香港巴士大典
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已停辦的九龍專綫小巴路線6號,由捷輝汽車有限公司客運營業證編號19250C)營辦,來往黃埔花園尖沙咀(漢口道),途經黃埔新邨港鐵紅磡站港鐵佐敦站柯士甸道)及中港城

往尖沙咀方向,電牌會轉頁,除了總站「尖沙咀漢口道」,還會顯示「中港城」、「廣東道」等尖沙咀的地點。

歷史

昔日的6號線

  • 1978年11月24日運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權,此路線與第一代45及第一代7號線編為同一組。[10]
  • 1979年4月23日:第一代6號線投入服務,屬首批投入服務的九龍專綫小巴路線之一,來往九龍塘(施他佛道)紅磡碼頭,每15分鐘一班,收費$1.0,由伊利沙伯醫院起分段收費$0.5。[11]
  • 1979年5月22日:因虧蝕嚴重而取消服務。[12]營辦商曾於報章表示,早更只有2人乘搭,夜更也僅接載13名乘客。[13]

服務時間及班次

黃埔花園開出 尖沙咀(漢口道)開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 23:45 06:30 - 23:59 3 - 8

特別班次

黃埔花園廣東道
(不會駛入尖沙咀(漢口道)總站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 23:45 5 - 9
黃埔花園紅磡站
(經環海街德豐街
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:30 - 09:00 15
星期六、日及公眾假期不設服務
繞經高鐵香港西九龍站特別班次
黃埔花園開出 尖沙咀(漢口道)開出 班次(分鐘)
星期一至五
08:45 - 22:45 09:15 - 23:15 60
星期六、日及公眾假期
06:45 - 22:45 07:15 - 23:15 60
備註
  • 開往尖沙咀的特別班次約於每小時05分到達高鐵站;開往黃埔的特別班次約於每小時25分到達高鐵站。
  • 繞經高鐵站的班次實際上較上述時間表頻密。

收費

6號線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2018年12月23日[14] $7.4 黃埔花園港鐵紅磡站:$5.9
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$5.0
港鐵紅磡站黃埔花園:$5.0
2016年12月18日[15] $6.6[16] 黃埔花園港鐵紅磡站:$5.4
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$4.5
港鐵紅磡站黃埔花園:$4.5
2016年2月28日
(加入二元乘車優惠計劃
$6.2 黃埔花園港鐵紅磡站:$5.0
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$4.0
港鐵紅磡站黃埔花園:$4.0
2014年11月30日[17] $6.2[18]
(長者優惠車費:$2.9)
黃埔花園港鐵紅磡站:$5.0
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$4.0
港鐵紅磡站黃埔花園:$4.0
2013年8月4日[19][20] $5.7[21]
(長者優惠車費:$2.9)
黃埔花園港鐵紅磡站:$4.5
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$3.6
港鐵紅磡站黃埔花園:$3.6
2012年4月6日[22] $5.2
(長者優惠車費:$2.3)
黃埔花園港鐵紅磡站:$4.0
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$3.1
港鐵紅磡站黃埔花園:$3.1
2010年12月19日[23] $4.9
(長者優惠車費:$2.0)
黃埔花園港鐵紅磡站:$3.7
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$2.8
港鐵紅磡站黃埔花園:$2.8
2009年4月19日[24] $4.7 黃埔花園港鐵紅磡站:$3.4
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$2.7
港鐵紅磡站黃埔花園:$2.6
2006年11月5日[25] $4.5 黃埔花園紅磡火車站:$3.2
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$2.5
紅磡火車站黃埔花園:$2.4
待查 $4.3 黃埔花園紅磡火車站:$3.0
嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀(漢口道):$2.5
佐敦地鐵站尖沙咀(漢口道):$2.2
紅磡火車站黃埔花園:$2.2
收費沿革待查
約1995年 $3.8 不設分段收費
約1994年 $3.5
約1993年 $3.2
1990年11月 $3.0
1989年12月22日 $2.5
不遲於1986年9月 $2.0
1982年9月1日[26] $1.5
待查 $1.0
1979年10月22日 $1.0 紅磡火車站分段:$0.5
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可用港幣、人民幣或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費,請通知車長調校收費器顯示金額。

八達通轉乘優惠

6號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
6 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 6
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用19輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。

九龍2系及6系路線在捷輝汽車結業前合共使用20輛16座位小巴及17輛19座位小巴行走,車型分佈如下:

  • 6輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、3輛2010年6DS、1輛2011年6DS及1輛2014年6DS)
  • 28輛三菱Rosa(3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G)
  • 3輛金旅XML6701J18

除KZ9568不設路線牌外,捷輝汽車的所有豐田Coaster三菱Rosa(BE641G)及金旅XML6701J18均配備台灣北圜實業電牌,而其餘三菱Rosa(BE639G及BE649E)則配備Amplus電牌。

捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 備註 捷輝汽車結業後去向
AY3318 三菱Rosa 2017年BE641G 19 車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(413CDi)及豐田Coaster(4代)[27] 初期停泊於海逸豪園
後於2020年8月至10月轉往又一城停泊
2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊
同月轉至偉程實業新界29806A806B線行走
BK987 2016年BE641G 車牌原屬豐田Coaster(3代) 初期停泊於貨櫃碼頭
2021年2月起轉至偉程實業新界29806A806B線行走,並於2021年12月更換車牌為WP871
BM7889 車牌原屬BE639E 停泊於貨櫃碼頭
BX987 車牌原屬豐田Coaster(3代) 初期停泊於貨櫃碼頭
2021年3月起轉至偉程實業新界29806A806B線行走,並於2021年12月更換車牌為WC806
BZ8788 2020年4月至2021年10月期間停泊於貨櫃碼頭
CT2289 停泊於貨櫃碼頭
DB8892 豐田Coaster 2014年6DS 16 車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(416CDi)及三菱Rosa(2005年BE639E)[28]
EE1256 三菱Rosa 2016年BE641G 19 車牌原屬豐田Coaster(3代) 初期停泊於貨櫃碼頭
後於2021年11月停泊於朗屏站附近
EH3717 停泊於貨櫃碼頭
EH8663 豐田Coaster 2010年6DS 16 車牌原屬3代 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年11月退役
EH8802 三菱Rosa 2006年BE649E 原車牌為MR7480
現時車牌原屬豐田Coaster(3代)
FN6595 原車牌為MR7157
現時車牌原屬豐田Coaster(3代)
初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年5月上旬退役
FN7751 2015年BE641G 19 車牌原屬豐田Coaster(3代) 停泊於貨櫃碼頭
FN8945 豐田Coaster 2010年6DS 16 車牌原屬3代
GD582 三菱Rosa 2015年BE641G 19 全港首輛投入服務的歐盟五型三菱Rosa專綫小巴
車牌原屬豐田Coaster(3代)
GD1201 2006年BE649E 16 原車牌為MR6637
現時車牌原屬豐田Coaster(3代)
初期停泊於貨櫃碼頭
此車不遲於2021年7月退役,車牌套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster(2021年7LL)上
HU3882 2016年BE641G 19 車牌原屬BE639E 停泊於貨櫃碼頭
HX2044 車牌原屬豐田Coaster(4代)
HX4927
HX6048
JP8413 金旅XML6701J18 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) 初期停泊於貨櫃碼頭
2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走
JU2793 全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa(BE639E)
停泊於貨櫃碼頭
JZ5919 三菱Rosa 2016年BE641G 車牌原屬為豐田Coaster(3代) 初期停泊於貨櫃碼頭
2020年10月至2021年2月期間轉至紅小101線象荃線行走並更換車牌為CX1819
其後曾因零件問題被遺棄在荒山野嶺
直至2021年11月轉至紅小朗屏站至白沙村線行走
KG7978 金旅XML6701J18 全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa(BE639E)
初期停泊於貨櫃碼頭
2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走
KZ2860 三菱Rosa 2016年BE641G 車牌原屬因起火焚毀而提早退役的2004年BE649E 停泊於貨櫃碼頭
KZ9568 豐田Coaster 2003年5LS 16 原為景益港島11A233A線用車
不對外服務
MT5613 三菱Rosa 2007年BE639G 原為超柏萊港島51系路線用車
與NN4353(豐田Coaster - 2007年5DL)交換位置
初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年4月下旬退役
MT6977 原為香港仔專線小巴港島39M線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年9月上旬退役
MT8031 原為香港仔專線小巴港島69系路線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年4月上旬退役
MU1974 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年9月上旬退役
MU9160 初期停泊於貨櫃碼頭
後於2020年8月至9月轉往青衣站140M線車坑停泊
不遲於2021年4月上旬退役
MV1344 原為新興運輸港島5859系路線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年5月上旬退役
MX2563 原為香港仔專線小巴港島8系路線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
其後停泊於新界某個車場
2020年10月起曾短暫轉為紅色小巴
不遲於2021年4月上旬退役
MY6648 原為新興運輸港島5859系路線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年5月上旬退役
MZ8665 原為傑誠集團港島52線用車 初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年4月上旬退役
PN1710 豐田Coaster 2010年6DS 停泊於貨櫃碼頭
PP4896 2011年6DS
WJ4058 三菱Rosa 2007年BE639G 原車牌為DX3282[29]
原為香港仔專線小巴港島4系路線用車
初期停泊於貨櫃碼頭
不遲於2021年5月上旬退役
捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
AF2683 三菱Rosa 2004年BE649E 16 2019年12月 退役
2019年第二季至退役前更換車牌為WF6754
MV1344(2007年BE639G)
AY3318 梅斯特斯平治Sprinter 413CDi[30] 2005年 退役
退役前更換車牌為MB9388
同牌豐田Coaster(4代)
豐田Coaster 4代[31] 2017年12月 退役 同牌三菱Rosa(2017年BE641G)
BK987 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
BM7889 三菱Rosa BE639E 2016年4月 同牌2016年BE641G
BX987 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
BZ8788
CG798 三菱Rosa BE649E 2019年1月 退役
車牌現套用於偉程實業新界29806A806B線的豐田Coaster(2020年7LL)上
CN3173[32] 豐田Coaster 5DL 2019年11月 退役 MU9160(三菱Rosa - 2007年BE639G)
CT2289 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
DB1193 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年10月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF7591
MX2563(2007年BE639G)
DB3711 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF6536
MT8031(2007年BE639G)
DB8892 梅斯特斯平治Sprinter 416CDi 2005年 退役
退役前更換車牌為MB1648
KS2484(三菱Rosa - 2005年BE639E)
後套用此牌
三菱Rosa 2005年BE639E 2014年8月 退役 同牌豐田Coaster(2014年6DS)
DC378 BE639E 2019年1月
DC997 豐田Coaster 3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系路線行走
現已退役
DC3393 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年10月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF8029
MT6977(2007年BE649G)
DC3873 豐田Coaster 2代 2004年 退役 同牌三菱Rosa(2004年BE649E)
三菱Rosa 2004年BE649E 2014年11月 同牌GMI Gemini(2014年1代)
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第三季 退役
車牌現套用於金匙九龍226系路線的豐田Coaster(2019年7LL)上
EB6423 三菱Rosa BE639E 2019年1月 退役
ED2666
EE1256 豐田Coaster 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
EE5069 2014年11月 同牌GMI Gemini(2014年1代)
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第一季
EH3717 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
EH8663 2010年 同牌2010年6DS
EH8802 2006年12月 MR7480(三菱Rosa - 2006年BE649E)
後套用此牌
EN5390 三菱Rosa BE649E 2018年 交通意外而提早退役
EN8801 豐田Coaster 2代 2004年 退役 同牌三菱Rosa(2004年BE649E)
三菱Rosa 2004年BE649E 2019年12月 退役
2019年第二季至退役前更換車牌為WF8175
MY6648(2007年BE649G)
EV944 豐田Coaster 4代 2016年11月 退役 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
三菱Rosa 2016年BE641G 19 2020年3月 轉至偉程實業新界29806A806B線行走
現下落不明
FG6898 豐田Coaster 4代 16 2017年12月 退役
車牌現套用於偉程實業新界29806A806B線的2020年7LL上
FN6595 3代 2006年12月 退役 MR7157(三菱Rosa - 2006年BE649E)
後套用此牌
FN7751 2015年12月 同牌三菱Rosa(2015年BE641G)
FN8945 2010年 同牌2010年6DS
GD582 2015年12月 同牌三菱Rosa(2015年BE614G)
GD1201 2006年12月 MR6637(三菱Rosa - 2006年BE649E)
後套用此牌
GD5957 2008年6DS 2020年3月 轉至景益港島28系路線行走 KZ9568(2003年5LS)
車輛不會對外服務
HR2955 3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系路線行走
現已退役
HU3882 三菱Rosa BE639E 2016年4月 退役 同牌2016年BE641G
HX2044 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
HX4927
HX6048
JP8413 三菱Rosa BE639E 2017年5月 同牌金旅XML6701J18
JU2793 2017年8月
JY4913 豐田Coaster 4代 於2015年10月至2016年10月由大埔專綫小巴借調至此系列路線以替代正在更換新車的KZ2860(三菱Rosa - BE649E)
JZ5919 3代 2016年12月 退役 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
KG7978 三菱Rosa BE639E 2017年8月 同牌金旅XML6701J18
KK5324 2018年
KX1564 2004年BE649E 2019年1月
KX8865 2019年11月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WH9893
MU1974(2007年BE639G)
KY5338 2019年12月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WH9435
MZ8665(2007年BE639G)
KZ2860 2015年10月 起火焚毀而提早退役 同牌2016年BE641G
LD4376[33] 豐田Coaster 2007年5DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
現已退役
LE4742 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年10月 退役 WJ4058(2007年BE639G)
LH1994 歐霸Daily 2008年 同牌豐田Coaster(2008年6DL)
豐田Coaster 2008年6DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
LH5054[34] 2007年5DL
NM5953[35] 2020年1月 轉至新興運九龍17M線行走
NN4353[36] 與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613(三菱Rosa - 2007年BE639G)交換位置
NR2821[37] 2013年 轉至紅小貢旺線土荃線行走
現已退役
NR4255[38] 2018年10月 退役
車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上
PN8042 2011年6DS 2011年 轉至紅小貢旺線行走
2019年10月成為新興運九龍17M25M線用車

此節最後於2021年12月更新

現時萬昇物流旗下九龍86線使用6輛16座位小巴及5輛19座位小巴行走,車型分佈如下:

  • 7輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、2輛2004年5LS、1輛2005年5LS2、1輛2010年6LS、1輛2016年6LS及1輛2018年7LL)
  • 4輛GMI Gemini(1輛2017年第3代及3輛2021年第4代)

除了AG992及GT992配備八通電牌,其餘豐田CoasterGMI Gemini分別配備布牌及原廠電牌。此外,有關用車的車牌數字均為「662」、「888」或「992」。

九龍86線用車列表
車牌 型號 車種代號[39] 座位數目 備註
AG992 GMI Gemini 2021年第4代 19 原車牌為LT7837[40]
原為喜龍新界1112系路線用車
現時車牌原屬豐田Coaster(5LS2)及GMI Gemini(2017年第3代)
AK662 豐田Coaster 2004年5LS 16 原為紅小秀佐線用車
亦曾為紅小元佐線官美線用車
AK888 原車牌為HC14
原為漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車
AL992 GMI Gemini 2021年第4代 19 車牌原屬豐田Coaster(2004年5LS)
GT662 豐田Coaster 2005年5LS2 16 原為紅小元佐線用車
亦曾為漢華小型巴士商會旗下路線用車
GT992 2018年7LL 19 配備Vegaseat座椅
車牌原屬5LS2
KY662 2003年5LS 16 原為紅小元佐線用車
KY888 GMI Gemini 2017年第3代 19 原車牌為AG992
現時車牌原屬漢華小型巴士商會旗下路線的豐田Coaster(4代)
PP992 豐田Coaster 2010年6LS 16 車牌原屬5LS
SS992 2016年6LS 配備原廠三點式安全帶座椅
TT992 GMI Gemini 2021年第4代 19 需行走特別班次
九龍86線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
AG992 5LS2 2017年12月 退役 同牌GMI Gemini(2017年第3代)
AK992 2004年5LS 不詳 轉至駿億 (亞洲)新界411線行走
AL992 2021年6月 退役 同牌GMI Gemini(2021年第4代)
AZ992 不詳 轉至駿億 (亞洲)新界411線行走
GT992 5LS2 2018年5月 退役 同牌2018年7LL
KX992 2005年5LS2 不詳 轉至駿億 (亞洲)新界411線行走
PB4223 5LS2 轉至紅小貢旺線行走
現下落不明
PL8329 不明
PP992 5LS 2010年 退役 同牌2010年6LS

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2021年12月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往尖沙咀(漢口道)

往尖沙咀方向:全程行車里數約為4.4公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為11公里)

走線 途經道路

常規
德康街紅磡道德民街船澳街寶其利街明安街必嘉街機利士南路暢運道柯士甸道廣東道梳士巴利道彌敦道北京道漢口道

繞經西九龍站特別班次
……、暢運道、柯士甸道、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、……

改經九龍公園徑
……、柯士甸道、廣東道、九龍公園徑、梳士巴利道、彌敦道、……

短途車開往紅磡站
德康街、環海街德豐街船景街紅鸞道暢通道南及暢運道

只往廣東道
……、暢運道、柯士甸道及廣東道
九龍專綫小巴6號線(黃埔花園尖沙咀(漢口道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡黃埔
2 德民街 行駛走線④之特別班次不適用
3 紅磡 明安街
4 機利士南路
紅磡黃埔 環海街
  • 海名軒
只限行駛走線④之特別班次適用
德豐街
  • 第九期百合苑(東亞銀行/海濱廣場)
5 紅磡 暢運道 行駛走線④之特別班次終點
6 尖沙咀 柯士甸道 沿途可停車上落
九龍站商住區 匯民道 只限行駛走線②之特別班次適用
7 尖沙咀 廣東道
8 尖沙咀 廣東道 附帶的分站為走線⑤之特別班次的終點
尖沙咀 九龍公園徑 只限行駛走線③之特別班次適用
9 尖沙咀 漢口道

往黃埔花園

往黃埔花園方向:全程行車里數約為4.7公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)

走線 途經道路

常規
漢口道中間道九龍公園徑廣東道柯士甸道西、掉頭、柯士甸道西、柯士甸道暢運道安運道、暢運道、機利士南路蕪湖街德民街德安街德定街

繞經西九龍站特別班次
……、九龍公園徑、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、柯士甸道、暢運道、……

由廣東道開出
廣東道、北京道、九龍公園徑、廣東道、……
九龍專綫小巴6號線(尖沙咀(漢口道)黃埔花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 尖沙咀 漢口道 行駛走線③之特別班次不適用
尖沙咀 廣東道 從黃埔花園按走線⑤抵達之循環班次,到附帶的分站後改用走線③
行駛常規走線①及特別班次②不適用
2 尖沙咀 廣東道 行駛走線③之特別班次起點
3 尖沙咀 柯士甸道西 行駛走線②之特別班次不適用
九龍站商住區 匯民道 只限行駛走線②之特別班次適用
4 佐敦 柯士甸道
  • 吳松街(九龍公園/龍堡國際)
  • 佐敦港鐵站(德信學校) MTR logo.svg
  • 槍會山軍營(好兆年行、Page 148)
沿途可停車上落
5 紅磡 暢運道
6 機利士南路
7 蕪湖街
8 紅磡黃埔 德民街
9 德安街
10

相關事件

  • 2017年12月22日:早上九時四十四分,一輛往黃埔花園方向的三菱Rosa(EN5390)駛至暢運道安運道交界時,失控鏟上右邊行人路,掃毀6米長鐵欄,並撞翻放在行人路上的雜物。小巴車頭損毀,66歲姓周男司機及一名女乘客手部受傷,由救護員包紮後送院。[41]

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈黃埔新邨至尖沙咀辦第六號專線小巴〉,《大公報》,1979年10月20日。
  2. 〈交通措施以配合新路開放〉,香港政府新聞公報,1987年12月15日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第6/6A號綫合併(紅磡段)及(黃埔花園至尖沙咀(漢口道))(德民街至廣東道(循環線))專線小巴第6C號輔助服務路線 (尖沙咀(漢口道)至愛景街 (循環線))〉[交通通告],2017年11月2日。
  4. 捷運管理有限公司,〈Rt.6組別路線重組計劃〉[Facebook帖文],2017年11月2日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉[交通通告],2018年9月21日。
  6. 尖沙咀6號專線小巴 暫停繞經西九高鐵站,東網,2020年1月21日
  7. 捷運管理有限公司,〈疫情持續,虧損惡化,只好說句「多謝支持,再見」〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
  8. 黃碧雲 Helena Wong,〈就2、2A、6、6X專線小巴於明天終止服務的事宜〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
  9. 清盤黃埔小巴董事應邀出席區議會 斥政府做大港鐵、迫令小巴消失,《獨立媒體》,2020年5月14日。
  10. 憲示第3028號,《香港政府憲報》第120卷第47期,1978年11月24日。
  11. 〈九龍區十小巴專線 下星期一開始服務〉,《大公報》,1979年4月21日。
  12. 〈經營不到一個月虧蝕六萬元 九龍兩小巴專綫今停辦〉,《華僑日報》,1979年5月22日。
  13. 〈路綫偏僻‧不受歡迎 新闢小巴專綫乘客奇少〉,《華僑日報》,1979年5月7日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉[交通通告],2018年12月21日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉[交通通告],2016年12月8日。
  16. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價17.7%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉[交通通告],2014年11月25日。
  18. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價19.3%,運輸署最終批准加幅為8.8%。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉[交通通告],2013年8月7日。
  20. 捷運管理有限公司,〈6 / 6A 黃埔↔尖沙咀〉。(2013年8月4日存檔)
  21. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為9.6%。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉[交通通告],2012年4月3日。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉[交通通告],2010年12月16日。
  24. 九龍 6 系加價,hkitalk.net
  25. 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年11月28日存檔)
  26. 運輸署公告:〈九龍小巴專綫調整車費事〉,載《華僑日報》,1982年8月30日。
  27. 該平治Spinter及豐田Coaster原車牌分別為JX3935及JV9567,當中後者原屬紅小紅箕線用車
  28. 原車牌為KS2484
  29. 該車牌原屬香港仔專線小巴港島4系路線的豐田Coaster(2代),現已套用於該系列路線的同型號2019年7DL上
  30. 原車牌為JX3935
  31. 原車牌為JV9567,原屬紅小紅箕線用車
  32. 原車牌為EN5488
  33. 原車牌為MR908
  34. 原車牌為MY2826
  35. 原車牌為MZ5815
  36. 原車牌為MZ5285
  37. 原車牌為LD4376
  38. 原車牌為LH5054
  39. 只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  40. 該車牌原屬喜龍新界1112系路線的豐田Coaster(2004年5LS2)
  41. 綠Van紅磡站失控 鏟行人路掃鐵欄〉,《蘋果日報》,2017年12月23日。

外部連結

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