九龍專綫小巴路線54,由馬亞木旗下勝運實業有限公司(客運營業證編號5388C)營辦,來往順天及樂富,途經順利邨、彩雲邨、港鐵彩虹站、新蒲崗(彩虹道)及黃大仙(東頭村道)。
歷史[]
- 1990年8月31日:運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 1991年11月30日:54線投入服務,來往順天及樂富。[2]
- 2004年5月1日:增設與地鐵的八達通轉乘優惠。[3]
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
由順天開出 | 由樂富開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:40 - 09:04 | 05:40 - 09:04 | 6 |
09:04 - 16:04 | 09:04 - 16:04 | 12 |
16:04 - 19:04 | 16:04 - 19:04 | 6 |
19:04 - 23:28 | 19:04 - 23:28 | 12 |
收費[]
往樂富方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站 |
順天 或之後 |
港鐵彩虹站 | 紅萼樓 或之後 |
沙田㘭道 或之後 |
港鐵彩虹站 或之前 |
$5.0 | |||
四美街 | $6.5 | |||
東頭村道 或之前 |
$7.8 | |||
樂富 或之前 |
$9.4 | $7.8 | $6.5 | $5.0 |
往順天方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站 |
樂富 或之後 |
東頭村道 或之後 |
四美街 或之後 |
港鐵彩虹站 或之後 |
沙田㘭道 或之前 |
$5.0 | |||
四美街 或之前 |
$6.5 | $5.0 | ||
港鐵彩虹站 或之前 |
$7.8 | $6.5 | $5.0 | |
順天 或之前 |
$9.4 | $7.8 | $6.5 | $5.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
54線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
54 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 54 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與54M共需使用18輛小巴提供服務,其中8輛服務此路線。而兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於256人。
現時此路線與九龍54M及54S線合共使用21輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及13輛19座位小巴。
勝運實業用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
EK7776 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 54/54M | 車牌原屬5LS |
EN6428 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為潮聯紅小官旺線用車 亦曾為紅小北流水線用車 車牌原屬紅小北流水線的1990年2代 | |
KN3400 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年7月投入服務 車牌原屬漢華小型巴士商會旗下路線的2002年5LS | |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 後備 | 於九龍灣(企業廣場)閒置中 | |
LV2322 | 54S | ||||
LZ255 | 54/54M | 原為亨運九龍47線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 | |||
MA9269 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MB3363 | 原為亨運九龍47線用車 | ||||
MB8651 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MD7486 | 原為加利信港島32/33系路線用車 與WD8804(2019年7LL)交換位置 | ||||
MD8342 | 原為紅小埔旺線用車 | ||||
VR2861 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | ||
VU5725 | |||||
VZ3542 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 54S | 2019年2月投入服務 | |
WA1496 | 54/54M | 2019年2月投入服務 | |||
WD6117 | 54S | 2019年5月投入服務 | |||
WE7679 | 54/54M | 2019年6月投入服務 | |||
WL1799 | 2019年11月投入服務 | ||||
WL6158 | |||||
YF6861 | 2022年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 54S | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年10月投入服務 | |
YJ9658 | 54/54M | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年12月投入服務 | |||
ZH5397 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 |
勝運實業過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DP6663 | 3代 | 16 | 2005年 | 轉至合發小巴九龍8系路線行走並更換車牌為LU7293[註 2] 車牌現套用於中西區小巴服務新界43A線的2005年5LS2上 |
LV2322(2005年5LS2) |
DY9993 | 1988年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於富明新界501S/807系路線的2004年5LS2上 |
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EK7776 | 5LS | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
FE9108 | 待查 | 2004年 | LM3435(2004年5LS) | ||
FP540 | 2005年4月 | LW4059(2005年5LS2) | |||
GJ4316 | 1995年3代 | 不詳 | DP6663(3代) | ||
KP6425 | 2002年5LS | 2019年6月 | WE7679(2019年7LL) | ||
LM3435 | 2004年5LS | 2022年4月 | YF6861(2022年7DL) | ||
LM6733 | 2022年 | YJ9658(2022年7DL) | |||
LS7674 | 2004年5LS2 | 2018年 | |||
LT7162 | 2018年7月 | 轉至漢華小型巴士商會旗下路線行走 | KN3400(2018年7LL) | ||
LU1433 | 2005年5LS2 | 2019年11月 | 退役 | WL1799(2019年7LL) | |
LU5647 | WL6158(2019年7LL) | ||||
LW4059 | 2019年5月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | WD6117(2019年7LL) | ||
LX1605 | 2024年4月 | 退役 | |||
MA4877 | 5LS | 2019年2月 | |||
MA5415 | VZ3542(2019年7LL) | ||||
MA5616 | WA1496(2019年7LL) | ||||
MA9463 | 2005年5LS2 | 2019年6月 | 轉至人人好新界101M/102系/111線行走 | WD8804(2019年7LL) | |
VR4346 | 2018年7LL | 19 | 2023年3月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | YM320(2023年7DL) |
WD8804 | 2019年7LL | 2022年12月 | 與原本行走加利信港島32/33系路線的MD7486(2005年5LS2)交換位置 | ||
YM320 | 2023年7DL | 2024年5月 | 轉至中西區小巴服務新界43/43S線行走 | ZH5397(2024年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.8公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為19.5公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往樂富[]
途經:順安道、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹道、沙田㘭道、東頭村道、鳳舞街、富美街、(富強街、橫頭磡中道)@及橫頭磡東道
走線備註: @ 若無乘客要求下車,該班次或不會繞經。
九龍專綫小巴54線(順天→樂富) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 四順 | 順安道 | ||
2 | 利安道 | |||
3 | 牛池灣 | 新清水灣道 |
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4 | 清水灣道 |
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5 | 龍翔道 |
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6 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
7 | 黃大仙 | 沙田㘭道 | ||
8 | 東頭村道 | |||
9 | 樂富 | 鳳舞街 | ||
10 | 橫頭磡 | 富美街 | ||
11 @ | 若無乘客要求下車,司機或不會繞經。 | |||
12 @ | 樂富 | 橫頭磡中道 | ||
13 | ||||
@ 若該班次無乘客要求下車,不會繞經。 |
往順天[]
途經:橫頭磡東道、橫頭磡南道、富強街、富美街、鳳舞街、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、新利街、利安道、順安道、順利邨道、秀茂坪道及順安道
九龍專綫小巴54線(樂富→順天) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 樂富 | |||
2 | 橫頭磡南道 | |||
3 | 富強街 |
|
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4 | 橫頭磡 | 富美街 | ||
5 | 樂富 | 鳳舞街 | ||
6 | 黃大仙 | 東頭村道 | ||
7 | 沙田㘭道 | |||
8 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
9 | 牛池灣 | 龍翔道 | ||
10 | 清水灣道 |
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11 | 新清水灣道 |
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12 | 四順 | 新利街 |
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13 | 利安道 | |||
14 | 順安道 |
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15 | 秀茂坪道 |
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16 | 順安道 |
相關事件[]
- 2017年8月21日:早上11時許,一輛往樂富方向的豐田Coaster(LU5647)途經利安道近順景街時,失控衝入一處正在施工的工地,再撞向工程車,事件中一名工人走避不及被撞倒及捲入車底,小巴司機則被困車內。[14]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3089號公告,香港政府憲報第132卷第35期,1990年8月31日。
- ↑ 〈順天邨新專線小巴月底投入服務〉,香港政府新聞公報,1991年11月28日。
- ↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議,立法會CB(1)195/06-07(01)號文件
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 54、54M 及 54S 號線車費調整〉[交通通告],2023年11月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價11.5%,運輸署最終批准加幅為8.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54、54M及54S號線車費調整〉[交通通告],2020年2月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54, 54M 及54S號線調整車費〉[交通通告],2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價10.7%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第54, 54M 及54S號線調整車費〉[交通通告],2013年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第54、第54M及第54S號線的車費〉[交通通告],2011年8月17日。
- ↑ 九龍專線小巴54, 54M, 54S由1月6日起加價,hkitalk.net。
- ↑ 〈小巴失事闖工地 渠務工捲車底重創〉,《蘋果日報》,2017年8月21日。
外部連結[]
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |