九龍通宵專綫小巴路線66S,由偉文發展旗下友文投資客運營業證編號8711C)營辦,循環來往旺角富山邨,途經九龍城橫頭磡竹園邨

此路線為首條兼現存僅有的2條九龍市區通宵專綫小巴路線之一(另一條為62S線)。

運輸署官方資料顯示此路線為雙邊總站,往返旺角斧山(平定道),並只於往旺角方向繞經樂富站一帶,惟實際運作上為循環線,以富山邨為循環點,不入平定道,及往富山方向亦繞經樂富站一帶。此條目以實際運作為準。

歷史

  • 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與6567(兩者皆已取消)編為同一組。[3]
  • 1995年11月5日66S線投入服務,來回服務旺角火車站(現稱旺角東站)至斧山(平定道),途經慈雲山。
  • 不詳:往斧山方向不經慈雲山。
  • 不詳:旺角端縮短至旺角站。
  • 不詳:往旺角方向不經慈雲山。

服務時間及班次

旺角開出
服務時間 班次(分鐘)
每晚
01:15 - 05:45 30 - 35

收費

路程 收費
全程收費 $11.5
旺角往返竹園道 $10.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

港鐵轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

而實際此路線使用8輛標準陣豐田Coaster行走。全部在日間需行走新界專綫小巴99線[8]

66S/99線用車列表
車牌 車種代號 備註
HF1352 2010年6DS 原屬恒忠新界41線用車
原1997年3代
GW7752 2005年5LS2 原屬新界46線的用車
亦為均億投資新界310M77線的前用車
原3代
KT7914 2002年5LS 原屬偉文發展26線用車
LE8199 2003年5LS 原屬新界46線的用車
LH8638 原屬新界105線的用車
替代同時退役的LH8523(2003年5DL)
LM4263 2004年5LS 原屬富和小巴新界7172線用車
亦為均億投資新界140M線用車
替代同時退役的LJ8122(2003年5DL)
ML3800 2006年5LS2 曾為紅小油青線的用車
此車於2006年新領牌時為此路線用車,
並於同年年底改為紅色小巴[9][10][11]
WU2696 5LS2 原車牌為FZ5736
原屬偉文發展新界26線用車
車牌FZ5736已被套用在偉文發展新界26的一輛7LL上

此節最後於2020年7月更新

行車路線

途經:旺角道通菜街亞皆老街露明道太子道西聯合道橫頭磡東道橫頭磡南道富強街富美街鳳舞街、天橋、馬仔坑道竹園道雅竹街黃大仙道沙田坳道鳳德道斧山道蒲崗村道、掉頭、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道、聯合道、太子道西、西洋菜南街及旺角道

九龍專綫小巴66S線(旺角富山邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 旺角 旺角道
亞皆老街天橋
2 樂富 聯合道 沿途可停車上落
3 橫頭磡東道
  • 港鐵樂富站 MTR logo.svg
4 橫頭磡南道
5 富美街
鳳舞街天橋
6 竹園 馬仔坑道
7 竹園道 沿途可停車上落
8 雅竹街 如沒有人前往鑽石山至富山一帶,循環線折返點則在此站
9 黃大仙 鳳德道 沿途可停車上落,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
10 斧山 斧山道
11 蒲崗村道 循環線折返點,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
12 斧山道 沿途可停車上落,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
13 黃大仙 鳳德道
14 竹園 雅竹街 如沒有人前往鑽石山至富山一帶,循環線折返點則在此站
15 竹園道 沿途可停車上落
16 馬仔坑道
鳳舞街天橋
17 樂富 富美街
18 橫頭磡東道
19 聯合道 沿途可停車上落
20 九龍城 太子道西
21 旺角 西洋菜南街 沿途只供落客
22 旺角道

相關事件

  • 2003年1月29日:凌晨零時許,一名司機駕駛一輛豐田Coaster期間疑被尾隨另一輛同線小巴司機嫌開車太慢,多番企圖爬頭但失敗。兩車同時抵達旺角道後,此車司機突然被一名男子衝上車揮拳毆打,受傷送院,警方到場拘捕涉嫌傷人的司機。[12]
  • 2015年6月9日:凌晨三時許,一輛往旺角方向的豐田Coaster(JL7064)在黃大仙斧山道宏景花園停站時,被準備登車的男乘客發現小巴車門底部冒煙有火光,事件中無人受傷。[13]

圖集

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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