九龍專綫小巴路線79K，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，循環來往旺角（柏景灣）及旺角東站。
此路線雖與79M／79S線同以「79」為編號，並屬同一組別，但兩者服務範圍毫無關連。
路線資料
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線，此路線與九龍79A（已擱置）、79M、新界616S線編為同一組。[1]
- 2003年6月：79K線投入服務。
- 2006年1月底：每日上下午繁忙時間增設短途班次，循環來往旺角（柏景灣）及朗豪坊。[2]
服務時間及班次
| 由旺角（柏景灣）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:15-00:15 | 5-10 |
| 旺角東站的尾班車於00:22開出。 | |
特別班次
| 旺角（柏景灣）↺朗豪坊● | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 10:00-12:00 | 20-25 |
| 17:00-19:50 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.2 |
| 往旺角東站方向之分段收費 | |
| 新填地街起 | $3.8 |
| 往旺角（柏景灣）方向之分段收費 | |
| 旺角街市起 | $3.8 |
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2019年2月17日[3] | $5.2[4] | 新填地街往旺角東站：$3.8 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.8 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.8 |
| 2015年1月18日[5] | $4.7[6] | 新填地街往旺角東站：$3.4 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.4 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.4 |
| 2014年4月6日[7] | $4.4[8] | 新填地街往旺角東站：$3.2 旺角街市往旺角（柏景灣）：$3.2 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$3.2 |
| 2012年4月1日[9] | $4.0 | 新填地街往旺角東站：$2.9 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.9 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$2.9 |
| 2006年1月 | $3.5 | 新填地街往旺角東站：$2.5 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.5 特別班次（旺角（柏景灣）往返朗豪坊）：$2.5 |
| 2003年6月 | $3.5 | 新填地街往旺角東站：$2.5 旺角街市往旺角（柏景灣）：$2.5 |
鐵路轉乘優惠
乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
| 79K線港鐵轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
| 港鐵 | 79K | 成人：$0.5 其他：$0.3 | 旺角站、旺角東站或奧運站 | 60分鐘 | |
| 79K | 港鐵 | ||||
用車
現時此路線與79W線共派出12輛豐田Coaster行走。於深宵時段，此路線部分用車亦會支援616S線。
| 79K／79W線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
| AW923 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 19 | 2019年5月投入服務 原5DL 該5DL於落地時為此公司之79M／79S線用車， 後來改為紅小瓜青線、坪荃線、銅貢線的用車。 |
| CY8738 | 5LS | 16 | 原屬九龍79M／79S線用車 | |
| GG9703 | 5DL | |||
| KX9546 | 2003年5LS | 原屬九龍79M／79S線用車 | ||
| LT4437 | 2004年5LS2 | 原為紅小佐油線的用車 | ||
| LY2792 | 2005年5LS2 | 原為紅小埔旺線、18線、上水至金錢線的用車 | ||
| MC2940 | 原屬首亨之44M線用車 | |||
| MC3397 | 原屬首亨之44A／44M線用車 亦為九龍79M／79S線的前用車 原LB4496（5DL） | |||
| MJ8431 | 2006年5LS2 | 原屬九龍21K線用車 亦為紅小貢旺線、藍旺線的前用車 | ||
| VY3451 | 2019年7DL | 19 | 此路線首輛19座小巴 2019年1月投入服務 | |
| WF7642 | 2019年7月投入服務 替代同時退役的NW1783（5DL） | |||
| WJ8161 | 2019年10月投入服務 替代同時退役的EP9752（5DL） | |||
行車路線
途經：海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、＊（洗衣街、亞皆老街、聯運街、旺角東站公共運輸交匯處、聯運街、弼街、洗衣街、）亞皆老街、櫻桃街、海泓道（、海庭道、海泓道）#。
# 07:00-09:30不經海泓道（富榮花園一段）及海庭道。
另來往朗豪坊之特別班次於旺角道後改經上海街、山東街、新填地街返回亞皆老街西行主班次走線返回旺角（柏景灣），不經註＊之街道。
| 九龍專綫小巴79K線（旺角（柏景灣）↺旺角東站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角西 | 旺角（柏景灣）巴士總站  | ||
| 2 | 海泓道 | 柏景灣 | ||
| 3 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
| 4 | 旺角 | 新填地街 | 新填地街 | 分段收費起點站 |
| 5 | 旺角道 | 旺角道（近砵蘭街） | ||
| 6＊ | 洗衣街 | 水務署 | 特別班次不經此站 | |
| 7＊ | 旺角東站 | 循環線折返點 特別班次不經此站 | ||
| 8＊ | 亞皆老街 | 花園街 | 特別班次不經此站 | |
| % | 旺角 | 上海街 | 朗豪坊 | 特別班次循環點 只限特別班次使用 |
| 9 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角街市 | 分段收費起點站 |
| 10 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
| 11 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑、富榮花園# | |
| 12 | 旺角（柏景灣）巴士總站 | |||
| # 07:00-09:30不經海泓道（富榮花園一段）及海庭道。 | ||||
圖集
營辦商在2019年1月開始引入19座位小巴
.JPG "LK7115@KLGMB79K(0430).JPG (1.09 MB)")
79K線用車正駛上旺角東站
79K線循環點位於旺角東站
79K線用車由柏景灣巴士總站開出
79K線途經亞皆老街
79K線用車正駛入旺角東站
79K線用車途經櫻桃街
79K線乳豬紙（2012年5月）
79K線的路線圖（2013年2月）
在這個圖庫加入圖片相關條目
- 九龍專綫小巴12S線
- 九龍專綫小巴21K線（已取消）
- 九龍專綫小巴79W線
- 九鐵接駁巴士K15線（已取消）
註釋及參考資料
- ↑ 第1109號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線》，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。
- ↑ 九龍79K短途特別車，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉［交通通告］，2019年2月15日。
- ↑ 據油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第6/2019號文件，營辦商原申請加價17.0%，運輸署最終批准加幅為10.6%。
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K線收費〉，2015-01-12
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.1%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專線小巴第79K號線收費〉，2014-03-27
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價15%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴第79K號綫收費〉，2012-03-30
外部連結
| |||||||||||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
