九龍專綫小巴79K線

九龍專綫小巴路線79K，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，循環來往旺角（柏景灣）及旺角東站。

79K雖與79M及79S線屬同一組別，但與該兩線服務範圍卻毫無關連。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達旺角東站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

此路線與12S線起訖點相若，唯該路線往旺角方向途經大同新邨及油麻地站，往大角咀方向則途經太子道西，走線相對迂迴。

路線資料

2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線，此路線與九龍79A（已擱置）、79M、新界616S線編為同一組。^[1]
2003年6月：79K線投入服務。
2006年1月底：每日上下午繁忙時間增設短途班次，循環來往旺角（柏景灣）及朗豪坊。^[2]

服務時間及班次

由旺角（柏景灣）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:15 - 07:15	7／10
07:15 - 10:00	5／7
10:00 - 16:00	7／10
16:00 - 20:00	5／7
20:00 - 00:15	7／10
旺角東站的尾班車於00:22開出。

特別班次

旺角（柏景灣）↺朗豪坊●
服務時間	班次（分鐘）
每日
10:00 - 12:00	20 - 25

17:00 - 19:50

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$5.2
往旺角東站方向之分段收費
新填地街起	$3.8
往柏景灣方向之分段收費
旺角街市起	$3.8

特別班次（旺角（柏景灣）↺朗豪坊●）

路程／登車站	收費
全程收費	$3.8

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年2月17日^[3]	$5.2^[4]	新填地街往旺角東站：$3.8 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.8 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.8
2015年1月18日^[5]	$4.7^[6]	新填地街往旺角東站：$3.4 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.4 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.4
2014年4月6日^[7]	$4.4^[8]	新填地街往旺角東站：$3.2 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.2 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.2
2012年4月1日^[9]	$4.0	新填地街往旺角東站：$2.9 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.9 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$2.9
2006年1月	$3.5	新填地街往旺角東站：$2.5 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.5 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$2.5
2003年6月	$3.5	新填地街往旺角東站：$2.5 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.5

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

79K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	79K	成人：$0.5 其他：$0.3	旺角站、旺角東站或奧運站	60分鐘
79K	港鐵	成人：$0.5 其他：$0.3	旺角站、旺角東站或奧運站	60分鐘

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於115人。

現時誠利旗下九龍79K、79M、79S及79W線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走，當中包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。

九龍79K／79M／79S／79W線用車列表
車牌	車種代號^[10]	車種描述	常駐路線	備註
AW923	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）	79K／79W	2019年5月投入服務車牌原屬紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的2003年5DL^[11]
CY8738	2002年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅）	79K／79W
DD1638	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（原廠兩點式安全帶座椅）	79M／79S	原為首亨九龍44系路線用車於2017年2月轉投誠利
GA6877	2008年6DS	歐盟四期柴油小巴，16座位（原廠兩點式安全帶座椅）		全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴車牌原屬紅小官佐線的1995年3代曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線
KX6640	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）		2019年2月20日投入服務車牌原屬2003年5LS
KX9078	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）		2019年2月22日投入服務車牌原屬2003年5LS
KX9546	2003年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅）	79K／79W
KY420	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）	79M／79S	2019年2月24日投入服務車牌原屬2003年5LS
KY1750				2019年3月5日投入服務車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線
KY2078				2019年3月8日投入服務車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線
LT4437	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（原廠兩點式安全帶座椅）	79K／79W	原為紅小油佐線用車
LV5580	2005年5LS2		79M／79S	原為首亨九龍44線用車於2018年1月轉投誠利
MB4379				原為首亨九龍44系路線用車
MB8936				原為首亨九龍44系路線用車於2017年12月轉投誠利
MC2940			79K／79W	原為首亨九龍44系路線用車
MC3397			79K／79W	原為首亨九龍44系路線用車於2018年5月轉投誠利
MH3312	2006年5LS2		79M／79S	原為紅色小巴
MH8701			79M／79S	原為紅色小巴
MJ8431			79K／79W	原為紅小藍旺線用車亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車
VY3451	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及八通電牌）		此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務
WF7642				2019年7月投入服務
WJ8161				2019年10月投入服務

誠利過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AW923	2003年5DL	16	2017年4月	轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役	GA6877（2008年6DS）
EP9752	5DL		2019年10月	退役	WJ8161（2019年7DL）
GG9703	5DL		2019年11月		WK8984（2019年7DL）
KE7526	2001年4代		不詳
KX6640	2003年5LS		2019年2月		同牌2019年7DL
KX9078
KY420
KY1750			2019年3月
KY2078			2019年3月
KY2133			不詳	轉至定基運輸新界611系路線行走
LB4496	2003年5DL		2018年5月	退役	MC3397（2005年5LS2）
LK7115	2004年5DL		2017年3月	轉至紅小貢旺線行走，直至2020年退役	MB8936（2005年5LS2）
LX716	2005年5DL		不詳	退役
LY2792	2005年5LS2		2020年		削減車隊數目
LZ3435	2005年5DL		2019年1月		VY3451（2019年7DL）
NT3804	2009年6LS		不詳	轉至中運九龍12S線行走後於2018年5月改為捷倫九龍75B線用車
NW1783^[12]	5DL		2019年7月	退役	WF7642（2019年7DL）
WK8984	2019年7DL	19	2020年6月	轉至普輝運輸九龍59／59M線行走	削減車隊數目

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年2月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.1公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為12.2公里）（循環線全程）
- 往旺角東站方向：全程行車里數約為2公里，行車時間約為13分鐘。（平均行車時速約為9.2公里）
- 往柏景灣方向：全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為14.5公里）

走線	途經道路
① 常規	海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、聯運街、旺角東站公共運輸交匯處、聯運街、弼街、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、海泓道、海庭道及海泓道
② ＊每日上午繁忙時間不經海庭道	……、亞皆老街、櫻桃街及海泓道
③ ＃每日繁忙時間朗豪坊短途班次	……、新填地街、旺角道、上海街、山東街、新填地街、亞皆老街、櫻桃街、……

九龍專綫小巴79K線（旺角（柏景灣）↺旺角東站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）巴士總站
2	旺角西	海泓道	柏景灣
3	大角咀	櫻桃街	銘基書院
4	旺角	新填地街	新填地街	分段收費起點
5		旺角道	砵蘭街	特別班次③不經此站
6		洗衣街	水務署	特別班次③不經此站
7			旺角東站	循環線折返點特別班次③不經此站
8		亞皆老街	花園街	特別班次③不經此站
＃	旺角	上海街	朗豪坊	走線③班次適用及循環點
9	旺角	亞皆老街	旺角街市	分段收費起點
10	大角咀	櫻桃街	銘基書院
11	旺角西	海泓道	海富苑
12		海泓道	富榮花園	特別班次②不經此站
13			旺角（柏景灣）巴士總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 第1109號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線》，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。
↑ 九龍79K短途特別車，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉［交通通告］，2019年2月15日。
↑ 據油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第6/2019號文件，營辦商原申請加價17.0%，運輸署最終批准加幅為10.6%。
↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉，2015-01-12
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.1%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K號線收費〉，2014-03-27
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價15%，與最終獲批加幅相同。
↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴第79K號綫收費〉，2012-03-30
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5DL原為九龍79M／79S線用車，後於2017年4月先後轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役。
↑ 原車牌為EX6282，2009年因交通意外而更換車牌

註釋、參考資料

外部連結

[1] 第1109號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線》，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。

[2] 九龍79K短途特別車，hkitalk.net。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉［交通通告］，2019年2月15日。

[4] 據油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第6/2019號文件，營辦商原申請加價17.0%，運輸署最終批准加幅為10.6%。

[5] 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉，2015-01-12

[6] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.1%，運輸署最終批准加幅為6.8%。

[7] 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K號線收費〉，2014-03-27

[8] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價15%，與最終獲批加幅相同。

[9] 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴第79K號綫收費〉，2012-03-30

[10] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[11] 該5DL原為九龍79M／79S線用車，後於2017年4月先後轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役。

[12] 原車牌為EX6282，2009年因交通意外而更換車牌

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檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K • 79W <佐敦及九龍站> 26D • 26H • 57M • 74 • 74D • 77M • 80M

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8P • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙 <往返北區> 58S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

九龍專綫小巴79K線

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