香港巴士大典

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九龍通宵專綫小巴路線66S,由友文投資有限公司客運營業證編號11733C)營辦,循環來往旺角富山邨,途經九龍城橫頭磡竹園邨

此路線為首條兼現存僅有的2條九龍市區通宵專綫小巴路線之一[註 1],亦為現時友文投資唯一一條服務範圍完全不在新界區的小巴路線。

運輸署官方資料顯示此路線為雙邊總站,往返旺角斧山(平定道),並只於往旺角方向繞經樂富站一帶,惟實際運作上為循環線,以富山邨為循環點,不入平定道,及往富山方向亦繞經樂富站一帶。此條目以實際運作為準。

歷史[]

  • 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與6567線(兩者皆已取消)編為同一組。[3]
  • 1995年11月5日66S線投入服務,來回服務旺角火車站(現稱旺角東站)及斧山(平定道),途經慈雲山。
  • 不詳:往斧山方向不經慈雲山。
  • 不詳:旺角端縮短至旺角站
  • 不詳:往旺角方向不經慈雲山。
  • 2017年2月5日 : 因應65線取消,此路線與新界99線之客運營業證合併,以該線的11733C取代原有的8711C。
  • 2022年6月28日:增設到站時間預報服務。[4]

服務時間及班次[]

旺角開出
服務時間 班次(分鐘)
每晚
01:15 - 05:45 30 - 35
運輸署資料
斧山(平定道)開出 旺角開出 班次(分鐘)
每晚
00:00 - 06:00 00:00 - 06:00 30
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊
過往服務時間及班次
2003年[1][2]
2001年[5]

收費[]

收費表
旺角
竹園道 $12.0
富山邨 $13.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年3月31日[6] $13.0[7] 竹園南邨趣園樓往返旺角:$12.0
2022年3月6日[8] $12.0 竹園南邨趣園樓往返旺角:$11.0
2014年9月14日[9] $11.5[10] 竹園南邨趣園樓往返旺角:$10.5
2012年3月11日[11] $10.5 竹園南邨趣園樓往返旺角:$9.5
待查 $9.5 竹園南邨趣園樓往返旺角:$8.4
1995年11月5日 $9.0 竹園南邨趣園樓往返旺角:$8.0

港鐵轉乘優惠[]

66S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
66S 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 66S
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

現時此路線與新界99線合共使用7輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。若此路線出現欠車情況,或會從新界105線抽調用車支援。[12]

九龍66S/新界99線用車列表
車牌 車種代號[註 2] 座位 地點牌配置 備註
GW7752 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原為新界4646A線用車
亦曾為均億投資新界77系路線及新界310M線用車
車牌原屬1996年3代
於2016年加入
LM4263 2004年5LS 16座低背座椅 原為富和小巴新界7172系路線用車
亦曾為均億投資新界140M線用車
於2019年加入
LX9003 2005年5LS2 16座高背座椅 原為偉文發展新界2626A線用車
亦曾為均億投資新界77系路線用車
於2022年1月加入
ML3800 2006年5LS2 2006年8月投入服務
曾於2006年10月至12月分別行走紅小油青線官藍線
MW7726 2007年5LS2 曾於2012年6月至2020年12月分別行走紅小17線、新界4646A線、均億投資新界40線及新界310M
WA6310 2005年5LS2 原為紅小官荃線用車
於2021年11月加入
WU2696 2004年5LS2 原車牌為FZ5736[註 3]
原為偉文發展新界2626A線用車
於2020年9月加入並更換車牌
九龍66S/新界99線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
AU6527 2代 2004年 退役
車牌現套用於均億投資新界77A77B線的2004年5LS上
DC2818 3代 2016年 退役
車牌現套用於新界4646X線的2016年6LL上
EM2653 2009年6DS 2010年 轉至新界46線行走
EL276 4代 2018年 轉至均億投資新界40線行走
車牌於2018年6月套用於偉文發展新界2626A線的7LL上
ET7716 1991年2代 2004年 退役
車牌現套用於均億投資新界77B線的2004年5LS上
LJ8122(2003年5DL)
FW7051 1994年3代 不詳 退役
GW7752 1996年3代 2005年11月
HF1352 2010年6DS 2021年
HP8841 1997年3代 不詳
HV2085 1998年3代 轉至均億投資新界310M線行走
JL7064 2000年4代 轉至均億投資新界140M線行走
KA8434 2001年4代 2018年 退役
KM6985[註 4] 1993年2代 2004年6月 退役
車牌現套用於新昌運輸港島2223系路線的2004年5LS上
KT7914 2002年5LS 2020年12月 退役
LE8199 2003年5LS 2022年1月 退役
車牌現套用於偉文發展新界2626A線的2022年7LL上
LX9003(2005年5LS2)
LH8523 2004年5DL 2019年12月 退役 LH8638(2004年5LS)
LH8638 2004年5LS 2021年11月 退役
車牌現套用於紅小官荃線的2021年7LL上
WA6310(2005年5LS2)
LJ8122 2004年5DL 2019年 退役 LM4263(2004年5LS)
LL6356 2004年5LS 2021年2月 轉至均億投資新界77B線行走
LU772 2005年5LS2 2015年11月 轉至均億投資新界140M線行走
MK7110 2006年5DL 2017年 轉至均億投資新界310M線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年5月更新


行車路線[]

途經:旺角道通菜街亞皆老街露明道太子道西聯合道橫頭磡東道橫頭磡南道富強街富美街鳳舞街、天橋、馬仔坑道竹園道雅竹街黃大仙道沙田坳道鳳德道斧山道蒲崗村道、掉頭、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道、聯合道、太子道西、西洋菜南街及旺角道

九龍專綫小巴66S線(旺角富山邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 旺角 旺角道
2 何文田 亞皆老街
3 馬頭圍 露明道
4 九龍城 聯合道 沿途可停車上落
樂富
5 橫頭磡東道
  • 港鐵樂富站 MTR logo
6 橫頭磡南道
7 富美街
鳳舞街天橋
8 竹園 馬仔坑道
9 竹園道 沿途可停車上落
10 雅竹街 如沒有人前往鑽石山至富山一帶,循環線折返點則在此站
11 黃大仙 鳳德道 沿途可停車上落,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
12 斧山 斧山道
13 蒲崗村道 循環線折返點,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
14 斧山道 沿途可停車上落,如沒有人前往此站一帶,折返點可縮短至竹園
15 黃大仙 鳳德道
16 竹園 雅竹街 如沒有人前往鑽石山至富山一帶,循環線折返點則在此站
17 竹園道 沿途可停車上落
18 馬仔坑道
鳳舞街天橋
19 樂富 富美街
20 橫頭磡東道
21 聯合道 沿途可停車上落
九龍城
22 馬頭圍 太子道西
何文田
旺角
23 西洋菜南街 沿途只供落客
24 旺角道

相關事件[]

  • 2003年1月29日:凌晨零時許,一名司機駕駛一輛豐田Coaster期間疑被尾隨另一輛同線小巴司機嫌開車太慢,多番企圖爬頭但失敗。兩車同時抵達旺角道後,此車司機突然被一名男子衝上車揮拳毆打,受傷送院,警方到場拘捕涉嫌傷人的司機。[13]
  • 2015年6月9日:凌晨三時許,一輛往旺角方向的豐田Coaster(JL7064)在黃大仙斧山道宏景花園停站時,被準備登車的男乘客發現小巴車門底部冒煙有火光,事件中無人受傷。[14]

圖集[]

註釋[]

  1. 另一條為62S
  2. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  3. 該車牌現套用於偉文發展新界2626A線的2020年7LL上
  4. 原車牌為FM6985,於2002年更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 1.2 i-busnet:九龍區專線小巴 66S(2003-08-03更新)
  2. 2.0 2.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)
  3. 第3204號公告:《港島、九龍及新界公共小型巴士(專綫)路綫》,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
  5. 運輸署專綫小巴路線列表(2001-11-12存檔)
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第 66S 號線的車費〉[交通通告],2024年3月25日。
  7. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價16.7%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 66S 號線(通宵服務)調整車費〉[交通通告],2022年3月2日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第65及66S號調整車費〉[交通通告],2014年9月11日。
  10. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價9.5%,與最終獲批加幅相同。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第65及66S號調整車費〉[交通通告],2012年2月28日。
  12. 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款,但運輸署甚少理會。
  13. 小巴司機開車慢被打〉,《蘋果日報》,2003年1月30日。
  14. 電池惹的禍 通宵綠Van車底冒煙〉,《蘋果日報》,2015年6月10日。

外部連結[]

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