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此路線正實施特別行車安排，至另行通告。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
九龍專綫小巴路線86，由萬昇物流有限公司（客運營業證編號14254C）營辦，來往郵輪碼頭及九龍灣（德福花園）。
自1998年7月6日啟德機場關閉，原有土地開始重新發展後，此路線是首條服務啟德新發展區的全新專綫小巴路線，去程途經祥業街工業區、於港鐵九龍灣站折返後，回程途經九龍灣商貿區（宏照道），方便往返啟德郵輪碼頭的乘客。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達德福花園站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。
歷史
運輸署於2012年11月23日公開招標兩組共四條專綫小巴路線的營運權，此路線編為單一組別[2]；最後，署方接獲8份此路線經營申請，但其後有申請人就遴選結果提出覆核，須交由交通審裁處處理，開辦日期未能趕及啟德郵輪碼頭啟用。[3]
- 2013年9月21日：86線投入服務。[4][5]
- 2013年10月18日：因應啟德郵輪碼頭公園正式開放，當天至20日延長服務時間至23:00，其後尾班車則改為20:00。[6]
- 2014年9月18日：因應啟德郵輪碼頭內「聯邦郵輪宴會中心」正式開業[7]及配合碼頭第二泊位於同月月底啟用[8]，服務時間延長為06:40-23:00。[9][10]
- 2016年7月13日：頭班車提早至06:30。[11]
- [來源請求]：來回程繞經香港兒童醫院通道並於醫院A座門口設站，取代原設於承昌道的分站。
- [來源請求]：因應承昌道改為雙程雙線分隔道路，東行無法右轉香港兒童醫院，往九龍灣（德福花園）方向不再繞經該通道，並復於承昌道東行醫院對面設站。
- 2020年11月15日：取消學生車費優惠。[12]
- 2021年5月24日：增設短途班次，逢星期一至五16:00-18:00由香港兒童醫院開往九龍灣（德福花園）。[13]
- 2021年12月13日：增設短途班次，逢星期一至六16:30-19:00由承豐道開往九龍灣（德福花園）。[14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由郵輪碼頭開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06:40 - 07:10 | 15 |
| 07:10 - 09:10 | 12 |
| 09:10 - 17:10 | 15 |
| 17:10 - 20:10 | 12 |
| 20:10 - 23:05 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 06:40 - 07:10 | 15 |
| 07:10 - 09:10 | 20 |
| 09:10 - 11:10 | 15 |
| 11:10 - 20:10 | 12 |
| 20:10 - 23:05 | 20 |
註：
| |
特別班次
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.4 |
| 往德福花園方向之分段收費 | |
| 香港兒童醫院起 | $5.3 |
| 往郵輪碼頭方向之分段收費 | |
| 香港兒童醫院或之前下車 | $5.3 |
| 收費備註 |
|---|
港鐵轉乘優惠
| 86線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 86 | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 86 | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
此路線的營辦商及新界專綫小巴411線的營辦商駿億（亞洲）實為同一機構。當此路線需求急增時，會從411線抽調用車，反之亦然。[15]
現時此路線使用11輛16座位小巴及6輛19座位小巴行走，車型分佈如下：
- 11輛豐田Coaster（1輛2003年5LS、3輛2004年5LS、5輛2005年5LS2、1輛2010年6LS、1輛2016年6LS及1輛2018年7LL）
- 5輛GMI Gemini（2輛2017年第3代及3輛2021年第4代）
| 九龍86線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號[16] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| AG992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 原車牌為LT7837[17] 原為喜龍新界11／12系路線用車 現時車牌原屬豐田Coaster（5LS2）及KY888（2017年GMI Gemini第3代） |
| AK662 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原屬紅小秀佐線用車 亦曾為紅小元佐線及官美線用車 |
| AK888 | 原車牌為HC14[18] 原屬漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車 | ||||
| AL992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬豐田Coaster（2004年5LS） |
| GT662 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原屬紅小元佐線用車 亦曾為漢華小型巴士商會旗下路線用車 車牌原屬漢華小型巴士商會的4代 |
| GT992 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬5LS2 | |
| HC14 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原車牌為KY662 原屬紅小元佐線用車 現時車牌原屬漢華小型巴士商會紅小秀旺線的4代及AK888（2004年5LS） | |
| KA888 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原屬漢華小型巴士商會用車 | ||
| KK992 | GMI Gemini | 2017年第3代 | 19座新和豐座椅 | 八通電牌[19] | 原車牌為EN9248 原屬紅小秀佐線用車 現時車牌原屬豐田Coaster（3代及2004年5LS2） |
| KR98 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原為漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車 |
| KX992 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 車牌原屬5LS 原車牌為FY2167 原屬紅小 亦曾為新界811系用車 於2021年曾調往411線 | ||
| KY662 | 原車牌為FM8232 原屬漢華小型巴士商會紅小秀佐線用車 現時車牌原屬HC14（2003年5LS） | ||||
| KY888 | GMI Gemini | 2017年第3代 | 19座新和豐座椅 | 原廠電牌 | 原車牌為AG992 現時車牌原屬漢華小型巴士商會的豐田Coaster（4代） |
| PP992 | 豐田Coaster | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 車牌原屬5LS2 原車牌為HX2276及PH8252 原屬已結業之黃竹坑小巴服務港島36S／36X／37／37A線的用車 |
| SS992 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | |||
| TF720 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原車牌為LX9079 原屬潮聯官旺線及金匙九龍26系用車 | ||
| TT992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 需行走特別班次 |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
循環線全程：此路線的全程行車里數約為8.4公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為16.8公里） 往九龍灣方向：全程行車里數約為3.7公里。 往啟德方向：全程行車里數約為4.7公里。
往德福花園
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、宏照道、常怡道、偉業街、德福天橋及德福花園通道 |
|---|---|
| ②＊ 星期一至五下午香港兒童醫院短途班次 |
香港兒童醫院通道、承昌道（西行）、迴旋處、承昌道（東行）、…… |
| ③ ＊ 星期一至六下午承豐道短途班次 |
承豐道、啟德橋道、…… |
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴86線（啟德郵輪碼頭→九龍灣（德福花園）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 啟德 | 總站位於A區 | ||
| 2 | 承豐道 | 行駛走線③短途班次起點 | ||
| ＊ | 啟德 | 位於醫院內上落客區 行駛走線②短途班次起點及走線②之分段收費起點 行駛走線①及③班次不適用 | ||
| 3 | 啟德 | 承昌道 | 行駛走線①及③班次之分段收費起點 | |
| 4 | 九龍灣 | 祥業街 |
|
|
| 5 | 常怡道 |
|
||
| 6 | 乘客必須在此站下車 | |||
往啟德郵輪碼頭
途經：德福花園通道、偉業街、啟祥道、宏照道、祥業街、承昌道、香港兒童醫院通道、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道
| 九龍專綫小巴86線（九龍灣（德福花園）→啟德郵輪碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 九龍灣 | 宏照道 |
|
|
| 2 | 祥業街 |
|
||
| 3 | 啟德 | 位於醫院內上落客區 短途分段收費終點 | ||
| 4 | 承豐道 | |||
| 5 | 啟德郵輪碼頭通道 | |||
使用狀況
86線乃郵輪碼頭啟用初期唯一全日對外公共交通路線，當郵輪碼頭舉行大型活動時，此路線會有大量乘客乘坐，令德福花園總站大排長龍。[20]
根據運輸署數據，此路線每日乘客量如下：
- 2019年初：1,300人次。[21]
相關事件
圖集
註釋
相關條目
- 城巴22線
- 城巴22M線
- 九巴225R線（第一代）（已取消）
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城承豐道臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2022年3月21日。
- ↑ 第7563號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉，《香港特別行政區政府憲報》第16卷第47期，2012年11月23日。
- ↑ 〈千客料明早乘的士出碼頭〉，《明報》，2013年6月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第86號路線 (郵輪碼頭 至 九龍灣 (德福花園) (循環線))〉［交通通告］，2013年9月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第86號路線(郵輪碼頭 至 九龍灣(德福花園)(循環線))〉［交通通告］，2013年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府新聞處，〈啟德郵輪碼頭公園下星期五啟用〉［新聞公報］，2013年10月11日。
- ↑ 〈「聯邦郵輪宴會中心」正式開業〉，聯邦酒樓集團Facebook專頁。
- ↑ 〈郵輪碼頭下周泊雙船 考驗交通〉，《香港經濟日報》，2014年9月24日。（載雅虎香港）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第86號線(郵輪碼頭至九龍灣(德福花園)(循環線))的服務調整〉［交通通告］，2014年9月16日。
- ↑ 九龍綠小 86 延長服務時間，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第86號線 (郵輪碼頭至九龍灣(德福花園)(循環線))的服務調整〉［交通通告］，2016年7月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第86號線車費調整〉［交通通告］，2020年11月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第86號線服務調整〉［交通通告］，2021年5月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第86號線服務調整〉［交通通告］，2021年12月9日。
- ↑ 按照規定，一條專綫小巴路線只能使用配有該子公司客運營業證的車輛行走，使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，惟運輸署鮮有理會營辦商的違規派車行為。
- ↑ 只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車牌原屬喜龍新界11／12系路線的豐田Coaster（2004年5LS2）
- ↑ 該車牌於2022年1月套用於此路線的2003年5LS上
- ↑ 原配備原廠電牌，後於2021年11月換上八通電牌
- ↑ 〈交通不便 展商轉場〉，《蘋果日報》，2017年4月6日。
- ↑ 〈立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147〉。
- ↑ 〈車Cam直擊｜宏照道十字路口3小時2宗車撞途人 兩男女受傷送院〉，《蘋果日報》，2021年3月3日。
外部連結
| 九龍城區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
| 觀塘區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
