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九龍專綫小巴路線33M,由合昌公共小型巴士專線有限公司客運營業證編號15607C)營辦,來往海港花園黃大仙站,途經富山邨鑽石山火葬場蒲崗村道學校村鳳德邨

33M與33A線同樣為斧山蒲崗村道沿線居民,提供接駁港鐵觀塘綫的小巴服務。

歷史

  • 1985年:33線設特別班次循環來往富山黃大仙地鐵站[2]
  • 1986年8月15日:該特別班次獲編號為33M
  • 約1992年:
    • 取消循環運作,改為雙向路線;
    • 由富山延長至海港花園
    • 增設由豐盛街油站往海港花園的分段收費
    • 增設晨早特別班次來往富山及黃大仙站(正德街)。
  • 2000年或以後:行走此路線的小巴陸續安裝八達通收費器,乘客可使用八達通付款。[3]
  • 2000年底:為配合富山總站啟用,往黃大仙站方向加停該站;同時往來富山及黃大仙站的晨早特別班次亦改由該站開出。
  • 2011年7月:由於營辦商長期虧蝕,因此運輸署公布營辦商提出由2011年10月1日起停辦此路線,但最後因應區內居民的交通需求而因原營辦商繼續提供服務。[1][4]
  • 2011年9月9日:運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線,與3333A線一併重新招標。[5]
  • 2012年11月23日:運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線的經營權,此路線與33及33A線一併重新招標。[6]由於在遴選中無法挑選適合的營辦商,此路線將聯同33A線於2014年一併重新招標。
  • 2014年6月6日:再度與33A線一併重新招標。[7]
  • 2014年12月15日:由原營辦商繼續營運,但取消所有分段收費。[8]

服務時間及班次

黃大仙站開出 海港花園開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:25 - 07:00 7
07:00 - 09:30 07:00 - 09:30 6
09:30 - 16:45 09:30 - 16:45 7
16:45 - 20:00 16:45 - 20:00 3
20:00 - 00:30 20:00 - 00:30 5

收費

路程 收費
全程收費 $4.6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

港鐵轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用9輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

此路線所有用車均為豐田Coaster(第5、6、7代)。

此路線曾使用三菱Rosa柴油小巴,但已於2002年底全數更換為豐田Coaster(第5代)石油氣小巴。其後於2013至2018年再更換新款的豐田Coaster(第6、7代)石油氣小巴。

另外,此路線車隊有需要時可加入行走33A線。

以下為此路線用車列表:

九龍專綫小巴33A/33M線車隊列表
車牌 車款 車種代號 主要行走路線 備註
DB3818 豐田Coaster 2018年7LL 33M 車牌原屬三菱Rosa豐田Coaster 5LS2
該5LS2現為九龍專綫小巴87線用車,並更改車牌為VB3270
GU8182 2013年6LS 33A 原車牌為SA4241
現時車牌原屬三菱Rosa豐田Coaster 5LS2
該5LS2現為紅小官荃線用車,並更改車牌為VB4999
LE883 2019年7LL 後備 車牌原屬豐田Coaster 5LS
RN9605 2012年6LS 33M
RS6138 33A
RV6377 2013年6LS
SB8892 33M
SK3480
ST6052 2014年6LS 後備
TB9932
TG8158 2015年6LS 33M 座位配備原廠三點式安全帶
VC2842 2017年7LL
VD5457

此節最後於2019年4月更新

行車路線

往黃大仙站

往黃大仙站方向:全程行車里數約為3.6公里,行車時間約為13分鐘。(平均行車時速約為16.6公里)

途經:豐盛街蒲崗村道富山公共交通總站、蒲崗村道、天橋、支路、龍翔道正德街

九龍專綫小巴33M線(海港花園黃大仙站(正德街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1斧山豐盛街海港花園小巴總站
2瓊麗苑瓊山苑富暉樓富山邨街市
3 富山總站
4慈雲山蒲崗村道蒲崗村道學校村蒲崗村道公園鳳德邨硃鳳樓鳳鑽苑清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不經此等車站
Route7 龍翔道
5黃大仙 黃大仙站(正德街)總站(黃大仙下邨龍興樓)MTR logo

往海港花園

往海港花園方向:全程行車里數約為3公里,行車時間約為13分鐘。(平均行車時速約為13.8公里)

途經:正德街東頭村道沙田㘭道彩虹道蒲崗村道豐盛街

九龍專綫小巴33M線(黃大仙站(正德街)海港花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃大仙 黃大仙站(正德街)總站(黃大仙下邨龍興樓)MTR logo
2東頭村道黃大仙下邨龍慧樓客滿班次不經東頭村道
3沙田㘭道黃大仙紀律部隊宿舍(現崇山)
彩虹道
4慈雲山斧山蒲崗村道富祐大廈蒲慈里蒲蘅里保良局第一張永慶中學(蒲崗村道學校村)、鑽石山火葬場
5斧山豐盛街豐盛街油站(富山邨)、瓊山苑瓊麗苑
6海港花園小巴總站

特別交通安排

每逄清明節和重陽節都有大量市民前往鑽石山火葬場拜祭,屆時,警方會實施特別交通安排,所有豐盛街西行方向的車輛經豐盛街油站後必須左轉往蒲崗村道(宏景花園方向)。而此路線往黃大仙方向於實施特別交通安排期間改行蒲崗村道(富山邨至宏景花園一段)、斧山道、斧山道迴旋處、斧山道天橋前往龍翔道,中途不停站,並不經蒲崗村道(富山邨至鳳德邨一段)。

使用狀況

此路線曾是斧山唯一一條接駁黃大仙站的路線,客量相當高,更於每日早上繁忙時間分拆特別班次分流海港花園富山的乘客。自從車程更直接的79M線,於2003年6月15日投入服務後,此路線客量開始下跌;加上嘉峰臺瓊軒苑分別於2007年及2008年入伙,79M線大幅加密班次,進一步搶去此路線的乘客。營辦商已採取放棄態度,多次削減用車,甚至在2011年7月以長期虧蝕為理由,提出停辦此路線與同系的3333A線。不過,由於介乎富山邨至海港花園之間的豐盛街並無其他公共交通工具服務,該帶步行至蒲崗村道瓊東街也需時約5-10分鐘,因此受到區議會反對,此路線與33A線終獲保留。

脫班

由於小巴公司人手長期不足,導致營辦商派出小巴數目比運輸署招標的最低要求更少:運輸署招標的車輛數目最低要求為9輛,但此路線繁忙時間只派出4輛小巴行走。倘若遇上交通擠塞,班次會更不穩定,繁忙時間輪候時間有機會長達半小時或以上。

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 引用錯誤:無效<ref>標籤;未為name屬性為dc的引用提供文字
  2. 1985年公共交通服務詳情表
  3. 3.0 3.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)
  4. 350條小巴線擬申加價一成〉,《太陽報》,2011年7月16日。
  5. 第5925號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
  6. 第7563號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
  7. 第3301號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第18卷第23期,2014年6月6日。
  8. 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜〉[交通通告],2014年12月12日。
  9. i-busnet:九龍區專線小巴 33(2003-08-03更新)
  10. 10.0 10.1 運輸署專綫小巴路線列表(2001-11-12存檔)
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉[交通通告],2019年6月13日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉[交通通告],2016年10月11日。
  13. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費〉[交通通告],2013年11月12日。
  15. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費〉[交通通告],2011年9月22日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費〉[交通通告],2008年12月19日。
  18. 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年11月28日存檔)

外部連結

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