九龍專綫小巴路線45M,由鄭記小巴的士有限公司(客運營業證編號9307C)營辦,來往明愛醫院及深水埗(基隆街),途經蘇屋邨、李鄭屋邨、港鐵長沙灣站及西九龍中心。
小巴布牌印有「上明愛醫院」,因為此路線能深入醫院內通道,其他小巴路線只能到達永康街(懷明樓)。
歷史
- 1998年3月28日:運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線,此路線為其中之一。[1]當時的長沙灣總站擬設於長沙灣地鐵站(永隆街)。
- 1998年:45M線投入服務,當時來往明愛醫院及長沙灣(永隆街)。
- 約2002年10月:總站由長沙灣(永隆街)遷往深水埗(九江街)。
- 約2003年12月:延長至深水埗(基隆街)。
服務時間及班次
由明愛醫院開出 | 由深水埗(基隆街)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:15 - 13:00 | 06:15 - 13:00 | 7/12 |
13:00 - 15:00 | 13:00 - 15:00 | 9/12 |
15:00 - 20:30 | 15:00 - 20:30 | 7/10 |
20:30 - 23:15 | 20:30 - 23:15 | 10/15 |
星期日及公眾假期 | ||
06:15 - 23:15 | 06:15 - 23:15 | 10/15 |
特別班次
深水埗(基隆街)↺永康街 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:00 - 08:00 | 10 |
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||
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港鐵轉乘優惠
45M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
45M | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 |
港鐵 | 45M | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。
現時鄭記旗下九龍45B及45M線合共使用6輛豐田Coaster石油氣小巴行走。當中九龍45M線用車需要時支援九龍45B線。
九龍45B/45M線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
HB1928 | 2004年5LS2 | 16 | 45M | 原為紅小筲石線及筲旺線用車 亦先後曾為紅小北流水線、香中線、慈佐線、坪荃線及銅荃線用車 |
HH6407 | 2015年6LS | 45B | 配備三點式安全帶座椅 車牌原屬1997年3代 | |
LM7056 | 2004年5LS | 45M | ||
MA4793 | 2005年5LS2 | 原為紅小北流水線用車 亦曾為紅小銅荃線用車 | ||
SR3866 | 原車牌為MA4643 原為紅小北流水線用車 | |||
VA2892 | 2002年5LS | 原車牌為KT1501 原為紅小北流水線用車 |
鄭記過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
FN7015 | 1993年3代 | 2005年11月 | 退役 | MC5147(2005年5LS2) |
FU4161 | 不詳 | GM2695(1995年3代) | ||
GJ9132 | 1995年3代 | 2005年5月 | 退役 車牌現套用於永利小巴的士九龍90A/90B線的2005年5LS2上[註 2] |
GZ1113(1996年3代) |
GK7497 | 2011年2月 | 退役 | MA4793(2005年5LS2) | |
GM2695 | 不詳 | |||
GM8036 | 2010年9月 | 退役 車牌現套用於紅小官荃線的2010年6LS上[註 3] |
KT1501(2002年5LS) | |
GR6225 | 1996年3代 | 2011年1月 | 退役 車牌現套用於紅小灣荃線的2011年6LS上[註 4] |
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GS7433 | 2011年3月 | 退役 車牌現套用於紅小官荃線、官旺線及筲旺線的2011年6LS上[註 5] |
MA4643(2005年5LS2) | |
GX7313 | 不詳 | 退役 | ||
GZ1113 | 轉至紅小油青線行走,直至2010年9月退役 | |||
HH6407 | 1997年3代 | 2015年 | 退役 | 同牌2015年6LS |
KM5593 | 2002年5LS | 不詳 | ||
MC5147 | 2005年5LS2 | 轉至紅小北流水線行走 後於2012年4月改為紅小官荃線用車 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往深水埗(基隆街)
往深水埗方向:全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為9公里)
途經:永愛道、保安道、東京街、長沙灣道、九江街、福華街、欽州街及基隆街
九龍專綫小巴45M線(明愛醫院→深水埗(基隆街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 長沙灣 | 明愛醫院通道 |
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2 | 蘇屋 | 保安道 | ||
3 | 長沙灣 | 東京街 | ||
4 | 深水埗 | 長沙灣道 | ||
5 | 九江街 | |||
6 | 福華街 |
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7 | 欽州街 |
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8 | 基隆街 |
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往明愛醫院
往明愛醫院方向:全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)
九龍專綫小巴45M線(深水埗(汝州街)→明愛醫院) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 深水埗 | 汝州街 | ||
2 | 欽州街 | |||
3 | 長沙灣道 | |||
4 | 長沙灣 | 東京街 |
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5 | 蘇屋 | 保安道 | ||
6 | 長沙灣 | 明愛醫院通道 |
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平日早上繁忙時間特別班次
途經:汝州街、欽州街、長沙灣道、東京街、保安道、永康街、汝州西街、青山道、昌華街、保安道、東京街、長沙灣道、九江街、福華街、欽州街及基隆街
九龍專綫小巴45M線(深水埗(汝州街)↺永康街●) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 深水埗 | 汝州街 | ||
2 | 欽州街 | |||
3 | 長沙灣道 | |||
4 | 長沙灣 | 東京街 |
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5 | 蘇屋 | 保安道 | ||
6 | 長沙灣 | 永康街 |
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循環線折返點 |
7 | 蘇屋 | 保安道 | ||
8 | 長沙灣 | 東京街 | ||
9 | 深水埗 | 長沙灣道 | ||
10 | 九江街 | |||
11 | 福華街 |
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12 | 欽州街 |
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13 | 基隆街 |
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使用狀況
運輸署於2014年12月向深水埗區議會透露,此路線日均載客量約為2,400人。[7]
相關事件
- 2015年7月7日:下午二時許,一輛此路線的豐田Coaster由北河街左轉汝州街時,撞倒一名75歲老翁,將其捲入車底,並輾過頭部,傷者送院搶救後不治,小巴司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕。[8]
- 2017年11月17日:下午5時許,一輛此路線的豐田Coaster(KT1501)駛至福華街與欽州街路口時,撞倒一名拖住紙皮箱橫過馬路的72歲老婦並拖行4米。傷者送院搶救終告不治,小巴司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。[9][10]
圖集
註釋
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第1477號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第13期,1998年3月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第45B及45M號路線調整車費〉[交通通告],2019年9月20日。
- ↑ 據深水埗區議會交通事務委員會文件97/19,營辦商原申請加價30.8%,運輸署最終批准加幅為15.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第45M及45B號路綫調整車費〉[交通通告],2014年12月23日。
- ↑ 據深水埗區議會交通事務委員會文件第90/14號,營辦商原申請加價27.3%,運輸署最終批准加幅為18.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第45M及45B路線收費〉[交通通告],2007年11月20日。
- ↑ 第四屆深水埗區議會交通事務委員會第十八次會議記錄,第26(ii)段。
- ↑ 〈綠巴輾斃過路七旬翁〉,《東方日報》,2015年7月8日。
- ↑ 〈深水埗72歲拾荒婦捱綠Van撞 拖行4米不治〉,《東網》,2017年11月17日。
- ↑ 〈紙皮婆婆捱小巴撞 遭拖行4米亡〉,《蘋果日報》,2017年11月18日。
- ↑ 〈小巴司機不小心撞斃拾紙皮老婦 官格外開恩判緩刑〉,《蘋果日報》即時新聞,2019年3月7日。
外部連結
深水埗區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |