九龍專綫小巴43M線

	本文介紹的是2001-2003年的43線，以及1999年至今的43M線：關於1990-1991年的43線，詳見「九龍專綫小巴43線 (第一代)」。關於1995-1996年的43線，詳見「九龍專綫小巴43線 (第二代)」。

九龍專綫小巴路線43M，由富裕運輸（客運營業證編號9480C）營辦，全日分為以下兩條支線：

綠牌班次：循環來往帝柏海灣及港鐵油麻地站，去程途經奧運站，回程途經御金．國峯。回程乘客到達帝柏海灣後，可免費轉乘前車前往去程班次途經的奧運站分站；
紅牌短途班次：循環來往柏景灣及港鐵油麻地站，雙向途經御金．國峯（早上繁忙時間另設分別去程及回程不經御金‧國峯的班次，改由特別班次負責）。

另外，43M線於繁忙時間另設黃牌班次，返往海庭道（西九龍政府合署）及柏景灣，途經油麻地站。

乘客透過車頭擋風玻璃及車門側的路線牌顏色，可分辦有關班次。

歷史

1998年3月28日：運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線，43M線兩條支線（富榮花園↺油麻地地鐵站、富榮花園↺奧運地鐵站）被編為同一組。^[1]
1999年11月1日：為配合富榮花園入伙，43M線投入服務，往返富榮花園及油麻地地鐵站（現稱港鐵油麻地站）。
2001年6月1日：增設輔助循環線43，來往富榮花園及奧運站。^[2]
2003年1月19日：為避免引起乘客混亂，主線及輔助線合併，總站設於帝柏海灣，並繞經奧運站。
2005年11月1日：增設短途線，以柏景灣作總站。
2006年10月至2008年8月：提供與地下鐵路的轉乘優惠，優惠額為$0.5。
2013年7月1日：紅牌班次往港鐵油麻地站方向繞經欣翔道御金．國峯，07:30-10:30班次除外；另於每日早上增設特別班次，循環來往御金‧國峯及港鐵油麻地站。^[3]
2013年12月22日：每日早上增設特別班次循環來往旺角（柏景灣）及港鐵油麻地站，去程途經御金‧國峯。^[4]
2020年4月20日：增設特別班次，星期一至五早上繁忙時間由海泓道經港鐵油麻地站往海庭道（西九龍政府合署），下午繁忙時間由海庭道經油麻地站往海泓道。^[5]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[6]

服務時間及班次

綠牌班次
帝柏海灣↺港鐵油麻地站●	班次（分鐘）
每日
06:00 - 23:30	4／5

紅牌班次
柏景灣↺港鐵油麻地站●	班次（分鐘）	備註
每日
07:00 - 10:30	4／5	不經御金．國峯
10:30 - 22:30	4／5	常規走線
22:30 - 23:30	8／10	常規走線
23:30 - 01:15	10／15	不經御金．國峯

特別班次

黃牌班次
由海富苑開出	由西九龍政府合署開出	班次（分鐘）
星期一至五
08:15 - 09:15	17:15 - 18:15	10
星期六、日及公眾假期不設服務

柏景灣↺港鐵油麻地站● （回程途經御金．國峯，不經甘肅街）
每日
08:00 - 09:00	約 15

御金．國峯↺港鐵油麻地站●	班次（分鐘）
每日
07:00 - 10:30	12／15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$4.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2019年9月8日^[7]	$4.0^[8]
2016年7月1日^[9]	$3.6^[10]
2013年6月16日^[11]	$3.3^[12]
2011年11月20日^[13]	$3.0
2008年^[14]	$2.7
1999年11月1日	$2.5

此路線不設分段收費。

港鐵轉乘優惠

43M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
43M	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	43M	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用11輛小巴提供平日服務，9輛提供星期日及公眾假期服務，2輛行走平日08:00-09:00之特別班次。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

此路線使用12輛豐田Coaster小巴行走，當中包括10輛16座位小巴及2輛19座位小巴。

此路線的所有16座位及19座位小巴分別配備布牌及八通電牌。

九龍43M線用車列表
車牌	車種代號^[15]	座位	備註
GA3995	2008年6LS	16座高背座椅	原屬景益港島1／1A／2／3／3A線用車車牌原屬該組路線的1994年3代
GZ1292	2005年5LS2
LM6890
LW6967
LW8687
LX1176			原屬興銳新界68K線用車
LX5037
NE7668	2008年6LS		裝有閉路電視原屬紅小黃青線用車
PF9872	2010年6DS		此路線唯一一輛柴油小巴原屬紅小慈旺線及福旺線用車亦曾為紅小貢旺線用車
SU6582	2014年6LS		原屬紅小官青線及油青線用車亦曾為新界618線用車
VN5905	2018年7LL	19座Vega座椅	原屬紅小牛旺線用車
WH3967	2019年7LL	19座Vega座椅

九龍43M線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
GS9202	2005年5LS2	2020年5月	轉至金匙九龍2／2A線行走
HX6351	1998年4代	2017年11月	退役	KM7076（2002年5LS）
JR8089	2005年5LS2	2020年11月	轉至金匙九龍2／2A線行走	NG4327（2008年6LS）
KM7076	2002年5LS	2019年4月	退役	MB948（2005年5LS2）
KV7509		不詳		PF9872（2010年6DS）
LF7037^[16]		2020年11月		WZ4843（2005年5LS2）
LW6892	2005年5LS2	2021年1月	轉至金匙九龍26系路線行走	VN5905（2018年7LL）
MB948	2005年5LS2	不詳	轉至金匙港島49M線行走
NG4327	2008年6LS	2021年4月	轉至紅小瓜青線行走	LX1176（2005年5LS2）
RR8147^[17]	2005年5LS2	2021年7月	閒置中
WZ4843^[18]	2005年5LS2	2021年7月	轉至富昇運輸新界60K線行走	GA3935（2008年6LS）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年5月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.9公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為14.7公里）

綠牌班次（由帝柏海灣開出之班次）

途經：櫻桃街、海景街、博文街、深旺道、櫻桃街、海泓道、麗翔道、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、甘肅街、欣翔道、海泓道及櫻桃街

九龍專綫小巴43M線綠牌班次（帝柏海灣↺港鐵油麻地站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大角咀		帝柏海灣總站
2	大角咀	博文街	匯豐中心
3	旺角西	海泓道	海富苑（柏景灣）富榮花園（理大香港專上學院）	沿途可停車上落
4	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站	循環線折返點
5		上海街	文明里
6		甘肅街	油麻地街市
7	旺角西	欣翔道	文昌街公園（御金‧國峯）
8	旺角西	海泓道	富榮花園（理大香港專上學院）柏景灣
9	大角咀		帝柏海灣總站

紅牌班次（由柏景灣開出之班次）

途經：海泓道、欣翔道、渡船街、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、甘肅街、欣翔道及海泓道

07:30 - 10:30；23:30 - 01:15 改經麗翔道，不經欣翔道及渡船街
07:30 - 09:30 車輛於柏景灣總站只會停放，不設上客。回程時，改經海庭道（東段）往海庭道南行，不經海泓道北行

九龍專綫小巴43M線紅牌班次（柏景灣↺港鐵油麻地站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）總站
2		海泓道	海富商場富榮花園（理大香港專上學院）	沿途可停車上落
3		欣翔道	御金‧國峯	每日07:30-10:30班次不適用
4	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站	循環線折返點
5		上海街	文明里
6		甘肅街	油麻地街市
7	旺角西	欣翔道	文昌街公園（御金‧國峯）
8		海泓道	富榮花園（理大香港專上學院）	沿途只可落客
9			旺角（柏景灣）總站

早上特別班次（由御金‧國峯開出之班次）

途經：欣翔道、渡船街、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、文明里、砵蘭街、窩打老道、麗翔道、海泓道及欣翔道

九龍專綫小巴43M線早上特別班次（御金‧國峯↺港鐵油麻地站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西	欣翔道	御金‧國峯
2	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站	循環線折返點
3	旺角西	欣翔道	御金‧國峯

早上特別班次（由柏景灣開出，不停上海街及甘肅街之分站）

途經：海泓道、欣翔道、渡船街、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、文明里、砵蘭街、窩打老道、麗翔道及海泓道

九龍專綫小巴43M線早上特別班次（柏景灣↺港鐵油麻地站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）總站
2		海泓道	海富商場富榮花園（理大香港專上學院）	沿途可停車上落
3		欣翔道	御金‧國峯
4	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站	循環線折返點
5	旺角西	海泓道	富榮花園（理大香港專上學院）	沿途只可落客
6	旺角西		旺角（柏景灣）總站

海庭道（西九龍政府合署）特別班次

往海庭道（西九龍政府合署）

途經：海泓道、麗翔道、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、文明里、砵蘭街、窩打老道、麗翔道、海泓道及海庭道

九龍專綫小巴43M線特別班次（海泓道→港鐵油麻地站→西九龍政府合署）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西	海泓道	海富商場富榮花園（理大香港專上學院）	沿途可停車上落
2	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站
3	旺角西	海庭道	西九龍政府合署

往海泓道

途經：海庭道、海泓道、麗翔道、窩打老道、砵蘭街、碧街、上海街、文明里、砵蘭街、窩打老道、麗翔道及海泓道

九龍專綫小巴43M線特別班次（西九龍政府合署→港鐵油麻地站→海泓道）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角西	海庭道	西九龍政府合署
2	油麻地	砵蘭街	港鐵油麻地站
3	旺角西	海泓道	富榮花園（理大香港專上學院）柏景灣	沿途只可落客

使用狀況

自城巴20線投入服務後，搶去大角咀至油麻地沿途的客源，此路線與小巴12S線客量下跌超過30%。^[19]

根據運輸署數據，此路線於2019年初每日乘客量為9,700人次。^[20]

圖集

註釋、參考資料

↑ 第1477號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第13期，1998年3月28日。
↑ 貼已取消專線小巴路線表，香港巴士討論區精華輯錄。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號短程綫繞經欣翔道〉［交通通告］，2013年6月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號於早上繁忙時段之新增路線〉［交通通告］，2013年12月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第43M號線特別班次〉［交通通告］，2020年4月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第43M號線的車費〉［交通通告］，2019年9月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價19.4%，運輸署最終批准加幅為11.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫的車費〉［交通通告］，2016年6月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2013年6月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2011年11月11日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 2002年2月25日首次登記
↑ 原車牌為LU7890，2012年幾乎焚毀後更換車牌。
↑ 原車牌為DE2832，原屬興銳新界68K線的1985年1代，2020年11月套用於該路線的7LL上
↑ 油尖旺區議會秘書處，〈2020至2023年度油尖旺區議會交通及運輸事務委員會第七次會議記錄（附件七）〉，2021年3月。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈房車撞翻綠巴三人傷〉，《蘋果日報》，2010年11月29日。
↑ 〈無口罩阿姐死要上小巴　無視全車怒轟　嘲乘客「你個樣就嚟死」〉，《香港01》，2020年4月8日。

外部連結

[1] 第1477號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第13期，1998年3月28日。

[2] 貼已取消專線小巴路線表，香港巴士討論區精華輯錄。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號短程綫繞經欣翔道〉［交通通告］，2013年6月28日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號於早上繁忙時段之新增路線〉［交通通告］，2013年12月18日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第43M號線特別班次〉［交通通告］，2020年4月17日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第43M號線的車費〉［交通通告］，2019年9月3日。

[8] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價19.4%，運輸署最終批准加幅為11.1%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫的車費〉［交通通告］，2016年6月28日。

[10] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2013年6月10日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為6.1%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2011年11月11日。

[14] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇

[15] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[16] 2002年2月25日首次登記

[17] 原車牌為LU7890，2012年幾乎焚毀後更換車牌。

[18] 原車牌為DE2832，原屬興銳新界68K線的1985年1代，2020年11月套用於該路線的7LL上

[19] 油尖旺區議會秘書處，〈2020至2023年度油尖旺區議會交通及運輸事務委員會第七次會議記錄（附件七）〉，2021年3月。

[20] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[21] 〈房車撞翻綠巴三人傷〉，《蘋果日報》，2010年11月29日。

[22] 〈無口罩阿姐死要上小巴　無視全車怒轟　嘲乘客「你個樣就嚟死」〉，《香港01》，2020年4月8日。

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檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K • 79W <佐敦及九龍站> 26D • 26H • 57M • 74 • 74D • 77M • 80M

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8P • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙 <往返北區> 58S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線