香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線79W,由誠利有限公司客運營業證編號11071C)營辦,循環來往富榮花園旺角站,屬79K線之輔助路線。

此路線與26W線為現存僅兩條以「W」字作結的專線小巴路線。

此路線雖與79M79S線為同一組別,但服務範圍與該兩線沒有關連。

歷史

誠利有限公司於2018年向運輸署提出將旗下的79K線申請加價,全程收費擬由$4.7加至$5.5(加幅17%),引致居民及地區人士強烈不滿[1]

其後誠利有限公司向油尖旺區議會回覆加價的原因,同時將車費下調及延遲加價日期,最後更表示增設一條往旺角中心的常規路線(當時稱為「79KW」),為區內乘客提供更優質服務。另外,運輸署署長亦在區議會會議上表示將提供一條往來旺角中心至海泓道的小巴路線[2]。最終往來海泓道至旺角中心的路線獲正式編號為「79W」。

服務時間及班次

富榮花園開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 00:00 10/15[4]

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.7
往富榮花園方向之分段收費
旺角街市 $3.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

79W線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 節省金額 鐵路指定轉車站 時限 備註
港鐵 79W 成人:$0.5
其他:$0.3
旺角站 60分鐘
79W 港鐵

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於108人。

現時誠利旗下九龍79K79M79S79W線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走,當中包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。

九龍79K/79M/79S/79W線用車列表
車牌 車種代號[5] 車種描述 常駐路線 備註
AW923 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
79K79W 2019年5月投入服務
車牌原屬紅小坪荃線瓜青線貢灣線的2003年5DL[6]
CY8738 2002年5LS 石油氣小巴,16座位
(低背座椅)
DD1638 2005年5LS2 石油氣小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
79M79S 原為首亨九龍44系路線用車
於2017年2月轉投誠利
GA6877 2008年6DS 歐盟四期柴油小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴
車牌原屬紅小官佐線的1995年3代
曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線
KX6640 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
2019年2月20日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9078 2019年2月22日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9546 2003年5LS 石油氣小巴,16座位
(低背座椅)
79K79W
KY420 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
79M79S 2019年2月24日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KY1750 2019年3月5日投入服務
車牌原屬2003年5LS
曾於2009年至2012年10月行走九龍21K
KY2078 2019年3月8日投入服務
車牌原屬2003年5LS
曾於2009年至2012年10月行走九龍21K
LT4437 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
79K79W 原為紅小油佐線用車
LV5580 2005年5LS2 79M79S 原為首亨九龍44線用車
於2018年1月轉投誠利
MB4379 原為首亨九龍44系路線用車
MB8936 原為首亨九龍44系路線用車
於2017年12月轉投誠利
MC2940 79K79W 原為首亨九龍44系路線用車
MC3397 原為首亨九龍44系路線用車
於2018年5月轉投誠利
MH3312 2006年5LS2 79M79S 原為紅色小巴
MH8701
MJ8431 79K79W 原為紅小藍旺線用車
亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車
VY3451 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
此組路線首輛19座位小巴
2019年1月投入服務
WF7642 2019年7月投入服務
WJ8161 2019年10月投入服務
誠利過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
AW923 2003年5DL 16 2017年4月 轉至紅小坪荃線瓜青線貢灣線行走,直至2019年4月退役 GA6877(2008年6DS)
EP9752 5DL 2019年10月 退役 WJ8161(2019年7DL)
GG9703 2019年11月 WK8984(2019年7DL)
KE7526 2001年4代 不詳
KX6640 2003年5LS 2019年2月 同牌2019年7DL
KX9078
KY420
KY1750 2019年3月
KY2078
KY2133 不詳 轉至定基運輸新界611系路線行走
LB4496 2003年5DL 2018年5月 退役 MC3397(2005年5LS2)
LK7115 2004年5DL 2017年3月 轉至紅小貢旺線行走,直至2020年退役 MB8936(2005年5LS2)
LX716 2005年5DL 不詳 退役
LY2792 2005年5LS2 2020年 削減車隊數目
LZ3435 2005年5DL 2019年1月 VY3451(2019年7DL)
NT3804 2009年6LS 不詳 轉至中運九龍12S線行走
後於2018年5月改為捷倫九龍75B線用車
NW1783[7] 5DL 2019年7月 退役 WF7642(2019年7DL)
WK8984 2019年7DL 19 2020年6月 轉至普輝運輸九龍5959M線行走 削減車隊數目

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年2月更新

行車路線

  • 循環線全程:此路線的全程行車里數約為3.7公里,行車時間約為23分鐘。(平均行車時速約為9.7公里)
    • 往旺角方向:全程行車里數約為1.7公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為8.5公里)
    • 往富榮花園方向:全程行車里數約為2公里,行車時間約為11分鐘。(平均行車時速約為10.9公里)

途經:海泓道櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、海泓道、麗翔道、掉頭、麗翔道及海泓道

九龍專綫小巴79W線(富榮花園旺角站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 旺角西 海泓道
2 旺角 新填地街
3 西洋菜南街 循環線折返點
4 亞皆老街 分段收費起點
5 旺角西 海泓道

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 有關強烈反對九龍專線小巴第79K路線大幅加價及建議更換19座位小巴事宜〉,油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會文件第6/2019號
  2. 有關要求盡快落實79KW路線事宜〉,油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會文件第24/2019號
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍區專線小巴路線第79W號線服務〉[交通通告],2019年4月30日。
  4. 第11頁,〈2016 至 2019 年度油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第二十一次會議記錄
  5. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  6. 該5DL原為九龍79M79S線用車,後於2017年4月先後轉至紅小坪荃線瓜青線貢灣線行走,直至2019年4月退役。
  7. 原車牌為EX6282,2009年因交通意外而更換車牌

外部連結

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