九龍專綫小巴8號線

8

8號線用車HZ3229正途經常盛街

路線資訊

起訖點

何文田（常和街）↔尖沙咀（漢口道）●

途經

愛民邨、紅磡、尖沙咀東

路線全長

往何文田：6.7公里
往尖沙咀：6.5公里

行車時間

30分鐘

開辦日期

1979年4月23日

營運資訊

目前營辦商

合發

過往營辦商

葉中南

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$8.0

分段收費段數

1

服務時間

去程服務時間

05:30 - 23:30

回程服務時間

06:00 - 00:00

班次

4至10分鐘

特別班次

尖沙咀（漢口道）↔愛民邨昭民樓●
尖沙咀（漢口道）→何文田（常和街）（特快班次經紅磡繞道）●

九龍專綫小巴路線8號，由合發小巴有限公司（客運營業證編號6416C）營辦，來往何文田（常和街）及尖沙咀（漢口道），途經何文田邨、愛民邨、港鐵何文田站、家維邨、港鐵紅磡站及尖沙咀東部（漆咸道南）。

此路線為九龍首批專綫小巴路線之一，早於1979年4月便投入服務，是該批路線中唯一運作至今的一條。^{[註 1]}

歷史[]

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共18條專綫小巴新路線，此路線與第一代9號線及第一代10線編為同一組。^[1]
1979年4月23日：8號線投入服務，由車商葉中南營辦，屬首批投入服務的九龍專綫小巴路線之一。^[2]當時往尖沙咀（漢口道）方向途經巴富街（何文田官立中學），何文田方向則途經培正道（西行）、窩打老道、亞皆老街及天光道。
1979年9月15日：修改何文田區內行車路線，往尖沙咀方向改經常富街（何文田邨）、牧愛街及忠民街往公主道；何文田方向改經培正道（東行）、常富街及常盛街。^[3]
1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此路線重新招標，並與3及4號線編為同一組。^[4]
1982年7月2日：由合發小巴接辦，並改經漆咸道北、正義道及正氣街（即麼地道及麼地里）往返，不再途經公主道及康莊道。^[5]
1984年7月7日：往尖沙咀方向不再途經麼地道半島中心，改經漆咸道南、加連威老道、希爾頓大廈外的新小巴站、加連威老道、漆咸道南及梳士巴利道。^[6]
1991年6月10日：平日早上繁忙時間增設來往尖沙咀（漢口道）及忠孝街的短途班次。
約1990年代末：不再繞經希爾頓大廈。
2017年9月24日：來回程不再繞經常富街及何文田總站，由提升服務後的8S線替代。^[7]
2018年9月16日：增設與3及8M線的八達通轉乘優惠。^[8]
2020年11月2日：逢星期一至六07:00-10:00及16:00-19:00，增設特快班次，由尖沙咀（漢口道）經紅磡繞道往何文田，不經漆咸道南，以彌補原6X線取消後的不足。^[9]
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[10]

服務時間及班次[]

由何文田（常和街）開出	由尖沙咀（漢口道）開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:30 - 06:00	－	6／8
06:00 - 08:30	06:00 - 08:00	5
08:30 - 09:30	08:00 - 10:00	6／7
09:30 - 15:30	10:00 - 16:24	9
15:30 - 19:30	16:24 - 20:00	4／5
19:30 - 23:30	20:00 - 00:00	8／10
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00	－	6／8
06:00 - 23:30	06:00 - 23:30	10

特別班次[]

尖沙咀（漢口道）↔愛民邨昭民樓●
由尖沙咀（漢口道）開出	由愛民邨開出	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 10:02	07:00 - 10:02	7

17:00 - 19:00	17:00 - 19:00	7
星期日及公眾假期不設服務

尖沙咀（漢口道）→何文田（常和街）（特快班次經紅磡繞道）●
開出時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 10:00	30

16:00 - 19:00	30
星期日及公眾假期不設服務

另部分時段有空車由港鐵紅磡站起載往何文田。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$8.0
往尖沙咀方向之分段收費
港鐵紅磡站起	$6.0
往何文田方向之分段收費
港鐵紅磡站起	$6.0

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年7月7日^[11]	$8.0^[12]	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$6.0
2022年8月7日^[13]	$7.1	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$5.4
2018年9月16日^[8]	$6.6	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$5.0
2015年4月1日^[14]	$5.9	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$4.5
2015年1月25日^[15]	$5.9^[16]	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$4.2
2013年7月7日^[17]	$5.4^[18]	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$3.9
2011年11月27日^[19]	$5.0	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$3.4
2008年6月22日^[20]	$4.6	港鐵紅磡站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$3.1
待查	$4.3	紅磡火車站往尖沙咀（漢口道）或何文田（常和街）：$2.9
收費沿革待查
約1995年	$3.8	馬頭圍道往尖沙咀（中間道）或何文田（常和街）：$2.5
1994年2月6日^[21]	$3.5	馬頭圍道往尖沙咀（中間道）或何文田（常和街）：$2.3
約1992年	$3.2	馬頭圍道往尖沙咀（中間道）或何文田（常和街）：$2.0
約1990年	$3.0	馬頭圍道往尖沙咀（中間道）或何文田（常和街）：$1.8
1982年9月1日^[22]	$2.5	馬頭圍道往尖沙咀（中間道）或何文田（常和街）：$1.5
1982年7月2日	$1.5	待查
1979年4月23日	$1.0	待查

八達通轉乘優惠[]

8號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
8	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	8	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與8M及8S線共需使用30輛小巴提供服務（其中19部為19座位小巴），三線最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。

此組路線共有32輛豐田Coaster柴油小巴行走，部分曾裝有多媒體資訊電視動感傳播（已全數拆除），當中14輛為採用外推式車門的第七代19座位小巴（全數行走8／8S線）。

2016年10月23日，隨著8M線開辦，其中四輛小巴永久調往該線行走，分別為HZ291（1999年4代）、JE6768（1999年4代）、JY2086（2000年4代）及PG7421（2010年6DS），而剩餘的28輛小巴則由此路線（包括特別班）與8P及8S線共用行走。

現時合發小巴旗下九龍3線及8系路線合共使用42輛豐田Coaster柴油小巴行走，包括13輛16座位小巴及29輛19座位小巴。

合發小巴用車列表
車牌	車種代號^{[註 2]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
ER293	2013年6DS	16座高背座椅	路布	8／8S	2013年5月投入服務車牌原屬1990年2代及1997年3代
HE8830	2014年6DS	16座高背座椅	路布	3	2014年7月投入服務車牌原屬1997年3代^{[註 3]}
HJ6323	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	8	2019年5月投入服務車牌原屬1997年3代^{[註 4]}及2010年6DS
HZ269	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		8	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務車牌原屬1999年4代^{[註 5]}及2017年7DL
HZ831	2017年7DL	19座Vega座椅		8S	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務車牌原屬1999年4代^{[註 6]}
HZ3229	2018年7DL			8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務車牌原屬1999年4代
JJ7260	2017年7DL			3	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務車牌原屬1999年4代^{[註 7]}
JK965	2017年7DL			3
JR8009	2018年7DL			3／8／8M
JY2086	2018年7DL			8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務車牌原屬2000年4代^{[註 8]}
LB1139	2025年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	8／8S	配備2.8升引擎及自動波箱 2025年8月投入服務車牌原屬3代及2010年6DS
LN860	2019年7DL		八通電牌	8S	2019年6月投入服務車牌原屬2004年5DL
LP6260	2019年7DL		八通電牌	8／8S	2019年7月投入服務車牌原屬2004年5DL
LU7293	2010年6DS	16座高背座椅	路布	8M	2010年2月投入服務車牌原屬3代^{[註 9]}
NN2106	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	8	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年8月投入服務車牌原屬2008年6DS
NN7086	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	8S	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年8月投入服務車牌原屬2008年6DS
PC7015	2010年6DS	16座高背座椅	路布	8	2010年2月投入服務
PE2291				8M	2010年7月投入服務
PG7421
PH6052
SR3062	2014年6DS			3	2014年4月投入服務
SU408					2014年6月投入服務
SU6599					2014年8月投入服務
SW5140				8／8S	2014年8月投入服務
TF6681	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅		8M／8S	2015年3月投入服務
TR1670	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅		8M／8S	2015年8月投入服務
VC2974	2017年7DL	19座Vega座椅	八通電牌	3	全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster柴油小巴配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務
VC7954				8／8S	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務
VD2653				8
VD3922				8S
VD7487				8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務
VE8137	2018年7DL			3
VE8185				8
VF6081				8S	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務
VG4726				8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務
VH3379				8／8S	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務
VJ4840				3	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務
VK6507				早上：8M 其餘時間：8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務
WB6567	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		早上：8M 其餘時間：8	2019年4月投入服務
WB8549	2019年7DL			8／8S	2019年4月投入服務
YR1910	2023年7DL			8S	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務
YZ7683	2018年7DL	19座Vega座椅		8	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門原車牌為JE6768^{[註 10]}，2023年11月發生交通意外後更換車牌 2018年4月投入服務

合發小巴過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CY7488	2代	16	2005年	退役車牌現套用於錦捷新界409／409S線的2005年5LS2上	LU7293（3代）
EE3014	1989年2代		不詳	退役
EF6830			不詳
EG1127			2005年10月		HZ269（1999年4代）
EG5737			不詳		同牌4代
EG5737	4代		2018年4月		VK6507（2018年7DL）
EH4175	1989年2代		2005年10月		HZ1605（1999年4代）
EK885	1990年2代		不詳
ER293	1990年2代		2005年10月		HZ1604（1999年4代）
ER293	1997年3代		2013年5月		同牌2013年6DS
ER976	1991年2代		不詳
EV2001	1991年2代		不詳
GJ3525	1995年3代		2010年2月		PC7015（2010年6DS）
GK340	1995年3代		2010年7月		PG7421（2010年6DS）
GR8485	1996年3代		不詳
GV2643			不詳
GY3708			2010年7月		PH6052（2010年6DS）
HC7500	1997年3代		2013年5月		JK965（1999年4代）
HC9080			2014年8月		SU6599（2014年6DS）
HD3010			2013年5月		JJ7620（1999年4代）
HD5840			2013年5月		JM1429（2000年4代）
HE7132			2014年6月		SU408（2014年6DS）
HE8830			2014年7月		同牌2014年6DS
HJ6323			2010年6月		同牌2010年6DS
HJ6323	2010年6DS		2019年6月	因交通意外而提早退役	同牌2019年7DL
HV4473	1998年3代		2014年	退役
HX1077	1998年4代		不詳
HZ269	1999年4代		2017年12月		同牌2017年7DL
HZ269	2017年7DL	19	2023年6月	因交通意外而提早退役	同牌2024年7DL
HZ291	1999年4代	16	2017年12月	退役	VD7487（2017年7DL）
HZ831			2017年12月		同牌2017年7DL
HZ1086			2017年11月		VD2653（2017年7DL）
HZ1604			2017年11月		VD3922（2017年7DL）
HZ1605			2017年12月		VE8185（2018年7DL）
HZ3229			2018年1月		同牌2018年7DL
JA1201			2018年3月		VH3379（2018年7DL）
JE6768			2018年4月		同牌2018年7DL 其後於2023年11月更換車牌為YZ7683
JG4656			2017年11月		VC7954（2017年7DL）
JJ7260			2017年12月		同牌2017年7DL
JK965			2017年12月		同牌2017年7DL
JK8639			2018年2月		VG4726（2018年7DL）
JM1429	2000年4代		2014年4月	轉至中運九龍12系路線行走	SR3062（2014年6DS）
JM2619	2000年4代		不詳	退役
JR8009	1999年4代		2018年1月		同牌2018年7DL
JX5318	2001年4代		2018年1月		VF6081（2018年7DL）
JY2086	2001年4代		2018年2月		同牌2018年7DL
KV1330	3代		不詳
LB1139	3代		2010年8月		同牌2010年6DS
LB1139	2010年6DS		2025年8月		同牌2025年7DL
LK8419	2004年5DL		2019年4月		WB6567（2019年7DL）
LM7987			2019年4月		WB8549（2019年7DL）
LN860			2019年6月		同牌2019年7DL
LP6260			2019年7月		同牌2019年7DL
LU7293^{[註 11]}	3代		2010年2月		同牌2010年6DS
LY1956	3代		2010年7月		PE2291（2010年6DS）
NN2106	2008年6DS		2023年8月		同牌2023年7DL
NN4470			2023年5月		YR1910（2023年7DL）
NN7086			2023年8月		同牌2023年7DL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年11月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往尖沙咀（漢口道）[]

往尖沙咀方向：全程行車里數約為6.5公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為13公里）

途經：常和街、常樂街、常盛街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、明安街、必嘉街、機利士南路、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、北京道及漢口道

九龍專綫小巴8號線（何文田（常和街）→尖沙咀（漢口道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	何文田	常和街	何文田（常和街）小巴總站（基督教女青年會丘佐榮中學）
2		常盛街	常樂邨（常樂樓）何文田邨景文樓（德蘭中學）
3		佛光街	房屋委員會總部
4		忠孝街	何文田政府合署御龍居（公開大學賽馬會校園）俊民苑（土木工程拓展署大樓）愛民邨昭文樓 (愛民街市)% 愛民廣場聖公會聖三一堂中學（迦密中學）天鑄（港鐵何文田站）	沿途可停車上落帶%之分站為短途班次起載站
5	紅磡	佛光街	信用街（理大學生宿舍何文田）
6		馬頭圍道	家維邨
7		明安街	寶石戲院大廈
8		機利士南路	必嘉街
9			港鐵紅磡站	分段收費起點
10	尖沙咀東部	暢運道	香港歷史博物館（香港理工大學）
11	尖沙咀東部	漆咸道南	香港科學館金馬倫道（麼地道）	沿途可停車上落
12	尖沙咀	梳士巴利道	港鐵尖東站
13	尖沙咀	漢口道	尖沙咀（漢口道）總站（九龍酒店）

往何文田（常和街）[]

走線	途經道路
① 常規	往何文田方向：全程行車里數約為6.7公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為13.4公里）漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常盛街、常樂街及常和街
②＊平日繁忙時間特快班次	……、九龍公園徑、梳士巴利道、紅磡繞道、都會道、暢運道、安運道、……

九龍專綫小巴8號線（尖沙咀（漢口道）→何文田（常和街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	尖沙咀	漢口道	尖沙咀（漢口道）總站（九龍酒店）
2	尖沙咀	梳士巴利道	港鐵尖東站
3	尖沙咀	漆咸道南	鐵路大廈百樂酒店（金馬倫道）金德大廈（香港科學館）	沿途可停車上落行駛走線②之特快班次不停此等車站
4	紅磡	安運道	港鐵紅磡站（火車站）	分段收費起點
5		機利士南路	必嘉街
6		蕪湖街	觀音街（紅磡觀音廟）
7		佛光街	家維邨家邦樓信用街（理大何文田學生宿舍）
8			何文田站公共運輸設施	近B2出口
9	何文田	忠孝街	迦密中學愛民廣場愛民邨昭民樓% 土木工程拓展署大樓（俊民苑／土木工程署）香港公開大學賽馬會校園欣圖軒（路德會包美達社區中心）	沿途可停車上落帶%之分站為短途班次終點站
10		佛光街	房屋委員會總部（房署／何文田廣場）
11		常盛街	德蘭中學常樂邨（石鼓街／常樂樓／東華三院黃祖棠社會服務大樓）	沿途可停車上落
12		常和街	何文田（常和街）小巴總站（基督教女青年會丘佐榮中學）

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供346個班次，較預定的157個班次超出逾倍；日均客量為5830人次，較1986年同期的6089人次下跌4.3%。^[23]

雖然與同線號的九巴路線重疊，但此路線使用車海戰術，分段收費更比巴士便宜，成功吸引乘客選用。惟合發小巴經理謝卓余透露，自港鐵觀塘綫延綫通車後，此路線損失一群來往尖沙咀和紅磡至何文田的客源，佔生意額約20%；但由於營運成本高昂，難有減價空間，未來會與運輸署檢討，如情況持續不樂觀，或會向署方提出縮減路線，以增強此路線競爭力。^[24]

圖集[]

註釋[]

↑ 九龍區首批專綫小巴路線於1979年4月23日投入服務，包括4（尖沙咀（漢口道）↺京士柏道）、5（尖沙咀（漢口道）↔大環山泳池）、6（九龍塘（士他佛道）↔紅磡碼頭）、7（又一村↔紅磡碼頭）、8（即此路線）、9（佐敦道碼頭↔窩打老道山）、10（尖沙咀（漢口道）↔嘉道理道（布力架街））、20（復華村↔佐敦谷）、21（復華村↔新蒲崗）及22（復華村↺觀塘碼頭），當中除了8號線至今仍提供服務外，4、6、7、9、10號線因客量不足，於1979年5月至1980年間停止服務，5號線約於1982年停辦，20、21、22於1980至1981年因復華村清拆而停辦。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該3代原為亨運九龍37A／37M線用車，於2006年1月轉投合發小巴，直至2014年7月退役。
↑ 該3代原為金萬利九龍62S／63線用車，於2005年7月轉投合發小巴，直至2010年6月退役。
↑ 該4代原為錦捷新界409線用車，於2005年10月轉投合發小巴，直至2017年12月退役。
↑ 該4代原為捷力新界810線用車，於2007年前轉投合發小巴，直至2017年12月退役。
↑ 其中JJ7260及JK965原為廣安運輸新界313線用車，分別於2013年1月及3月轉投合發小巴，直至2017年12月退役。
↑ 該4代原為94專線小巴新界94線用車，於2011年12月轉投合發小巴，直至2018年2月退役。
↑ 該3代原車牌為DP6663，原為勝運實業九龍54系路線用車，於2005年轉投合發小巴並更換車牌，直至2010年7月退役。原車牌現套用於中西區小巴服務新界43A線的2005年5LS2上。
↑ 該車牌原屬1999年4代
↑ 原車牌為DP6663，於2005年更換車牌。

參考資料[]

↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍區十小巴專線下星期一開始服務〉，大公報，1979年4月21日。
↑ 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉，香港政府新聞公報，1979年9月14日。
↑ 憲示第3106號，香港政府憲報第123卷第42期，1981年10月16日。
↑ 〈行走尖沙咀何文田小巴專線明起服務〉，華僑日報，1982年7月1日。
↑ 〈尖東區交通改良措施〉，香港政府新聞公報，1984年7月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。
↑ ^8.0 ^8.1 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第8號綫收費〉［交通通告］，2018年9月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第8及26號線服務事宜〉［交通通告］，2020年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第3、8、8S及8M號線的車費〉［交通通告］，2024年6月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商申請加價12.7%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 3、8、8S 及 8M 號線的車費〉［交通通告］，2022年7月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉［交通通告］，2015年1月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉［交通通告］，2015年1月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.8%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉［交通通告］，2013年7月5日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉［交通通告］，2011年11月17日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。
↑ 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉，香港政府新聞公報，1994年2月4日。
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982年8月31日。
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 〈【觀塘延線通車】小巴生意料跌兩成紅VAN推2元優惠價搶客〉，《香港01》，2016年10月23日。
↑ 〈尖沙咀專線小巴十多輛繼續停駛〉，《大公報》，1984年9月4日。
↑ 〈客運營業證昨日已到期申請續期聯絡人失蹤十四輛專綫小巴停駛〉，《大公報》，1988年11月1日。
↑ 〈紅磡發生小巴撞巴士意外15人傷〉，YouTube。
↑ 〈疑抽頭肇禍綠巴撞斃IT男〉，《東方日報》，2015年3月31日。
↑ 〈小巴爬頭撞死路政署外判工〉，《蘋果日報》，2015年3月3日。
↑ 〈紅磡繞道小巴撞旅巴　小巴司機受傷送院〉，《香港01》，2019年2月2日。
↑ 〈紅磡專線小巴私家車相撞最少13人受傷-有小巴乘客夾腳被困痛哭〉，《香港01》，2022年12月8日。
↑ 〈紅磡暢運道小巴撞工程車　車頂劏開　9乘客受傷〉，《香港01》，2023年6月2日。
↑ 〈何文田七旬司機下車取飯盒小巴溜前欲救車命喪輪下站長感可惜〉，《香港01》，2023年11月19日。
↑ 〈何文田愛民邨小巴冒煙起火　消防開喉射水撲熄　警列縱火調查〉，《香港01》，2025年1月9日。
↑ 〈何文田有專線小巴遭縱火無人傷〉，《無綫新聞》，2025年1月9日。

外部連結[]

[1] 九龍區首批專綫小巴路線於1979年4月23日投入服務，包括4（尖沙咀（漢口道）↺京士柏道）、5（尖沙咀（漢口道）↔大環山泳池）、6（九龍塘（士他佛道）↔紅磡碼頭）、7（又一村↔紅磡碼頭）、8（即此路線）、9（佐敦道碼頭↔窩打老道山）、10（尖沙咀（漢口道）↔嘉道理道（布力架街））、20（復華村↔佐敦谷）、21（復華村↔新蒲崗）及22（復華村↺觀塘碼頭），當中除了8號線至今仍提供服務外，4、6、7、9、10號線因客量不足，於1979年5月至1980年間停止服務，5號線約於1982年停辦，20、21、22於1980至1981年因復華村清拆而停辦。

[24] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[25] 該3代原為亨運九龍37A／37M線用車，於2006年1月轉投合發小巴，直至2014年7月退役。

[26] 該3代原為金萬利九龍62S／63線用車，於2005年7月轉投合發小巴，直至2010年6月退役。

[27] 該4代原為錦捷新界409線用車，於2005年10月轉投合發小巴，直至2017年12月退役。

[28] 該4代原為捷力新界810線用車，於2007年前轉投合發小巴，直至2017年12月退役。

[29] 其中JJ7260及JK965原為廣安運輸新界313線用車，分別於2013年1月及3月轉投合發小巴，直至2017年12月退役。

[30] 該4代原為94專線小巴新界94線用車，於2011年12月轉投合發小巴，直至2018年2月退役。

[31] 該3代原車牌為DP6663，原為勝運實業九龍54系路線用車，於2005年轉投合發小巴並更換車牌，直至2010年7月退役。原車牌現套用於中西區小巴服務新界43A線的2005年5LS2上。

[32] 該車牌原屬1999年4代

[33] 原車牌為DP6663，於2005年更換車牌。

[2] 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。

[3] 〈九龍區十小巴專線下星期一開始服務〉，大公報，1979年4月21日。

[4] 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉，香港政府新聞公報，1979年9月14日。

[5] 憲示第3106號，香港政府憲報第123卷第42期，1981年10月16日。

[6] 〈行走尖沙咀何文田小巴專線明起服務〉，華僑日報，1982年7月1日。

[7] 〈尖東區交通改良措施〉，香港政府新聞公報，1984年7月4日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。

[Sep18-9] 8.0 ^8.1 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第8號綫收費〉［交通通告］，2018年9月17日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第8及26號線服務事宜〉［交通通告］，2020年10月27日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第3、8、8S及8M號線的車費〉［交通通告］，2024年6月20日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商申請加價12.7%，與最終獲批加幅相同。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 3、8、8S 及 8M 號線的車費〉［交通通告］，2022年7月29日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉［交通通告］，2015年1月14日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉［交通通告］，2015年1月14日。

[17] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.8%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉［交通通告］，2013年7月5日。

[19] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為8%。

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉［交通通告］，2011年11月17日。

[21] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。

[22] 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉，香港政府新聞公報，1994年2月4日。

[23] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982年8月31日。

[34] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[35] 〈【觀塘延線通車】小巴生意料跌兩成紅VAN推2元優惠價搶客〉，《香港01》，2016年10月23日。

[36] 〈尖沙咀專線小巴十多輛繼續停駛〉，《大公報》，1984年9月4日。

[37] 〈客運營業證昨日已到期申請續期聯絡人失蹤十四輛專綫小巴停駛〉，《大公報》，1988年11月1日。

[38] 〈紅磡發生小巴撞巴士意外15人傷〉，YouTube。

[39] 〈疑抽頭肇禍綠巴撞斃IT男〉，《東方日報》，2015年3月31日。

[40] 〈小巴爬頭撞死路政署外判工〉，《蘋果日報》，2015年3月3日。

[41] 〈紅磡繞道小巴撞旅巴　小巴司機受傷送院〉，《香港01》，2019年2月2日。

[42] 〈紅磡專線小巴私家車相撞最少13人受傷-有小巴乘客夾腳被困痛哭〉，《香港01》，2022年12月8日。

[43] 〈紅磡暢運道小巴撞工程車　車頂劏開　9乘客受傷〉，《香港01》，2023年6月2日。

[44] 〈何文田七旬司機下車取飯盒小巴溜前欲救車命喪輪下站長感可惜〉，《香港01》，2023年11月19日。

[45] 〈何文田愛民邨小巴冒煙起火　消防開喉射水撲熄　警列縱火調查〉，《香港01》，2025年1月9日。

[46] 〈何文田有專線小巴遭縱火無人傷〉，《無綫新聞》，2025年1月9日。

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檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線

區內線	8M • 13 • 25MS • 28MS • 29A • 29B

往返油尖旺區	<旺角> 5M • 17M • 27M • 27MS • 28M • 74S <尖沙咀及紅磡站> 8 • 8S • 13M • 26 • 26A • 26W • 26X

往返深水埗區	2 • 2A

往返黃大仙區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88 • 88A

往返觀塘區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

新界路線	<往返將軍澳新市鎮> 105 <往返沙田區> 61M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線

檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K <佐敦及九龍站> 26H • 57M • 74 • 77M • 80M • CX1

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A • 91

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

九龍專綫小巴8號線

目次

歷史[]

服務時間及班次[]

特別班次[]

收費[]

八達通轉乘優惠[]

用車[]

行車路線[]

往尖沙咀（漢口道）[]

往何文田（常和街）[]

使用狀況[]

相關事件[]

停駛事件[]

交通意外[]

小巴起火[]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]