九龍專綫小巴路線54S,由馬亞木旗下勝運實業有限公司(客運營業證編號5388C)營辦,循環來往順利紀律部隊宿舍及黃大仙中心。
歷史[]
- 2001年12月17日:54S線投入服務。[1]
- 2005年3月6日:往順利紀律部隊宿舍方向改經蒲崗村道、大磡道及龍翔道。
- 約2006年:往黃大仙站方向改經鑽石山一段龍翔道。
- 2007年1月21日:往順利紀律部隊宿舍方向繞經坪石公共運輸交匯處一樓平台,不再途經牛池灣公共交通總站。[2]
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由順利紀律部隊宿舍開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 07:30 | 10 |
07:30 - 09:00 | 9 |
09:00 - 17:00 | 15 |
17:00 - 19:00 | 10 |
19:00 - 22:45 | 15 |
收費[]
收費表 | ||
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來 \ 往 |
順利紀律部隊宿舍 | 黃大仙中心 |
順利紀律部隊宿舍 | $7.8 | |
彩雲邨 | $5.0 | |
港鐵彩虹站 | $6.5 | |
彩虹邨/牛池灣村 | $6.5 | |
港鐵鑽石山站 | $5.0 | |
黃大仙中心 | $7.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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港鐵轉乘優惠[]
54S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
54S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 54S | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時此路線與九龍54及54M線合共使用21輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及13輛19座位小巴。此路線的所有用車有需要時可支援九龍54M線。
勝運實業用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
EK7776 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 54/54M | 車牌原屬5LS |
EN6428 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為潮聯紅小官旺線用車 亦曾為紅小北流水線用車 車牌原屬紅小北流水線的1990年2代 | |
KN3400 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年7月投入服務 車牌原屬漢華小型巴士商會旗下路線的2002年5LS | |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 後備 | 於九龍灣(企業廣場)閒置中 | |
LV2322 | 54S | ||||
LZ255 | 54/54M | 原為亨運九龍47線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 | |||
MA9269 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MB3363 | 原為亨運九龍47線用車 | ||||
MB8651 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MD7486 | 原為加利信港島32/33系路線用車 與WD8804(2019年7LL)交換位置 | ||||
MD8342 | 原為紅小埔旺線用車 | ||||
VR2861 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | ||
VU5725 | |||||
VZ3542 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 54S | 2019年2月投入服務 | |
WA1496 | 54/54M | ||||
WD6117 | 54S | 2019年5月投入服務 | |||
WE7679 | 54/54M | 2019年6月投入服務 | |||
WL1799 | 2019年11月投入服務 | ||||
WL6158 | |||||
YF6861 | 2022年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 54S | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年10月投入服務 | |
YJ9658 | 54/54M | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年12月投入服務 | |||
ZH5397 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 |
勝運實業過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DP6663 | 3代 | 16 | 2005年 | 轉至合發小巴九龍8系路線行走並更換車牌為LU7293[註 2] 車牌現套用於中西區小巴服務新界43A線的2005年5LS2上 |
LV2322(2005年5LS2) |
DY9993 | 1988年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於富明新界807K線的2024年7DL上[註 3] |
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EK7776 | 5LS | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
FE9108 | 待查 | 2004年 | LM3435(2004年5LS) | ||
FP540 | 2005年4月 | LW4059(2005年5LS2) | |||
GJ4316 | 1995年3代 | 不詳 | DP6663(3代) | ||
KP6425 | 2002年5LS | 2019年6月 | WE7679(2019年7LL) | ||
LM3435 | 2004年5LS | 2022年4月 | YF6861(2022年7DL) | ||
LM6733 | 2022年 | YJ9658(2022年7DL) | |||
LS7674 | 2004年5LS2 | 2018年 | |||
LT7162 | 2018年7月 | 轉至漢華小型巴士商會旗下路線行走 | KN3400(2018年7LL) | ||
LU1433 | 2005年5LS2 | 2019年11月 | 退役 | WL1799(2019年7LL) | |
LU5647 | WL6158(2019年7LL) | ||||
LW4059 | 2019年5月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | WD6117(2019年7LL) | ||
LX1605 | 2024年4月 | 退役 | |||
MA4877 | 5LS | 2019年2月 | |||
MA5415 | VZ3542(2019年7LL) | ||||
MA5616 | WA1496(2019年7LL) | ||||
MA9463 | 2005年5LS2 | 2019年6月 | 轉至人人好新界101M/102系/111線行走 | WD8804(2019年7LL) | |
VR4346 | 2018年7LL | 19 | 2023年3月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | YM320(2023年7DL) |
WD8804 | 2019年7LL | 2022年12月 | 與原本行走加利信港島32/33系路線的MD7486(2005年5LS2)交換位置 | ||
YM320 | 2023年7DL | 2024年5月 | 轉至中西區小巴服務新界43/43S線行走 | ZH5397(2024年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.0公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為15公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:利安里、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、正德街、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、大磡道、龍翔道、清水灣道、坪石公共運輸交匯處、清水灣道、新清水灣道、新利街、利安道及利安里
九龍專綫小巴54S線(順利紀律部隊宿舍↺黃大仙中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 四順 | 利安里 | ||
2 | 牛池灣 | 新清水灣道 |
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3 | 清水灣道 |
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4 | 牛池灣 | 龍翔道 | ||
5 | 鑽石山 |
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6 | 黃大仙 | 正德街 | ||
7 | 沙田坳道 |
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循環線折返點 | |
8 | 鑽石山 | 大磡道 |
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分段收費起點 |
9 | 牛池灣 | 龍翔道 | ||
10 | 牛池灣 |
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短途分段收費起點 | |
11 | 牛池灣 | 新清水灣道 |
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12 | 四順 | 新利街 | ||
13 | 利安道 | |||
14 | 利安里 |
相關事件[]
- 2012年7月25日:一輛行走此路線的豐田Coaster小巴(LM3435)在鑽石山大磡道因該處水浸而故障,需多人合力推離。[13]
- 2015年1月19日:早上八時許,一輛往順利紀律部隊宿舍方向的豐田Coaster小巴(LM3435)駛至大磡道時與一輛豐田Coaster學校私家小巴(SR8207)發生碰撞後剷上右邊石壆,無人受傷。[14]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ Re: 又一條全日行走的路線用S字了......,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20011227
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈坪石專線小巴站安排〉[交通通告],2007年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 54、54M 及 54S 號線車費調整〉[交通通告],2023年11月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價12.5%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54、54M及54S號線車費調整〉[交通通告],2020年2月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54, 54M 及54S號線調整車費〉[交通通告],2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價9.7%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54, 54M 及54S號線調整車費〉[交通通告],2013年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.3%,運輸署最終批准加幅為5.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第54、第54M及第54S號線的車費〉[交通通告],2011年8月17日。
- ↑ 九龍專線小巴54, 54M, 54S由1月6日起加價,hkitalk.net。
- ↑ 新界重災 洪水浸村 小巴被困,東方日報,2012年7月26日
- ↑ 龍翔道兩車相撞無人傷,星島日報即時新聞,2015-01-19(原文街道錯誤,1月20日印刷版報章已修正為大磡道近荷里活廣場)。
外部連結[]
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |