九龍專綫小巴路線79K,由誠利有限公司(客運營業證編號11071C)營辦,循環來往旺角(柏景灣)及旺角東站。
79K雖與79M及79S線屬同一組別,但與該兩線服務範圍卻毫無關連。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達旺角東站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
此路線與12S線起訖點相若,唯該路線往旺角方向途經大同新邨及油麻地站,往大角咀方向則途經太子道西,走線相對迂迴。
歷史[]
- 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線,此路線與九龍79A(已擱置)、79M、新界616S線編為同一組。[1]
- 2003年6月:79K線投入服務。
- 2006年1月底:每日上下午繁忙時間增設短途班次,循環來往旺角(柏景灣)及朗豪坊。[2]
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由旺角(柏景灣)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:15 - 07:15 | 7/10 |
07:15 - 10:00 | 5/7 |
10:00 - 16:00 | 7/10 |
16:00 - 20:00 | 5/7 |
20:00 - 00:15 | 7/10 |
特別班次[]
旺角(柏景灣)↺朗豪坊● | |
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星期一至五 | |
09:00 - 12:00 | |
16:00 - 19:00 | |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.6 |
往旺角東站方向之分段收費 | |
新填地街起 | $4.0 |
往柏景灣方向之分段收費 | |
旺角街市起 | $4.0 |
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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鐵路轉乘優惠[]
79K線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
79K | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 79K | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用11輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於115人。
現時誠利旗下九龍79K、79M及79S線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走,包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。
誠利用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AW923 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M/79S | 2019年5月投入服務 車牌原屬紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的2003年5DL[註 2] |
CY8738 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | |
DD1638 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 79M/79S | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年2月加入 | |
GA6877 | 2008年6DS | 2008年6月投入服務 全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴 車牌原屬紅小官佐線的1995年3代 曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線 | |||
KX6640 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
KX9078 | 2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
KX9546 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | |
KY420 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M/79S | 2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS |
KY1750 | 2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
KY2078 | 2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
LT4437 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 79K | 原為紅小油佐線用車 |
LV5580 | 2005年5LS2 | 79M/79S | 原為首亨九龍44線用車 於2018年1月加入 | ||
MB4379 | 原為首亨九龍44系路線用車 | ||||
MB8936 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年12月加入 | ||||
MC2940 | 79K | 原為首亨九龍44系路線用車 | |||
MC3397 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2018年5月加入 | ||||
MH3312 | 2006年5LS2 | 79M/79S | 原為紅色小巴 | ||
MH8701 | 79K | ||||
MJ8431 | 原為紅小藍旺線用車 亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車 | ||||
VY3451 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M/79S | 此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務 |
WF7642 | 79K | 2019年7月投入服務 | |||
WJ8161 | 2019年10月投入服務 |
誠利過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AW923 | 2003年5DL | 16 | 2017年4月 | 轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走 | GA6877(2008年6DS) |
EP9752 | 5DL | 2019年10月 | 退役 | WJ8161(2019年7DL) | |
GG9703 | 2019年11月 | WK8984(2019年7DL) | |||
KE7526 | 2001年4代 | 不詳 | |||
KX6640 | 2003年5LS | 2019年2月 | 同牌2019年7DL | ||
KX9078 | |||||
KY420 | |||||
KY1750 | 2019年3月 | ||||
KY2078 | |||||
KY2133 | 2016年11月 | 轉至定基運輸新界611系路線行走 | |||
LB4496 | 2003年5DL | 2018年5月 | 退役 | MC3397(2005年5LS2) | |
LK7115 | 2004年5DL | 2017年3月 | 轉至紅小貢旺線行走 | MB8936(2005年5LS2) | |
LX716 | 2005年5DL | 不詳 | 退役 | ||
LY2792 | 2005年5LS2 | 2020年 | |||
LZ3435 | 2005年5DL | 2019年1月 | VY3451(2019年7DL) | ||
NT3804 | 2009年6LS | 不詳 | 轉至中運九龍12S線行走 | ||
NW1783[註 3] | 5DL | 2019年7月 | 退役 | WF7642(2019年7DL) | |
WK8984 | 2019年7DL | 19 | 2020年6月 | 轉至普輝運輸九龍59/59M線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 此路線的全程行車里數約為6.8公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)(循環線全程)
- 往旺角東站方向:全程行車里數約為2.5公里,行車時間約為13分鐘。(平均行車時速約為11.5公里)
- 往柏景灣方向:全程行車里數約為4.3公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為15.2公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、聯運街、旺角東站公共運輸交匯處、聯運街、弼街、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、海泓道、海庭道及海泓道 |
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② * 每日繁忙時間朗豪坊短途班次 |
……、新填地街、旺角道、上海街、山東街、新填地街、亞皆老街、櫻桃街、…… |
九龍專綫小巴79K線(旺角(柏景灣)↺旺角東站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 旺角西 | |||
2 | 海泓道 | |||
3 | 大角咀 | 櫻桃街 | ||
4 | 旺角 | 新填地街 | 分段收費起點 | |
5 | 旺角道 |
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特別班次②不經此站 | |
6 | 洗衣街 | |||
7 | 循環線折返點 特別班次②不經此站 | |||
8 | 亞皆老街 | 特別班次②不經此站 | ||
* | 旺角 | 上海街 | 走線②班次適用及循環點 | |
9 | 旺角 | 亞皆老街 | 分段收費起點 | |
10 | 大角咀 | 櫻桃街 | ||
11 | 旺角西 | 海泓道 | ||
12 | ||||
13 |
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴12S線
- 九龍專綫小巴21K線(已取消)
- 九龍專綫小巴79W線
- 九鐵接駁巴士K15線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 第1109號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374章)--九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第08期,2003年2月21日。
- ↑ 九龍79K短途特別車,hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第 79K、 79M 及 79S 號線的車費〉[交通通告],2022年7月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉[交通通告],2019年2月15日。
- ↑ 據油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第6/2019號文件,營辦商原申請加價17.0%,運輸署最終批准加幅為10.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉[交通通告],2015年1月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價9.1%,運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第79K號線收費〉[交通通告],2014年3月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價15%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第79K號綫收費〉[交通通告],2012年3月30日。
外部連結[]
油尖旺區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返深水埗區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
往返香港島 | 61🌙 |
往返新界西 | |
往返新界東 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |