九龍專綫小巴38M線

九龍專綫小巴路線38M，由承泰有限公司（客運營業證編號4493C）營辦，來往竹園北邨及黃大仙站，途經竹園街市。

歷史[]

1987年10月9日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線與39M線編為同一組。^[1]
1988年8月18日：38M線投入服務，來往竹園北邨及黃大仙站（正德街）。^[2]
約1989年：增設短途服務來往竹園北邨及黃大仙站（沙田㘭道）。
約1990年：所有班次以黃大仙站（沙田㘭道）為總站。
2021年12月22日：增設到站時間預報服務。^[3]
2023年11月26日：黃大仙站總站由沙田㘭道遷往新落成的黃大仙公共小型巴士（專綫）服務總站。^[4]

服務時間及班次[]

由竹園北邨開出	由黃大仙站開出	班次（分鐘）
每日
06:30 - 07:00	06:30 - 07:00	6
07:00 - 09:30	07:00 - 09:30	2
09:30 - 16:50	09:30 - 16:50	6
16:50 - 19:30	16:50 - 19:30	2
19:30 - 22:24	19:30 - 22:24	6
22:24 - 00:34	22:24 - 00:34	10

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.8
往竹園方向之分段收費
竹園廣場起	$1.7

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年7月28日^[5]	$4.8^[6]	竹園廣場往竹園北邨：$1.7
2022年8月14日^[7]	$4.4	竹園廣場往竹園北邨：$1.5
2019年10月20日^[8]	$4.0	竹園廣場往竹園北邨：$1.3
2014年9月28日^[9]	$3.6^[10]	竹園廣場往竹園北邨：$1.2
2013年2月9日^[11]^{[註 1]}	$3.3^[12]	竹園廣場往竹園北邨：$1.0
2011年7月3日^[13]^{[註 2]}	$3.0	竹園廣場往竹園北邨：$1.0
2008年3月16日^[14]	$2.8	竹園廣場往竹園北邨：$1.0
待查	$2.6	竹園廣場往竹園北邨：$1.0
收費沿革待查
1993年7月25日^[15]	$1.7	不設分段收費
1992年7月12日^[16]	$1.6
約1991年	往返黃大仙站（沙田坳道）：$1.4
1990年6月9日	往返黃大仙站（正德街）：$1.5 往返黃大仙站（沙田㘭道）：$1.2
約1989年	往返黃大仙站（正德街）：$1.3 往返黃大仙站（沙田㘭道）：$1.0
1988年8月18日	$1.3

港鐵轉乘優惠[]

38M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
38M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	38M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。

現時此路線與九龍39M線合共使用14輛豐田Coaster小巴行走，包括6輛16座位小巴及8輛19座位小巴。

九龍38M／39M線用車列表
車牌	車種代號^{[註 3]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
EE8928	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	39M	2019年7月投入服務車牌原屬1989年2代及2004年5DL
EN9003	2008年6LS	16座高背座椅	路布	38M	2008年8月投入服務車牌原屬1990年2代
FL2632	2008年6LS	16座高背座椅	路布	38M	2008年1月投入服務車牌原屬1993年2代
JA6311	2017年7DL	19座Vega座椅	八通電牌	39M	此組路線唯一一輛柴油小巴原為紅小何旺線用車車牌原屬該線的1999年4代於2022年12月加入
LK7545	2019年7LL				2019年4月投入服務此組路線首輛19座位小巴車牌原屬2004年5DL
LL2970					2019年7月投入服務車牌原屬2004年5DL
LL6422					2019年8月投入服務車牌原屬2004年5DL
LP5875					2019年7月投入服務車牌原屬2004年5DL
LS2058					2019年7月投入服務車牌原屬2004年5DL
LZ1409					2019年5月投入服務車牌原屬2005年5DL
NK3090	2008年6LS	16座高背座椅	路布	38M	2008年7月投入服務
NM1603					2008年8月投入服務
NM7756					2008年9月投入服務
NM8918					2008年9月投入服務

九龍38M／39M線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DF876	1989年2代	2008年8月	退役	NM1603（2008年6LS）
EA7653	1988年2代	2008年
ED8561	1989年2代	2008年
EE8928	1989年2代	2004年		同牌2004年5DL
EE8928	2004年5DL	2019年7月		同牌2019年7LL
EN9003	1990年2代	2008年8月		同牌2008年6LS
EX4814	1991年2代	2008年9月		NM8918（2008年6LS）
FG6891	1992年2代	2008年9月		NM7756（2008年6LS）
FL2632	1993年2代	2008年1月		同牌2008年6LS
FR1711	1993年3代	不詳	轉至紅小美土線行走
LK7545	2004年5DL	2019年4月	退役	同牌2019年7LL
LL2970		2019年7月
LL6422		2019年8月
LP5875		2019年7月
LS2058		2019年7月
LZ1409	2005年5DL	2019年5月
NN4316	2008年6LS	2022年12月	轉至紅小何旺線行走	JA6311（2017年7DL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年9月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為2.0公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為20公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往黃大仙站[]

途經：穎竹街、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、鳳德道及沙田㘭道

九龍專綫小巴38M線（竹園北邨→黃大仙站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	竹園	穎竹街	竹園北邨小巴總站（橡園樓）竹園北邨柏園樓
2		竹園道	竹園廣場
3		雅竹街	竹園南邨趣園樓
4	黃大仙	鳴鳳街	雙鳳街街市
5		鳳德道	黃大仙消防局
6			黃大仙公共小型巴士（專綫）服務總站

往竹園北邨[]

途經：沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道及穎竹街

九龍專綫小巴38M線（黃大仙站→竹園北邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	黃大仙		黃大仙公共小型巴士（專綫）服務總站
2	竹園	雅竹街	竹園南邨趣園樓
3		竹園道	竹園廣場	分段收費起點
4		穎竹街	竹園北邨小巴總站（橡園樓）

圖集[]

註釋[]

↑ 另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。
↑ 另設長者八達通優惠收費$2.8至同年8月2日止。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

參考資料[]

↑ 第3368號公告，香港政府憲報第29卷第41期，1987年10月9日。
↑ 〈竹園北邨至地鐵站新專線小巴38M行走〉，《華僑日報》，1988年8月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈黃大仙公共小型巴士(專綫)服務總站啟用的公共運輸服務安排〉［交通通告］，2023年11月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 38M 及39M號線的車費〉［交通通告］，2024年7月22日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價22.7%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第38M及39M號線的車費〉［交通通告］，2022年8月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費〉［交通通告］，2019年10月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉［交通通告］，2013年1月29日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為10%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第38M號的車費〉［交通通告］，2011年6月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費〉［交通通告］，2008年3月。
↑ 〈九龍兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993年7月23日。
↑ 〈兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1992年7月10日。

外部連結[]

[12] 另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。

[15] 另設長者八達通優惠收費$2.8至同年8月2日止。

[19] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[1] 第3368號公告，香港政府憲報第29卷第41期，1987年10月9日。

[2] 〈竹園北邨至地鐵站新專線小巴38M行走〉，《華僑日報》，1988年8月18日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈黃大仙公共小型巴士(專綫)服務總站啟用的公共運輸服務安排〉［交通通告］，2023年11月17日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 38M 及39M號線的車費〉［交通通告］，2024年7月22日。

[6] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價22.7%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第38M及39M號線的車費〉［交通通告］，2022年8月8日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費〉［交通通告］，2019年10月11日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉［交通通告］，2013年1月29日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為10%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第38M號的車費〉［交通通告］，2011年6月20日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費〉［交通通告］，2008年3月。

[17] 〈九龍兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993年7月23日。

[18] 〈兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1992年7月10日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88 • 88A

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

九龍專綫小巴38M線

目次

歷史[]

服務時間及班次[]

收費[]

港鐵轉乘優惠[]

用車[]

行車路線[]

往黃大仙站[]

往竹園北邨[]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]