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九龍專綫小巴路線5M,由馬亞木旗下亨運專線小巴有限公司(客運營業證編號7478C)營辦,循環來往窩打老道山及旺角。
歷史
服務時間及班次
由窩打老道山開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:30 - 07:00 | 15 |
07:00 - 09:00 | 10 |
09:00 - 17:10 | 15 - 20 |
17:10 - 19:10 | 12 - 15 |
19:10 - 22:55 | 15 - 20 |
星期日及公眾假期 | |
07:00 - 23:00 | 15 - 20 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $5.3 |
收費備註 |
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|
歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
5M線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
5M | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 5M | |||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於112人。
現時此路線使用2輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走,另於上下午繁忙時段從九龍37A/37M線抽調1輛16座位小巴作支援用車。
九龍5M線用車列表 | ||
---|---|---|
車牌 | 車種代號[12] | 備註 |
EF7789 | 2005年5LS2 | 原為九龍37A/37M線用車 車牌原屬該組路線的1989年2代 出牌前曾披上紅色小巴塗裝展出 |
LT6634 | 2004年5LS2 | 只於繁忙時間行走,其餘時間需行走九龍37A/37M線 |
LW1671 | 2005年5LS2 | 原為九龍37A/37M線用車 |
MF3745 | 2006年5LS2 | 只於繁忙時間行走,其餘時間需行走九龍37A/37M線 |
九龍5M線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EV9485 | 1991年2代 | 不詳 | 退役 | |
FL9188[13] | 2003年5DL | 2019年8月 | LK9523(2004年5LS) | |
GD5558[14] | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至九龍37A/37M線 並於2019年4月改為天祥運輸九龍76A/76B線用車 |
|
JC3314 | 1999年4代 | 2016年11月 | 轉至九龍47線行走 現已退役 |
FL9188(2003年5DL) |
KB5262 | 2000年4代 | 2016年10月 | 退役 | LH9928(2004年5DL) |
KC2937 | 不詳 | GD5558(2005年5LS2) | ||
LH9928 | 2004年5DL | 2019年11月 | LW1671(2005年5LS2) | |
LK9523[15] | 2004年5LS | 2022年5月 | EF7789(2005年5LS2) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為3.4公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為9.3公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
走線 | 途經道路 |
① 常規班次 |
學餘里、文福道、文運道、文福道、培正道、梭椏道、亞皆老街、彌敦道、山東街、染布房街、亞皆老街、窩打老道、培正道、文福道及學餘里 |
---|---|
② # 週一至五07:00至09:30班次 |
……、梭椏道、亞皆老街、花園街、山東街、染布房街、…… |
③ & 週一至六10:00前及16:00後班次 |
……、山東街、染布房街、窩打老道、培正道、文福道及學餘里 |
九龍專綫小巴5M線(窩打老道山↺旺角) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 何文田 | 學餘里 | ||
2 | 文福道 |
|
沿途可停車上落 | |
3 | 文運道 |
| ||
4 | 培正道 | |||
5 | 梭椏道 |
|
||
6 | 旺角 | 亞皆老街 |
|
|
|
循環線折返點 | |||
7 | 旺角 | 亞皆老街 |
|
走線②班次不適用 |
8 | 彌敦道 |
| ||
9 | 山東街 | |||
10 | 旺角 | 亞皆老街 |
|
走線③班次不適用 |
11 | 何文田 | 窩打老道 | ||
12 | 何文田 | 培正道 |
|
|
13 | 文福道 |
|
||
14 | 學餘里 |
使用狀況
營辦商在2014年1月21日播出的電視節目《東張西望》指出,此路線為其虧蝕最嚴重的小巴路線之一,[16]已採取放棄態度,聲言要申請停辦[17],但最終不了了之。
圖集
5M線途經亞皆老街
5M線以窩打老道山(學餘里)為總站
5M線以窩打老道山(學餘里)為總站(2015年4月)
5M線以窩打老道山(學餘里)為總站(2016年7月)
5M線以窩打老道山(學餘里)為總站(2016年8月)
5M線以窩打老道山(學餘里)為總站
由37M線抽調的LT6634行走5M線
相關條目
- 九龍專綫小巴17K線(已取消)
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
- ↑ 〈旺角地鐵站新小巴專綫〉,《華僑日報》,1984年10月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 5M 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第5M號線調整車費〉[交通通告],2018年3月2日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第5M號線調整車費〉[交通通告],2014年10月13日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第5M綫調整車費〉[交通通告],2013年1月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第5M號線調整車費〉[交通通告],2011年8月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第5M號線調整車費〉[交通通告],2008年4月18日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 原車牌為LB7978,原屬西貢專線小巴新界1系/7/9線用車,2012年轉至紅小坪荃線行走,並於2015年中更換車牌。後於2016年10月改為亨運九龍5M線用車,直至2019年8月退役。
- ↑ 原為人人好新界101M/102系/111線用車
- ↑ 原為九龍37A/37M線用車
- ↑ 電視節目 (2014-01-21) 東張西望 (小巴生意),YouTube
- ↑ [新聞](2013-11-24)小巴營辦商計劃取消多條路線,YouTube
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 5M 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 5M 號(經花園街班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 5M 號(經亞皆老街班次)
- 小巴薈:九龍區專線小巴5M號線
- i-busnet:九龍區專線小巴5M線
油尖旺區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返深水埗區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
往返香港島 | 61🌙 |
往返新界西 | |
往返新界東 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
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新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |