九龍專綫小巴79W線

79W
79W線用車正停柏在富榮花園總站
路線資訊
起訖點	富榮花園↺旺角站●
途經	亞皆老街
開辦日期	2019年5月1日
營運資訊
目前營辦商	誠利
主要用車	豐田Coaster
用車數目	4輛
收費資料
全程車費	$4.7
分段收費段數	1
服務時間
去程服務時間	07:00-00:00
班次	10 - 15分鐘

九龍專綫小巴路線79W，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，循環來往富榮花園及旺角站，屬79K線之輔助路線。

此路線與26W線為現存僅兩條以「W」字作結的專線小巴路線。

此路線雖與79M及79S線為同一組別，但服務範圍與該兩線沒有關連。

歷史

誠利有限公司於2018年向運輸署提出將旗下的79K線申請加價，全程收費擬由$4.7加至$5.5（加幅17%），引致居民及地區人士強烈不滿。

其後誠利有限公司向油尖旺區議會回覆加價的原因，同時將車費下調及延遲加價日期，最後更表示增設一條往旺角中心的常規路線（當時稱為「79KW」），為區內乘客提供更優質服務。另外，運輸署署長亦在區議會會議上表示將提供一條往來旺角中心至海泓道的小巴路線。最終往來海泓道至旺角中心的路線獲正式編號為「79W」。

• 2019年5月1日：79W線投入服務。

服務時間及班次

由富榮花園開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:00 - 00:00	10／15

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$4.7
往富榮花園方向之分段收費
旺角街市起	$3.8

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

79W線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	79W	成人：$0.5 其他：$0.3	旺角站	60分鐘
79W	港鐵

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於108人。

現時誠利旗下九龍79K、79M、79S及79W線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走，當中包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。

九龍79K／79M／79S／79W線用車列表
車牌	車種代號	車種描述	常駐路線	備註
AW923	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）	79K／79W	2019年5月投入服務 車牌原屬紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的2003年5DL
CY8738	2002年5LS	石油氣小巴，16座位 （低背座椅）
DD1638	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅）	79M／79S	原為首亨九龍44系路線用車 於2017年2月轉投誠利
GA6877	2008年6DS	歐盟四期柴油小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅）		全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴 車牌原屬紅小官佐線的1995年3代 曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線
KX6640	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）		2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS
KX9078				2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS
KX9546	2003年5LS	石油氣小巴，16座位 （低背座椅）	79K／79W
KY420	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）	79M／79S	2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS
KY1750				2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線
KY2078				2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線
LT4437	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅）	79K／79W	原為紅小油佐線用車
LV5580	2005年5LS2		79M／79S	原為首亨九龍44線用車 於2018年1月轉投誠利
MB4379				原為首亨九龍44系路線用車
MB8936				原為首亨九龍44系路線用車 於2017年12月轉投誠利
MC2940			79K／79W	原為首亨九龍44系路線用車
MC3397				原為首亨九龍44系路線用車 於2018年5月轉投誠利
MH3312	2006年5LS2		79M／79S	原為紅色小巴
MH8701
MJ8431			79K／79W	原為紅小藍旺線用車 亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車
VY3451	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）		此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務
WF7642				2019年7月投入服務
WJ8161				2019年10月投入服務

誠利過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AW923	2003年5DL	16	2017年4月	轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役	GA6877（2008年6DS）
EP9752	5DL		2019年10月	退役	WJ8161（2019年7DL）
GG9703			2019年11月		WK8984（2019年7DL）
KE7526	2001年4代		不詳
KX6640	2003年5LS		2019年2月		同牌2019年7DL
KX9078
KY420
KY1750			2019年3月
KY2078
KY2133			不詳	轉至定基運輸新界611系路線行走
LB4496	2003年5DL		2018年5月	退役	MC3397（2005年5LS2）
LK7115	2004年5DL		2017年3月	轉至紅小貢旺線行走，直至2020年退役	MB8936（2005年5LS2）
LX716	2005年5DL		不詳	退役
LY2792	2005年5LS2		2020年		削減車隊數目
LZ3435	2005年5DL		2019年1月		VY3451（2019年7DL）
NT3804	2009年6LS		不詳	轉至中運九龍12S線行走 後於2018年5月改為捷倫九龍75B線用車
NW1783	5DL		2019年7月	退役	WF7642（2019年7DL）
WK8984	2019年7DL	19	2020年6月	轉至普輝運輸九龍59／59M線行走	削減車隊數目

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年2月更新

編輯

行車路線

• 循環線全程：此路線的全程行車里數約為3.7公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為9.7公里）
  • 往旺角方向：全程行車里數約為1.7公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為8.5公里）
  • 往富榮花園方向：全程行車里數約為2公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為10.9公里）

途經：海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、海泓道、麗翔道、掉頭、麗翔道及海泓道

九龍專綫小巴79W線（富榮花園↺旺角站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西	海泓道	富榮花園 柏景灣
2	旺角	新填地街	新填地街
3		西洋菜南街	旺角站	循環線折返點
4		亞皆老街	旺角街市	分段收費起點
5	旺角西	海泓道	海富苑 富榮花園

圖集

79W線用車正停泊在富榮花園總站

79W線用車LB4496（2019年5月）

站牌（2019年5月）

乳豬紙（2019年5月）

開線通告（2019年5月）

79W線開辦消息之宣傳橫額（2019年4月）

有油尖旺區議員派發有關79W線開辦消息之宣傳單張（2019年4月）

79W線用車VY3451，唯電牌仍然顯示79KW（2019年5月）

相關條目

• 九龍專綫小巴79K線

外部連結

• 運輸署（香港出行易）官方資料：九龍區專線小巴路線第 79W 號
• 小巴薈：九龍區專線小巴79W號線