香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線34M,由漢華專線小巴有限公司客運營業證編號5075C)營辦,來往曉麗苑觀塘(裕民坊),途經協和街和樂邨)。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達裕民坊後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

  • 1984年2月1日運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權,此路線與3536線編為同一組招標。[1]
    • 此路線與36線皆原為漢華小型巴士商會有限公司經營之紅色小巴路線,當局在1984年將之作為專綫小巴路線招投,漢華商會亦有聘請律師協助入標,惟競投失敗。商會主席鍾炳雄當時認為該會具備營運有關路線的經驗,理應比其他競投者優勝,但其申請竟遭運輸署否決,遂在1984年7月23日向行政立法兩局非官守議員辦事處求助,要求議員協助追查運署甄選專綫小巴營辦商的準則,並促請擱置招標該組路線。[2]
  • 1985年1月13日34M線投入服務,來往下秀茂坪(即當時之秀茂坪(四)邨,今曉麗苑)及觀塘市中心,收費$0.8。[3]
  • 1989年7月11日上午10時起:改經協和街同仁街裕民坊康寧道物華街折返,取代原先順序經物華街、康寧道、裕民坊、同仁街、觀塘道及協和街之行車路綫,以配合當局在觀塘市中心實施的單向迴旋交通系統。[4][5]
  • 約1992年:秀茂坪(四)邨(第1-17座)拆卸重建,此路線之「下秀茂坪」總站從邨內遷往曉光街近曉光閣。
  • 約1997年:曉麗苑落成入伙,總站遷回下秀茂坪(秀茂坪(四)邨)總站原址,並改稱「曉麗苑」;同時開辦[來源請求]來往觀塘站(裕民坊)上秀茂坪之特別班次。
  • 2009年7月14日:來往上秀茂坪之特別班次正名為34S
  • 2021年4月2日:配合裕民坊公共運輸交匯處啟用,觀塘總站遷至該處的小巴總站部分,新總站開出後經協和街北行返回原有路線。[6]

服務時間及班次

曉麗苑開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:15 - 07:00 6
07:00 - 10:30 5
10:30 - 16:30 8
16:30 - 20:00 5
20:00 - 23:45 7/8
尾班車於觀塘(裕民坊)開出時間為00:00
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程 收費
全程收費 $3.7
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2021年1月24日[7] $3.7[8]
2017年12月17日[9] $3.4[10]
2015年5月31日[11] $3.2[12]
2013年9月8日[13] $3.0[14]
2010年10月15日[15] $2.8
待查 $2.5
約1995年 $2.2
約1994年 $2.0
1992年8月24日[16] $1.7
1990年12月1日 $1.5
1989年9月20日 $1.3
1986年12月或之前 $1.0
1985年1月13日 $0.8

此路線不設分段收費。

港鐵轉乘優惠

34M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
34M 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 34M
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用10輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於203人。

現時此路線與九龍34S3536A線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括17輛16座位小巴及10輛19座位小巴。

九龍34M/34S/35/36A線用車列表
車牌 車種代號[17] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
AV3668 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 34M34S3536A 車牌原屬5DL
AW6023 2004年5LS 16座低背座椅 路布 原為紅小官荃線用車
BK7003 2005年5LS2 16座高背座椅 原為紅小藍旺線用車
車牌原屬九龍60線的3代
DC6296 2013年6LS 車牌原屬5DL
DD2822 2003年5LS 16座低背座椅
EN5956 2015年6DS 16座附三點式安全帶座椅 車牌原屬5DL
ER2786 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 34S 使用原裝泵把
車牌原屬5DL
ES3080 34M34S3536A 車牌原屬5DL
EW1312 車牌原屬5LS及2005年5DL
GD7675 車牌原屬5DL
GG8409 2015年6DS 16座附三點式安全帶座椅 路布
HC7781 2009年6LS 16座高背座椅 車牌原屬1997年3代
JC8065 2015年6DS 16座附三點式安全帶座椅 車牌原屬1999年4代
JJ5884
JK6717
LB554 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 車牌原屬2003年5DL
LB1837 2015年6DS 16座附三點式安全帶座椅 路布 原為達毅發展九龍41A41M線用車
車牌原屬2003年5DL
原車牌為TW8241
LE150 原為展基運輸九龍80M線用車
車牌原屬2003年5DL
原車牌為TW3727
LG4607 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 日間:35(替更)/36A
夜間:34M34S3536A
車牌原屬2003年5DL[18]
LJ7546 2004年5LS 16座低背座椅 路布 34M34S3536A
LL4644 2015年6DS 16座附三點式安全帶座椅 車牌原屬2004年5DL
LV2823 2005年5LS2 16座高背座椅 原為漢華小型巴士商會旗下路線用車
MA4897 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 使用原裝泵把
車牌原屬2005年5DL
MN5243 2006年5LS2 16座高背座椅 路布 原為紅小瓜青線用車
ND9793 2008年6LS 使用第五代土泵,不設霧燈
NF3567 後備
RC2287 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 34M34S3536A 車牌原屬5DL
RL3455 2012年6LS 16座高背座椅 路布
WP9836 2020年7LL 19座Vega座椅 八通電牌
九龍34M/34S/35/36A線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後由其他車輛取代用車
AV3668 5DL 2018年 退役 同牌2018年7LL
AW1638 4代 2011年12月 轉至南區分會旗下路線[19]行走,並於2014年更換為6DS
DC6296 5DL 2012年11月 交通意外而提早退役 同牌2013年6LS
EN5956 2015年 退役 同牌2015年6DS
ER2786 2018年9月 同牌2018年7LL
ES3080 2018年5月
EW1312 2005年5DL 2018年
GD7675 5DL 2018年7月
GG8409 2015年5月 同牌2015年6DS
GV2133 不詳
HB8134 1997年3代
HC7781 2009年8月 同牌2009年6LS
HJ3157 2008年3月 轉至新泰新界8182系路線行走
現已退役
NF3567(2008年6LS)
JC8065 1999年4代 2015年5月 退役 同牌2015年6DS
JD7161 不詳
JJ5884 2015年 同牌2015年6DS
JK6717
KL5941 2002年5LS 2020年3月 WP9836(2020年7LL)
LB554 2003年5DL 2018年 同牌2018年7LL
LB1837 2015年12月 轉至達毅發展九龍41A線行走並更換車牌為TX3266 TW8241(2015年6DS)
其後套用原車牌
LE150 轉至展基運輸九龍80M線行走並更換車牌為HT1382 TW3727(2015年6DS)
其後套用原車牌
LG4607 2018年 退役 同牌2018年7LL
LL4644 2004年5DL 2015年 同牌2015年6DS
MA4897 2005年5DL 2018年10月 同牌2018年7LL
PV1552 2005年5LS2 不詳 轉至九龍60線行走
RC2287 5DL 2018年 退役 同牌2018年7LL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.2公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為8公里)(循環線全程)

往觀塘(裕民坊)

途經:秀麗街曉光街協和街

九龍專綫小巴34M線(曉麗苑觀塘(裕民坊)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 秀茂坪 秀麗街
2 曉光街
3 觀塘半山 協和街
4 觀塘市中心

往曉麗苑

途經:協和街曉光街秀麗街

九龍專綫小巴34M線(觀塘(裕民坊)曉麗苑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘市中心
2 觀塘半山 協和街
3 秀茂坪 曉光街
4 秀麗街

相關事件

  • 2012年9月18日:晚上七時許,一名男子在協和街橫過馬路時遭一輛往觀塘站(裕民坊)方向的豐田Coaster(DC6296)撞倒後,再遭對面線一輛貨車撞倒並捲入車底,當場死亡。[20]
  • 2016年3月12日:早上約十時,一輛往觀塘站(裕民坊)的豐田Coaster柴油小巴(RC2287)駛至曉光街時,據報因閃避狗隻而失控,撞毀水龍頭及鐵欄後向右翻側,司機受傷但通過酒精呼氣測試,與11名乘客同送院治理。[21]此車已於同年中期復出載客。
  • 2020年10月8日:早上7時許,一輛威信旅運富豪B8R客車(WC1910)駛至裕民坊路旁落客,旅遊巴司機落車站於車旁期間,一輛往曉麗苑豐田Coaster(DD2822)駛至並幾乎撞到旅遊巴司機,兩名司機因此發生爭執,旅遊巴司機被小巴司機用保溫壺襲擊頭部,當場倒地昏迷。警方當場拘捕涉案姓林小巴司機。[22][23]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 憲示第359號,《香港政府憲報》第126卷第5期,1984年2月1日。
  2. 〈觀塘小巴商會認為不公向議員求助〉,《華僑日報》,1984年7月24日。
  3. 〈觀塘開設三條專綫小巴 加强地鐵站接駁服務〉,《華僑日報》,1985年1月9日。
  4. 運輸署公告:〈觀塘市中心之交通措施〉,載《華僑日報》,1989年7月10日。
  5. 〈觀塘市中心大改道 多段路面劃為禁區〉,《華僑日報》,1989年7月10日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉[公告],2021年3月29日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線車費調整 〉[交通通告],2021年1月20日。
  8. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價14.7%(以整個路線組別計算),運輸署最終批准加幅為8.8%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線調整車費〉[交通通告],2017年12月6日。
  10. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為6.25%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴34M(34S)號線、35號線及36A號線車費調整〉[交通通告],2015年5月21日。
  12. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價33.3%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第34M、第34S、第35及第36A號線的車費〉[交通通告],2013年9月4日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價17.9%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第34M、第34S、第35及第36A號綫的車費〉[交通通告]。
  16. 香港政府,〈觀塘專線小巴增加車費〉[新聞公報],1992年8月22日。
  17. 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  18. 該5DL原為紅小北流水線用車,於2005年9月轉投漢華專線小巴,直至2018年退役。
  19. 香旺線
  20. 梗有一單喺左近 觀塘 男子捱撞後再被輾死〉,《蘋果日報》,2012年9月19日。
  21. 司機稱避狗 小巴翻側12人傷〉,《蘋果日報》,2016年3月13日。
  22. 觀塘兩司機爭路爆衝突互毆 1人昏迷1人被捕〉,《頭條日報》,2020年10月8日。
  23. 觀塘裕民坊兩司機因泊車問題起爭執 男子遭保溫壺扑頭陷半昏迷〉,《香港01》,2020年10月8日。

外部連結

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