九龍專綫小巴路線83M，由永富利發展有限公司（客運營業證編號17838C）營辦，來往牛頭角街市及彩虹港鐵站，途經彩盈邨及彩德邨。
歷史[]
- 2008年9月26日：運輸署公開招標三組共四條專綫小巴路線，此路線為其中之一。當時計劃的路線是由彩盈邨開出後，依現時路線往牛頭角街市，途經新建成的天橋前往觀塘道，再經彩虹交匯處往彩虹港鐵站作終點站；回程則直上新清水灣道，經新開闢的彩興里、彩興路及彩榮路返回彩盈邨。[1]
- 2009年6月22日：83M線投入服務，由於彩興路及彩榮路仍未通車，故只提供循環來往彩盈邨及牛頭角街市的服務。[2]
- 2010年12月18日：延長至彩虹港鐵站，由彩盈邨開出後，仍會先繞經牛頭角街市，返回彩盈邨後再經彩德邨前往彩虹港鐵站，並增設彩盈邨及牛頭角街市之間的分段收費。[3]
- 2021年9月27日：試辦特別班次，來往彩誠樓及坪石公共運輸交匯處，逢星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間及中午提供服務，原定為期三個月至2021年12月24日[4]，後獲延長試辦期至2025年2月28日。[5][6][7][8][9]
- 2022年9月26日：官方正式更改路線為牛頭角（安華街）往返坪石公共運輸交匯處，並於每日08:30前由坪石開出之常規班次不會繞經彩誠樓。
- 2022年10月27日：增設到站時間預報服務。[10]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
| 由彩虹港鐵站開出 | 由牛頭角街市開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:45 - 23:00 | 06:45 - 23:00 | 12／20 |
特別班次[]
| 由彩虹港鐵站開出 | 由彩誠樓開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:30 - 09:30 | 06:30 - 09:30 | |
| 12:30 - 13:30 | 12:30 - 13:30 | |
| 16:00 - 19:00 | 16:00 - 19:00 | |
| 21:00 - 22:00 | 21:00 - 22:00 | |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 06:30 - 23:00 | 06:30 - 23:00 | |
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.5 （穿著校服的學生優惠票價：$4.0） |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠[]
| 83M線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 83M | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 83M | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與83A線共用8輛小巴，其中抽調4輛小巴行走此路線。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
現時永富利發展旗下九龍83A及83M線合共使用17輛豐田Coaster小巴行走，包括8輛16座位小巴及9輛19座位小巴。
| 九龍83A／83M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| DA3196 | 2009年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 車牌原屬潮聯旗下路線的2代 |
| DX1380 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原為紅小愛旺線用車 車牌原屬該線的4代 於2022年7月加入 |
| DX3728 | 2021年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備偵測座位佔用及佩戴安全帶狀況系統 車牌原屬潮聯紅小油旺線的2007年6DL[註 2] 曾於2021年10月至2022年5月行走兩益運輸九龍82線 與EM6117（2019年7LL）交換位置 |
| EL2813 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原為紅小愛旺線用車 車牌原屬潮聯旗下路線的4代 於2023年6月加入 |
| ES3530 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌連側牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年10月投入服務 車牌原屬潮聯紅小官旺線及筲旺線的1991年2代及此組路線的2008年6DS[註 3] |
| EZ6296 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為潮聯紅小土旺線用車 車牌原屬該線的1991年2代 於2010年10月加入 |
| FC4921 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌連側牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年11月投入服務 車牌原屬潮聯紅小官旺線的1992年2代及此組路線的2009年6DS[註 4] |
| FM5597 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為潮聯旗下路線用車 車牌原屬紅小愛旺線的1993年2代 |
| FV1904 | 2009年6DS | 原為潮聯紅小土旺線用車 車牌原屬該線的1993年2代 | ||
| HP6165 | 2010年6DS | 原為紅小何旺線用車 車牌原屬該線的1997年3代 於2024年3月加入 | ||
| HT5216 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原為紅小愛旺線用車 車牌原屬潮聯旗下路線的1998年3代 於2015年6月加入 | |
| HW8649 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原為紅小何旺線用車 車牌原屬1998年4代 於2024年3月加入 |
| HY9521 | 2017年7DL | 原為紅小何旺線用車 車牌原屬該線的1998年3代 於2018年2月加入 | ||
| JH7264 | 原為紅小愛旺線用車 車牌原屬該線的1999年4代 與DB1394（2010年6DS）交換位置 | |||
| JX3376 | 2012年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為RH9359及RL9811 原為紅小銅荃線用車 |
| RG634 | 2012年3月投入服務 | |||
| WU2783 | 2020年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌[註 5] | 原為兩益運輸九龍82線用車 亦曾為紅小何旺線用車 於2024年8月加入 |
| 九龍83A／83M線過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DB1394 | 2010年6DS | 16 | 2018年3月 | 與原本行走紅小愛旺線的JH7264（2017年7DL）交換位置 | |
| EM6117 | 2019年7LL | 19 | 2022年5月 | 與原本行走兩益運輸九龍82線的DX3728（2021年7DL）交換位置 | |
| EN5385 | 2008年6DS | 16 | 2024年5月 | 退役 車牌現套用於紅小何旺線的2024年7DL上 |
FM5597（2009年6LS） |
| ES3530 | 2024年8月 | 退役 車牌現套用於此組路線的2024年7DL上 |
WU2783（2020年7DL） | ||
| EX196 | 2023年4月 | 退役 車牌現套用於紅小愛旺線的2023年7DL上 |
EL2813（2018年7DL） | ||
| EX4221 | 2009年6DS | 2022年2月 | 退役 車牌現套用於兩益運輸九龍82線的2024年7DL上 |
DX1380（2018年7DL） | |
| FC4921 | 2024年3月 | 退役 車牌現套用於此組路線的2024年7DL上 |
HP6165（2010年6DS） | ||
| HT5374 | 1998年3代 | 2015年6月 | 退役 車牌現套用於紅小何旺線的2015年6DS上 |
HT5216（2015年6DS） | |
| HW8649 | 1998年4代 | 2018年2月 | 退役 車牌現套用於此組路線的2018年7DL上 |
HY9521（2017年7DL） | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
往牛頭角街市[]
往牛頭角街市方向：全程行車里數約為3.2公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為12.8公里）
途經：清水灣道、新清水灣道、彩興里、彩興路、彩德邨通道、掉頭、彩德邨通道、彩興路、彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、安德道及安華街
| 九龍專綫小巴83M線（彩虹港鐵站→牛頭角街市） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 牛池灣 | |||
| 2 | 佐敦谷 | 彩興里 |
|
|
| 3 | 特別班次終點 主班次只供落客 | |||
| 4 | 彩興路 | |||
| 5 | 彩霞道 | |||
| 6 | 牛頭角 | 佐敦谷北道 | ||
| 7 | 牛頭角道 |
|
||
| 8 | 安華街 | |||
往彩虹港鐵站[]
往彩虹港鐵站方向：全程行車里數約為2.9公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為11.6公里）
途經：安華街、牛頭角總站公共車道、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路、彩興路、彩德邨通道、掉頭、彩德邨通道、彩興路、彩興里、新清水灣道及清水灣道
| 九龍專綫小巴83M線（牛頭角街市→彩虹港鐵站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 牛頭角 | 安華街 | ||
| 2 | 佐敦谷北道 | |||
| 3 | 佐敦谷 | 彩霞道 | ||
| 4 | 彩榮路 | |||
| 5 | 彩興路 | |||
| 6 | 彩德邨通道 | 特別班次起點 | ||
| 7 | 彩興里 |
|
||
| 8 | 牛池灣 | |||
使用狀況[]
此路線為佐敦谷及安基苑居民提供接駁港鐵彩虹站的服務，繁忙時間坪石總站經常迫滿候車乘客，平均需要等待兩至三班小巴才能登車。[11]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第6621號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第12卷第39期，2008年9月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第83M號 彩盈邨至牛頭角街市(循環線) (特別服務路線投入服務)〉［交通通告］，2009年6月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈於坪石提供九龍專線小巴第83M號線服務〉［交通通告］，2010年12月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線 (彩誠樓至坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2021年9月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線 (彩誠樓至坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2022年7月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線 (彩誠樓 – 坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2023年1月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線 (彩誠樓 – 坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2023年8月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線的實施期限 (彩誠樓 – 坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2024年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦九龍專線小巴第83M號輔助班次路線的實施期限 (彩誠樓 – 坪石公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2024年8月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
- ↑ 〈【騎呢居屋】彩興苑四大騎呢位 停車場充電車位「通天」落雨全濕〉，《香港01》，2019年5月6日。
外部連結[]
| 觀塘區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |