九龍專綫小巴路線75,由捷倫有限公司(客運營業證編號11394C)營辦,循環來往富昌邨及青山道,途經西九龍中心、港鐵長沙灣站、荔枝角站,只於星期一至五日間提供服務。
75線以「青山道」作循環點名稱,是指路線駛經介乎通州西街與東京街之間的一段青山道。
歷史[]
- 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共13條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 2003年10月26日:75線投入服務,取代來往通州街及長沙灣青山道的公共小巴服務。
- 2005年2月26日:富昌邨總站由邨內通道遷往西邨路。[2]
- 2005年7月底:往青山道方向改經長沙灣道,不再途經荔枝角道。[3]
- 2006年3月1日:由富昌邨延長至南昌站,並增設與九廣西鐵的轉乘優惠。[4][5]
- 2006年9月1日:取消與九廣西鐵的轉乘優惠。[6]
- 2006年10月1日:恢復以富昌邨為總站,並增設以南昌站為總站的特別班次。[7]
- 2008年6月2日:因應港鐵「荔枝角站長荔街行人隧道及新出入口工程」,長沙灣道西行不能右轉大南西街北行,此路線須直駛至長沙灣道西行盡頭掉頭,再駛入通州西街,然後返回青山道原有路線[8]。有關改動原屬工程期間的臨時安排,直至2010年改為永久實行。
- 2012年9月29日:配合南昌站公共運輸交匯處永久封閉作車站上蓋物業發展,特別班次總站遷往深水埗(東京街)。[9]
- 不詳:特別班次停辦。
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[10]
- 2026年1月26日:因應75X線投入服務,星期一至五由富昌邨開出服務時間調整為06:00至19:00,星期六、日及公眾假期服務取消。[11]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2026年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由富昌邨開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次(分鐘) |
| 星期一至五 | |
| 06:00 - 10:00 | 15 |
| 10:00 - 19:00 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
收費[]
| 收費表 | |||
上車站 \ 落車站
|
富昌邨 或之後 |
通州西街 或之後 |
東京街 或之後 |
| 長沙灣遊樂場 或之前 |
$4.4 * | / | / |
| 通州西街 或之前 |
$5.8 | / | / |
| 富昌邨 或之前 |
/ | $5.8 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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港鐵轉乘優惠[]
| 75線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 75 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 75 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用3輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時捷倫旗下九龍75系路線合共使用9輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括5輛16座位小巴及4輛19座位小巴。
| 捷倫用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| EV2632 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 75A | 原為紅小慈旺線用車 亦曾為紅小坪荃線、官荃線及佐上線用車 車牌原屬紅小佐上線的1991年2代 於2018年8月加入 |
| KA9369 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 75/75X | 原為紅小埔上線、深上線、佐上線及旺上線用車 車牌原屬該組路線的2001年4代 於2022年1月加入 |
| KT5786 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 75A | 原為紅小元佐線用車 亦曾為紅小埔旺線用車 於2014年7月加入 |
| LJ9157 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 75/75X | 2018年11月投入服務 車牌原屬2003年5DL[註 2] |
| LW991 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為李惠珍運輸新界89系/98線用車 亦曾為紅小官佐線及紅官線用車 於2024年10月加入 | |
| LZ1809 | 原為潮聯紅小秀旺線用車 | ||||
| VP8044 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年8月投入服務 | |
| VU8794 | 2018年11月投入服務 | ||||
| XV2625 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為DE4435[註 3]及CS1013 原為紅小坪荃線及埔旺線用車 亦曾為李惠珍運輸新界89系/98線用車 於2022年10月加入 | |
| 捷倫過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| GP4840 | 2005年5LS2 | 16 | 2022年1月 | 曾於新界某處閒置 現時下落不明 |
KA9369(2018年7LL) |
| GU8429 | 1996年3代 | 不詳 | 退役 | ||
| GV4490 | 2015年1月 | KV4885(2002年5LS) | |||
| HF5402 | 1997年3代 | 2014年7月 | KT5786(2002年5LS) | ||
| JY9711[註 4] | 2015年6LS | 2024年3月 | 轉至紅小18線行走 | ||
| KV4885 | 2002年5LS | 2018年8月 | 退役 車牌現套用於紅小南豐紗廠免費穿梭巴士的2018年7LL上 |
VP8044(2018年7LL) | |
| KY1973 | 2003年5LS | 不詳 | 轉至瑞明服務新界603線行走 | ||
| LE7552 | 2003年5DL | 2018年11月 | 退役 | VU8794(2018年7LL) | |
| LF4518 | 2016年3月 | 轉至捷溢投資九龍70/70A線行走 | GP4840(2005年5LS2) | ||
| LJ9157 | 2018年11月 | 退役 | 同牌2018年7LL | ||
| LS780 | 2010年6LS | 2022年10月 | 轉至速昇九龍19S線行走並更換車牌為YE8987 | XV2625(2009年6LS) | |
| MA9756 | 2005年5LS2 | 2011年8月 | 轉至國佳九龍85線行走 | ||
| MN6550 | 5DL | 2017年 | 退役 | ||
| NT3804 | 2009年6LS | 2024年3月 | 轉至紅小荃黃九線行走 | ||
| PS9924 | 2011年6LS | 2023年8月 | 轉至錦捷新界409/409S線行走並更換車牌為MC8655[註 5] | ||
| RG9359 | 2005年5LS2 | 2022年 | 退役 | ||
| VK7318 | 2018年7LL | 19 | 2026年1月 | 轉至錦捷新界409K線行走 | |
| XL5372 | 2021年7LL | 轉至捷溢投資九龍70/70A線行走 | |||
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.1公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為17.8公里)
途經:西邨路、掉頭、西邨路、欽州街、長沙灣道(西行)、掉頭、長沙灣道(東行)、通州西街 #、青山道、東京街、荔枝角道、桂林街、大南街、欽州街及西邨路
# 星期一至五 10:00 - 17:00 由富昌邨開出之班次改經大南西街。
| 九龍專綫小巴75線(富昌邨↺青山道) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 深水埗西 | 西邨路 |
|
|
| 2 | 深水埗 | 欽州街 | 沿途可停車上落 | |
| 3 | 長沙灣 | 長沙灣道 | ||
| 4 | 青山道 | 沿途可停車上落 循環線折返點 | ||
| 5 | 深水埗 | 東京街 | 沿途可停車上落 | |
| 6 | 荔枝角道 |
|
||
| 7 | 桂林街 | |||
| 8 | 欽州街 |
|
沿途可停車上落 | |
| 9 | 深水埗西 | 西邨路 |
|
|
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴75A線
- 九龍專綫小巴75B線(已取消)
- 九龍專綫小巴75C線(已取消)
- 九龍專綫小巴75M線(已取消)
- 九龍專綫小巴75X線
參考資料[]
- ↑ 第1109號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第08期,2003年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第75號線總站將由在富昌邨內屋邨道路搬遷至西邨路〉[交通通告]。
- ↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第十二次會議記錄〉,第20段。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75號線更改終點站位置 南昌站公共運輸交匯處 往 長沙灣(青山道) (循環線)〉[交通通告],2006年2月。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈西鐵轉乘專線小巴75可享$2.5〉[新聞稿],2006年2月21日。
- ↑ 西鐵取消與小巴75的免費轉乘優惠,hkitalk.net
- ↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第十七次會議記錄〉,第92段。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合進行長荔街行人隧道工程而延長在深水埗區實施的臨時交通安排的實施期限〉[交通通告],2008年6月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉[交通通告],2012年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75號線系列服務重組〉[交通通告],2026年1月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75及75A號線調整車費〉[交通通告],2025年3月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75、75A及75B號路線調整車費〉[交通通告],2022年4月4日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價16.3%,運輸署最終批准加幅為7.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75號及75A號路線調整車費〉[交通通告],2013年10月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第75號及75A號路線調整車費〉[交通通告],2012年4月10日。
- ↑ 九龍小巴62S,63,63M,75,75A,76A,76B加價,hkitalk.net
- ↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第十一次會議記錄〉,第79段。
- ↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第九次會議記錄〉,第110段。
外部連結[]
| 深水埗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返葵青區 (新界路線) | |
| 註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 | |

