九龍專綫小巴路線89A，由棉記汽車轄下誠時有限公司（客運營業證編號12927C）營辦，來往安泰邨及牛頭角，途經寶達邨、秀茂坪道及樂華邨，是安達臣道發展區首條公共交通路線。
目錄
歷史
運輸署於2015年1月8日公佈《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，當中建議開辦兩條專綫小巴路線，分別由安達臣道發展區前往牛頭角（佐敦谷北道）及九龍灣商貿區[1]。當局其後在7月3日刊憲公開招標兩組共三條專綫小巴服務，其中上述兩條安達臣道發展區新路線編入同一組別承投；與1月的方案不同，此路線招標時之定綫毋須繞經秀雅道（基督教聯合醫院），《建議安排》及招標文件皆訂明此路線最終會以安泰邨為總站。[2]
2016年2月，運輸署宣佈來往牛頭角的小巴路線編號定為89A，預計在4月投入服務[3]；鑒於安達邨延遲入伙，此路線未有如期開辦。營辦商最終定於2016年5月29日開辦89A線，循環來往安達邨及淘大花園，並於4月下旬在路線沿途放置站牌。[4]
安泰邨4座樓宇率先於2017年6月29日入伙，為方便居民出入及進行餘下房屋工程，89A線在安達邨的總站於前一天起臨時遷至安泰邨近智泰樓[5]；同時取消循環運作，牛頭角一端的候車處由淘大花園遷入牛頭角巴士總站；又增設全日特別班次由安達邨單向往牛頭角，每10分鐘一班[6]。該特別班次其後於2018年5月6日起重編為雙向路線89C[7]。89A線之安泰邨總站於2018年8月26日遷往恒泰樓外之永久總站。[8]
服務時間及班次
| 由安泰邨開出 | 由牛頭角開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00 - 23:30 | 06:20 - 23:45 | 12／15 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.1 |
| 往牛頭角方向之分段收費 | |
| 康寧道（高雷中學）起 | $3.2 |
| 往安泰邨方向之分段收費 | |
| 康寧道（秀茂坪警署）起 | $3.2 |
| 收費備註 |
|---|
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於89人。
現時89A、89B及89C合共使用17輛豐田Coaster小巴行走。
| 九龍專線小巴89系路線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 座位數目 | 行走路線 | 備註 |
| DH1268 | 6LL | 19 | 89B | 車牌原屬5LS2及2015年6LS 該5LS2於落地時為94專線小巴之94／94A／94S線用車， 並於2015年2月行走94線期間撞毁退役。 |
| EU9163 | 89C | 原2代及5LS2 | ||
| HA1227 | 車牌原屬紅小71線的1997年3代 原屬順威實業之66K線用車 曾於調往此路線後行走冠升投資之84線 | |||
| HT5256 | 2016年6LS | 16 | 車牌原屬紅小黃佐線的1998年3代 曾有一段時間調往棉記汽車新界308M線行走。 | |
| HZ3381 | 7LL | 19 | 89A | 車牌原屬紅小筲旺線的1999年4代 原屬冠逸投資之69／69A線用車 |
| JH1918 | 車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的1999年4代 原屬冠逸投資之69A線用車 該4代原為紅小西旺線、溱柏至朗屏站線的用車， 後來轉投棉記汽車，並行走新界401／402S線， 直至2017年11月退役。 | |||
| JX 156 | 89C | 車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的2000年4代 原屬冠逸投資之69A線用車 | ||
| LB2113 | 2007年5DL | 89A | 配備歐盟四型引擎 原車牌為MS6199 原為紅小貢旺線的用車 轉投棉記後套用一輛原屬好景專線小巴2003年5LS的車牌 曾有一段時間調往棉記汽車新界308M線行走 | |
| TP9312 | 2015年6LS | 16 | 89B | |
| TR2102 | 裝有車門伸縮踏板 | |||
| TV2289 | 89C | |||
| TZ7169 | 89A | 一手新車 | ||
| UB1819 | 2016年6LS | 89B | ||
| UB4529 | 89A | |||
| UD8920 | 2016年6LL | 19 | ||
| VE3569 | 2016年6LS | 16 | 89B | 原車牌為BJ1122 |
| WR4711 | 2014年6LS | 89C | 原車牌為SG6854 原為紅小象荃線的用車 | |
行車路線
往牛頭角
往牛頭角方向：全程行車里數約為5.9公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為17.7公里）
途經：安茵街、安秀道、安翠街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、協和街、康寧道及振華道
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴89A線（安泰邨→牛頭角） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 安達臣道發展區 | 安茵街 | 位於安泰邨恒泰樓外 | |
| 2 | 安秀道 |
|
||
| 4 | 安翠街 | 位於正達樓外、善達樓對面 | ||
| 5 | 秀茂坪 | 寶琳路 | ||
| 6 | 秀茂坪道 | |||
| 7 | 康寧道 |
|
||
| 8 | 牛頭角 | 振華道 | ||
| 9 | ||||
往安泰邨
往安泰邨方向：全程行車里數約為5.5公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為16.5公里）
途經：佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、康寧道、協和街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴89A線（牛頭角→安泰邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 牛頭角 | |||
| 2 | 振華道 | |||
| 3 | 秀茂坪 | 康寧道 |
|
|
| 4 | 秀茂坪道 | |||
| 5 | 寶琳路 | |||
| 6 | 安達臣道發展區 | 安翠街 | ||
| 7 | 安秀道 | |||
| 8 | 安茵街 | 位於安泰邨恒泰樓外 | ||
使用狀況
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：7,800人次[11]
相關事件
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號：〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉。
- ↑ 九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別，政府憲報，2015年第19卷第27期，第4834號公告。
- ↑ 安達邨往牛頭角街市小巴(89A)詳情，「安達邨」Facebook專頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第89A號線 安達臣道發展區 至 牛頭角 (佐敦谷北道) ( 循環線 )〉［交通通告］，2016年5月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘安茵街臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年6月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A及89B號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A號線(安泰邨－牛頭角巴士總站)服務調整〉［交通通告］，2018年5月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A號線(安泰邨-牛頭角巴士總站)及89B號線(安泰邨-九龍灣(零碳天地))服務調整〉［交通通告］，2018年8月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A、89B及89C號線車費調整〉［交通通告］，2020年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價25.5%，運輸署最終批准加幅為7.1%（以整個路線組別計算）。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈秀茂坪男子捱小巴撞重創 送院後不治〉，《東網》，2020年1月12日。
相關條目
外部連結
- 運輸署 - 九龍區專線小巴路線第 89A 號
- 安達邨班次之路線資料（2017-06-29存檔）
- 小巴薈：九龍區專線小巴89A號線
- i-busnet：九龍專線小巴89A線
| 觀塘區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
