九龍專綫小巴路線38M，由承泰有限公司（客運營業證編號4493C）營辦，來往竹園北邨及黃大仙站（沙田㘭道），途經竹園街市。
歷史
- 1987年10月9日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線與39M線編為同一組。[1]
- 1988年8月18日：38M線投入服務，來往竹園北邨及黃大仙站（正德街）。[2]
- 約1989年：增設短途服務來往竹園北邨及黃大仙站（沙田㘭道）。
- 約1990年：所有班次以黃大仙站（沙田㘭道）為總站。
服務時間及班次
| 由竹園北邨開出 | 由黃大仙站（沙田㘭道）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 07:00 | 06:30 - 07:00 | 6 |
| 07:00 - 09:30 | 07:00 - 09:30 | 2 |
| 09:30 - 16:50 | 09:30 - 16:50 | 6 |
| 16:50 - 19:30 | 16:50 - 19:30 | 2 |
| 19:30 - 22:24 | 19:30 - 22:24 | 6 |
| 22:24 - 00:34 | 22:24 - 00:34 | 10 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.4 |
| 往竹園北邨方向之分段收費 | |
| 竹園廣場起 | $1.5（只限現金） |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
港鐵轉乘優惠
| 38M線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 38M | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 |
| 港鐵 | 38M | ||
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。
現時此路線與九龍39M線合共使用14輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括7輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
| 九龍38M／39M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[13] | 車種描述 | 常駐路線 | 備註 |
| EE8928 | 2019年7LL | 石油氣小巴，19座位 （Vega座椅及八通電牌） |
39M | 車牌原屬1989年2代及2004年5DL |
| EN9003 | 2008年6LS | 石油氣小巴，16座位 （高背座椅及路布） |
38M | 車牌原屬1990年2代 |
| FL2632 | 車牌原屬1993年2代 | |||
| LK7545 | 2019年7LL | 石油氣小巴，19座位 （Vega座椅及八通電牌） |
39M | 車牌原屬2004年5DL |
| LL2970 | ||||
| LL6422 | ||||
| LP5875 | ||||
| LS2058 | ||||
| LZ1409 | 車牌原屬2005年5DL | |||
| NK3090 | 2008年6LS | 石油氣小巴，16座位 （高背座位及路布） |
38M | |
| NM1603 | ||||
| NM7756 | ||||
| NM8918 | ||||
| NN4316 | 原為紅小藍旺線用車 | |||
| 九龍38M／39M線過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DF876 | 1989年2代 | 2008年8月 | 退役 | NM1603（2008年6LS） |
| EA7653 | 1988年2代 | 2008年 | ||
| ED8561 | 1989年2代 | |||
| EE8928 | 2004年 | 同牌2004年5DL | ||
| 2004年5DL | 2019年7月 | 同牌2019年7LL | ||
| EN9003 | 1990年2代 | 2008年8月 | 同牌2008年6LS | |
| EX4814 | 1991年2代 | 2008年9月 | NM8918（2008年6LS） | |
| FG6891 | 1992年2代 | NM7756（2008年6LS） | ||
| FL2632 | 1993年2代 | 2008年1月 | 同牌2008年6LS | |
| LK7545 | 2004年5DL | 2019年4月 | 同牌2019年7LL | |
| LL2970 | 2019年7月 | |||
| LL6422 | 2019年8月 | |||
| LP5875 | 2019年7月 | |||
| LS2058 | ||||
| LZ1409 | 2005年5DL | 2019年5月 | ||
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為2.0公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為20公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往黃大仙站（沙田㘭道）
途經：穎竹街、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、鳳德道及沙田㘭道
| 九龍專綫小巴38M線（竹園北邨→黃大仙站（沙田㘭道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 竹園 | 穎竹街 |
|
|
| 2 | 竹園道 | |||
| 3 | 雅竹街 | |||
| 4 | 黃大仙 | 鳴鳳街 | ||
| 5 | 鳳德道 | |||
| 6 | 沙田㘭道 | |||
往竹園北邨
| 九龍專綫小巴38M線（黃大仙站（沙田㘭道）→竹園北邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 黃大仙 | 沙田㘭道 | ||
| 2 | 竹園 | 雅竹街 | ||
| 3 | 竹園道 | 分段收費起點 | ||
| 4 | 穎竹街 |
|
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圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第3368號公告，香港政府憲報第29卷第41期，1987年10月9日。
- ↑ 〈竹園北邨至地鐵站 新專線小巴38M行走〉，《華僑日報》，1988年8月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第38M及39M號線的車費〉［交通通告］，2022年8月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M 及 39M號線調整車費〉［交通通告］，2019年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第39M號的車費〉［交通通告］，2013年1月29日。另設長者八達通優惠收費$3.0至同年5月10日止。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第38M號的車費〉［交通通告］，2011年6月20日。另設長者八達通優惠收費$2.8至同年8月2日止。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第38M及39M號線調整車費〉［交通通告］，2008年3月。
- ↑ 〈九龍兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993年7月23日。
- ↑ 〈兩專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1992年7月10日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
外部連結
| 黃大仙區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
