫通車後,8號線增設此分支路線,為何文田邨及愛民邨一帶提供最接近港鐵站的接駁服務。

歷史[]

運輸署於2016年2月尾發表之「配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃」,建議在港鐵觀塘綫延綫通車後,開辦三條專線小巴路線以接駁何文田站黃埔站,此路線為其中之一,並在通車的首日投入服務。[1]

服務時間及班次[]

何文田(常和街)開出 何文田站開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:15 - 07:15 15
07:00 - 10:00 07:15 - 10:15 8
10:00 - 17:00 10:15 - 17:15 15
17:00 - 20:00 17:15 - 20:15 8
20:00 - 23:15 20:15 - 23:30 15

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $5.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設任何分段收費。
歷年收費
生效日期 全程收費
2024年7月7日[4] $5.5[5]
2022年8月7日[6] $5.0
2018年9月16日[2] $4.7
2016年10月23日 $4.5
此路線不設分段收費。

鐵路轉乘優惠[]

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

8M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 節省金額 鐵路指定轉車站 時限 備註
港鐵 8M 成人:減$1.5
其他:減50¢
何文田站 90分鐘
8M 港鐵

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與88S線共需使用30輛小巴提供服務(其中19部為19座位小巴),三線最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。

現時合發小巴旗下九龍3線及8系路線合共使用42輛豐田Coaster柴油小巴行走,包括14輛16座位小巴及28輛19座位小巴。

合發小巴用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
ER293 2013年6DS 16座高背座椅 路布 88S 2013年5月投入服務
車牌原屬1990年2代及1997年3代
HE8830 2014年6DS 3 2014年7月投入服務
車牌原屬1997年3代[註 2]
HJ6323 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 88S 2019年5月投入服務
車牌原屬1997年3代及2010年6DS
HZ269 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年2月投入服務
車牌原屬1999年4代及2017年7DL
HZ831 2017年7DL 19座Vega座椅 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年12月投入服務
車牌原屬1999年4代[註 3]
HZ3229 2018年7DL 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
車牌原屬1999年4代
JJ7260 2017年7DL 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
車牌原屬1999年4代[註 4]
JK965
JR8009 2018年7DL
JY2086 88S 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年2月投入服務
車牌原屬2000年4代
LB1139 2010年6DS 16座高背座椅 路布 2010年8月投入服務
車牌原屬3代
LN860 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 2019年6月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LP6260 2019年7月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LU7293 2010年6DS 16座高背座椅 路布 8M 2010年2月投入服務
車牌原屬3代[註 5]
NN2106 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 88S 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年8月投入服務
車牌原屬2008年6DS
NN7086
PC7015 2010年6DS 16座高背座椅 路布 2010年2月投入服務
PE2291 8M 2010年7月投入服務
PG7421
PH6052
SR3062 2014年6DS 3 2014年4月投入服務
SU408 2014年6月投入服務
SU6599 2014年8月投入服務
SW5140 88S
TF6681 2015年6DS 16座原廠三點式安全帶座椅
TR1670
VC2974 2017年7DL 19座Vega座椅 八通電牌 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年11月投入服務
全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster柴油小巴
VC7954 88S 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年11月投入服務
VD2653
VD3922
VD7487 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年12月投入服務
VE8137 2018年7DL 3
VE8185 88S
VF6081 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
VG4726 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年2月投入服務
VH3379 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年3月投入服務
VJ4840 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年4月投入服務
VK6507 88S
WB6567 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 2019年4月投入服務
WB8549
YR1910 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年5月投入服務
YZ7683 2018年7DL 19座Vega座椅 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年4月投入服務
原車牌為JE6768[註 6],2023年11月發生交通意外後更換車牌
合發小巴過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
CY7488 2代 16 2005年 退役
車牌現套用於錦捷新界409409S線的2005年5LS2上
EE3014 1989年2代 不詳 退役
EF6830
EG1127 2005年 HZ269(1999年4代)
EG5737 不詳 同牌4代
4代 2018年4月 VK6507(2018年7DL)
EK885 1990年2代 不詳
ER293 2005年 HZ1604(1999年4代)
1997年3代 2013年5月 同牌2013年6DS
ER976 1991年2代 不詳
EV2001
GJ3525 1995年3代 2010年2月 PC7015(2010年6DS)
GK340 2010年7月 PG7421(2010年6DS)
GV2643 1996年3代 不詳
GY3708 2010年7月 PH6052(2010年6DS)
HC7500 1997年3代 2013年5月 JK965(1999年4代)
HC9080 2010年6月
HD3010 2013年5月 JJ7620(1999年4代)
HD5840 JM1429(2000年4代)
HE7132 2014年6月 SU408(2014年6DS)
HE8830 2014年7月 同牌2014年6DS
HJ6323 2010年6月 同牌2010年6DS
2010年6DS 2019年6月 交通意外而提早退役 同牌2019年7DL
HX1077 1998年4代 不詳 退役
HZ269 1999年4代 2017年12月 同牌2017年7DL
2017年7DL 19 2023年6月 交通意外而提早退役 同牌2024年7DL
HZ291 1999年4代 16 2017年12月 退役 VD7487(2017年7DL)
HZ831 同牌2017年7DL
HZ1086 2017年11月 VD2653(2017年7DL)
HZ1604 VD3922(2017年7DL)
HZ1605 2017年12月 VE8135(2018年7DL)
HZ3229 2018年1月 同牌2018年7DL
JA1201 2018年3月 VH3379(2018年7DL)
JE6768 2018年4月 同牌2018年7DL
其後於2023年11月更換車牌為YZ7683
JG4656 2017年11月 VC7954(2017年7DL)
JJ7260 2017年12月 同牌2017年7DL
JK965
JK8639 2018年2月 VG4726(2018年7DL)
JM1429 2000年4代 2014年4月 轉至中運九龍12系路線行走 SR3062(2014年6DS)
JM2619 不詳 退役
JR8009 1999年4代 2018年1月 同牌2018年7DL
JX5318 2001年4代 2018年1月 VF6081(2018年7DL)
JY2086 2018年2月 同牌2018年7DL
KV1330 3代 不詳
LB1139 2010年8月 同牌2010年6DS
LK8419 2004年5DL 2019年4月 WB6567(2019年7DL)
LM7987 WB8549(2019年7DL)
LN860 2019年6月 同牌2019年7DL
LP6260 2019年7月
LU7293[註 7] 3代 2010年2月 同牌2010年6DS
LY1956 2010年7月 PE2291(2010年6DS)
NN2106 2008年6DS 2023年8月 同牌2023年7DL
NN4470 2023年5月 YR1910(2023年7DL)
NN7086 2023年8月 同牌2023年7DL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線[]

往何文田站[]

往何文田站方向:全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為8公里)

途經:常和街常樂街常盛街佛光街忠孝街

九龍專綫小巴8M線(何文田(常和街)何文田站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 何文田 常和街
2 常盛街
3 佛光街
4 忠孝街 沿途可停車上落
5 近B2出口

往何文田(常和街)[]

往常和街方向:全程行車里數約為2.2公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為8.8公里)

途經:忠孝街佛光街常盛街常樂街常和街

九龍專綫小巴8M線(何文田站何文田(常和街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 何文田 近B2出口
2 忠孝街 沿途可停車上落
3 佛光街
4 常和街

爭議[]

HOM 8M notice

港鐵於何文田站內張貼通告指示往何文田邨及愛民邨的乘客可於B2出口附近乘坐此路線

港鐵何文田站遠離何文田邨愛民邨,令不少居住愛民邨的長者需要步行逾15分鐘。有見及此,運輸署安排港鐵觀塘綫延綫通車當日新增此路線接駁附近居民前往何文田站。不過,區議員批評此路線車費過高,增加基層市民交通費負擔,要求此路線車費下調至$3.0或以下,於是港鐵在通車首年向使用成人八達通的乘客提供$0.5轉乘優惠。[7][8]

合發小巴經理謝卓余承認,此路線首日營運客量一般,「架車停喺度六、七分鐘都係得三、四個客」,惟他不認同是由於車費過高,反而認為收費合理,並指港鐵應在站內加強宣傳及指示。[9]

2016年12月,營辦商指出此路線開辦後一個月已虧蝕20萬元,要求港鐵提供更多轉乘優惠吸引乘客。[10]區議員批評此路線車費過高,才導致客量不理想,要求此路線車費下調至$3.0或以下[11],或增加港鐵轉乘優惠金額至$2.0[12],及延長路線至文福道[13],藉此吸引更多乘客。

2017年3月1日起,港鐵轉乘優惠金額增至$1.5,即乘客實質繳付的小巴車費為$3.0。

2020年7月9日,謝卓余出席九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第四次會議,討論沙中綫對區內專綫小巴業界的影響時,表示何文田站缺乏清晰指示,而且小巴站位置偏僻,乘客一般使用A3出口直接步行前往愛民邨,而不會前往B2出口乘搭此路線。他因此批評運輸署未有就8M線客源作出正確估算,以致路線至今仍出現虧損情況。[14]

圖集[]

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註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該3代原為亨運九龍37A37M線用車,於2006年1月轉投合發小巴,直至2014年7月退役。
  3. 該4代原為捷力新界810線用車,於2007年前轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
  4. 其中JJ7260及JK965原為廣安運輸新界313線用車,分別於2013年1月及3月轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
  5. 該3代原車牌為DP6663,原為勝運實業九龍54系路線用車,於2005年轉投合發小巴並更換車牌,直至2010年7月退役。而原車牌則套用於2005年5LS2上,先後行走運泰實業新界44系路線及中西區小巴服務新界43系路線。
  6. 該車牌原屬1999年4代
  7. 原車牌為DP6663,於2005年更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城區配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃〉,2016年2月。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第8號綫收費〉[交通通告],2018年9月17日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3、8、8S及8M號線的車費〉[交通通告],2024年6月20日。
  5. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商申請加價10%,與最終獲批加幅相同。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第 3、8、8S 及 8M 號線的車費〉[交通通告],2022年7月29日。
  7. 【觀塘延線】何文田站隔涉行16分鐘長命斜 愛民邨長者:索晒氣〉,《香港01》,2016年9月1日。
  8. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會第六次會議
  9. 【觀塘延線通車】小巴生意料跌兩成 紅VAN推2元優惠價搶客〉,《香港01》,2016年10月23日。
  10. 觀塘延綫搶客 九巴212減班 綠Van7號殺線〉,《蘋果日報》,2016年12月14日。
  11. 強烈要求8M小巴車資定價在3元以下〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第119/16號,2016年12月2日。
  12. 要求增加8M小巴轉乘優惠〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第118/16號,2016年12月2日。
  13. 建議8M小巴延長路線至文福道 方便居民前往何文田鐵路站〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第120/16號,2016年11月29日。
  14. 九龍城區議會秘書處,〈建議8M小巴延長路線至文福道 方便居民前往何文田鐵路站(第63點)〉,2020年9月。

外部連結[]

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