九龍專綫小巴路線6X，由捷輝汽車有限公司（客運營業證編號19250C）營辦，來往黃埔花園（吉之島）及尖沙咀（漢口道）。
作為6號的「直通線」輔助服務，6X線不經主線服務的港鐵紅磡站及佐敦，而取道紅磡繞道及梳士巴利道直達尖沙咀。
歷史
- 2006年7月31日：6X線投入服務[2]，當時只於星期一至五18:00-20:00及星期六12:00-16:00行走[3]，試辦三個月。
- 2009年：增設早上繁忙時間由黃埔花園單向往尖沙咀的班次。
- 2010年1月10日：提升至每天早上至黃昏提供服務，往尖沙咀方向繞經愛景街（海濱南岸）。[4]
- 2010年7月：開始引入配歐盟五期柴油引擎的豐田Coaster小巴。
- 2017年11月5日：往黃埔花園方向不再行經梳士巴利道下通道，改經梳士巴利道與漆咸道南交界之地面路段，以便於永安廣場外增設中途站。[5]
- 2018年3月18日：往尖沙咀方向繞經尖沙咀東部（麼地里、麼地道及漆咸道南），並在麼地道尖沙咀中心外設上落客點；同時設立由該處前往尖沙咀總站的$4.5分段收費。[6][7]
- 約2018年：來回程增設「港鐵尖東站」分站。
服務時間及班次
| 由黃埔花園開出 | 由尖沙咀（漢口道）開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 07:00 - 20:30 | 07:10 - 20:45 | 10 |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 09:00 - 20:30 | 09:15 - 20:45 | 10／15 |
特別班次
| 尖沙咀（漢口道）→黃埔花園（第九期）● （不經紅樂道、船景街及黃埔花園總站） | |
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|---|
| 星期一至六 | |
| 08:10 - 10:00 | 10 |
| 17:40 - 19:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
| 運輸署資料 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $7.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 6X線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 6X | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 6X | ||
注意事項：
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用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。
模板:捷輝汽車車隊列表 模板:捷輝汽車過往用車列表
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往尖沙咀（漢口道）
此路線的全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為13分鐘。（平均行車時速約為16.2公里）
途經：德康街、環海街、德豐街、船景街、紅鸞道、愛景街、紅鸞道、紅磡繞道、梳士巴利道、麼地里、麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、北京道及漢口道
| 九龍專綫小巴6X線（黃埔花園（吉之島）→尖沙咀（漢口道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 紅磡 |
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| 2 | 環海街 |
|
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| 3 | 德豐街 |
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| 4 | 紅磡灣 | 愛景街 |
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| 紅磡繞道 | ||||
| 5 | 尖沙咀東部 | 麼地道 | 分段收費起點站 | |
| 6 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | ||
| 7 | 漢口道 |
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往黃埔花園（吉之島）
此路線的全程行車里數約為3.9公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）
途經：漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅荔道、紅樂道、紅鸞道、船景街、德豐街、錦桃苑通道、德安街及德定街
| 九龍專綫小巴6X線（尖沙咀（漢口道）→黃埔花園（吉之島）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀 | 漢口道 |
|
|
| 2 | 梳士巴利道 | |||
| 3 | 尖沙咀東部 | 梳士巴利道 | ||
| 紅磡繞道 | ||||
| 4 | 紅磡灣 | 紅荔道 |
|
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| 5 | 紅樂道 | |||
| 6 | 紅磡 | 德豐街 |
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| 7 | 德安街 |
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| 8 |
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特別班次
途經：漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡道、德康街、環海街及德豐街
| 九龍專綫小巴6X線（尖沙咀（漢口道）→黃埔花園（第九期））【特別班次】 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀 | 漢口道 |
|
|
| 梳士巴利道（地面道路及下通道）、紅磡繞道、紅磡道 | ||||
| 2 | 紅磡 | 德康街 |
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|
| 3 | 環海街 |
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| 4 | 德豐街 |
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圖集
6X線以尖沙咀（漢口道）為總站
6X線以尖沙咀（漢口道）為總站
6X線以尖沙咀（漢口道）為總站
6X線用車CG798正駛入愛景街
6X線延長服務時間的通告（2016年9月）
此路線於2016年12月18日之加價通告
2009年路線資料
2017年2月生效的乳豬紙
2017年11月生效的乳豬紙
路線圖（2017年11月）
6系路線重組通告（2017年11月）
增設永安廣場站的通告（2017年11月）
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 捷運管理有限公司 CFM Management Co., Ltd. Facebook專頁的貼文，2020年3月7日。
- ↑ 黃埔花園6號專線小巴的班次及服務，九龍城區議會交通及運輸事務委員會第十五次會議記錄，2006年9月28日。
- ↑ 特快新線6號C－－黄埔花園---＞尖沙咀---＞中港城，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第6X號輔助綫(紅磡(黃埔花園)至尖沙咀(漢口道))的服務更改〉［交通通告］。
- ↑ 捷運管理有限公司，〈Rt.6組別路線重組計劃〉［Facebook專頁貼文］，2017年11月2日。
- ↑ 捷運管理有限公司，〈好消息 #6X經尖東！好消息，6X經尖東！！好消息，6X經尖東！！！#好重要所以講三次〉［Facebook專頁貼文］，2018年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6X號線修訂行車路線及新增分段收費(黃埔花園至尖沙咀(漢口道))〉［交通通告］，2018年3月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.7%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為8.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月7日。
- ↑ 捷運管理有限公司網站：6X 黃埔花園↔尖沙咀 （漢口道）（2013年8月4日存檔）
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為9.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2012年4月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2010年12月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第6X號輔助綫(紅磡(黃埔花園)至尖沙咀(漢口道))的服務更改〉［交通通告］。
- ↑ 九龍 6 系加價，hkitalk.net
- ↑ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）
外部連結
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
| 九龍城區專綫小巴路線 | |
|---|---|
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| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線 | |