九龍專綫小巴路線88，由長利貿易有限公司（客運營業證編號18430C）營辦，循環來往啟德（啟晴邨）及黃大仙站，依次途經九龍城、東頭邨、黃大仙下邨、新蒲崗。
歷史[]
- 2014年6月6日：運輸署公開招標6組共8條專綫小巴新路線的經營權，此路線自成一組。[1][2]
- 2015年2月1日：88線投入服務。[3]
- 2015年4月2日：為配合通往新蒲崗七寶街至啟德協調道的行車隧道（即啟新道）建設工程，東啟德遊樂場以南介乎六合街與景福街之間的一段四美街，以及介乎四美街與景康街之間的一段景福街永久封閉，往啟德方向駛至四美街後，改經六合街、七寶街及三祝街，然後返回景福街原有路線。[4]
- 2015年5月15日：星期一至五07:00-10:00由黃大仙站開出的班次繞經工業貿易大樓，並加密平日繁忙時間班次。[5]
- 2016年9月：增設一輛快車，於早上繁忙時間由黃大仙站往啟德（啟晴邨），另營辦商亦研究開辦啟德（啟晴邨）往黃大仙站快車路線的可行性。[6]
- 2017年8月17日：配合啟新道通車，往啟德方向駛至七寶街後改經啟新道、協調道西行、迴旋處掉頭及協調道東行，返回承啟道原有路線，全日加停工業貿易大樓，並取消太子道東東行近太子工業大廈的分站。[7]
- 2017年11月19日：為配合協調道西行近警務處啟德行動基地的支路重新開放，往黃大仙站方向駛至協調道西行後，改經上述支路返回太子道東西行原有路線，位於協調道西行工業貿易大樓對面的分站取消，改停太子道東西行工業貿易大樓外。[8]
- 2021年12月22日：增設到站時間預報服務。[9]
- 2022年8月28日：正式提早尾班車開出時間至20:00。[10]
服務時間及班次[]
| 由啟德（啟晴邨）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:00 - 10:00 | 12／15 |
| 10:00 - 16:00 | 15／20 |
| 16:00 - 20:00 | 20／30 |
| 星期六、日及公眾假期 | |
| 06:00 - 20:00 | 15／30 |
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.9 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
港鐵轉乘優惠[]
| 88線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 88 | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 88 | ||
注意事項：
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配6輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
現時此路線實際使用4輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 九龍88線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| ET8826 | 2015年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | |
| FX5833 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為紅小筲石線及筲旺線用車 於2015年5月加入 | |
| 閒置中 原為紅小官柴線及官青線用車 於2017年11月加入 | ||||
| LS9126 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為港島26線用車 亦曾為紅小灣荃線用車 於2016年9月加入 | |
| TD2938 | 2015年6LS | |||
| 九龍88線過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| TD2868 | 2015年6LS | 2023年8月 | 轉至富昇運輸新界60系路線行走 | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更換修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為11.7公里）
- 往黃大仙方向：全程行車里數約為4.3公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為11.7公里）
- 往啟德方向：全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為11.7公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經：承啟道、協調道、支路、太子道東、太子道西、迴旋處、太子道西、龍崗道、賈炳達道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、彩頤里、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、承啟道、沐虹街、沐翠街及承啟道
| 九龍專綫小巴88線（啟德（啟晴邨）↺黃大仙站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 啟德 | 承啟道 |
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| 2 | 新蒲崗 | 太子道東 | ||
| 3 | 九龍城 | 太子道西 |
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| 4 | 龍崗道 |
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||
| 5 | 賈炳達道 |
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||
| 6 | 樂善道 |
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| 7 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
| 8 | 黃大仙 | 大成街 |
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|
| 9 | 東頭村道 |
|
循環線折返點 | |
| 10 | 沙田㘭道 |
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| 11 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
| 12 | 四美街 | |||
| 啟新道 | ||||
| 13 | 啟德 | 協調道 | ||
| 14 | 沐虹街 |
|
只供落客 | |
| 15 | 承啟道 |
|
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圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴88S線（已取消）
參考資料[]
- ↑ 第3301號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第23期，2014年6月6日。
- ↑ 運輸署接受申請營辦專線小巴路線，政府新聞公報，2014年6月6日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第88號線 啟晴邨(啟德)至黃大仙站(循環線)〉［交通通告］，2015年1月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新蒲崗永久道路封閉〉［公告］，2015年3月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第88號線(啟晴邨(啟德)至黃大仙站(循環線))的服務調整〉［交通通告］，2015年5月8日。
- ↑ 6.0 6.1 九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第六次會議工作進度報告，九龍城區議會文件第76/16號，2016年11月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第88號線服務調整(啟晴邨(啟德)往黃大仙站(循環))〉［交通通告］，2017年8月16日。
- ↑ 觀塘區議會交通及運輸委員會，〈啟德發展計劃—基建工程進度報告（直至2017年10月31日）〉，2017年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 88 號線服務調整及取消第 88S 號線服務〉［交通通告］，2022年8月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第88號線車費調整〉［交通通告］，2022年11月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第88號線車費調整〉［交通通告］，2020年5月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第88號線收費〉［交通通告］，2016年9月26日。
- ↑ 據九龍城區議會交通及運輸事務委員會文件第105/16號，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為11.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第88號線更改優惠車費〉［交通通告］，2016年2月1日。
外部連結[]
| 九龍城區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線 | |
| 黃大仙區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |