九龍專綫小巴路線79M,由誠利有限公司客運營業證編號11071C)營辦,來往瓊東街(嘉峰臺)及黃大仙站,途經新蒲崗彩虹道),為現時唯一全日行走瓊東街的公共交通服務

此路線雖與79K79W線同以「79」為編號,並屬同一營辦商旗下,但服務範圍毫無關連。

歷史

服務時間及班次

瓊東街開出 黃大仙站開出 班次(分鐘)
每日
06:30 - 07:30 06:30 - 07:30 4/5
07:30 - 09:30 07:30 - 09:30 3/4
09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 4/5
17:00 - 19:00 17:00 - 19:00 3/4
19:00 - 23:00 19:00 - 23:00 4/5
23:00 - 00:00 23:00 - 00:00 5/10

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.0
黃大仙站方向之分段收費
彩虹道采頤花園)起 $2.8
瓊東街方向之分段收費
彩虹道采頤花園)起 $2.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與79S線共需使用5輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於240人。

實際此路線與79S線共派出12輛豐田Coaster行走。於深宵時段,部分用車會支援616S線。

於2019年2月21日,此路線引入第一輛19座小巴行走。

79K/79M/79S/79W/616S線用車列表
車牌 車型 車種代號 座位數目 常駐路線 備註
AW923 豐田Coaster 2019年7DL 19 79K79W616S 2019年5月投入服務
原5DL
該5DL於落地時為此公司之79M79S線用車,
後來改為紅小坪荃線瓜青線貢灣線的用車,
直至2019年5月退役。
CY8738 2003年5LS 16
DD1638 2005年5LS2 79M79S616S 原屬首亨44A44M44S線的前用車
GA6877 2008年6DS 曾轉為紅色小巴行走貢旺線
車牌原屬觀佐線的1994年3代
全港首輛6DS
KX6640 2019年7DL 19 2019年2月21日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9078 2019年2月23日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9546 2003年5LS 16 79K79W616S
KY 420 2019年7DL 19 79M79S616S 2019年2月28日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KY1750 2019年3月6日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KY2078 2019年3月9日投入服務
車牌原屬2003年5LS
LT4437 2004年5LS2 16 79K79W616S 原為紅小佐油線的用車
LV5580 2005年5LS2 79M79S616S 原屬首亨44A44M/44S線的前用車
LY2792 原為紅小埔旺線18線上水至金錢線的用車
MB4379 原屬首亨44A44M/44S線的前用車
MB8936
MC2940 79K79W616S
MC3397 原屬首亨44A44M/44S線的前用車
原LB4496(5DL)
MH3312 2006年5LS2 79M79S616S 前紅色小巴
MH8701 前紅色小巴
MJ8431 79K79W616S 原為紅小藍旺線的用車
亦為紅小貢旺線、九龍21K線的前用車
VY3451 2019年7DL 19 此車隊首輛19座小巴
2019年1月投入服務
替代同時退役的LZ3435(5DL)
WF7642 2019年7月投入服務
替代同時退役的NW1783(5DL)
WJ8161 2019年10月投入服務
替代同時退役的EP9752(5DL)

此節最後於2020年3月更新


此節最後於2020年10月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為2公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為10公里)

往黃大仙站

途經:瓊東街斧山道彩虹道沙田㘭道

九龍專綫小巴79M線(瓊東街黃大仙站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 斧山
2 瓊東街
  • 新麗花園(瓊軒苑)
3 斧山道
4 新蒲崗 彩虹道 分段收費起點
5 黃大仙 沙田㘭道
6 黃大仙巴士總站旁

往瓊東街

途經:沙田㘭道彩虹道斧山道瓊東街

九龍專綫小巴79M線(黃大仙站瓊東街
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃大仙 沙田㘭道 黃大仙巴士總站旁
2
3 彩虹道
4 新蒲崗 分段收費起點
5 斧山 斧山道
6 瓊東街
  • 瓊軒苑(新麗花園)
7

使用狀況

此路線開辦初期,瓊東街沿途只有新麗花園一屋苑,故客量偏低。直至嘉峰臺和瓊軒苑先後於2007年及2008年入伙,客量急速上升,營辦商多次增加用車及班次。區議會曾要求早上往鑽石山站的特別班次(即79S線)提升至全日服務,以疏導此路線的龐大客流。[14]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 第1109號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第08期,2003年2月21日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新專線小巴路線第79M號 瓊東街至黃大仙地鐵站〉[交通通告],2003年6月。
  3. 地鐵銅鑼灣轉乘優惠,蘋果日報,2003年7月1日
  4. 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議,立法會CB(1)195/06-07(01)號文件
  5. 79M特別線將於22號投入服務,嘉峰臺討論區。
  6. 79A小巴-Yahoo!知識+
  7. 7.0 7.1 i-busnet:九龍區專線小巴 79M(2003-08-03更新)
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉[交通通告],2018年11月13日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉[交通通告],2015年4月20日。
  10. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商申請加價8.6%,與最終獲批加幅相同。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第79M號線調整車費〉[交通通告],2014年3月28日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價9.1%,與最終獲批加幅相同。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴路線第79M及79S號調整車費〉[交通通告],2012年4月20日。
  14. 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會 二零一一年六月七日第二十二次會議續議事項進展報告,黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第33/2011號。

外部連結

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