九龍專綫小巴路線72,由捷成車行旗下捷俊國際有限公司(客運營業證編號10723C)營辦,來往宏景花園及又一城,途經鑽石山(鳳德道)及竹園。
歷史[]
- 2000年3月10日:運輸署公開招標6組共8條專綫小巴新路線經營權,此路線為其中之一。[1][2]
- 2000年9月1日:72線投入服務,往返宏景花園及又一城。
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[3]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由宏景花園開出 | 由又一城開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
06:15 - 07:15 | 06:30 - 07:30 | 12 |
07:15 - 09:31 | 07:30 - 09:30 | 8 |
09:31 - 17:07 | 09:30 - 17:30 | 12 |
17:07 - 20:03 | 17:30 - 19:54 | 8 |
20:03 - 23:27 | 19:54 - 23:42 | 12 |
星期六 | ||
06:15 - 07:27 | 06:30 - 07:30 | 12 |
07:27 - 19:27 | 07:30 - 19:30 | 10 |
19:27 - 23:27 | 19:30 - 23:42 | 12 |
星期日及公眾假期 | ||
06:15 - 23:27 | 06:30 - 23:42 | 12 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.5 |
往又一城方向之分段收費 | |
竹園街市起 | $5.5 |
歌和老街起 | $3.1(只限現金) |
往宏景花園方向之分段收費 | |
天馬苑起 | $5.5 |
收費備註 |
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港鐵轉乘優惠[]
72線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
72 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 72 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於120人。
此路線實際使用8輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括6輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
此路線開辦時使用12輛第三及四代豐田Coaster柴油小巴行走,隨著該批小巴年事已高(主要是因應政府資助更換歐盟一型及二型的柴油小巴),已經於2018年6月上旬退役,並以多輛二手車取代。另外,此路線先後於2016年12月及2017年12月更換兩輛新款19座位豐田Coaster石油氣小巴。
九龍72線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
ES4206 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為長江運輸九龍73線用車 車牌原屬該線的三菱Rosa(2002年BE639E) 於2018年4月加入 |
GF2773 | 2005年5LS2 | 原為廣安運輸新界312線用車 於2018年2月加入 | ||
GK6438 | 原為長江運輸九龍73線用車 車牌原屬紅小慈旺線的三菱Rosa(1995年BE439E)[註 2] 於2018年6月加入 | |||
JE1303 | 原為廣安運輸新界312線用車 車牌原屬喜龍新界12線的三菱Rosa(1999年BE439E) | |||
KS6082 | 2009年6LS | 原為長江運輸九龍73線用車 車牌原屬該線的三菱Rosa(2002年BE639E) 於2018年2月加入 | ||
PP5940 | 2010年6LS | 原為長江運輸九龍73線用車 於2018年6月加入 | ||
UM3175 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 2016年12月投入服務 此路線首輛19座位小巴 | |
VD6029 | 2017年7LL | 八通電牌 | 2017年12月投入服務 |
九龍72線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EP1352 | 2004年5LS | 2021年1月 | 退役 | |
HH3273 | 1997年3代 | 2018年6月 | KT3275(2002年5LS) | |
HM7009 | 不詳 | 轉至中運九龍12S線行走 | ||
JC8136 | 1999年4代 | 2018年6月 | 退役 | |
JH5931 | ||||
JH7084 | ||||
JL9515 | 2000年4代 | |||
JM1936 | ||||
JM2414 | ||||
JS6041 | PP5940(2010年6LS) | |||
JX5598 | 2001年4代 | |||
KF2295 | ||||
KK6349 | 2002年4代 | GK6438(2005年5LS2) | ||
KT3275 | 2002年5LS | 2022年 | 調走後不落不明 | |
LK7488 | 2004年5LS |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)
往又一城[]
途經:宏景花園通道、斧山道、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街及達之路
九龍專綫小巴72線(宏景花園→又一城) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 斧山 |
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2 | 鑽石山 | 斧山道 | ||
3 | 鳳德道 | 沿途可停車上落 | ||
鳳凰新村 | ||||
4 | 黃大仙 | 黃大仙道 | ||
5 | 竹園 | 雅竹街 | ||
6 | 竹園道 | 分段收費起點 | ||
橫頭磡 |
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7 | 九龍塘 | 聯合道 |
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8 | 歌和老街 |
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現金分段收費起點站 | |
9 | 又一村 | 達之路 |
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10 |
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往宏景花園[]
途經:達之路、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳳德道、斧山道及宏景花園通道
九龍專綫小巴72線(又一城→宏景花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 又一村 |
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2 | 九龍塘 | 歌和老街 | 沿途可停車上落 | |
3 | 聯合道 |
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4 | 橫頭磡 | 竹園道 |
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竹園 | 分段收費起點站 沿途可停車上落 | |||
5 | 雅竹街 | |||
6 | 黃大仙 | 黃大仙道 | ||
7 | 鳳凰新村 | 鳳德道 |
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沿途可停車上落 |
鑽石山 | ||||
8 | 斧山 | 斧山道 |
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9 |
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使用狀況[]
過往此路線是瓊富區、鑽石山、竹園接駁九廣東鐵(今東鐵綫)的主要路線。自鳳德道連接鑽石山站,以及竹園邨連接黃大仙站行人天橋相繼落成,不少居民改為步行往港鐵觀塘綫車站乘搭鐵路,不再依靠小巴接駁,導致此路線客量下跌。
根據運輸署數據,此路線每日乘客量如下:
- 2019年初:4,900人次。[4]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府,〈運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線〉[新聞公報],2000年4月4日。
- ↑ 第1428號公告,《香港特別行政區政府憲報》第04卷第10期,2000年3月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結[]
深水埗區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | 72 • 73 |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | 72 • 73 |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |