九龍專綫小巴路線42,由達毅發展有限公司(客運營業證編號7880C)營辦,來往長沙灣(汝州西街)及澤安邨,途經保安道、李鄭屋邨、深水埗及石硤尾(石硤尾邨及白田邨)。
歷史[]
- 1985年11月15日:運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線,此路線與41M線編為同一組。[1]
- 1987年1月2日:42線投入服務,循環來往長沙灣(大南西街)及澤安邨。[2]
- 當時大南西街總站位於永康街至青山道的南行路段。
- 1989年3月13日:改為雙向服務。
- 約2000年:因上述大南西街路段改為單程北行,長沙灣總站遷往汝州西街。
- 2011年6月:營辦商達毅發展表示擬於同年10月31日起停辦41A、41M及此路線[3][4],最後未有成事。
- 2011年9月18日:營辦商經營的路線組別獲准加價後,各線維持營運。
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
由長沙灣(汝州西街)開出 | 由澤安邨開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:10 | — | — |
07:00 - 20:00 | 06:30 - 21:30 | 60 |
21:10 | — | — |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.8 |
往澤安邨方向之分段收費 | |
巴域街起 | $4.2 |
往長沙灣方向之分段收費 | |
青山道起 | $4.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港鐵轉乘優惠[]
42線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
42 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 42 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於16人。
實際上,此路線使用1輛小巴(LT9872)行走,當該車不能提供服務時會改以其他小巴行走。
現時達毅發展旗下九龍41A、41M及42線合共使用9輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
達毅發展用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DC2333 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 後備 | 原車牌為KU3870 原為潮聯紅小旺角至MegaBox線用車 亦曾為合昌九龍33A/33M線用車 現時車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線的3代[註 2] 於2016年9月加入 曾於2021年8月短暫行走梁氏父子新界97A線 |
DU7266 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 41A | 原為紅小元佐線用車 亦曾為展基運輸九龍80M線及紅小福旺線用車 車牌原屬展基運輸九龍80M線的3代 | |
LJ4719 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為仁興運輸新界25B線用車 | ||
LT9872 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 42 | 原為梁氏父子新界97A線用車 於2019年11月加入 | |
LW1609 | 2005年5LS2 | 41M | |||
LZ7046 | 2005年7月投入服務 | ||||
ME751 | 星期一至六:41M 星期日:後備 |
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RE879 | 2011年6LS | 41A | 原為梁氏父子新界97A線用車 於2020年6月加入 | ||
UG4211 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 41M |
達毅發展過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DK6302 | 3代 | 2015年12月 | 退役 | TW8241(2015年6DS) |
DY4998 | 1987年1代 | 1997年 | 改為紅色小巴 現已退役 |
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EC428 | 1989年2代 | 2005年12月 | 退役 | GR5364(1996年3代) |
EE815 | 1997年 | 調走後下落不明 現已退役 |
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EG1007 | 2004年10月 | 退役 | GR3548(1996年3代) | |
EL7641 | 1990年2代 | 2005年4月 | HS8706(1998年3代) | |
EU4512 | 1991年2代 | 2005年3月 | HU3563(1998年3代) | |
EW5620 | 2005年7月 | LZ7046(2005年5LS2) | ||
FC5266 | 1992年2代 | 2003年10月 | ||
FY5027 | 1988年2代 | 2005年3月 | ||
GJ9151 | 1995年3代 | 1997年 | 調走後下落不明 現已退役 |
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GR3548 | 1996年3代 | 不詳 | 退役 | |
GR5364 | LW1609(2005年5LS2) | |||
GV2097 | ||||
HS8706 | 1998年3代 | |||
HS9805 | ||||
HT1379 | ||||
HU3563 | ||||
KG1009 | 5LS | 2019年9月 | 因交通意外而提早退役 | LT9872(2004年5LS2) |
NV6378 | 3代 | 2014年 | 退役 車牌現套用於冠逸投資九龍69線的6LS上 |
KG1009(5LS) |
TW8241 | 2015年6DS | 2016年2月 | 轉至漢華專線小巴九龍34M/34S/35/36A線行走並更換車牌為LB1837 | TX3266(2003年5DL) |
TX3266[註 3] | 2003年5DL | 2018年 | 退役 | DU7266(2008年6LS) |
UF3747 | 2002年5LS | 2020年6月 | RE879(2011年6LS) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
用車演變史[]
2014年加入KG1009以取代NV6378。2019年11月起使用LT9872以取代KG1009。
2020年6月加入RE879以取代UF3747,但RE879因減班及削減用車而被調走。2021年6月10日起因客量欠佳而將LT9872替換為DC2333,但已於翌月還原。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為23分鐘。(平均行車時速約為11.7公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往澤安邨[]
途經:汝州西街、青山道、興華街、保安道、東京街、青山道、大埔道、桂林街、巴域街、南昌街、窩仔街、白田街、白雲街、南昌街及澤安道
九龍專綫小巴42線(長沙灣(汝州西街)→澤安邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 長沙灣 | 汝州西街 | ||
2 | 青山道 | |||
3 | 興華街 |
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4 | 蘇屋 | 保安道 | 沿途可停車上落 | |
5 | 深水埗 | 東京街 |
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6 | 青山道 | 沿途可停車上落 | ||
7 | 石硤尾 | 巴域街 |
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沿途可停車上落 分段收費起點 |
8 | 南昌街 | |||
9 | 窩仔街 | |||
10 | 白田街 |
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11 | 白雲街 | 沿途可停車上落 | ||
12 | 南昌街 | |||
13 | 大窩坪 | 澤安道 |
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往長沙灣(汝州西街)[]
途經:澤安道、龍悅道(東行)、南昌街、龍悅道(西行)、大埔道、青山道、欽州街、元州街、營盤街、保安道、永康街及汝州西街
九龍專綫小巴42線(澤安邨→長沙灣(汝州西街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大窩坪 | 澤安道 |
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大埔道 | ||||
2 | 深水埗 | 青山道 |
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分段收費起點 |
3 | 營盤街 |
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4 | 蘇屋 | 保安道 | 沿途可停車上落 | |
5 | 長沙灣 | 永康街 |
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6 | 汝州西街 | 恒發工業大廈外,近青山道 |
相關事件[]
- 2010年7月20日:早上九時許,一輛往長沙灣方向的豐田Coaster在歌和老街近澤安道南與一輛突然煞車、正進行駕駛路試的輕型貨車相撞,九人受傷。[12]
- 2019年9月29日:晚上十時半,一輛暫停服務的此路線豐田Coaster(KG1009)正被駛往長沙灣停泊,至龍悅道西行近澤安邨時失控撞向石壆及欄杆,再墮下約3米擱在山坡上,小巴司機被拋出車外飛墮逾10米,送明愛醫院搶救後證實不治。[13]小巴因損毀嚴重而不獲復修,提早退役。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
- ↑ 香港政府,〈兩條新專綫小巴路綫投入服務〉[新聞公報],1987年1月1日。
- ↑ 深水埗下月起削七條小巴線 居民叫苦,東方電視,2011年6月7日。
- ↑ 〈停止營辦九龍專線小巴路線服務 (a) 41A號(又一邨-石硤尾站(短程線)(循環線))/ 41M號(又一邨-石硤尾站(循環線))及42號(澤安邨-長沙灣(汝洲西行) (b) 44A號(長沙灣廣場-海麗邨(循環線))/44M號(昂船洲-荔枝角(長順街)(循環線))〉,深水埗區議會交通及房屋事務委員會文件第78/11號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第41A、41M及42號路線調整車費〉[交通通告],2020年6月29日。
- ↑ 據深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件3/20號,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第第41A、41M及42號路綫調整車費〉[交通通告],2016年7月18日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價12.1%,運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第41M、41A及42號綫車費〉[交通通告],2011年9月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第41A、41M及42號線收費〉[交通通告],2011年4月14日。
- ↑ 〈女學神轟考官煞車釀禍〉,《東方日報》,2010年7月21日
- ↑ 〈綠Van倒豎葱司機墮橋亡〉,《東方日報》,2019年10月1日。
外部連結[]
深水埗區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |