九龍專綫小巴6Y線

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已停辦的九龍專綫小巴路線6Y，由捷輝汽車有限公司（客運營業證編號19250C）營辦，來往黃埔新邨（德民街）及廣東道（中港城），為營辦商自行從6A線分拆出的輔助服務，運輸署資料未有記載此路線，為無線有車的路線。

6Y線去程離開黃埔新邨後，取道紅磡繞道直達港鐵尖沙咀站；而回程則在中港城起跟隨6A走線，經柯士甸道（港鐵佐敦站）、港鐵紅磡站及半島豪庭返回黃埔新邨。

歷史[]

2011年：6Y線投入服務。
2020年4月10日：因營辦商捷輝汽車宣布清盤而終止服務。^[1]
- 因沒有營辦商願意接手經營，將直接終止服務；而運輸署亦沒有考慮為主線6及6X重新招標及遴選新營辦商^[2]，意味此路線將會永久取消。

服務時間及班次[]

由黃埔新邨（德民街）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:15 - 09:15	3 - 5

收費[]

6Y線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2016年12月18日^[3]	$6.6^[4]	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$4.5
2016年2月28日（加入二元乘車優惠計劃）	$6.2	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$4.0
2014年11月30日^[5]	$6.2^[6] （長者優惠車費：$2.9）	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$4.0
2013年8月4日^[7]^[8]	$5.7^[9] （長者優惠車費：$2.9）	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$3.6
2012年4月6日^[10]	$5.2 （長者優惠車費：$2.3）	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$3.1
2011年	$4.9 （長者優惠車費：$2.0）	港鐵紅磡站往黃埔新邨（德民街）：$2.8

八達通轉乘優惠[]

6Y線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
6Y	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	6Y	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。優惠期由2018年6月3日至路線取消。

用車[]

九龍2／6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛小巴行走，包括20輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下：

6輛豐田Coaster（1輛2003年5LS、4輛2010年6DS及1輛2014年6DS）
28輛三菱Rosa（3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G）
3輛金旅XML6701J18（2017年）

捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註	捷輝汽車結業後去向
AY3318	三菱Rosa	2017年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌^{[註 2]}	配備闊版頭牌 2017年12月投入服務車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年413CDi）^{[註 3]}及豐田Coaster（2000年4代）^{[註 4]}	2020年4月至10月問分別於海逸豪園及又一城停泊 2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊並於同月轉至偉程實業新界29／806系路線行走
BK987		2016年BE641G			2016年11月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2021年2月轉至偉程實業新界29／806系路線行走並於同年12月更換車牌為WP871
BM7889					2016年4月投入服務車牌原屬BE639E	於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
BX987					2016年11月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2021年3月轉至偉程實業新界29／806系路線行走並於同年12月更換車牌為WC806
BZ8788					2016年11月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	2020年4月至2021年10月期間於貨櫃碼頭停泊後於2022年8月轉至國松汽車新界803K線行走
CT2289					2016年12月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
DB8892	豐田Coaster	2014年6DS	16座高背座椅		2014年8月投入服務車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年416CDi）^{[註 5]}及三菱Rosa（2002年BE639E）^{[註 6]}	於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
EE1256	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅		2016年12月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2022年11月轉至國松汽車新界803K線行走
EH3717	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅		2016年11月投入服務車牌原屬豐田Coaster（3代）	於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
EH8663	豐田Coaster	2010年6DS	16座高背座椅		2010年7月投入服務車牌原屬3代	於貨櫃碼頭停泊至2021年6月退役
EH8802	三菱Rosa	2006年BE649E		Lyodstech電牌^{[註 7]}	2006年12月投入服務原車牌為MR7480 現時車牌原屬豐田Coaster（3代）	於貨櫃碼頭停泊至2021年6月前退役
FN6595		2006年BE649E		Lyodstech電牌^{[註 7]}	2006年12月投入服務原車牌為MR7157 現時車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）	於貨櫃碼頭停泊至2021年5月退役
FN7751		2015年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌^{[註 8]}	2015年12月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2023年2月轉至國松汽車新界803K線行走
FN8945	豐田Coaster	2010年6DS	16座高背座椅		2010年7月投入服務車牌原屬1993年3代	初期於貨櫃碼頭停泊後於某處閒置至2022年7月退役
GD582	三菱Rosa	2015年BE641G	19座Vogelsitze座椅		2015年12月投入服務全港首輛投入服務的歐盟五期三菱Rosa專綫小巴車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）	於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
GD1201		2006年BE649E	16座高背座椅	Lyodstech電牌^{[註 9]}	2006年12月投入服務原車牌為MR6637 現時車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）^{[註 10]}	於貨櫃碼頭停泊至2021年7月前退役車牌現套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster（2021年7LL）上
HU3882		2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌	2016年4月投入服務車牌原屬BE639E	於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
HX2044					2016年11月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1998年4代）	於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
HX4927
HX6048
JP8413	金旅XML6701J18		19座Fainsa座椅		車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走
JU2793	金旅XML6701J18		19座Fainsa座椅		2017年8月16日投入服務全港首批投入服務的全中國製專綫小巴車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2022年12月轉至富和小巴新界72／72M線行走
JZ5919	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅		2016年12月投入服務車牌原屬為豐田Coaster（1996年3代）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2020年10月轉至紅小101線及象荃線行走並更換車牌為CX1819
KG7978	金旅XML6701J18		19座Fainsa座椅		2017年8月16日投入服務全港首批投入服務的全中國製專綫小巴車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	初期於貨櫃碼頭停泊後於2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走
KZ2860	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅		2016年10月投入服務車牌原屬2003年BE649E	初期於貨櫃碼頭停泊後於2022年9月轉至國松汽車新界803K線行走
KZ9568	豐田Coaster	2003年5LS	16座低背座椅	不設地點牌^{[註 11]}	不對外服務此組路線唯一一輛石油氣小巴原為景益港島1／1A／2／3／3A線用車於2020年3月加入	於貨櫃碼頭停泊至不遲於2022年退役
MT5613	三菱Rosa	2007年BE639G	16座Vogelsitze座椅	Lyodstech電牌	原為超柏萊港島51系路線用車亦曾為傑誠港島52線用車曾短暫行走香港仔專線小巴港島8／8X線與NN4353（豐田Coaster - 2007年5DL）交換位置	於貨櫃碼頭停泊至2021年4月下旬前退役
MT6977					原為香港仔專線小巴港島39系路線用車於2019年10月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MT8031					原為香港仔專線小巴港島69線用車亦曾為香港仔專線小巴港島39／40系路線及新興運輸港島58／59系路線用車於2019年10月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
MU1974					原為香港仔專線小巴港島69X線用車曾於2008年9月至2015年7月行走中環專線小巴港島54系／55線及傑記運輸港島56／56A線於2019年11月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MU9160					原為香港仔專線小巴港島69X線用車於2019年11月加入	2020年4月至9月分別於貨櫃碼頭及青衣站的均億投資新界140M線車坑停泊後來改於新界某處停泊至2021年4月上旬前退役
MV1344					原為新興運輸港島58／59系路線用車於2019年12月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MX2563					原為香港仔專線小巴港島8／8X線亦曾為香港仔專線小巴港島39系路線及傑誠港島52線用車於2019年10月加入	初期於貨櫃碼頭停泊後於2020年10月短暫轉為紅色小巴並於新界某個車場停泊，直至2021年4月上旬前退役
MY6648					原為新興運輸港島58／59系路線用車於2019年12月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MZ8665					原為傑誠港島52線用車於2019年12月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
PN1710	豐田Coaster	2010年6DS	16座高背座椅	北圜電牌^{[註 7]}	2010年11月投入服務	初期於貨櫃碼頭停泊後於2021年12月轉投國松汽車後改於某處停泊，直至2022年退役
PP4896	豐田Coaster	2010年6DS	16座高背座椅	北圜電牌^{[註 7]}	2010年12月投入服務	初期於貨櫃碼頭停泊後於2021年12月轉投國松汽車後改於某處停泊，直至2022年退役
WJ4058	三菱Rosa	2007年BE639G	16座Vogelsitze座椅	Lyodstech電牌	原車牌為DX3282^{[註 12]} 原為香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線用車亦曾為傑記運輸港島56／56A線及香港仔專線小巴港島69系路線用車於2019年10月加入	於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役

捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
AY3318^{[註 13]}	豐田Coaster	2000年4代	16	2017年12月	退役	同牌三菱Rosa（2017年BE641G）
BK987	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BM7889	三菱Rosa	BE639E		2016年4月		同牌2016年BE641G
BX987	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BZ8788	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
CG798	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年1月	改為紅色小巴退役並更換車牌為WB6008 車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的豐田Coaster（2020年7LL）上
CN3173^{[註 14]}	豐田Coaster	5DL		2019年11月	退役	MU9160（三菱Rosa - 2007年BE639G）
CT2289	豐田Coaster	3代		2016年12月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
DB8892^{[註 15]}	三菱Rosa	2002年BE639E		2014年8月		同牌豐田Coaster（2014年6DS）
DC378	三菱Rosa	BE639E		2019年1月
DC997	豐田Coaster	3代		2016年12月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走
DC3873	豐田Coaster	2代		2004年	退役	同牌三菱Rosa（2004年BE649E）
	三菱Rosa	2004年BE649E		2014年11月	退役	同牌GMI Gemini（2014年第1代）
	GMI Gemini	2014年第1代		2017年第三季	退役車牌現套用於金匙港島49M線的豐田Coaster（2019年7LL）上
EB6423	三菱Rosa	BE639E		2019年11月	退役
ED2666	三菱Rosa	BE639E		2019年11月
EE1256	豐田Coaster	3代		2016年12月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EE5069	豐田Coaster	3代		2014年11月		同牌GMI Gemini（2014年第1代）
EE5069	GMI Gemini	2014年第1代		2017年第一季
EH3717	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EH8663				2010年7月		同牌2010年6DS
EH8802				2006年12月		MR7480（三菱Rosa - 2006年BE649E）其後套用原車牌
EN5390	三菱Rosa	BE649E		2017年12月	因交通意外而提早退役
EN8801	豐田Coaster	1990年2代		2004年	退役車牌現套用於偉文發展新界26／26A線的豐田Coaster（2020年7LL）上	同牌三菱Rosa（2004年BE649E）其後於2019年第二季更換車牌為WF8175
EV944	豐田Coaster	4代		2016年11月	退役	同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EV944	三菱Rosa	2016年BE641G	19	2020年3月	轉至偉程實業新界29／806系路線行走
FG6898	豐田Coaster	1992年2代	16	2000年	退役	同牌2000年4代
FG6898		2000年4代		2017年12月	退役車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的2020年7LL上
FN6595		1993年3代		2006年12月	退役	MR7157（三菱Rosa - 2006年BE649E）其後套用原車牌
FN7751				2015年12月		同牌三菱Rosa（2015年BE641G）
FN8945				2010年7月		同牌2010年6DS
GD582		1994年3代		2015年12月		同牌三菱Rosa（2015年BE641G）
GD5957		2008年6DS		2020年3月	轉至景益港島28系路線行走	KZ9568（2003年5LS）車輛不會對外服務
HR2955		1998年3代		2016年12月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走
HU3882	三菱Rosa	BE639E		2016年4月	退役	同牌2016年BE641G
HX2044	豐田Coaster	1998年4代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
HX4927
HX6048
JP8413	三菱Rosa	BE639E		2017年5月		同牌金旅XML6701J18（2017年）
JU2793	三菱Rosa	BE639E		2017年8月		同牌金旅XML6701J18（2017年）
JY4913	豐田Coaster	2000年4代		2016年10月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走	KZ2860（三菱Rosa - 2016年BE641G）
JZ5919	豐田Coaster	1996年3代		2016年12月	退役	同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
KG7978	三菱Rosa	BE639E		2017年8月		同牌金旅XML6701J18（2017年）
KK5324		2002年BE639E		2018年
KX1564		2003年BE649E		2019年1月
KZ2860		2003年BE649E		2015年10月	因起火焚毀而提早退役	JY4913（豐田Coaster - 2000年4代）
LD4376^{[註 16]}	豐田Coaster	2007年5DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走
LE4742	三菱Rosa	2003年BE649E		2019年10月	退役	WJ4058（2007年BE639G）
LH1994	歐霸Daily			2008年	退役	同牌豐田Coaster（2008年6DL）
LH1994	豐田Coaster	2008年6DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走
LH5054^{[註 17]}	豐田Coaster	2007年5DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走
MB1648^{[註 18]}	梅斯特斯平治Sprinter	2000年416CDi		2005年9月	退役	KS2484（三菱Rosa - 2002年BE639E）其後更換車牌為DB8892
MB9388^{[註 19]}	梅斯特斯平治Sprinter	2000年413CDi		2005年10月	退役	JV9567（豐田Coaster - 2000年4代）其後更換車牌為AY3318
MR908	豐田Coaster	3代		2006年12月	轉至紅小官青線行走	同牌2007年5DL 其後於2008年更換車牌為LD4376
MR1811^{[註 20]}		1994年3代		2006年12月	退役	MR6637（三菱Rosa - 2006年BE649E）其後更換車牌為GD1201
MR3855		3代		不詳
MY3659^{[註 21]}		3代		不詳		EN5488（5DL）其後更換車牌為CN3173
NM5953^{[註 22]}		2007年5DL		2020年1月	轉至新興運九龍17M線行走
NN4353^{[註 23]}				2020年1月	與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613（三菱Rosa - 2007年BE639G）交換位置
NR2821^{[註 24]}				2013年3月	轉至潮聯紅小土旺線行走
NR4255^{[註 25]}				2018年10月	退役車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上
PN8042		2010年6DS		2011年	轉至紅小貢旺線行走
WF6536^{[註 26]}	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年10月	退役	MT8031（2007年BE639G）
WF6754^{[註 27]}				2019年12月		MV1344（2007年BE639G）
WF7591^{[註 28]}				2019年10月		MX2563（2007年BE639G）
WF8029^{[註 29]}				2019年10月		MT6977（2007年BE639G）
WF8175^{[註 30]}				2019年12月		MY6648（2007年BE639G）
WH9435^{[註 31]}		2003年BE649E		2019年12月		MZ8665（2007年BE639G）
WH9893^{[註 32]}		2003年BE649E		2019年11月		MU1974（2007年BE639G）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新

編輯

行車路線[]

途經：德民街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、中間道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、都會道、紅荔道、寶來街、必嘉街、紅磡道及德民街

九龍專綫小巴6Y線（黃埔新邨（德民街）↺廣東道（中港城））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡（黃埔）	德民街	德民街
紅磡繞道
2	尖沙咀	中間道	半島酒店（尖沙咀站）
3	尖沙咀	廣東道	中港城	循環線折返點
4	佐敦	柯士甸道	龍堡國際賓館（九龍公園）德信學校（港鐵佐敦站）好兆年行	沿途可停車上落於半島酒店前上車的乘客到達德信學校站必須下車
5	紅磡	安運道	港鐵紅磡站（A3出口）	分段收費起點
6	紅磡灣	紅荔道	半島豪庭（理大學生宿舍）
7	紅磡	寶來街	紅磡灣中心（滙豐銀行紅磡灣中心分行）
8	紅磡（黃埔）	德民街	德民街

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 其中DB8892及EH8663曾採用路布
↑ 該413CDi原車牌為JX3935，退役前更換車牌為MB9388。
↑ 該4代原車牌為JV9567，原為紅小紅箕線用車。
↑ 該416CDi於退役前更換車牌為MB1648
↑ 該BE639E原車牌為KS2484，原為紅小元佐線用車。
↑ ^7.0 ^7.1 此等用車曾採用路布
↑ 其中FN8945曾採用路布
↑ 此車曾採用路布
↑ 該3代於2006年12月曾轉至紅小梨旺線及旺角至安蔭線行走並更換車牌為MR1811
↑ 此車曾採用路布，2020年3月轉投捷輝汽車後拆除。
↑ 該車牌原屬傑記運輸港島56／56A線的豐田Coaster（1993年3代），於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系／35M線的同型號7DL上。
↑ 原車牌為JV9567
↑ 原車牌為EN5488
↑ 原車牌為KS2484
↑ 原車牌為MR908，原屬此組路線的3代，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為MY2826，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為DB8892，車牌現套用於此組路線的豐田Coaster（2014年6DS）上。
↑ 原車牌為AY3318及JX3935
↑ 原車牌為GD1201
↑ 原車牌為CN3173，於2007年8月更換車牌。
↑ 原車牌為MZ5815，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為MZ5285，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為LD4376，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為LH5054，於2008年更換車牌。
↑ 原車牌為DB3711，於2019年第三季更換車牌。
↑ 原車牌為AF2683，於2019年第二季更換車牌。
↑ 原車牌為DB1193，於2019年第三季更換車牌。
↑ 原車牌為DC3393，於2019年第三季更換車牌。
↑ 原車牌為EN8801，於2019年第二季更換車牌。
↑ 原車牌為KY5338，於2019年第三季更換車牌。
↑ 原車牌為KX8865，於2019年第三季更換車牌。

參考資料[]

↑ 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
↑ 清盤黃埔小巴董事應邀出席區議會斥政府做大港鐵、迫令小巴消失，獨立媒體，2020年5月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.7%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為8.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月7日。
↑ 捷運管理有限公司，〈6 / 6A 黃埔↔尖沙咀〉。（2013年8月4日存檔）
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為9.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2012年4月3日。

外部連結[]

[11] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[12] 其中DB8892及EH8663曾採用路布

[13] 該413CDi原車牌為JX3935，退役前更換車牌為MB9388。

[14] 該4代原車牌為JV9567，原為紅小紅箕線用車。

[15] 該416CDi於退役前更換車牌為MB1648

[16] 該BE639E原車牌為KS2484，原為紅小元佐線用車。

[wasRollband-17] 7.0 ^7.1 此等用車曾採用路布

[18] 其中FN8945曾採用路布

[19] 此車曾採用路布

[20] 該3代於2006年12月曾轉至紅小梨旺線及旺角至安蔭線行走並更換車牌為MR1811

[21] 此車曾採用路布，2020年3月轉投捷輝汽車後拆除。

[22] 該車牌原屬傑記運輸港島56／56A線的豐田Coaster（1993年3代），於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系／35M線的同型號7DL上。

[23] 原車牌為JV9567

[24] 原車牌為EN5488

[25] 原車牌為KS2484

[26] 原車牌為MR908，原屬此組路線的3代，於2008年更換車牌。

[27] 原車牌為MY2826，於2008年更換車牌。

[28] 原車牌為DB8892，車牌現套用於此組路線的豐田Coaster（2014年6DS）上。

[29] 原車牌為AY3318及JX3935

[30] 原車牌為GD1201

[31] 原車牌為CN3173，於2007年8月更換車牌。

[32] 原車牌為MZ5815，於2008年更換車牌。

[33] 原車牌為MZ5285，於2008年更換車牌。

[34] 原車牌為LD4376，於2008年更換車牌。

[35] 原車牌為LH5054，於2008年更換車牌。

[36] 原車牌為DB3711，於2019年第三季更換車牌。

[37] 原車牌為AF2683，於2019年第二季更換車牌。

[38] 原車牌為DB1193，於2019年第三季更換車牌。

[39] 原車牌為DC3393，於2019年第三季更換車牌。

[40] 原車牌為EN8801，於2019年第二季更換車牌。

[41] 原車牌為KY5338，於2019年第三季更換車牌。

[42] 原車牌為KX8865，於2019年第三季更換車牌。

[1] 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。

[2] 清盤黃埔小巴董事應邀出席區議會斥政府做大港鐵、迫令小巴消失，獨立媒體，2020年5月14日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。

[4] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.7%，運輸署最終批准加幅為6.5%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。

[6] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為8.8%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月7日。

[8] 捷運管理有限公司，〈6 / 6A 黃埔↔尖沙咀〉。（2013年8月4日存檔）

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為9.6%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2012年4月3日。

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