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{{專綫小巴路線資訊 |
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− | 九龍[[專綫小巴]]路線'''39M''',由[[承泰有限公司]] |
+ | 九龍[[專綫小巴]]路線'''39M''',由[[承泰有限公司]]{{PSL|4493C}}營辦,{{L||循環|線}}來往{{pti|樂富廣場|樂富站||s|s}}(樂富廣場)及[[泰東樓|東頭邨]],去程途經[[美東邨]],回程則途經{{Af||大成街|街市}}及[[橫頭磡邨]]。 |
==歷史== |
==歷史== |
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− | * 1987年[[10月9日]]:運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線,此線與{{KNGMB|38M}}編為同一組。<ref>第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。</ref> |
+ | * 1987年[[10月9日]]:[[運輸署]]公開招標9組共18條專綫小巴新路線[[客運營業證|經營權]],此路線與{{KNGMB|38M}}線編為同一組。<ref>第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。</ref> |
* 1988年[[8月18日]]:'''39M'''線投入服務。<ref>〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉,香港政府新聞公報,1988年8月16日。</ref><ref>〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉,《大公報》,1988年8月17日。</ref> |
* 1988年[[8月18日]]:'''39M'''線投入服務。<ref>〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉,香港政府新聞公報,1988年8月16日。</ref><ref>〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉,《大公報》,1988年8月17日。</ref> |
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− | * 1989年[[8月10日]] |
+ | * 1989年[[8月10日]]:受東頭邨重建計劃第六期工程影響,介乎東隆道與東光道之間的一段[[東發道]]永久封閉,上午十時起改經[[東頭村道]]、[[東隆道]]、[[樂善道]]、[[彩虹道]]、[[大成街]]及[[東頭村道]]折返。<ref>〈東發道一段封閉 東頭邨更改交通〉,《華僑日報》,1989年8月9日。</ref> |
− | * 2017年[[8月28日]]:每逢上課日增設五班[[特別班次]],由 |
+ | * 2017年[[8月28日]]:每逢上課日增設五班[[特別班次]],由{{pti|樂富廣場|樂富站||s|s}}開往天主教福德學校,於07:30至08:10期間每10分鐘一班。 |
− | * 2018年[[9月3日]]: |
+ | * 2018年[[9月3日]]:逢星期一至五上課日07:30至08:10期間,樂富站開出所有班次均繞經[[培民街]](天主教福德學校)。 |
==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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− | {|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px |
+ | {|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px" |
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− | ! colspan="2" style="font-size:16px"|[[樂富廣場公共運輸交匯處|樂富站]]→[[天主教福德學校]] |
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− | ! colspan=2 style = "background:lightpink;" | 星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務 |
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==收費== |
==收費== |
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− | {|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:14px; width:410px |
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− | + | | 全程收費 || {{Rtfare|KNGMB 39M}} |
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− | ! colspan = "2" | 往 |
+ | ! colspan = "2" | 往{{pti|樂富廣場|樂富站||s|s}}方向之分段收費 |
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− | | [[富美街]]起 ||$1. |
+ | | [[富美街]]起 ||$1.3(只限現金) |
|} |
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{{Fare-remarks|6|fcs=Y}} |
{{Fare-remarks|6|fcs=Y}} |
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!style="background:#EEEEEE;" width="50%"|分段收費 |
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− | | |
+ | |2019年[[10月20日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56675.html 九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費]〉[交通通告],2019年10月11日。<!--http://www.freezepage.com/1570807250LYLPAFIKFU--></ref>||$4.0||[[宏富樓]]往{{pti|樂富廣場|樂富||s|s}}:$1.3 |
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− | | |
+ | |2014年[[9月28日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_39453.html 九龍專線小巴第38M及39M號調整車費]〉[交通通告],2014年9月23日。</ref>||$3.6<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148],營辦商原申請加價12.1%,運輸署最終批准加幅為9.1%。</ref>||[[宏富樓]]往{{pti|樂富廣場|樂富||s|s}}:$1.2 |
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− | | |
+ | |2013年[[2月9日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32445.html 調整九龍專綫小巴第39M號的車費]〉[交通通告],2013年1月29日,另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。</ref>||$3.3<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139],營辦商原申請加價13.3%,運輸署最終批准加幅為10%。</ref>||[[宏富樓]]往{{pti|樂富廣場|樂富||s|s}}:$1.0 |
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+ | |2008年[[3月16日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20080318143936/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11015.htm 九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費]〉[交通通告],2008年3月。</ref>||$2.8||rowspan=8|不設分段收費 |
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|待查||$2.6 |
|待查||$2.6 |
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− | |colspan= |
+ | |colspan=2|收費沿革待查 |
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− | |1993年[[7月25日]]<ref>〈九龍兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1993年7月23日。</ref>||$1.8 |
+ | |1993年[[7月25日]]<ref>〈九龍兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1993年7月23日。</ref>||$1.8 |
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|1992年[[7月12日]]<ref>〈兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1992年7月10日。</ref>||$1.7 |
|1992年[[7月12日]]<ref>〈兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1992年7月10日。</ref>||$1.7 |
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==用車== |
==用車== |
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+ | 根據運輸署《[[服務詳情表]]》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,而上課日之07:00 - 09:00及17:00 - 19:00更額外增加1輛小巴行駛。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。 |
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− | 2019年4月增設第一部19座小巴. |
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+ | 隨着政府資助更換歐盟三期商業車輛的計劃,此路線原全數採用的歐盟三型長陣小巴須於2020年前退役,因此,於2019年4月,此路線加入第一部19座小巴行走,亦為此路線首次加入石油氣小巴行走。其後此路線全數用車均被更換為第7代石油氣豐田Coaster 19座小巴,並全數使用原柴油小巴的車牌號碼。 |
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− | '''39M線用車列表:''' |
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− | {| class="article-table" |
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− | |'''車牌''' |
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+ | ! colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px" | 39M線用車列表 |
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− | |'''型號''' |
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− | |'''車種代號''' |
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− | |'''備註''' |
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+ | !車牌||型號||代數||座位數||備註 |
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− | |EE8928 |
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− | | rowspan="7" |[[豐田Coaster]] |
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− | |5DL |
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+ | |EE8928|| rowspan="7" |[[豐田Coaster]]|| rowspan="7" |2019年7LL|| rowspan="7" |19||車牌原屬2代和5DL |
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− | |LK7545 |
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− | | |
+ | |- |
+ | |LK7545|| rowspan="5" |車牌原屬2004年5DL |
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− | |19座小巴 |
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|LL2970 |
|LL2970 |
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− | | rowspan="5" |5DL |
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|LL6422 |
|LL6422 |
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|LP5875 |
|LP5875 |
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|LS2058 |
|LS2058 |
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− | | |
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− | |LZ1409 |
+ | |LZ1409||車牌原屬2005年5DL |
− | | |
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|} |
|} |
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+ | {{Updated|201907}} |
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− | |||
− | '''此節最後於2019年5月更新''' |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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− | {{Rt-data|4. |
+ | {{Rt-data|4.5|20}} |
+ | * 往東頭方向:全程行車里數約1.8公里(繞經培民街班次:全程行車里數約2.3公里)。 |
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− | |||
+ | * 往樂富方向:全程行車里數約2.7公里。 |
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+ | {| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;" |
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+ | |- style = "text-align:center; background:#FFFFE0; font-weight:bold;" |
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+ | | style = "width:20%" | 走線 |
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+ | | style = "width:80%" | 途經道路 |
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+ | ! ①<br>常規 |
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+ | ! ②{{FC|#0000FF|*}}<br>上課日早上繞經培民街 |
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+ | | style = "background:#CCE0FF;" | ……、聯合道、東頭村道、<u>[[培民街]]、掉頭、培民街、東頭村道</u>、東隆道、東光道、…… |
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| {{Fc|blue|#}} || [[東頭邨]] || [[培民街]] || |
| {{Fc|blue|#}} || [[東頭邨]] || [[培民街]] || |
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* 天主教福德學校 |
* 天主教福德學校 |
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− | | |
+ | | 上課日走線②班次適用 |
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| 4 || rowspan = "2" | [[東頭邨]] || [[東隆道]] || |
| 4 || rowspan = "2" | [[東頭邨]] || [[東隆道]] || |
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+ | ==相關事件== |
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+ | * 2020年[[7月28日]]:下午5時許,一輛行走此路線的[[豐田Coaster]]專綫小巴於[[大成街]]撞倒一名正橫過斑馬線的老婦,傷者送院搶救後證實不治。<ref>〈[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200728/bkn-20200728180850718-0728_00822_001.html 黃大仙老婦捱綠Van撞捲車底 送院後不治]〉,《東網》,2020年7月28日。</ref> |
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==圖集== |
==圖集== |
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− | Lokfuplazapti-gmb39m.jpg|39M線以{{ |
+ | Lokfuplazapti-gmb39m.jpg|39M線以{{pti|樂富廣場|樂富站||s|s}}為總站 |
KowloonMinibus39M.JPG|39M線使用長陣柴油小巴行駛 |
KowloonMinibus39M.JPG|39M線使用長陣柴油小巴行駛 |
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EE8928@39M.jpg|39M線使用長陣柴油小巴行駛 |
EE8928@39M.jpg|39M線使用長陣柴油小巴行駛 |
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− | LP5875-39M.jpg|39M線用車正由[[東頭村道]] |
+ | LP5875-39M.jpg|39M線用車正由[[東頭村道]]轉入[[東隆道]] |
Wang_Fu_Hse_39M.jpg|39M線於2011年4月提供特別分段收費 |
Wang_Fu_Hse_39M.jpg|39M線於2011年4月提供特別分段收費 |
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2018-03-07-39M.jpg|39M線用車正由[[東頭村道]]轉入[[東隆道]] |
2018-03-07-39M.jpg|39M線用車正由[[東頭村道]]轉入[[東隆道]] |
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20180305 39M.jpg|39M線的乳豬紙 |
20180305 39M.jpg|39M線的乳豬紙 |
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− | LS2058-39M.JPG| |
+ | LS2058-39M.JPG|39M線用車途經[[東頭村道]] |
LL2970-39M.jpg|39M線用車正由[[大成街]]左轉[[東頭村道]] |
LL2970-39M.jpg|39M線用車正由[[大成街]]左轉[[東頭村道]] |
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+ | LS2058 GMB 39M.jpg |
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+ | EE8928 KLNGMB 39M.jpeg |
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+ | LS2048 KLNGMB 39M.jpeg |
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+ | LP5875 KLNGMB 39M.jpeg |
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+ | KNGMB LP5875@39M 20180317.JPG |
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+ | KNGMB LZ1409@39M 20180317.JPG |
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</gallery> |
</gallery> |
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− | |||
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==相關條目== |
==相關條目== |
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* [[九龍專綫小巴38M線]] |
* [[九龍專綫小巴38M線]] |
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+ | |||
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==外部連結== |
==外部連結== |
於 2020年8月11日 (二) 20:49 的修訂
九龍專綫小巴路線39M,由承泰有限公司(客運營業證編號4493C)營辦,循環來往樂富站(樂富廣場)及東頭邨,去程途經美東邨,回程則途經大成街街市及橫頭磡邨。
歷史
- 1987年10月9日:運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線經營權,此路線與38M線編為同一組。[1]
- 1988年8月18日:39M線投入服務。[2][3]
- 1989年8月10日:受東頭邨重建計劃第六期工程影響,介乎東隆道與東光道之間的一段東發道永久封閉,上午十時起改經東頭村道、東隆道、樂善道、彩虹道、大成街及東頭村道折返。[4]
- 2017年8月28日:每逢上課日增設五班特別班次,由樂富站開往天主教福德學校,於07:30至08:10期間每10分鐘一班。
- 2018年9月3日:逢星期一至五上課日07:30至08:10期間,樂富站開出所有班次均繞經培民街(天主教福德學校)。
服務時間及班次
由樂富站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 07:34 | 8 |
07:34 - 09:34 | 6 |
09:34 - 16:30 | 8 |
16:30 - 20:00 | 6 |
20:00 - 23:00 | 8 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $4.4 |
往樂富站方向之分段收費 | |
富美街起 | $1.3(只限現金) |
收費備註 |
---|
歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
港鐵轉乘優惠
39M線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
39M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 39M | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,而上課日之07:00 - 09:00及17:00 - 19:00更額外增加1輛小巴行駛。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
而實際此路線全數用車均為第7代石油氣豐田Coaster19座小巴。
隨着政府資助更換歐盟三期商業車輛的計劃,此路線原全數採用的歐盟三型長陣小巴須於2020年前退役,因此,於2019年4月,此路線加入第一部19座小巴行走,亦為此路線首次加入石油氣小巴行走。其後此路線全數用車均被更換為第7代石油氣豐田Coaster 19座小巴,並全數使用原柴油小巴的車牌號碼。
39M線用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 代數 | 座位數 | 備註 |
EE8928 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19 | 車牌原屬2代和5DL |
LK7545 | 車牌原屬2004年5DL | |||
LL2970 | ||||
LL6422 | ||||
LP5875 | ||||
LS2058 | ||||
LZ1409 | 車牌原屬2005年5DL |
行車路線
此路線的全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)
- 往東頭方向:全程行車里數約1.8公里(繞經培民街班次:全程行車里數約2.3公里)。
- 往樂富方向:全程行車里數約2.7公里。
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
富美東街、橫頭磡東道、聯合道、東頭村道、東隆道、東光道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道、鳳舞街、富美街、富強街、橫頭磡中道、橫頭磡東道及富美東街 |
---|---|
②* 上課日早上繞經培民街 |
……、聯合道、東頭村道、培民街、掉頭、培民街、東頭村道、東隆道、東光道、…… |
九龍專綫小巴39M線(樂富站↺東頭邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 樂富 |
|
||
2 | 橫頭磡 | 聯合道 | ||
3 | 九龍城 | 東頭村道 | 沿途可停車上落 | |
# | 東頭邨 | 培民街 |
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上課日走線②班次適用 |
4 | 東頭邨 | 東隆道 |
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5 | 東光道 |
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6 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 循環線折返點 | |
7 | 黃大仙 | 大成街 |
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8 | 橫頭磡 | 鳳舞街 | ||
9 | 富美街 | 分段收費起點站 | ||
10 | 橫頭磡中道 |
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11 | 樂富 | 橫頭磡東道 |
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12 |
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相關事件
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。
- ↑ 〈New Green Minibus Service in Wong Tai Sin〉,香港政府新聞公報,1988年8月16日。
- ↑ 〈黃大仙增小巴專線 來往東頭邨樂富邨 明起服務〉,《大公報》,1988年8月17日。
- ↑ 〈東發道一段封閉 東頭邨更改交通〉,《華僑日報》,1989年8月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費〉[交通通告],2019年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第38M及39M號調整車費〉[交通通告],2014年9月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價12.1%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉[交通通告],2013年1月29日,另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價13.3%,運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉[交通通告],2011年5月,另設長者八達通優惠收費$2.8至同年6月21日止。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費〉[交通通告],2008年3月。
- ↑ 〈九龍兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1993年7月23日。
- ↑ 〈兩專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1992年7月10日。
- ↑ 〈黃大仙老婦捱綠Van撞捲車底 送院後不治〉,《東網》,2020年7月28日。
外部連結
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