九龍專綫小巴路線86,由萬昇物流有限公司(客運營業證編號14254C)營辦,來往郵輪碼頭及九龍灣(德福花園)。
自1998年7月6日啟德機場關閉,原有土地開始重新發展後,此路線是首條服務啟德新發展區的全新專綫小巴路線,去程途經祥業街工業區、於港鐵九龍灣站折返後,回程途經九龍灣商貿區(宏照道),方便往返啟德郵輪碼頭的乘客。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達德福花園站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史[]
運輸署於2012年11月23日公開招標兩組共四條專綫小巴路線的營運權,此路線編為單一組別[1];最後,署方接獲8份此路線經營申請,但其後有申請人就遴選結果提出覆核,須交由交通審裁處處理,開辦日期未能趕及啟德郵輪碼頭啟用。[2]
- 2013年9月21日:86線投入服務。[3][4]
- 2013年10月18日:因應啟德郵輪碼頭公園正式開放,當天至20日延長服務時間至23:00,其後尾班車則改為20:00。[5]
- 2014年9月18日:因應啟德郵輪碼頭內「聯邦郵輪宴會中心」開業及配合碼頭第二泊位於同月月底啟用,服務時間延長為06:40-23:00。[6]
- 2016年7月13日:頭班車提早至06:30。[7]
- 來源請求]:來回程繞經香港兒童醫院通道並於醫院A座門口設站,取代原設於承昌道的分站。 [
- 來源請求]:因應承昌道改為雙程雙線分隔道路,東行無法右轉香港兒童醫院,往九龍灣(德福花園)方向不再繞經該通道,並復於承昌道東行醫院對面設站。 [
- 2020年11月15日:取消學生車費優惠。[8]
- 2021年5月24日:增設短途班次,逢星期一至五16:00-18:00由香港兒童醫院開往九龍灣(德福花園)。[9]
- 2021年12月13日:增設短途班次,逢星期一至六16:30-19:00由承豐道開往九龍灣(德福花園)。[10]
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[11]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2021年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由郵輪碼頭開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:40 - 07:10 | 15 |
07:10 - 09:10 | 8/12 |
09:10 - 17:10 | 10/15 |
17:10 - 20:10 | 8/12 |
20:10 - 23:05 | 15/20 |
星期日及公眾假期 | |
06:40 - 07:10 | 15 |
07:10 - 09:10 | 12/20 |
09:10 - 11:10 | 10/15 |
11:10 - 20:10 | 8/12 |
20:10 - 23:05 | 15/20 |
註:
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特別班次[]
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.4 |
往德福花園方向之分段收費 | |
香港兒童醫院起 | $5.3 |
往郵輪碼頭方向之分段收費 | |
香港兒童醫院或之前下車 | $5.3 |
收費備註 |
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港鐵轉乘優惠[]
86線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
86 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 86 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用12輛小巴提供服務,其中4輛為19座位小巴,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於448人。
此路線的營辦商及新界411線的營辦商駿億(亞洲)實為同一機構。當此路線需求急增時,會從該線抽調用車,反之亦然。[12]
現時此路線使用23輛小巴行走,包括14輛16座位小巴及9輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 17輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、4輛2004年5LS、6輛2005年5LS2、1輛2006年5LS2、1輛2010年6LS、1輛2016年6LS、1輛2018年7LL及2輛2022年7LL)
- 6輛GMI Gemini(1輛2017年第3代、1輛2018年第3代、3輛2021年第4代及1輛2023年第4代)
九龍86線用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AG992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 原車牌為LT7837[註 2] 原為喜龍新界11/12系路線用車 現時車牌原屬豐田Coaster(5LS2)及GMI Gemini(2017年第3代)[註 3] 於2021年11月加入並更換車牌 |
AK662 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原為漢華小型巴士商會紅小秀佐線用車 亦曾為紅小元佐線及官美線用車 |
AK888 | 原車牌為HC 14[註 4] 原為漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車 | ||||
AK992 | 原為紅小元佐線用車 曾短暫行走駿億(亞洲)新界411線 | ||||
AL992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 2021年6月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(2004年5LS) |
GT662 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小元佐線用車 亦曾為漢華小型巴士商會旗下路線用車 車牌原屬漢華小型巴士商會的4代 |
GT992 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年5月投入服務 車牌原屬5LS2 | |
HC 14 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原車牌為KY662[註 5] 原為紅小元佐線用車 現時車牌原屬漢華小型巴士商會紅小秀旺線的4代及2004年5LS[註 6] | |
KA888 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為漢華小型巴士商會旗下路線用車 於2022年5月加入 | ||
KK992 | GMI Gemini | 2018年第3代 | 19座新和豐座椅 | 八通電牌[註 7] | 原車牌為EN9248[註 8] 原為駿億(亞洲)新界411線用車 亦曾為漢華小型巴士商會紅小秀佐線用車 現時車牌原屬駿億(亞洲)新界411線的豐田Coaster(3代及2004年5LS2) 於2022年6月加入並更換車牌 |
KR 98 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原為漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車 於2022年5月加入 |
KX992 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原車牌為FY2167 原為紅色小巴 亦曾為興銳新界811系路線用車 曾於2021年短暫行走駿億(亞洲)新界411線 | ||
KY662 | 原車牌為FM8232[註 9] 原為漢華小型巴士商會紅小秀佐線用車 現時車牌原屬2003年5LS[註 10] | ||||
KY888 | GMI Gemini | 2017年第3代 | 19座新和豐座椅 | 通達電牌 | 2017年12月投入服務 原車牌為AG992[註 11],於2021年11月更換車牌 現時車牌原屬漢華小型巴士商會的豐田Coaster(4代) |
NH992 | 2023年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 2023年12月投入服務 | |
PP992 | 豐田Coaster | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為HX2276[註 12]及PH8252 原為紅小元屯線用車 亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線用車 現時車牌原屬5LS2 |
RR992 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 2023年1月投入服務 車牌原屬駿億(亞洲)新界411線的2004年5LS | |
RW992 | 2022年10月投入服務 | ||||
SS992 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 路布 | 2016年4月投入服務 | |
TF720 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原車牌為LX9079 原為紅小佐荃線、坪荃線及潮聯官旺線用車 亦曾為金匙九龍26系路線用車 於2022年6月加入 | ||
TT992 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌 | 2021年7月投入服務 需行走特別班次 |
XK992 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為MB6675 原為富昇運輸新界60系路線用車 亦曾為紅小9號線及官荃線用車 於2023年4月加入並更換車牌 |
XY662 | 2006年5LS2 | 原車牌為MG5839 原為漢華小型巴士商會紅小秀佐線用車 於2023年3月加入並更換車牌 |
九龍86線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AG992 | 5LS2 | 2017年12月 | 調走後下落不明 | 同牌GMI Gemini(2017年第3代) 其後更換車牌為KY888 |
AL992 | 2004年5LS | 2021年6月 | 退役 | 同牌GMI Gemini(2021年第4代) |
AZ992 | 2021年7月 | 轉至駿億(亞洲)新界411線行走 | TT992(GMI Gemini - 2021年第4代) | |
GT992 | 5LS2 | 2018年5月 | 調走後下落不明 | 同牌2018年7LL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
循環線全程:此路線的全程行車里數約為8.4公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為16.8公里) 往九龍灣方向:全程行車里數約為3.7公里。 往啟德方向:全程行車里數約為4.7公里。
往德福花園[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、宏照道、常怡道、偉業街、天橋及德福花園通道 |
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②* 星期一至五下午香港兒童醫院短途班次 |
香港兒童醫院通道、承昌道(西行)、迴旋處、承昌道(東行)、…… |
③ * 星期一至六下午承豐道短途班次 |
承豐道、啟德橋道、…… |
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴86線(啟德郵輪碼頭→九龍灣(德福花園)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 啟德跑道區 | 總站位於A區 | ||
2 | 承豐道 | |||
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行駛走線③短途班次起點 | |||
3 | 啟德橋道 |
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* | 啟德 | 位於醫院內上落客區 行駛走線②短途班次起點 行駛走線①及③班次不適用 | ||
4 | 啟德 | 承昌道 | 行駛走線①及③班次之分段收費起點 | |
5 | 九龍灣 | 祥業街 |
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6 | 常怡道 |
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7 |
往啟德郵輪碼頭[]
途經:德福花園通道、天橋、偉業街、啟祥道、宏照道、祥業街、承昌道、香港兒童醫院通道、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道
九龍專綫小巴86線(九龍灣(德福花園)→啟德郵輪碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍灣 | |||
2 | 宏照道 |
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3 | 祥業街 |
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4 | 啟德 | 位於醫院內上落客區 短途分段收費終點 | ||
5 | 啟德跑道區 | 承豐道 |
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6 | 啟德郵輪碼頭通道 |
使用狀況[]
86線乃郵輪碼頭啟用初期唯一全日對外公共交通路線,當郵輪碼頭舉行大型活動時,此路線會有大量乘客乘坐,令德福花園總站大排長龍。[13]
根據運輸署數據,此路線每日乘客量如下:
- 2019年初:1,300人次。[14]
相關事件[]
- 2021年3月3日:早上七時四十分,一輛往啟德郵輪碼頭方向的GMI Gemini(AG992)在九龍灣宏照道與常悅道交界撞到一名64歲男途人。救護員到場替其急救,然後送往伊利沙伯醫院治理。 [15]
- 2024年9月16日:下午五時許,一輛此路線的豐田Coaster於德福花園公共運輸交匯處冒煙起火。[16]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車牌原屬誠利九龍79系路線及喜龍新界11/12系路線的豐田Coaster(2004年5LS2)
- ↑ 該第3代現更換車牌為KY888
- ↑ 該車牌於2022年1月套用於此路線的2003年5LS上
- ↑ 該車牌現套用於此路線的2005年5LS2上
- ↑ 該5LS現更換車牌為AK888
- ↑ 曾採用通達電牌,於2021年11月更換電牌
- ↑ 該車牌現套用於漢華小型巴士商會紅小秀佐線的2004年5LS2上
- ↑ 該車牌原屬漢華小型巴士商會的1993年2代
- ↑ 該5LS現更換車牌為HC 14
- ↑ 該車牌現套用於此路線的2021年第4代上
- ↑ 該車牌原屬黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線的1998年4代
相關條目[]
- 城巴22線
- 城巴22M線
- 九巴225R線(第一代)(已取消)
參考資料[]
- ↑ 第7563號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
- ↑ 〈千客料明早乘的士出碼頭〉,《明報》,2013年6月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第86號路線 (郵輪碼頭 至 九龍灣 (德福花園) (循環線))〉[交通通告],2013年9月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第86號路線(郵輪碼頭 至 九龍灣(德福花園)(循環線))〉[交通通告],2013年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈啟德郵輪碼頭公園下星期五啟用〉[新聞公報],2013年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第86號線(郵輪碼頭至九龍灣(德福花園)(循環線))的服務調整〉[交通通告],2014年9月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第86號線 (郵輪碼頭至九龍灣(德福花園)(循環線))的服務調整〉[交通通告],2016年7月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第86號線車費調整〉[交通通告],2020年11月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第86號線服務調整〉[交通通告],2021年5月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第86號線服務調整〉[交通通告],2021年12月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 按照規定,一條專綫小巴路線只能使用客運營業證配有該組別路線批註的之車輛行走,使用同系公司其他客運營業證編號的車輛支援屬違反營運條款,惟運輸署鮮有理會營辦商的違規派車行為。
- ↑ 〈交通不便 展商轉場〉,《蘋果日報》,2017年4月6日。
- ↑ 〈立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147〉。
- ↑ 〈車Cam直擊|宏照道十字路口3小時2宗車撞途人 兩男女受傷送院〉,《蘋果日報》,2021年3月3日。
- ↑ 〈九龍灣偉業街綠van起火 消防開喉救熄〉,《香港01》,2024年9月16日。
外部連結[]
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 86 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 86 號(香港兒童醫院往德福花園短途班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 86 號(承豐道往德福花園短途班次)
- 小巴薈 - 九龍區專線小巴86號線
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |