九龍專綫小巴79M線

九龍專綫小巴路線79M，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，來往瓊東街（嘉峰臺）及黃大仙站，途經新蒲崗（彩虹道），為現時唯一全日行走瓊東街的公共交通服務。

此路線雖與79K及79W線同以「79」為編號，並屬同一營辦商旗下，但服務範圍毫無關連。

歷史

2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線。此路線與九龍79A（已擱置）、79K、新界616S線編為同一組。^[1]
2003年6月15日：79M線投入服務，來往瓊東街及黃大仙地鐵站。^[2]
2003年7月1日：增設與地鐵的八達通轉乘優惠，乘客可享$0.5車費折扣。^[3]^[4]
2007年：改為來往嘉峰臺及黃大仙站，以配合瓊東街盡頭的嘉峰臺入伙。
2008年12月22日：增設特別班次循環來往嘉峰臺及鑽石山站，並獨立編號為79S。^[5]

服務時間及班次

由瓊東街開出	由黃大仙站開出	班次（分鐘）
每日
06:30 - 07:30	06:30 - 07:30	4／5
07:30 - 09:30	07:30 - 09:30	3／4
09:30 - 17:00	09:30 - 17:00	4／5
17:00 - 19:00	17:00 - 19:00	3／4
19:00 - 23:00	19:00 - 23:00	4／5
23:00 - 00:00	23:00 - 00:00	5／10

2006年服務時間及班次^[6]
由瓊東街開出每天：06:30-22:54（12-15分鐘一班）由黃大仙站開出每天：06:40-23:04（12-15分鐘一班）

2003年服務時間及班次^[7]
由瓊東街開出每天：06:30-23:04（10-15分鐘一班）由黃大仙站開出每天：06:40-23:14（10-15分鐘一班）

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$4.0
往黃大仙站方向之分段收費
彩虹道（采頤花園）起	$2.8
往瓊東街方向之分段收費
彩虹道（采頤花園）起	$2.8

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年11月18日^[8]	$4.0	采頤花園往黃大仙站：$2.8 四美街往嘉峰臺：$2.8
2015年4月26日^[9]	$3.7^[10]	采頤花園往黃大仙站：$2.6 四美街往嘉峰臺：$2.6
2014年4月6日^[11]	$3.5^[12]	采頤花園往黃大仙站：$2.4 四美街往嘉峰臺：$2.4
2012年4月28日^[13]	$3.3	采頤花園往黃大仙站：$2.2 四美街往嘉峰臺：$2.2
2003年6月15日^[7]	$3.0	采頤花園往黃大仙站：$2.0 四美街往瓊東街：$2.0

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

79M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	79M	成人繳付小巴全程車資：$0.5 成人繳付小巴分段收費：$0.3 其他人士任何路程：$0.3	黃大仙站	60分鐘
79M	港鐵	成人繳付小巴全程車資：$0.5 成人繳付小巴分段收費：$0.3 其他人士任何路程：$0.3	黃大仙站	60分鐘

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與79S線共需使用5輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於240人。

實際此路線與79S線共派出12輛豐田Coaster行走。於深宵時段，部分用車會支援616S線。

於2019年2月21日，此路線引入第一輛19座小巴行走。

79K／79M／79S／79W／616S線用車列表
車牌	車型	車種代號	座位數目	常駐路線	備註
AW923	豐田Coaster	2019年7DL	19	79K／79W	2019年5月投入服務原5DL 該5DL於落地時為此公司之79M／79S線用車，後來改為紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的用車，直至2019年5月退役。
CY8738		2002年5LS	16	79K／79W
DD1638		2005年5LS2		79M／79S	原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車
GA6877		2008年6DS			曾轉為紅色小巴行走貢旺線車牌原屬觀佐線的1994年3代全港首輛6DS
KX6640		2019年7DL	19		2019年2月20日投入服務車牌原屬2003年5LS
KX9078		2019年7DL	19		2019年2月22日投入服務車牌原屬2003年5LS
KX9546		2003年5LS	16	79K／79W
KY420		2019年7DL	19	79M／79S	2019年2月24日投入服務車牌原屬2003年5LS
KY1750					2019年3月5日投入服務車牌原屬2003年5LS
KY2078					2019年3月8日投入服務車牌原屬2003年5LS
LT4437		2004年5LS2	16	79K／79W	原為紅小佐油線的用車
LV5580		2005年5LS2		79M／79S	原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車
MB4379
MB8936
MC2940				79K／79W
MC3397				79K／79W	原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車原LB4496（5DL）
MH3312		2006年5LS2		79M／79S	前紅色小巴
MH8701				79M／79S	前紅色小巴
MJ8431				79K／79W	原為紅小藍旺線的用車亦為紅小貢旺線、九龍21K線的前用車
VY3451		2019年7DL	19		此車隊首輛19座小巴 2019年1月投入服務替代同時退役的LZ3435（5DL）
WF7642					2019年7月投入服務替代同時退役的NW1783（5DL）
WJ8161					2019年10月投入服務替代同時退役的EP9752（5DL）

此節最後於2020年3月更新

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誠利過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AW 923	5DL	不詳	改為紅小坪荃線、瓜青線及貢銅線的用車，直至2019年5月退役。
EP9752		2019年	退役	WJ8161（2019年7DL）
GG9703		2019年	退役	WK8984（2019年7DL）
KX6640	5LS	2019年	退役	同牌2019年7DL
KX9078
KY 420
KY1750
KY2078
LB4496	5DL	2018年		MC3397 (2005年5LS2)
LK7115		2017年	改為貢旺線的用車
LZ3435		2019年	退役	VY3451 (2019年7DL)
NT3804	2009年6LS	不詳	改為捷倫九龍75線用車
NW1783	5DL	2019年	退役	WF7642 (2019年7DL)
WK8984	7DL	2020年	改為九龍專綫小巴59線用車

此節最後於2020年10月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為2公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為10公里）

往黃大仙站

途經：瓊東街、斧山道、彩虹道及沙田㘭道

九龍專綫小巴79M線（瓊東街→黃大仙站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	斧山		嘉峰臺小巴總站
2		瓊東街	新麗花園（瓊軒苑）
3		斧山道	東九龍分科診療所（斧山道運動場）
4	新蒲崗	彩虹道	采頤花園大有街	分段收費起點
5	黃大仙	沙田㘭道	黃大仙下邨龍逸樓
6	黃大仙	沙田㘭道	黃大仙站小巴總站（黃大仙中心南館）	黃大仙巴士總站旁

往瓊東街

途經：沙田㘭道、彩虹道、斧山道及瓊東街

九龍專綫小巴79M線（黃大仙站→瓊東街）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	黃大仙	沙田㘭道	黃大仙站小巴總站（黃大仙中心南館）	黃大仙巴士總站旁
2		沙田㘭道	黃大仙紀律部隊宿舍
3		彩虹道	黃大仙警署
4	新蒲崗	彩虹道	采頤花園	分段收費起點
5	斧山	斧山道	真鐸學校（斧山道運動場）宏景花園
6		瓊東街	瓊軒苑（新麗花園）
7			嘉峰臺小巴總站

使用狀況

此路線開辦初期，瓊東街沿途只有新麗花園一屋苑，故客量偏低。直至嘉峰臺和瓊軒苑先後於2007年及2008年入伙，客量急速上升，營辦商多次增加用車及班次。區議會曾要求早上往鑽石山站的特別班次（即79S線）提升至全日服務，以疏導此路線的龐大客流。^[14]

圖集

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註釋及參考資料

↑ 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新專線小巴路線第79M號瓊東街至黃大仙地鐵站〉［交通通告］，2003年6月。
↑ 地鐵銅鑼灣轉乘優惠，蘋果日報，2003年7月1日
↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會票價調整機制及減價建議，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件
↑ 79M特別線將於22號投入服務，嘉峰臺討論區。
↑ 79A小巴-Yahoo!知識+
↑ ^7.0 ^7.1 i-busnet：九龍區專線小巴 79M（2003-08-03更新）
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉［交通通告］，2018年11月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉［交通通告］，2015年4月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價8.6%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M號線調整車費〉［交通通告］，2014年3月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價9.1%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴路線第79M及79S號調整車費〉［交通通告］，2012年4月20日。
↑ 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會二零一一年六月七日第二十二次會議續議事項進展報告，黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第33/2011號。

外部連結

[1] 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新專線小巴路線第79M號瓊東街至黃大仙地鐵站〉［交通通告］，2003年6月。

[3] 地鐵銅鑼灣轉乘優惠，蘋果日報，2003年7月1日

[4] 《兩鐵合併條例草案》委員會票價調整機制及減價建議，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件

[5] 79M特別線將於22號投入服務，嘉峰臺討論區。

[6] 79A小巴-Yahoo!知識+

[data2003-7] 7.0 ^7.1 i-busnet：九龍區專線小巴 79M（2003-08-03更新）

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉［交通通告］，2018年11月13日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M及79S號線調整車費〉［交通通告］，2015年4月20日。

[10] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價8.6%，與最終獲批加幅相同。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第79M號線調整車費〉［交通通告］，2014年3月28日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價9.1%，與最終獲批加幅相同。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴路線第79M及79S號調整車費〉［交通通告］，2012年4月20日。

[14] 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會二零一一年六月七日第二十二次會議續議事項進展報告，黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第33/2011號。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	18M • 19 • 19A • 19M • 19S • 20 • 20M • 33A • 33M • 37A • 37B • 37M • 38M • 39M • 52 • 53M • 79M • 79S

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線