九龍專綫小巴路線77M，由集偉有限公司（客運營業證編號11289C）營辦，循環來往港鐵九龍站及港鐵尖東站，途經港鐵柯士甸站、中港城、海港城及尖沙咀天星碼頭。
歷史
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共13條專綫小巴新路線的經營權，此路線與78線編為同一組。[1]
- 2003年8月28日：77M線投入服務，來往機鐵九龍站及尖沙咀中心（麼地道九龍香格里拉大酒店旁）。
- 2004年10月：提供與九廣東鐵（今港鐵東鐵綫）的轉乘優惠，指定轉車站為尖東站。
- 2005年4月1日：增設與地鐵（今港鐵）的八達通轉乘優惠，以九龍站及尖沙咀站為指定轉車站。[2]
- 2005年9月17日：往九龍站方向改經柯士甸道西，不再途經佐敦道，以配合西九龍臨時海濱公園開放。[3]
- 2005年12月23日：由尖沙咀中心縮短至尖東站。
- 2006年12月22日：由尖東站延長往尖沙咀東（總站設於麼地道近海景嘉福酒店），並取消轉乘優惠。[4]
- 2007年7月：總站遷回尖東站，並再次提供與九廣東鐵的轉乘優惠。
- 2009年8月16日：往九龍站方向繞經匯翔道、柯士甸站D1／D2出口的一段匯民道、柯士甸道西及連翔道，以配合九龍南綫通車。[5]
- 2010年9月5日：停止與港鐵的轉乘優惠。[6]
- 2011年1月2日：受西九龍總站工程影響，由九龍站開出後，改經雅翔道、柯士甸道西、匯民道及匯翔道，然後返回廣東道原有路線往尖東站。[7]
- 2011年5月29日：調整長者優惠收費，劃一為成人收費減$1.2。[8]
- 2012年11月25日：不再駛經中間道及尖東站公共運輸交匯處，改經梳士巴利道東行（前新世界中心對面／中間道兒童遊樂場）及支路返回梳士巴利道西行原線。[9]
- 2015年8月1日：往九龍站方向試驗繞經尖沙咀碼頭，初時為期三個月，[10]後官方資料指延長至2016年1月底。[11]
- 2016年3月1日：改為只於星期六、日及公眾假期繞經尖沙咀碼頭。[12]
- 2018年9月23日：配合廣深港高速鐵路香港段通車，往九龍站方向增設繞經匯民道高鐵香港西九龍站上落客區的特別班次。[13]
服務時間及班次
| 由九龍站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:40 - 23:15 | 10／12 |
特別班次
| 由九龍站開出 （回程經西九龍站） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 09:00 - 21:00 | 30 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.7 |
| 分段收費 | |||||
上車站 ＼ 落車站 |
九龍站 或之後 |
匯民道（柯士甸站） 或之後 |
廣東道（港景峰） 或之後 |
尖東站 或之後 |
廣東道（中港城） 或之後 |
| 廣東道（港景峰） 或之前 |
$4.9 | ／ | ／ | ／ | ／ |
| 尖東站 或之前 |
$6.7 | $4.9 | $4.9 | ／ | ／ |
| 廣東道（中港城） 或之前 |
／ | ／ | ／ | $4.9 | ／ |
| 匯民道（柯士甸站） 或之前 |
／ | ／ | ／ | $4.9 | ／ |
| 九龍站 或之前 |
／ | ／ | ／ | $6.7 | $4.9 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2016年11月27日[14] | $6.7[15] | 九龍站往港景峰：$4.9 柯士甸站往返尖東站：$4.9 港景峰往尖東站：$4.9 尖沙咀東往中港城：$4.9 中港城往九龍站：$4.9 |
| 2013年8月25日[16] | $6.3 | 九龍站往港景峰：$4.5 柯士甸站往返尖東站：$4.9 港景峰往尖東站：$4.5 尖沙咀東往中港城：$4.5 中港城往九龍站：$4.5 |
| 2012年11月25日 | $5.8 | 九龍站往港景峰：$4.1 柯士甸站往返尖東站：$4.4 港景峰往尖東站：$4.1 尖東站往中港城：$4.1 中港城往九龍站：$4.1 |
| 2012年1月29日[17] | $5.8 | 九龍站往港景峰：$4.1 柯士甸站往返尖東站：$4.4 港景峰往尖東站：$4.1 尖東站往中港城：$4.1 中港城往九龍站：$4.1 |
| 2009年8月16日 | $5.3 | 九龍站往港景峰：$3.7 柯士甸站往返尖東站：$4.0 港景峰往尖東站：$3.7 尖東站往中港城：$3.7 中港城往九龍站：$3.7 |
| 2009年7月21日[18] | $5.3 | 九龍站往港景峰：$3.7 港景峰往尖東站：$3.7 尖東站往中港城：$3.7 中港城往九龍站：$3.7 |
| 2007年7月 | $5.0 | 九龍站往港景峰：$3.5 港景峰往尖東站：$3.5 中港中心往尖東站：$3.0 尖東站往中港城：$3.0 中港城往九龍站：$4.0 港景峰往九龍站：$3.5 |
| 2006年12月22日 | $5.0 | 九龍站往港景峰：$3.5 港景峰往尖沙咀中心：$3.5 中港中心往尖沙咀中心：$3.0 尖沙咀中心往中港城：$3.0 中港城往九龍站：$4.0 港景峰往九龍站：$3.5 |
| 2005年12月23日[19] | $5.0 | 九龍站往港景峰：$3.5 港景峰往尖東站：$3.5 中港中心往尖東站：$3.0 尖東站往中港城：$3.0 中港城往九龍站：$4.0 港景峰往九龍站：$3.5 |
| 2003年8月28日 | $5.0 | 九龍站往港景峰：$3.5 港景峰往尖沙咀中心：$3.5 尖沙咀中心往中港城：$3.5 中港城往九龍站：$3.5 |
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
77M及78／78A線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走。
| 集偉有限公司車隊列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 主要行走路線 | 備註 | |
| KM4116 | 2020年7LL | 78 | 前身為2002年5LS | |
| KX6010 | 2019年7LL | 前身為2003年5LS | ||
| KX9522 | 2020年7LL | |||
| KY2781 | ||||
| LY193 | （年份待查）6LS | 車牌原屬5LS 該5LS原屬此路線用車，後轉為紅小行走官荃線，並更換車牌為TD4936 該5LS後來再更換車牌為DF8900，行走土荃線及灣荃線 再於2017年轉為綠小，行走順威實業旗下66K線 | ||
| PB3627 | 2020年7LL | 前身為2004年5LS 該2004年5LS原為景益1/1A/2/3/3A線和紅小北流水線用車 | ||
| RY7583 | 2013年6LS | 77M | ||
| UE7079 | 2016年6LL | 國松首輛長陣小巴 | ||
| UM7186 | 2016年6DL | |||
| VT4316 | 2018年7LL | 78 | ||
| VW922 | 原為紅小坪荃線、官荃線的用車 取代車齡已高而退役的KY3884（5LS） | |||
| WA5850 | 2019年7LL | |||
| WU2952 | 2020年7LL | 77M | 取代車齡已高而退役的KN4909（5LS） | |
| 集偉有限公司過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
| KM4416 | 2002年5LS | 2020年 | 退役 | 同牌2020年7LL |
| KN4909 | WU2952 (7LL) | |||
| KX6010 | 2003年5LS | 2019年 | 同牌2019年7LL | |
| KX9522 | 2020年 | 同牌2020年7LL | ||
| KY2781 | ||||
| KY3884 | 2019年 | VW922（7LL） | ||
| LY193 | 2005年5LS2 | 2014年12月 | 轉為紅小官荃線、灣荃線、土荃線用車 再轉為順威實業新界66K線用車 車牌已更改為DF8900 |
同牌6LS |
| PB3267 | 2004年5LS | 2020年4月 | 退役 | 同牌2020年7LL |
| SU4522 | 2014年6DS | 2020年8月 | 轉為紅小黃青線用車 | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.5公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道（東行）、掉頭、梳士巴利道（西行）、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、雅翔道及車站環迴路 |
|---|---|
| ②＊ 繞經西九龍站特別班次 |
……、九龍公園徑、廣東道、匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道、柯士甸道西、雅翔道及車站環迴路 |
| ③＃ 星期六、日及公眾假期繞經尖沙咀天星碼頭 |
……、掉頭、梳士巴利道（西行）、尖沙咀天星碼頭、梳士巴利道（東行）、九龍公園徑、廣東道、…… |
| 九龍專綫小巴77M線（九龍站↺尖東站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 九龍站商住區 |
|
||
| 2 | 尖沙咀 | 廣東道 |
|
|
| 3 | 梳士巴利道 | 循環線折返站 | ||
| ＃ | 尖沙咀 | 走線③特別班次適用 | ||
| 4 | 尖沙咀 | 九龍公園徑 | ||
| 5 | 廣東道 | |||
| ＊ | 九龍站商住區 | 匯民道 | 走線②特別班次適用 | |
| 6 | 九龍站商住區 | 柯士甸道西 | ||
| 7 |
|
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圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 第1109號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第8期，2003年2月21日。
- ↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合西九龍臨時海濱公園開放的交通及運輸安排〉［交通通告］，2005年9月。
- ↑ 九龍專線小巴77M由12月22日起改總站及改路線，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合港鐵九龍南線啟用而在深水埗及油尖旺區實施的公共運輸安排〉［交通通告］，2009年8月。
- ↑ 九龍綠小77M及78從2010年9月5日開始, 不再和港鐵有轉乘優惠，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈西九龍交通及運輸安排〉［交通通告］，2010年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴路線第77M號及第78號的長者優惠計劃〉［交通通告］，2011年5月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第77M號的路綫 九龍站 至 尖沙咀東 ( 循環綫 )〉［交通通告］，2012年11月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線(九龍站方向)繞經尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2015年7月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線(九龍站方向)繞經尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2015年10月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線(九龍站方向)繞經尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2016年3月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉［交通通告］，2018年9月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第77M及78號綫收費〉［交通通告］，2016年11月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商申請加價6.3%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第77M及78號綫收費〉［交通通告］，2013年8月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第77M及78號綫收費〉［交通通告］，2012年1月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第77M號的車費〉［交通通告］，2009年7月8日。
- ↑ 九龍綠小77M/78新站牌，hkitalk.net
相關條目
- 九龍專綫小巴78線
- 海港城至西九龍站穿梭巴士
- 九巴M1線（已取消）
註釋及參考資料
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