九龍專綫小巴35線

35

35線用車途經牛頭角道

路線資訊

起訖點

康利苑↔彩霞邨●

途經

功樂道、牛頭角站、牛頭角上邨、淘大花園

路線全長

往彩霞邨：4.4公里
往彩霞邨：4.1公里

行車時間

17分鐘

開辦日期

1985年1月13日

營運資訊

目前營辦商

漢華

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$4.8

分段收費段數

往彩霞邨：1

服務時間

去程服務時間

06:25 - 22:44

回程服務時間

06:25 - 23:01

班次

6至8分鐘

特別班次

裕民中心↔彩霞邨●
牛頭角街市↔彩霞邨●

九龍專綫小巴路線35，由漢華專線小巴有限公司（客運營業證編號5075C）營辦，來往康利苑及彩霞邨，途經功樂道、港鐵牛頭角站、牛頭角上邨、牛頭角街市及淘大花園。

歷史[]

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權，此路線與34M及36線編為同一組承投。^[1]
1985年1月13日：35線投入服務，循環來往康利苑及牛頭角上邨（總站位於安德道近牛頭角上邨第9座及牛頭角街市）。^[2]
1992年8月24日：由牛頭角上邨延長至彩霞邨，並改為雙向服務。
2010年10月15日：增設上午非繁忙時間及下午黃昏時段往返牛頭角街市及彩霞邨之特別班次。
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次[]

由康利苑開出	由彩霞邨開出	班次（分鐘）
每日
06:25 - 10:00	06:25 - 10:00	6／7
10:00 - 12:00	10:00 - 12:00	7／8
12:00 - 17:00	12:00 - 17:00	6／7
17:00 - 22:44	17:00 - 23:01	7／8

特別班次[]

牛頭角街市↔彩霞邨●
每日
09:00 - 12:30

16:00 - 18:00

裕民中心↔彩霞邨●
上課日
16:00 - 19:30

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程	收費
全程收費	$4.8
往彩霞邨方向之分段收費
安華街（牛頭角街市）起（只限現金）	$3.7

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2025年5月18日^[4]	$4.8^[5]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$3.7（只限現金）
2023年7月16日^[6]	$4.4^[7]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$3.4（只限現金）
2021年1月24日^[8]	$4.0^[9]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$3.0（只限現金）
2017年12月17日^[10]	$3.7^[11]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$2.5（只限現金）
2015年5月31日^[12]	$3.5^[13]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$2.0（只限現金）
2013年9月8日^[14]	$3.3^[15]	安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$2.0（只限現金）
2010年10月15日^[16]	$3.0	康寧道往康利苑：$2.8 安華街（牛頭角街市）往彩霞邨：$2.0（增設日期不詳，只限現金）
2006年6月18日^[17]^[18]	$2.7	康寧道往康利苑：$2.5
待查	$2.5	待查
約1995年	$2.2	不設分段收費
約1994年	$2.0
1990年12月1日	$1.7
1989年9月20日	$1.5
1986年12月或之前	$1.3
1985年1月13日	$1.0

港鐵轉乘優惠[]

35線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
35	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	35	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用9輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。而兩線特別班次各抽調1輛小巴行走。為最繁忙一小時每方向合共載客量不少於264人。

實際上，此路線日間大部分時間使用7至8輛小巴行走，於中午交更時段和晚間非繁忙時段則減少用車，班次較疏落。

現時此路線與九龍34M、34S及36A線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及11輛19座位小巴。

九龍34M／34S／35／36A線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
AV3668	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	34M／34S／35／36A	車牌原屬5DL
AW6023	2004年5LS	16座低背座椅	路布		原為紅小官荃線用車
BK7003	2005年5LS2	16座高背座椅			原為紅小藍旺線用車車牌原屬九龍60線的3代於2008年5月加入
DC6296	2013年6LS	16座高背座椅			2013年1月投入服務車牌原屬5DL
DD2822	2003年5LS	16座低背座椅
EN5956	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅			車牌原屬5DL
ER2786	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	34S	2018年9月投入服務車牌原屬5DL
ES3080				34M／34S／35／36A	2018年5月投入服務車牌原屬紅小2代及此組路線的5DL
EW1312					車牌原屬2002年5LS^{[註 2]}及2005年5DL
GD7675					2018年7月投入服務車牌原屬5DL
GG8409	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅	路布		2015年5月投入服務車牌原屬5DL
HC7781	2009年6LS	16座高背座椅			2009年8月投入服務車牌原屬1997年3代
JC8065	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅			2015年5月投入服務車牌原屬1999年4代
JJ5884					車牌原屬1999年4代
JK6717					車牌原屬1999年4代
LB554	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		車牌原屬2003年5DL
LB1837	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅	路布		原車牌為TW8241 原為達毅發展九龍41A／41M線用車現時車牌原屬2003年5DL 於2016年2月加入
LG4607	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	日間：35（替更）／36A 夜間：34M／34S／35／36A	車牌原屬2003年5DL^{[註 3]}
LJ7546	2004年5LS	16座低背座椅	路布	34M／34S／35／36A
LL4644	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅			車牌原屬2004年5DL
LV2823	2005年5LS2	16座高背座椅			原為漢華小型巴士商會旗下路線用車
MA4897	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		2018年10月投入服務車牌原屬2005年5DL
MN5243	2006年5LS2	16座高背座椅	路布		原為紅小瓜青線用車
ND9793	2008年6LS				車頭採用第五代土泵，不設霧燈 2008年1月投入服務
NF3567				後備	原為紅小官荃線用車於2008年3月加入
~~NF9892~~				後備	閒置中原為潮聯紅小官旺線用車
RC2287	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	34M／34S／35／36A	車牌原屬5DL
RL3455	2012年6LS	16座位高背座椅	路布
WP9836	2020年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		2020年3月投入服務
YH9825	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		2022年11月投入服務

九龍34M／34S／35／36A線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
AV3668	5DL	2018年	退役	同牌2018年7LL
AW1638	4代	2011年12月	轉至南區分會旗下路線行走並於2014年更換為6DS
DC6296	5DL	2012年11月	因交通意外而提早退役	同牌2013年6LS
EN5956		2015年	退役	同牌2015年6DS
ER2786		2018年9月		同牌2018年7LL
ES3080		2018年5月
EW1312	2005年5DL	2018年
GD7675	5DL	2018年7月
GG8409		2015年5月		同牌2015年6DS
GV2133		不詳
HB8134	1997年3代	不詳
HC7781		2009年8月		同牌2009年6LS
HJ3157		2008年3月	轉至新泰專綫小巴新界81／82系路線行走	NF3567（2008年6LS）
JC8065	1999年4代	2015年5月	退役	同牌2015年6DS
JD7161		不詳
JJ5884		2015年		同牌2015年6DS
JK6717		2015年		同牌2015年6DS
KL5941	2002年5LS	2020年3月		WP9836（2020年7LL）
LB554	2003年5DL	2018年		同牌2018年7LL
LB1837		2015年12月	轉至達毅發展九龍41A線行走並更換車牌為TX3266	TW8241（2015年6DS）其後套用原車牌
LE150		2015年12月	轉至展基運輸九龍80M線行走並更換車牌為HT1382^{[註 4]}	TW3727（2015年6DS）其後套用原車牌
LE150	2015年6DS	2022年11月	轉至安立投資九龍9M線行走	YH9825（2022年7LL）
LG4607	2003年5DL	2018年	退役	同牌2018年7LL
LL4644	2004年5DL	2015年		同牌2015年6DS
MA4897	2005年5DL	2018年10月		同牌2018年7LL
PV1552	2005年5LS2	不詳	轉至九龍60線行走
RC2287	5DL	2018年	退役	同牌2018年7LL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年9月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往彩霞邨[]

往彩霞邨方向：全程行車里數約為4.4公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為15.5公里）

途經：康利道、功樂道、通明街、牛頭角道、安善道、安德道、安華街、振華道、牛頭角巴士總站通道、佐敦谷北道、彩霞道及彩禧路

九龍專綫小巴35線（康利苑→彩霞邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	樂意山	康利道	康利苑總站康利苑第一座樂意園廣蔭頤養院
2	樂意山	功樂道	鳳儀大廈林景閣功樂大廈景興閣凱德大廈寧波公學
3	觀塘半山	通明街	明智街
4	觀塘市中心	牛頭角道	裕民中心（明星／新光）牛頭角站
4	牛頭角	牛頭角道	觀塘官立小學
5		安善道	花園大廈燕子樓
6		安德道	牛頭角上邨常悅樓牛頭角上邨常逸樓（停車場）牛頭角上邨常泰樓（明愛牛頭角社區中心）
7		安華街	牛頭角市政大廈（街市／安基苑）
8	佐敦谷	佐敦谷北道	淘大花園
9		彩禧路	彩禧路公園（彩頤居／彩盈邨）	可經升降機塔來往彩福邨
10			彩霞邨小巴總站

往康利苑[]

往康利苑方向：全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為14.5公里）

途經：彩禧路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、安德道、安善道、牛頭角道、康寧道＃、功樂道及康利道

註：＃如小巴已滿座，而無乘客要求於康寧道下車，司機或改經聯安街、宜安街、通明街、明智街返回康寧道。

九龍專綫小巴35線（彩霞邨→康利苑）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	佐敦谷		彩霞邨小巴總站
2	佐敦谷	彩禧路	彩禧路公園（彩頤居／彩盈邨）	可經升降機塔來往彩福邨
3	牛頭角	佐敦谷北道	淘大花園
4		牛頭角道	牛頭角街市
5		安德道	牛頭角上邨常泰樓（明愛牛頭角社區中心）牛頭角上邨常逸樓（停車場）牛頭角上邨常悅樓
6		安善道	花園大廈燕子樓
7		牛頭角道	花園大廈喜鵲樓
8	觀塘市中心		玉蓮臺（牛頭角站）
9	觀塘市中心		裕民中心	部分司機或不停此等車站
10	觀塘半山	康寧道	康寧商場（超群／大新銀行）	部分司機或不停此等車站
11	樂意山	功樂道	寧波公學（佛教沈馬瑞英護理安老院／車房）凱德大廈慕光英文書院（景興閣／海天園／碧麗苑／功樂大廈）功樂道遊樂場（單車場／樂華樓梯）林景閣金龍園／鳳儀大廈觀塘廣蔭老人院／金麗閣
12	樂意山	康利道	樂意園康利苑第一座（閘口／南康大廈）康利苑總站（金豪閣／聖傑靈女子中學）

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供126個班次，遠較預定的203個班次少；日均客量為1164人次，較1986年同期的1407人次下跌17.3%。^[19]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS現為紅小18線用車並更換車牌為LS6544
↑ 該5DL原為紅小北流水線用車，於2005年9月轉投漢華專線小巴，直至2018年退役。
↑ 該車牌原屬展基運輸九龍80M線的1997年3代，現套用於該路線的2019年7LL上。

參考資料[]

↑ 憲示第359號，《香港政府憲報》第126卷第5期，1984年2月1日。
↑ 〈觀塘開設三條專綫小巴加强地鐵站接駁服務〉，《華僑日報》，1985年1月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 34M、34S、35 及 36A 號線車費調整〉［交通通告］，2025年5月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 34M、34S、35 及 36A 號線車費調整〉［交通通告］，2023年7月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為10%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線車費調整〉［交通通告］，2021年1月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價14.7%（以整個路線組別計算），運輸署最終批准加幅為8.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月6日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴34M(34S)號線、35號線及36A號線車費調整〉［交通通告］，2015年5月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第34M、第34S、第35及第36A號線的車費〉［交通通告］，2013年9月4日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為10%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第34M、第34S、第35及第36A號綫的車費〉［交通通告］，2010年10月7日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉［交通通告］，2006年6月。
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 〈牛池灣11歲女童捱小巴撞受傷送院治理〉，《香港01》，2021年7月29日。

外部連結[]

[19] 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[20] 該5LS現為紅小18線用車並更換車牌為LS6544

[21] 該5DL原為紅小北流水線用車，於2005年9月轉投漢華專線小巴，直至2018年退役。

[22] 該車牌原屬展基運輸九龍80M線的1997年3代，現套用於該路線的2019年7LL上。

[1] 憲示第359號，《香港政府憲報》第126卷第5期，1984年2月1日。

[2] 〈觀塘開設三條專綫小巴加强地鐵站接駁服務〉，《華僑日報》，1985年1月9日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 34M、34S、35 及 36A 號線車費調整〉［交通通告］，2025年5月12日。

[5] 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 34M、34S、35 及 36A 號線車費調整〉［交通通告］，2023年7月10日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為10%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線車費調整〉［交通通告］，2021年1月20日。

[9] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價14.7%（以整個路線組別計算），運輸署最終批准加幅為8.1%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月6日。

[11] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴34M(34S)號線、35號線及36A號線車費調整〉［交通通告］，2015年5月21日。

[13] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第34M、第34S、第35及第36A號線的車費〉［交通通告］，2013年9月4日。

[15] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為10%。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第34M、第34S、第35及第36A號綫的車費〉［交通通告］，2010年10月7日。

[17] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉［交通通告］，2006年6月。

[23] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[24] 〈牛池灣11歲女童捱小巴撞受傷送院治理〉，《香港01》，2021年7月29日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[19]

[20]

檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M <四彩及四順> 49M • 54M • 83A • 83B • 83C • 83M <九龍灣及牛頭角> 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23P • 23S • 24 • 24M • 60 • 63 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A • 91

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線