九龍專綫小巴路線89B,由棉記汽車轄下誠時有限公司(客運營業證編號12927C)營辦,來往安泰邨及九龍灣(零碳天地),途經寶達邨、秀茂坪邨與秀茂坪南邨後,取道將軍澳道及觀塘繞道往返九龍灣商貿區,屬特快路線。
此路線的「九龍灣(零碳天地)」總站落客和上客地點並不相同,落客地點在常悅道;而從零碳天地出發的乘客則只能在常怡道上車。
歷史[]
- 2015年1月8日:運輸署公佈《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》,建議開辦兩條專綫小巴路線,分別前往牛頭角(佐敦谷北道)及九龍灣商貿區。[1]
- 2015年7月3日:運輸署刊憲公開招標兩組共三條專線小巴服務,其中安達臣道發展區兩條路線納入同一組別承投。[2]
路線改動沿革[]
- 2016年8月21日:89B線投入服務,循環來往安達邨及九龍灣(常怡道)。[3]
- 2017年8月27日:延長至安泰邨(智泰樓外),往九龍灣方向改經安翠街東行並於正達樓外設站,以方便原有於安達邨小巴總站上車之乘客。[4]
- 2017年11月21日:取消循環運作,並於九龍灣(零碳天地)設雙向總站:[5]
- 2018年8月26日:安泰邨智泰樓外之臨時總站遷往恆泰樓外之永久總站。[6]
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[7]
服務時間及班次[]
由安泰邨開出 | 由九龍灣(零碳天地)開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:30 - 22:50 | 07:00 - 23:10 | 12/20 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $8.8 |
往九龍灣方向之分段收費 | |
啟福道起 | $4.0 |
往安泰邨方向之分段收費 | |
曉光街起 | $4.0 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
港鐵轉乘優惠[]
89B線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
89B | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 89B | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於83人。
現時誠時旗下九龍89A、89B及89C線合共使用16輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括9輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
誠時用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DH1268 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 路布 | 89B | 2016年11月投入服務 車牌原屬94專綫小巴新界94系路線的5LS2及此組路線的2015年6LS |
EU9163 | 89C | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1991年2代及新界308M線的2005年5LS2 | |||
HA1227 | 2017年6LL | 89A | 原為順威實業新界66K線用車 車牌原屬紅小71線及漢華小型巴士商會旗下路線的1998年4代 於2018年5月加入 曾短暫行走冠升投資新界84線 | ||
HT5256 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 車牌原屬紅小黃佐線的1998年3代 曾於2020年2月至5月及12月分別行走棉記汽車新界308M線及偉程實業新界29/806系路線 | ||
HZ3381 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 89C | 原為冠逸投資九龍69/69A線用車 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1999年4代 於2018年7月加入 |
JH1918 | |||||
JX156 | 展暉電牌[註 2] | 原為冠逸投資九龍69A線用車 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的2000年4代 於2018年6月加入 | |||
NS2889 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 路布 | 89B | 原車牌為BJ1122及VE3569,分別於2018年1月及2022年3月更換車牌 現時車牌原屬好景專線小巴的2003年5LS[註 3] |
TP9312 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 89A | ||
TR2102 | 89B | 曾裝有車門伸縮踏板,現已拆去 | |||
TV2289 | 89A | ||||
TZ7169 | 後備 | ||||
UB1819 | 2016年6LS | 89B | |||
UB4529 | 89A | ||||
UD8920 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 89C | ||
WR4711 | 2013年6LS | 16座高背座椅 | 89B | 原車牌為SG6854 原為紅小象荃線用車 |
誠時過往用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DH1268 | 2015年6LS | 16 | 2016年11月 | 調走後下落不明 | 同牌2016年6LL |
DL5190 | 2005年5LS2 | 不遲於2018年5月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 | ||
FW 71 | 2010年6LS | 不遲於2017年 | 轉至富和小巴新界71線行走 | ||
GG213 | 5LS | 不詳 | 轉至紅小元佐線行走 車牌於2020年3月套用於偉程實業新界29/806系路線的7LL上 |
||
HV7988 | 2010年6LS | 轉至順威實業新界65A/65S/67K線行走 | |||
HX2046 | 1998年4代 | 2016年 | 退役 | UD8920(2016年6LL) | |
LB2113[註 4] | 2007年5DL | 19 | 2020年10月 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | |
LL7966 | 2010年6DS | 16 | 2021年3月 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 車牌現套用於偉程實業新界29/806系路線的2005年5LS2上[註 5] |
|
PB1499 | 2009年6LS | 不詳 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
RD953 | 2011年6LS | 2023年8月 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | ||
SA 89[註 6] | 5DL | 2020年3月 | 退役 | LB2113(2007年5DL) | |
TG7258 | 2016年6LS | 不詳 | 轉至冠逸投資九龍69A線行走 | ||
TN869 | 2010年6LS | 轉至冠逸投資九龍69/69A線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往九龍灣(零碳天地)[]
往九龍灣方向:全程行車里數約為11.3公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為27.1公里)
途經:安茵街、安秀道、安翠街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟祥道、宏光道、臨華街、宏冠道及常悅道
九龍專綫小巴89B線(安泰邨→九龍灣(零碳天地)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 安達臣道發展區 | 安茵街 | ||
2 | 安秀道 |
|
||
3 | 安翠街 | |||
4 | 秀茂坪 | 寶琳路 | ||
5 | 秀茂坪道 | |||
6 | 秀明道 | |||
7 | 曉光街 | |||
將軍澳道; 觀塘繞道 | ||||
8 | 九龍灣 | 啟福道 | ||
9 | 啟祥道 | |||
10 | 臨華街 |
|
||
11 | 常悅道 |
|
往安泰邨[]
往安泰邨方向:全程行車里數約為9.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為23公里)
途經:常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴89B線(九龍灣(零碳天地)→安泰邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍灣 | 常怡道 |
|
|
觀塘繞道; 將軍澳道 | ||||
2 | 秀茂坪 | 曉光街 |
|
|
3 | 秀明道 | |||
4 | 秀茂坪道 | |||
5 | 寶琳路 | |||
6 | 安達臣道發展區 | 安翠街 | ||
7 | 安秀道 | |||
8 | 安茵街 |
使用狀況[]
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:7,800人次。[13]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》,觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。
- ↑ 第4834號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第19卷第27期,2015年7月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第89B號線 安達臣道發展區 至 九龍灣(常怡道) ( 循環線 )〉[交通通告],2016年8月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 89B 號 (安泰邨 - 九龍灣 (常怡道) (循環線))服務修改〉[交通通告],2017年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89B號服務修改〉[交通通告],2017年11月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89A號線(安泰邨-牛頭角巴士總站)及89B號線(安泰邨-九龍灣(零碳天地))服務調整〉[交通通告],2018年8月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價%,運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 89A、89B 及 89C 號線車費調整〉[交通通告],2024年6月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89A、89B及89C號線車費調整〉[交通通告],2022年8月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第89A、89B及89C號線車費調整〉[交通通告],2020年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價25.5%,運輸署最終批准加幅為7.1%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結[]
觀塘區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |