香港巴士大典

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九龍專綫小巴路線50,由捷利達運輸有限公司客運營業證編號12018C)營辦,來往基督教聯合醫院觀塘(裕民坊),途經協和街

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達裕民坊後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史[]

服務時間及班次[]

基督教聯合醫院開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 00:00 8
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $3.7
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2019年3月24日[4] $3.7
2014年8月17日[5] $3.3[6]
長者收費$2.0
2012年9月23日[7] $2.8[8]
長者收費$1.6
1997年 $2.5
長者收費$1.3

此路線不設分段收費。

免費轉車服務[]

港鐵轉乘優惠[]

50線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
50 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 50
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於137人。

現時此路線使用12輛豐田Coaster小巴行走,包括9輛16座位小巴及3輛19座位小巴。

九龍50線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
FE5737 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 2015年3月投入服務
車牌原屬4代
GY2496 2014年6LS 16座高背座椅 原為紅小美土線用車
車牌原屬紅小黃旺線的1994年3代
GZ8871 2008年6LS 原為紅小官柴線用車
亦曾為紅小油佐線用車
車牌原屬紅小油佐線的1997年3代
於2018年9月加入
KY2811 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原車牌為VX8821
原為李惠珍運輸新界89系/98線用車
現時車牌原屬2003年5LS[註 2]
於2019年2月加入並更換車牌
LS6528 2004年5LS2 16座高背座椅 路布 原為紅小官柴線用車
MB7376 2005年5LS2 原為紅小高逸華軒至中環線用車
亦曾為紅小埔旺線用車
PD6922 2010年6LS 原為紅小元棠線用車
亦曾為紅小官柴線用車
於2021年12月加入
RT4219 2012年6DS 2012年11月投入服務
此路線唯一一輛柴油小巴
TC6162 2014年6LS 2014年12月投入服務
TE4991 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 2015年2月投入服務
VS3165 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2018年9月投入服務
VW4979 2018年12月投入服務
九龍50線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
FB5401 5DL 不詳 退役
FE5737 4代 2012年11月 RT4219(2012年6DS)
HT7361 1998年3代 不詳
HX5863 1998年4代
JB7470 1999年4代 2015年2月 轉至紅小官青線行走並於2015年5月更換車牌為TD8900[註 3] TE4991(2015年6LS)
JU8027 2000年4代 2015年3月 轉至紅小官荃線行走 FE5737(2015年6LS)
KK4512 2002年5LS 2018年12月 退役 VW4979(2018年7LL)
KR2282 2002年4代 2014年12月 轉至紅小官荃線行走
車牌於2017年10月套用於順威實業新界67A線的7LL上
TC6162(2014年6LS)
KY2811 2003年5LS 2019年2月 轉至李惠珍運輸新界89系/98線行走 VX8821(2019年7LL)
其後套用原車牌

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2023年7月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為2.9公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為9.7公里)(循環線全程)

往觀塘(裕民坊)[]

往觀塘方向:全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)

途經:秀雅道協和街

九龍專綫小巴50線(基督教聯合醫院觀塘(裕民坊)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘半山 臨時遷往P座側
2 秀雅道
  • 秀雅道遊樂場
3 協和街
4 觀塘市中心

往基督教聯合醫院[]

往聯合醫院方向:全程行車里數約為1.3公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為8.7公里)

途經:協和街秀雅道

九龍專綫小巴50線(觀塘(裕民坊)基督教聯合醫院
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘市中心
2 觀塘半山 協和街
3 臨時遷往P座側

相關事件[]

  • 2013年4月12日:一輛往基督教聯合醫院方向的豐田Coaster(JB7470)在協和街撞倒一名女子,送院後不治。司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕,[9]翌年1月10日在區域法院被裁定罪名成立,判囚七個月及停牌五年。[10]
  • 2021年10月28日:一輛往基督教聯合醫院方向的豐田Coaster(GY2496)於上午8時51分涉嫌違反交通規例,於協和街左線(只准直行)行駛至協和街與秀雅道交界的交通燈位突然轉右,再進入基督教聯合醫院內迴旋處逆線掉頭,有關過程被尾隨私家車行車記錄攝錄機拍下,最終肇事小巴司機於翌年1月被票控「沒有遵從道路標記」罪名。[11]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS現為李惠珍運輸新界89系/98線用車並更換車牌為VX8821(該車牌原屬2019年7LL)
  3. 該車於2018年5月因起火焚毀而提早退役,其車牌則套用於順威實業新界65A線的2018年7LL上。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第2832號公告,香港政府憲報第139卷第23期,1997年6月6日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉[公告],2021年3月29日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第50號線調整車費〉[交通通告],2019年3月20日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第50號線調整車費〉[交通通告],2014年8月7日。
  6. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為17.9%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第50號線的車費〉[交通通告],2012年9月13日。
  8. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價28%,運輸署最終批准加幅為12%。
  9. 母遭小巴撞死 弱女借錢路祭〉,《東方日報》,2013年4月13日。
  10. 法庭:撞斃女途人 小巴司機囚七個月〉,《東方日報》,2014年1月11日。
  11. 派彩 - 聯合醫院專線小巴魯莽駕駛,東九交通不檢控「不小心駕駛」,YouTube。

外部連結[]

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