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分類: 九龍專綫小巴路線、​黃大仙區小巴路線、​小巴循環線

變更：九龍專綫小巴39M線

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==歷史==
  
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* 1988年[[8月18日]]：'''39M'''線投入服務。<ref>〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉，香港政府新聞公報，1988年8月16日。</ref><ref>〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉，《大公報》，1988年8月17日。</ref>
  
* 1988年[[8月18日]]：'''39M'''線投入服務。<ref>〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉，香港政府新聞公報，1988年8月16日。</ref><ref>〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉，《大公報》，1988年8月17日。</ref>
 
* 1989年[[8月10日]]：受東頭邨重建計劃第六期工程影響，介乎東隆道與東光道之間的一段[[東發道]]永久封閉，上午十時起改經[[東頭村道]]、[[東隆道]]、[[樂善道]]、[[彩虹道]]、[[大成街]]及[[東頭村道]]折返。<ref>〈東發道一段封閉　東頭邨更改交通〉，《華僑日報》，1989年8月9日。</ref>
  
* 1989年[[8月10日]]：受東頭邨重建計劃第六期工程影響，介乎東隆道與東光道之間的一段[[東發道]]永久封閉，上午十時起改經[[東頭村道]]、[[東隆道]]、[[樂善道]]、[[彩虹道]]、[[大成街]]及[[東頭村道]]折返。<ref>〈東發道一段封閉　東頭邨更改交通〉，《華僑日報》，1989年8月9日。</ref>
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* 2017年[[8月28日]]：每逢上課日增設五班[[特別班次]]，由[[樂富廣場公共運輸交匯處|樂富站]]開往天主教福德學校，於07:30至08:10期間每10分鐘一班。
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* 2017年[[8月28日]]：每逢上課日增設五班[[特別班次]]，由{{pti|樂富廣場|樂富站||s|s}}開往天主教福德學校，於07:30至08:10期間每10分鐘一班。
 
* 2018年[[9月3日]]：逢星期一至五上課日07:30至08:10期間，樂富站開出所有班次均繞經[[培民街]]（天主教福德學校）。
  
* 2018年[[9月3日]]：逢星期一至五上課日07:30至08:10期間，樂富站開出所有班次均繞經[[培民街]]（天主教福德學校）。
   
 
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==服務時間及班次==
 
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|2019年[[10月20日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56675.html 九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費]〉［交通通告］，2019年10月11日。<!--http://www.freezepage.com/1570807250LYLPAFIKFU--></ref>||$4.0||[[宏富樓]]往{{pti|樂富廣場|樂富||s|s}}：$1.3
 
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|2014年[[9月28日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_39453.html 九龍專線小巴第38M及39M號調整車費]〉［交通通告］，2014年9月23日。</ref>||$3.6<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148]，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%。</ref>||[[宏富樓]]往{{L||樂富|廣場公共運輸交匯處}}：$1.2
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|2013年[[2月9日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32445.html 調整九龍專綫小巴第39M號的車費]〉［交通通告］，2013年1月29日，另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。</ref>||$3.3<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139]，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為10%。</ref>||[[宏富樓]]往{{L||樂富|廣場公共運輸交匯處}}：$1.0
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|2008年[[3月16日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20080318143936/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11015.htm 九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費]〉［交通通告］，2008年3月。</ref>||$2.8||rowspan=8|不設分段收費
  
|2008年[[3月16日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20080318143936/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11015.htm 九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費]〉［交通通告］，2008年3月。</ref>||$2.8||rowspan=8|不設分段收費
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而實際此路線全數用車均為第7代石油氣[[豐田Coaster]]19座小巴。
  
而實際此路線全數用車均為第7代石油氣[[豐田Coaster]]19座小巴。
   
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隨着政府資助更換歐盟三期商業車輛的計劃，此路線原全數採用的歐盟三型長陣小巴須於2020年前退役，因此，於2019年4月，此路線加入第一部19座小巴行走，亦為此路線首次加入石油氣小巴行走。其後此路線全數用車均被更換為第7代石油氣[[豐田Coaster]] 19座小巴，並全數使用原柴油小巴的車牌號碼。
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隨着政府資助更換歐盟三期商業車輛的計劃，此路線原全數採用的歐盟三型長陣小巴須於2020年前退役，因此，於2019年4月，此路線加入第一部19座小巴行走，亦為此路線首次加入石油氣小巴行走。其後此路線全數用車均被更換為第7代石油氣豐田Coaster 19座小巴，並全數使用原柴油小巴的車牌號碼。
   
 
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==行車路線==
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* 往東頭方向：全程行車里數約1.8公里（繞經培民街班次：全程行車里數約2.3公里）。
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* 往樂富方向：全程行車里數約2.7公里。
   
 
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==相關事件==
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* 2020年[[7月28日]]：下午5時許，一輛行走此路線的[[豐田Coaster]]專綫小巴於[[大成街]]撞倒一名正橫過斑馬線的老婦，傷者送院搶救後證實不治。<ref>〈[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200728/bkn-20200728180850718-0728_00822_001.html 黃大仙老婦捱綠Van撞捲車底　送院後不治]〉，《東網》，2020年7月28日。</ref>
   
 
==圖集==
  
==圖集==
 
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KowloonMinibus39M.JPG|39M線使用長陣柴油小巴行駛
 
EE8928@39M.jpg|39M線使用長陣柴油小巴行駛
  
EE8928@39M.jpg|39M線使用長陣柴油小巴行駛

於 2020年8月11日 (二) 20:49 的修訂

九龍專綫小巴路線39M，由承泰有限公司（客運營業證編號4493C）營辦，循環來往樂富站（樂富廣場）及東頭邨，去程途經美東邨，回程則途經大成街街市及橫頭磡邨。

歷史

服務時間及班次

由樂富站開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:30 - 07:34 8
07:34 - 09:34 6
09:34 - 16:30 8
16:30 - 20:00 6
20:00 - 23:00 8

收費

路程／登車站 收費
全程收費 $4.4
往樂富站方向之分段收費
富美街起 $1.3（只限現金）
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年10月20日[5] $4.0 宏富樓往樂富：$1.3
2014年9月28日[6] $3.6[7] 宏富樓往樂富：$1.2
2013年2月9日[8] $3.3[9] 宏富樓往樂富：$1.0
2011年5月22日[10] $3.0 宏富樓往樂富：$1.0
2011年4月1日 $2.8 宏富樓往樂富：$1.0
2008年3月16日[11] $2.8 不設分段收費
待查 $2.6
收費沿革待查
1993年7月25日[12] $1.8
1992年7月12日[13] $1.7
約1991年 $1.5
約1990年 $1.2
1988年8月18日 $1.0

港鐵轉乘優惠

39M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
39M 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 39M
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，而上課日之07:00 - 09:00及17:00 - 19:00更額外增加1輛小巴行駛。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

而實際此路線全數用車均為第7代石油氣豐田Coaster19座小巴。

隨着政府資助更換歐盟三期商業車輛的計劃，此路線原全數採用的歐盟三型長陣小巴須於2020年前退役，因此，於2019年4月，此路線加入第一部19座小巴行走，亦為此路線首次加入石油氣小巴行走。其後此路線全數用車均被更換為第7代石油氣豐田Coaster 19座小巴，並全數使用原柴油小巴的車牌號碼。

39M線用車列表
車牌 型號 代數 座位數 備註
EE8928 豐田Coaster 2019年7LL 19 車牌原屬2代和5DL
LK7545 車牌原屬2004年5DL
LL2970
LL6422
LP5875
LS2058
LZ1409 車牌原屬2005年5DL

此節最後於2019年7月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為13.5公里）

  • 往東頭方向：全程行車里數約1.8公里（繞經培民街班次：全程行車里數約2.3公里）。
  • 往樂富方向：全程行車里數約2.7公里。
走線 途經道路
①
常規 		富美東街、橫頭磡東道、聯合道、東頭村道、東隆道、東光道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道、鳳舞街、富美街、富強街、橫頭磡中道、橫頭磡東道及富美東街
②＊
上課日早上繞經培民街 		……、聯合道、東頭村道、培民街、掉頭、培民街、東頭村道、東隆道、東光道、……
九龍專綫小巴39M線（樂富站↺東頭邨）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 樂富
2 橫頭磡 聯合道
3 九龍城 東頭村道 沿途可停車上落
# 東頭邨 培民街
  • 天主教福德學校
 上課日走線②班次適用
4 東頭邨 東隆道
  • 東頭邨柏東樓
5 東光道
  • 東頭邨彩東樓（啟德河橋頭）
  • 東頭邨祥東樓（東匯邨）
6 新蒲崗 彩虹道 循環線折返點
7 黃大仙 大成街
8 橫頭磡 鳳舞街
9 富美街 分段收費起點站
10 橫頭磡中道
  • 樂富街市
11 樂富 橫頭磡東道
  • 樂富廣場匯富坊
12

相關事件

  • 2020年7月28日：下午5時許，一輛行走此路線的豐田Coaster專綫小巴於大成街撞倒一名正橫過斑馬線的老婦，傷者送院搶救後證實不治。[14]

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 第3368號公告，香港政府憲報第29卷第41期，1987年10月9日。
  2. ↑ 〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉，香港政府新聞公報，1988年8月16日。
  3. ↑ 〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉，《大公報》，1988年8月17日。
  4. ↑ 〈東發道一段封閉　東頭邨更改交通〉，《華僑日報》，1989年8月9日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費〉［交通通告］，2019年10月11日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。
  7. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉［交通通告］，2013年1月29日，另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。
  9. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為10%。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉［交通通告］，2011年5月，另設長者八達通優惠收費$2.8至同年6月21日止。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費〉［交通通告］，2008年3月。
  12. ↑ 〈九龍兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993年7月23日。
  13. ↑ 〈兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1992年7月10日。
  14. ↑ 〈黃大仙老婦捱綠Van撞捲車底　送院後不治〉，《東網》，2020年7月28日。

外部連結

檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線
區內線
<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M
<斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S
<新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M
往返觀塘區
16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68
往返九龍城區
13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88
往返深水埗區
72 • 73
往返油尖旺區
66S☾ • 70 • 70A
新界路線
<往返西貢市中心> 1A • 1S☾
<往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線
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