九龍專綫小巴6號線

6

6號線途經新港中心

路線資訊

起訖點

黃埔花園（吉之島）↔尖沙咀（漢口道）●

途經

紅磡站、柯士甸道、廣東道

營運資訊

目前營辦商

捷輝汽車

主要用車

豐田Coaster、三菱Rosa、金旅XML6701J18

收費資料

全程車費

$7.4

分段收費段數

往尖沙咀：3
往黃埔花園：1

服務時間

起點服務時間

06:00-21:30

終點服務時間

06:30-22:00

班次

5-15分鐘

特別班次

黃埔花園（吉之島）→紅磡站●
黃埔花園（吉之島）↔尖沙咀（漢口道）（
經西九龍站，暫停服務）●

九龍專綫小巴路線6號，由捷輝汽車有限公司（客運營業證編號19250C）營辦，來往黃埔花園（吉之島）及尖沙咀（漢口道），途經黃埔新邨、港鐵紅磡站、港鐵佐敦站（柯士甸道）及中港城。

歷史

1979年10月22日：6號線投入服務，當時來往黃埔新邨（德民街紅磡戲院外）及尖沙咀（漢口道）；^[2]介乎紅磡火車站及尖沙咀之間的一段柯士甸道，與5號線提供每6分鐘一班的聯合班次。
1982年或之前：平日上下午及假日日間延長至大環山泳池，以配合5號線停辦。
1987年9月9日：所有班次不前往大環山泳池。
1987年12月18日：紅磡總站遷往黃埔花園，位於紅磡道近該屋苑第二期錦桃苑之輔助道路，近第八座地下。^[3]
1989年7月1日：每日08:00-10:00增設短途班次來往九龍車站及尖沙咀（漢口道），以兩輛小巴行走，同年12月22日增至4輛，1990年11月進一步增至7輛。
1990年11月：黃埔花園總站遷往黃埔廣場基座的有蓋公共運輸交匯處。
2010年7月：開始引入配歐盟五期柴油引擎的豐田Coaster小巴。
2017年11月5日：營辦商因應港鐵觀塘綫延綫通車後小巴客量轉變，提出路線重組計劃；最終獲運輸署准許施行，詳情如下：^[4]^[5]
- 往尖沙咀方向離開黃埔花園總站後，改經紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、明安街、必嘉街及機利士南路（即跟隨原6A線於黃埔新邨起的路線），不再途經環海街、德豐街、船景街及紅磡南道，尖沙咀一段改經廣東道（部分班次維持不變），取代同日起停辦的6A線；
- 增設晨早特別班次由黃埔花園單向往紅磡站，按未改道前的路線行走。
2018年9月23日：配合廣深港高速鐵路香港段通車，來回方向增設繞經匯民道高鐵香港西九龍站上落客區的特別班次。^[6]
2020年1月22日：營辦商表示因應「武漢肺炎」疫情已趨嚴峻，所有班次不繞經西九龍站，直至另行通知。^[7]
2020年2月4日：因應武漢肺炎，此路線縮短服務時間至23:30。^[8]
2020年2月6日：因應武漢肺炎疫情持續嚴峻，此路線縮短服務時間至21:30。^[9]

昔日的6號線

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，該路線與第一代4、5及第一代7號線編為同一組。^[10]
1979年4月23日：第一代6號線投入服務，屬首批投入服務的九龍專綫小巴路線之一。當時來往九龍塘（施他佛道）及紅磡碼頭，每15分鐘一班，收費$1.0，由伊利沙伯醫院起分段收費$0.5。^[11]
1979年5月22日：因虧蝕嚴重而取消服務。^[12]營辦商曾於報章表示，早更只有2人乘搭，夜更也僅接載13名乘客。^[13]

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年2月更新，參考來源請見此

由黃埔花園開出	由尖沙咀（漢口道）開出	班次（分鐘）
每日
06:00-21:30	06:30-22:00	5-15

特別班次

黃埔花園（吉之島）→紅磡站● （經環海街及德豐街）
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:30-09:00	15
星期六、日及公眾假期暫停服務

繞經高鐵香港西九龍站特別班次（暫停服務）
由黃埔花園開出	由尖沙咀（漢口道）開出	班次（分鐘）
星期一至五
08:45-22:45	09:15-23:15	60
星期六、日及公眾假期
06:45-22:45	07:15-23:15	60
備註
開往尖沙咀的特別班次小巴約於每小時05分到達高鐵站；開往黃埔的特別班次小巴約於每小時25分到達高鐵站。繞經高鐵站的班次實際上較上述時間表頻密。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.4

往尖沙咀（漢口道）方向之分段收費
上車站＼落車站	黃埔花園或之後	嘉諾撒聖瑪利書院或之後
紅磡站或之前	$5.9	／
尖沙咀（漢口道）或之前	$7.4	$5.0

往黃埔花園方向之分段收費
上車站＼落車站	尖沙咀（漢口道）或之後	紅磡站或之後
黃埔花園或之前	$7.4	$5.0

收費備註
此路線大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客可用港幣、人民幣或八達通卡於上車時付款，不設找贖。乘客如欲以八達通卡繳付分段收費，請通知車長調校收費器顯示金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年12月23日^[14]	$7.4	黃埔花園往港鐵紅磡站：$5.9 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$5.0 港鐵紅磡站往黃埔花園：$5.0
2016年12月18日^[15]	$6.6^[16]	黃埔花園往港鐵紅磡站：$5.4 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$4.5 港鐵紅磡站往黃埔花園：$4.5
2016年2月28日（加入二元乘車優惠計劃）	$6.2	黃埔花園往港鐵紅磡站：$5.0 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$4.0 港鐵紅磡站往黃埔花園：$4.0
2014年11月30日^[17]	$6.2^[18] （長者優惠車費：$2.9）	黃埔花園往港鐵紅磡站：$5.0 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$4.0 港鐵紅磡站往黃埔花園：$4.0
2013年8月4日^[19]^[20]	$5.7^[21] （長者優惠車費：$2.9）	黃埔花園往港鐵紅磡站：$4.5 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$3.6 港鐵紅磡站往黃埔花園：$3.6
2012年4月6日^[22]	$5.2 （長者優惠車費：$2.3）	黃埔花園往港鐵紅磡站：$4.0 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$3.1 港鐵紅磡站往黃埔花園：$3.1
2010年12月19日^[23]	$4.9 （長者優惠車費：$2.0）	黃埔花園往港鐵紅磡站：$3.7 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$2.8 港鐵紅磡站往黃埔花園：$2.8
2009年4月19日^[24]	$4.7	黃埔花園往港鐵紅磡站：$3.4 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$2.7 港鐵紅磡站往黃埔花園：$2.6
2006年11月5日^[25]	$4.5	黃埔花園往紅磡火車站：$3.2 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$2.5 紅磡火車站往黃埔花園：$2.4
待查	$4.3	黃埔花園往紅磡火車站：$3.0 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$2.5 佐敦地鐵站往尖沙咀（漢口道）：$2.2 紅磡火車站往黃埔花園：$2.2
收費沿革待查
約1995年	$3.8	不設分段收費
約1994年	$3.5
約1993年	$3.2
1990年11月	$3.0
1989年12月22日	$2.5
不遲於1986年9月	$2.0
1982年9月1日^[26]	$1.5
待查	$1.0
1979年10月22日	$1.0	紅磡火車站分段：$0.5

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

2、2A、6、6X和6Y線合共使用39輛三菱Rosa、金旅XML6701J18及豐田Coaster小巴行走。

2/2A/6/6X線用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	備註
AY3318	三菱Rosa	6	19	前身為平治Sprinter及豐田Coaster
BK987				前身為豐田Coaster
BM7889				前身為同牌3代
BX987				前身為豐田Coaster
BZ8788
CT2289
DB8892	豐田Coaster	6DS	16	前身為平治Sprinter及三菱Rosa
EE1256	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster
EH3717	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster
EH8663	豐田Coaster	6DS	16	前身為同牌3代
EH8802	三菱Rosa	5	16	Amplus電子牌前身為豐田Coaster
EV944		6	19	前身為豐田Coaster
FN6595		5	16	Amplus電子牌前身為豐田Coaster
FN7751		6	19	前身為豐田Coaster
FN8945	豐田Coaster	6DS	16	前身為同牌3代
GD582	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster
GD1201	三菱Rosa	5	16	Amplus電子牌前身為豐田Coaster
GD5957	豐田Coaster	6DS	16	前身為紅色小巴
HU3882	三菱Rosa	6	19	前身為同牌3代
HX2044				前身為豐田Coaster
HX4927
HX6048
JP8413	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa
JU2793	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa
JZ5919	三菱Rosa	6		前身為豐田Coaster
KG7978	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa
KZ2860	三菱Rosa	6		前身為同牌5代
MT5613	三菱Rosa	5	16	Amplus電子牌長陣版前進智公交 51系用車
MT6977				Amplus電子牌長陣版前進智公交 39M線用車
MT8031				Amplus電子牌長陣版前進智公交 69系用車
MU1974				Amplus電子牌長陣版前進智公交 69系用車
MU9160				Amplus電子牌長陣版前進智公交 69系用車
MV1344				Amplus電子牌長陣版前進智公交 58/59系用車
MX2563				Amplus電子牌長陣版前進智公交 8系用車
MY6648				Amplus電子牌長陣版前進智公交 58/59系用車
MZ8665				Amplus電子牌長陣版前進智公交 52線用車
PN1710	豐田Coaster	6DS
PP4896	豐田Coaster	6DS
WJ4058	三菱Rosa	5		Amplus電子牌長陣版原車牌為DX3282 前進智公交4系用車

此節最後於2020年2月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往尖沙咀（漢口道）

途經：德康街、紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、明安街、必嘉街及機利士南路、暢運道、柯士甸道（、廣東道、匯翔道、匯民道、匯翔道）＊、廣東道（、九龍公園徑）＃、梳士巴利道、彌敦道、北京道及漢口道

（＃ 部分班次改經此等街道。＊經西九龍站特別班次繞經此等街道。）

九龍專綫小巴6號線（黃埔花園（吉之島）→尖沙咀（漢口道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡（黃埔）		黃埔花園公共運輸交匯處（黃埔美食坊）
2	紅磡（黃埔）	德民街	黃埔新邨
3	紅磡	明安街	寶石戲院大廈
4		機利士南路	機利士南路（必嘉街）
5		暢運道	紅磡站（C1出口）	部分班次終點站
6	尖沙咀	柯士甸道	嘉諾撒聖瑪利書院好兆年行（Page 148）佐敦港鐵站（德信學校）過境巴士總站（龍堡國際／九龍公園）	沿途可停車上落
＊	九龍站商住區	匯民道	西九龍站	適用於特別班次
7	尖沙咀	廣東道	港景峰
8	尖沙咀	廣東道	中港客運碼頭（港威大廈／中港城）新太陽廣場／海港城（新港中心）	部分班次以新港中心為終站
＃	尖沙咀	九龍公園徑	海防道北京道	部分班次改經九龍公園徑，替代廣東道
9	尖沙咀	漢口道	尖沙咀（漢口道）小巴總站（九龍酒店）

往黃埔花園（吉之島）

途經：漢口道、中間道、九龍公園徑、廣東道（、柯士甸道西、掉頭、柯士甸道西）＊、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街及德定街

（＊經西九龍站特別班次不經此等街道，改經匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道。）

九龍專綫小巴6號線（尖沙咀（漢口道）→黃埔花園（吉之島））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	尖沙咀	漢口道	尖沙咀（漢口道）小巴總站（九龍酒店）
2		廣東道	中港客運碼頭（中港城）	部分班次起點站
3		柯士甸道西	戲曲中心	特別班次不適用
＊	九龍站商住區	匯民道	西九龍站	適用於特別班次
4	佐敦	柯士甸道	吳松街（九龍公園／龍堡國際）佐敦港鐵站（德信學校）槍會山軍營（好兆年行、Page 148）	沿途可停車上落
5	紅磡	暢運道	紅磡站（A3出口）
6		機利士南路	必嘉街
7		蕪湖街	觀音街
8	紅磡（黃埔）	德民街	黃埔新邨
9		德安街	黃埔花園聚寶坊（麥當勞）
10			黃埔花園公共運輸交匯處（黃埔美食坊）

特別班次

途經：德康街、環海街、德豐街、船景街、紅鸞道、迴旋處、暢通道南及暢運道。

九龍專綫小巴6號線（黃埔花園→紅磡站）【特別班次】
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡（黃埔）		黃埔花園公共運輸交匯處（黃埔美食坊）
2		環海街	海名軒
3		德豐街	第九期百合苑（東亞銀行／海濱廣場）
4	紅磡	暢運道	紅磡站（C1出口）

圖集

註釋及參考資料

↑ 捷運管理有限公司，【#特別車務消息】鑑於「武漢肺炎」，即「嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病」疫情已趨嚴峻，本公司考慮到車長及乘客的健康安全風險，尤其是車長的職業健康安全問題，即時起暫停Rt. 6 繞經西九龍高鐵站的特別班次，直至疫情穩定為止，敬請貴客留意。〉［Facebook專頁］，2020年1月22日。
↑ 〈黃埔新邨至尖沙咀辦第六號專線小巴〉，《大公報》，1979年10月20日。
↑ 〈交通措施以配合新路開放〉，香港政府新聞公報，1987年12月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第6/6A號綫合併(紅磡段)及(黃埔花園至尖沙咀(漢口道))(德民街至廣東道(循環線))專線小巴第6C號輔助服務路線 (尖沙咀(漢口道)至愛景街 (循環線))〉［交通通告］，2017年11月2日。
↑ 捷運管理有限公司，〈Rt.6組別路線重組計劃〉［Facebook專頁］，2017年11月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉［交通通告］，2018年9月21日。
↑ 捷運管理有限公司，【#特別車務消息】鑑於「武漢肺炎」，即「嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病」疫情已趨嚴峻，本公司考慮到車長及乘客的健康安全風險，尤其是車長的職業健康安全問題，即時起暫停Rt. 6 繞經西九龍高鐵站的特別班次，直至疫情穩定為止，敬請貴客留意。〉［Facebook專頁］，2020年1月22日。
↑ [1]
↑ [2]
↑ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍區十小巴專線下星期一開始服務〉，《大公報》，1979年4月21日。
↑ 〈經營不到一個月虧蝕六萬元九龍兩小巴專綫今停辦〉，《華僑日報》，1979年5月22日。
↑ 〈路綫偏僻‧不受歡迎新闢小巴專綫乘客奇少〉，《華僑日報》，1979年5月7日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.7%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為8.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月7日。
↑ 捷運管理有限公司網站：6 / 6A　黃埔↔尖沙咀（2013-08-04存檔）
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為9.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2012年4月3日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2010年12月16日。
↑ 九龍 6 系加價，hkitalk.net
↑ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）
↑ 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載《華僑日報》，1982年8月30日。
↑ 〈綠Van紅磡站失控鏟行人路掃鐵欄〉，《蘋果日報》，2017年12月23日。

外部連結

[0] 捷運管理有限公司，【#特別車務消息】鑑於「武漢肺炎」，即「嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病」疫情已趨嚴峻，本公司考慮到車長及乘客的健康安全風險，尤其是車長的職業健康安全問題，即時起暫停Rt. 6 繞經西九龍高鐵站的特別班次，直至疫情穩定為止，敬請貴客留意。〉［Facebook專頁］，2020年1月22日。

[1] 〈黃埔新邨至尖沙咀辦第六號專線小巴〉，《大公報》，1979年10月20日。

[2] 〈交通措施以配合新路開放〉，香港政府新聞公報，1987年12月15日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第6/6A號綫合併(紅磡段)及(黃埔花園至尖沙咀(漢口道))(德民街至廣東道(循環線))專線小巴第6C號輔助服務路線 (尖沙咀(漢口道)至愛景街 (循環線))〉［交通通告］，2017年11月2日。

[4] 捷運管理有限公司，〈Rt.6組別路線重組計劃〉［Facebook專頁］，2017年11月2日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉［交通通告］，2018年9月21日。

[6] 捷運管理有限公司，【#特別車務消息】鑑於「武漢肺炎」，即「嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病」疫情已趨嚴峻，本公司考慮到車長及乘客的健康安全風險，尤其是車長的職業健康安全問題，即時起暫停Rt. 6 繞經西九龍高鐵站的特別班次，直至疫情穩定為止，敬請貴客留意。〉［Facebook專頁］，2020年1月22日。

[7] [1]

[8] [2]

[9] 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。

[10] 〈九龍區十小巴專線下星期一開始服務〉，《大公報》，1979年4月21日。

[11] 〈經營不到一個月虧蝕六萬元九龍兩小巴專綫今停辦〉，《華僑日報》，1979年5月22日。

[12] 〈路綫偏僻‧不受歡迎新闢小巴專綫乘客奇少〉，《華僑日報》，1979年5月7日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。

[15] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.7%，運輸署最終批准加幅為6.5%。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。

[17] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為8.8%。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第6、6A及6X號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月7日。

[19] 捷運管理有限公司網站：6 / 6A　黃埔↔尖沙咀（2013-08-04存檔）

[20] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為9.6%。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2012年4月3日。

[22] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第6、6A及6X號綫的車費〉［交通通告］，2010年12月16日。

[23] 九龍 6 系加價，hkitalk.net

[24] 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）

[25] 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載《華僑日報》，1982年8月30日。

[26] 〈綠Van紅磡站失控鏟行人路掃鐵欄〉，《蘋果日報》，2017年12月23日。

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