九龍專綫小巴路線89B,由棉記汽車轄下誠時有限公司(客運營業證編號12927C)營辦,來往安泰邨及九龍灣(零碳天地),途經寶達邨、秀茂坪邨與秀茂坪南邨後,取道將軍澳道及觀塘繞道往返九龍灣商貿區,屬特快路線。
此路線的「九龍灣(零碳天地)」總站落客和上客地點並不相同,落客地點在常悅道;而從零碳天地出發的乘客則只能在常怡道上車。
此路線為行車里數最長的日間九龍專綫小巴路線。
目錄
歷史
- 2015年1月8日:運輸署公佈《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》,建議開辦兩條專綫小巴路線,分別前往牛頭角(佐敦谷北道)及九龍灣商貿區。[1]
- 2015年7月3日:運輸署刊憲公開招標兩組共三條專線小巴服務,其中安達臣道發展區兩條路線納入同一組別承投。[2]
- 2016年2月:來往九龍灣的路線編號為89B。[3]
- 2016年8月21日:89B線投入服務。[4]
- 2017年8月27日:延長至安泰邨(智泰樓外),往九龍灣方向改經安翠街東行並於正達樓外設站,以方便原有於安達邨小巴總站上車之乘客。[5]
- 2017年11月21日:取消循環運作,並於九龍灣(零碳天地)設雙向總站:[6]
- 2018年8月26日:安泰邨智泰樓外之臨時總站遷往恒泰樓外之永久總站。[7]
服務時間及班次
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.4 |
往九龍灣(零碳天地)方向之分段收費 | |
啟福道起 | $4.1 |
往安泰邨方向之分段收費 | |
曉光街起 | $4.1 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||
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港鐵轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於83人。
現時89A、89B及89C合共使用17輛豐田Coaster小巴行走。
九龍專線小巴89系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 代數 | 座位數目 | 行走路線 | 備註 |
DH1268 | 6LL | 19 | 89B | 車牌原屬5LS2及2015年6LS 該5LS2於落地時為94專線小巴之94/94A/94S線用車, 並於2015年2月行走94線期間撞毁退役。 |
EU9163 | 89C | 原2代及5LS2 | ||
HA1227 | 車牌原屬紅小71線的1997年3代 原屬順威實業之66K線用車 曾於調往此路線後行走冠升投資之84線 | |||
HT5256 | 2016年6LS | 16 | 車牌原屬紅小黃佐線的1998年3代 曾有一段時間調往棉記汽車新界308M線行走。 | |
HZ3381 | 7LL | 19 | 89A | 車牌原屬紅小筲旺線的1999年4代 原屬冠逸投資之69/69A線用車 |
JH1918 | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1999年4代 原屬冠逸投資之69A線用車 該4代原為紅小西旺線、溱柏至朗屏站線的用車, 後來轉投棉記汽車,並行走新界401/402S線, 直至2017年11月退役。 | |||
JX 156 | 89C | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的2000年4代 原屬冠逸投資之69A線用車 | ||
LB2113 | 2007年5DL | 89A | 配備歐盟四型引擎 原車牌為MS6199 原為紅小貢旺線的用車 轉投棉記後套用一輛原屬好景專線小巴2003年5LS的車牌 曾有一段時間調往棉記汽車新界308M線行走 | |
TP9312 | 2015年6LS | 16 | 89B | |
TR2102 | 裝有車門伸縮踏板 | |||
TV2289 | 89C | |||
TZ7169 | 89A | 一手新車 | ||
UB1819 | 2016年6LS | 89B | ||
UB4529 | 89A | |||
UD8920 | 2016年6LL | 19 | ||
VE3569 | 2016年6LS | 16 | 89B | 原車牌為BJ1122 |
WR4711 | 2014年6LS | 89C | 原車牌為SG6854 原為紅小象荃線的用車 |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往九龍灣(零碳天地)
往九龍灣方向:全程行車里數約為11.3公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為27.1公里)
途經:安茵街、安秀道、安翠街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟祥道、宏光道、臨華街、宏冠道及常悅道
九龍專綫小巴89B線(安泰邨→九龍灣(零碳天地)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 安達臣道發展區 | 安茵街 | 位於安泰邨恒泰樓外 | |
2 | 安秀道 |
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3 | 安翠街 | 位於正達樓外、善達樓對面 | ||
4 | 秀茂坪 | 寶琳路 | ||
5 | 秀茂坪道 | |||
6 | 秀明道 | |||
7 | 曉光街 | |||
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8 | 九龍灣 | 啟福道 | ||
9 | 啟祥道 | |||
10 | 臨華街 |
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11 | 常悅道 |
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往安泰邨
往安泰邨方向:全程行車里數約為9.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為23公里)
途經:常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴89B線(九龍灣(零碳天地)→安泰邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍灣 | 常怡道 |
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2 | 秀茂坪 | 曉光街 |
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3 | 秀明道 |
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4 | 秀茂坪道 | |||
5 | 寶琳路 | |||
6 | 安達臣道發展區 | 安翠街 | ||
7 | 安秀道 | |||
8 | 安茵街 | 位於安泰邨恒泰樓外 |
使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:7,800人次。[10]
圖集

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註釋及參考資料
- ↑ 《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》,觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。
- ↑ 第4834號公告:〈九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別〉,《香港特別行政區政府憲報》第19卷第27期,2015年7月3日。
- ↑ 安達邨往九龍灣小巴(89B)詳情,「安達邨」Facebook專頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第89B號線 安達臣道發展區 至 九龍灣(常怡道) ( 循環線 )〉[交通通告],2016年8月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 89B 號 (安泰邨 - 九龍灣 (常怡道) (循環線))服務修改〉[交通通告],2017年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89B號服務修改〉[交通通告],2017年11月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89A號線(安泰邨-牛頭角巴士總站)及89B號線(安泰邨-九龍灣(零碳天地))服務調整〉[交通通告],2018年8月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89A、89B及89C號線車費調整〉[交通通告],2020年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價25.5%,運輸署最終批准加幅為7.1%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
相關條目
外部連結
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