九龍專綫小巴路線37A，由馬亞木旗下亨運專線小巴有限公司（客運營業證編號7478C）營辦，來往黃大仙站（沙田㘭道）及慈愛苑三期，途經鳳凰新邨、慈樂邨（→）及慈正邨（←），前身為37M之「惠華街線」。
雖然據官方資料所示，此路線屬雙向線，但實際大部分時間是以循環線形式運作。
此路線屬37M線的支線，兩線同為全港官方班次最頻密的專綫小巴路線，最密達到每分鐘一班。採用布牌的小巴行走此路線，車頭只會顯示「37M」，另在擋風玻璃放上「37A惠華街」的紙牌，以便乘客分別；至於設置八通電牌的小巴，則會顯示「慈雲山37A黃大仙站」；展暉電牌則顯示「37A 慈雲山北」[2]或「37A 黃大仙站」。
歷史
- 1993年12月5日：37M線增設來往黃大仙地鐵站及慈樂邨的服務。[3]
- 2011年6月20日：來往慈雲山（北）及慈雲山中心的惠華街線及慈樂邨輔助線分拆出成37A線。[4]
- 2017年10月1日：慈樂邨輔助線獲獨立編號為37B。
服務時間及班次
運輸署資料
| 由黃大仙站（沙田㘭道）開出 | 由慈雲山（北）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 05:00 - 06:30 | 05:00 - 06:30 | 15 |
| 06:30 - 07:00 | 06:30 - 07:00 | 10 |
| 07:00 - 10:00 | 07:00 - 10:00 | 5 |
| 10:00 - 16:00 | 10:00 - 16:00 | 13 |
| 16:00 - 18:00 | 16:00 - 18:00 | 10 |
| 18:00 - 20:00 | 18:00 - 20:00 | 5 |
| 20:00 - 21:00 | 20:00 - 21:00 | 10 |
| 21:00 - 00:00 | 21:00 - 23:48 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 05:00 - 07:00 | 05:00 - 07:00 | 15 |
| 07:00 - 20:00 | 07:00 - 20:00 | 9 |
| 20:00 - 00:00 | 20:00 - 23:48 | 12 |
| 下列為營辦商提供的資料 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
營辦商另有通告列明非繁忙時段於00、15、30、45分開出，唯沒有具體列出非繁忙時段，司機亦不會跟隨此時間表；另此路線尾班車已改為於23:45開出，此改動並未獲運輸署批准。
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
|
| 歷年收費 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
港鐵轉乘優惠
| 37A線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 37A | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 37A | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線和37B及37M線共需使用40輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴，而此路線獲分派10輛小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於1,820人。
實際上，於早上繁忙時間，此路線以八輛車行走，日間非繁忙時間則減為兩輛；在晚間繁忙時間派出4輛小巴提供服務，其後減至只派一輛車直至當日尾班車。
現時此路線與37M線合共使用51輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括21輛16座位小巴及30輛19座位小巴。
| 九龍37A／37M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[13] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| KP461 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2019年6月14日投入服務 車牌原屬2002年5LS |
| KR7200 | 2018年7LL | 八通電牌 | 2018年7月13日投入服務 此組路線首輛19座位小巴 車牌原屬的士 | |
| LM3379 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |
| LM3948 | ||||
| LS7067 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | ||
| LT3918 | ||||
| LT4184 | ||||
| LT4870 | ||||
| LT5853 | ||||
| LT6634 | 繁忙時間需支援九龍5M線 | |||
| LT7816 | ||||
| LT7895 | ||||
| LT8081 | 原屬冠榮車行九龍48線用車 於2020年6月轉投亨運 | |||
| LU4615 | 2005年5LS2 | 二手購入 | ||
| LX6321 | 一手新車 | |||
| LZ7017 | 原屬九龍47線用車 亦曾為人人好新界101M／102系／111線用車 於2020年6月改為行走此組路線 | |||
| LZ7280 | 一手新車 | |||
| MA1124 | ||||
| MA7267 | ||||
| MF1593 | 2006年5LS2 | |||
| MF3745 | 一手新車 繁忙時間需支援九龍5M線 | |||
| NA220 | 2004年5LS | 原屬明裕運輸新界801線用車 亦曾為冠志實業新界808／808P線用車 前者取消後曾以紅小身份閒置，後於2021年5月轉投亨運 | ||
| VU1006 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年10月16日投入服務 |
| VU1744 | ||||
| VU6944 | 2018年10月26日投入服務 | |||
| VU8152 | 2018年10月30日投入服務 | |||
| VV9113 | 2018年11月20日投入服務 | |||
| VX9457 | 2019年7LL | 2019年1月9日投入服務 | ||
| VY9272 | 展暉電牌 | 2019年1月31日投入服務 | ||
| WA2961 | 2019年3月7日投入服務 | |||
| WA6832 | 2019年3月19日投入服務 | |||
| WB5699 | 2019年4月3日投入服務 | |||
| WB5721 | ||||
| WB6631 | 2019年4月11日投入服務 | |||
| WB8167 | ||||
| WD402 | 2019年5月8日投入服務 | |||
| WE6145 | 2019年6月18日投入服務 | |||
| WG3576 | 2019年7月26日投入服務 | |||
| WG9219 | 2019年8月15日投入服務 | |||
| WH4111 | 2019年8月21日投入服務 | |||
| WK284 | 2019年10月3日投入服務 | |||
| WK8239 | 2019年10月22日投入服務 | |||
| WL3809 | 2019年11月5日投入服務 | |||
| WL9188 | 2019年11月20日投入服務 | |||
| WM1231 | 2019年11月27日投入服務 | |||
| WM5920 | 2019年12月4日投入服務 | |||
| WU9226 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服務 | ||
| WV320 | 2020年6月24日投入服務 | |||
| XP8640 | 2021年7LL | 2021年10月7日投入服務 | ||
| XR1499 | 2021年10月12日投入服務 | |||
| 九龍37A／37M線過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後由其他車輛取代用車 |
| EF7571 | 1989年2代 | 不詳 | 退役 | |
| EF7789 | 2005年6月 | 同牌2005年5LS2 | ||
| 2005年5LS2 | 2022年5月 | 轉至九龍5M線行走 | ||
| GD5558 | 2005年5LS2 | 2019年4月 | 轉至天祥運輸九龍76A／76B線行走 | WB5721（2019年7LL） |
| HE7132 | 1997年3代 | 2006年1月 | 轉至合發小巴九龍8號線行走 | MF1593（2006年5LS2） |
| HE8830 | MF3745（2006年5LS2） | |||
| KP461 | 2002年5LS | 2019年6月 | 退役 | 同牌2019年7LL |
| KP709 | 不詳 | 轉至紅小官荃線行走 後於2006年1月改為行走僑運新界40線 2011年改為樂方投資新界34A線用車，並於2018年更換為7LL |
LZ7280（2005年5LS2） | |
| KY7030 | 2003年5LS | 2019年3月 | 退役 | WA2961（2019年7LL） |
| KY7099 | 2019年4月 | WB8167（2019年7LL） | ||
| KY7801 | WB6631（2019年7LL） | |||
| LB4752 | 2019年7月 | WG3576（2019年7LL） | ||
| LB5463 | 2019年8月 | WG9219（2019年7LL） | ||
| LG1644 | 2019年10月 | WK284（2019年7LL） | ||
| LG9715 | 2018年10月 | VU1006（2018年7LL） | ||
| LH2519 | 2004年5LS | 2019年10月 | WK8239（2019年7LL） | |
| LH4953 | 2019年11月 | WL9188（2019年7LL） | ||
| LH6096 | 2019年12月 | WM5920（2019年7LL） | ||
| LJ4909 | 2020年3月 | LZ7017（2005年5LS2） | ||
| LJ7047 | LT8081（2004年5LS2） | |||
| LJ7265 | 轉至紅小官佐線行走並更換車牌為DC6221[14] | XR1499（2021年7LL） | ||
| LJ8810 | 退役[15] | WV320（2020年7LL） | ||
| LK2082 | 轉至紅小官柴線行走 | XP8640（2021年7LL） | ||
| LK4610 | 退役 | WU9226（2020年7LL） | ||
| LK7936 | 轉至潮聯紅小官旺線行走 後於2021年4月改為行走紅小福旺線 2022年1月改為紅小銅荃線用車 |
NA220（2004年5LS） | ||
| LK9523 | 2019年8月 | 轉至九龍5M線行走 已退役 |
WH4111（2019年7LL） | |
| LT751 | 2004年5LS2 | 2018年10月 | 轉至人人好新界101M／102系／111線行走 | VU1744（2018年7LL） |
| LT8022 | 轉至速昇九龍19M線行走 | VU6944（2018年7LL） | ||
| LU2296 | 2005年5LS2 | 2019年11月 | 退役 | WL3809（2019年7LL） |
| LU7683 | 2019年4月 | 轉至天祥運輸九龍76A／76B線行走 | WB5699（2019年7LL） | |
| LW1671 | 2019年11月 | 轉至九龍5M線行走 | WM1231（2019年7LL） | |
| LX1247 | 2019年1月 | 轉至加利信港島32／33系路線行走 | VX9457（2019年7LL） | |
| LX7625 | 2007年5月 | 轉至運泰實業新界44系路線行走 | MV5126（5LS2） | |
| LY6406 | 2019年1月 | 轉至人人好新界101M／102系／111線行走 | VY9272（2019年7LL） | |
| LZ7073 | 2019年6月 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | WE6145（2019年7LL） | |
| MA1969 | 2019年3月 | 轉至天祥運輸九龍76A／76B線行走 | WA6832（2019年7LL） | |
| MB1267 | 2018年11月 | 轉至富運新界406／407系路線行走 | VV9113（2018年7LL） | |
| MB7909 | 2018年10月 | 轉至人人好新界101M／102系／111線行走 後於2020年3月改為紅小牛旺線用車 |
VU8152（2018年7LL） | |
| ML3908 | 2002年5LS | 2019年5月 | 退役 | WD402（2019年7LL） |
| MV5126 | 5LS2 | 2018年7月 | KR7200（2018年7LL） | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）
- 往慈雲山方向：全程行車里數約為2公里，行車時間約為7分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）
- 往黃大仙方向：全程行車里數約為2公里，行車時間約為7分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道（西行）、慈愛苑三期掉頭、慈雲山道（東行）、惠華街%、雲華街、崇華街$、雙鳳街、鳳德道及沙田㘭道 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上慈愛苑三期起點特別班次 |
慈雲山道（東行）、雲華街、崇華街、雙鳳街、…… |
| ③＃ 平日早上正暉樓起點特別班次 |
慈雲山道（東行）、掉頭、慈雲山道（西行）、雲華街、崇華街、雙鳳街、…… |
| 走線備註 | |
|
%：如小巴滿座，司機或於慈雲山道停靠愛富閣站後直接轉右前雲華街，並不途經惠華街。 | |
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴37A線（黃大仙站（沙田㘭道）↺慈雲山（北）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 黃大仙 | 沙田㘭道 | ||
| 2 | 鳳凰新村 | 鳴鳳街 | ||
| 3 | 雙鳳街 | |||
| 4 | 慈雲山 | 雲華街 |
|
|
| 5 | 慈雲山道 | 循環線折返點 特別班次②起點站 | ||
| 特別班次③起點站 部分班次不經此站 | ||||
|
部分班次不經此站 | |||
| 6 | 惠華街 | |||
| 7 | 雲華街 |
| ||
| 8 | 鳳凰新村 | 崇華街 |
| |
| 9 | 雙鳳街 | |||
| 10 | 鳳德道 | |||
| 11 | 黃大仙 | 沙田㘭道 | ||
圖集
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註釋、參考資料
- ↑ 與37B及37M線共用。
- ↑ 亦曾顯示為「37A 慈雲山巴士總站」。
- ↑ 香港政府，〈專線小巴服務伸展往慈雲山南〉［新聞公報］，1993年1月3日。
- ↑ 九龍37m拆線乎?，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第37A及37M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第37A、37B及37M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為7.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第37A及37M號調整車費〉［交通通告］，2014年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價11.4%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第37A號及附助服務第37M號的車費〉［交通通告］，2013年1月29日，另設長者八達通優惠收費$3.3至同年2月28日止。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第37A號及附助服務第37M號的車費〉［交通通告］，2011年8月31日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車牌原屬紅小官佐線的3代（該3代其後更換車牌為PA5903）及2002年5LS（該5LS原車牌為KL2069）
- ↑ 此車的車門組件被移植到中西區小巴服務新界43系路線的MD5529（2005年5LS2）
相關條目
- 九龍專綫小巴37B線（已取消）
- 九龍專綫小巴37M線
- 九巴205M線
註釋、參考資料
外部連結
| 黃大仙區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
