九龍專綫小巴33M線

九龍專綫小巴路線33M，由合昌公共小型巴士專線有限公司（客運營業證編號17690C）營辦，來往海港花園及黃大仙站，途經富山邨、鑽石山火葬場、蒲崗村道學校村及鳳德邨。

33M與33A線同樣為斧山及蒲崗村道沿線居民，提供接駁港鐵觀塘綫的小巴服務。

歷史[]

1985年2月18日：33線設特別班次，循環來往富山及黃大仙地鐵站。^[1]
1986年8月15日：該特別班次獲編號為33M。
1989年1月13日：取消循環運作，改為雙向路線。
1991年10月1日：往富山方向繞經海港花園，並增設由豐盛街油站往海港花園的分段收費。另於每日08:00-10:30增設特別班次來往海港花園及黃大仙地鐵站。
1991年11月16日：海港花園特別班次服務時間更改為06:30-09:00。
- 不久，富山的實際總站於海港花園停車彎，但官方直到2006年左右才將總站改為海港花園。
2000年或以後：行走此路線的小巴陸續安裝八達通收費器，乘客可使用八達通付款。^[2]
2000年10月21日：為配合富山總站啟用，往黃大仙站方向加停該站；同時往來富山及黃大仙站的晨早特別班次亦改由該站開出。
2011年7月：由於營辦商長期虧蝕，因此運輸署公布營辦商提出由2011年10月1日起停辦此路線，但最後因應區內居民的交通需求而因原營辦商繼續提供服務。^[3]
2011年9月9日：運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線，與33及33A線一併重新招標。^[4]
2012年11月23日：運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線的經營權，此路線與33及33A線一併重新招標。^[5]由於在遴選中無法挑選適合的營辦商，此路線將聯同33A線於2014年一併重新招標。
2014年6月6日：再度與33A線一併重新招標。^[6]
2014年12月15日：由原營辦商繼續營運，但取消所有分段收費。^[7] 但早於當年8月1日生效的官方資料已決定實施上述改動。
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[8]

服務時間及班次[]

由海港花園開出	由黃大仙站開出	班次（分鐘）
每日
06:25 - 07:00	06:27 - 07:00	7
07:00 - 09:30	07:00 - 09:30	6
09:30 - 16:45	09:30 - 16:45	7
16:45 - 20:00	16:45 - 20:00	4
20:00 - 00:10	20:00 - 00:30	5

特別班次[]

富山↔黃大仙站●
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:00 - 09:00	3／4

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

2003年服務時間及班次^[9]
由海港花園開出每日：06:25-00:31（1.7-5分鐘一班）由黃大仙站（正德街）開出每日：06:00-00:31（1.7-5分鐘一班）

2001年服務時間及班次^[10]
由海港花園開出每日：06:25-00:30（3-7分鐘一班）由黃大仙站（正德街）開出每日：06:00-00:30（3-7分鐘一班）

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.8

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2022年11月20日^[11]	$4.8	不設分段收費
2019年6月23日^[12]	$4.6
2016年10月16日^[13]	$4.3^[14]
2014年12月15日^[7]	$4.0
2013年11月17日^[15]	$4.0^[16]	豐盛街油站往海港花園：$1.8
2011年10月1日^[17]	$3.8	豐盛街油站往海港花園：$1.8
2008年12月28日^[18]	$3.6	豐盛街油站往海港花園：$1.8
2006年6月18日^[19]	$3.4	豐盛街油站往海港花園：$1.7
2006年6月18日之前^[2]^[10]	$3.2	豐盛街油站往海港花園：$1.6
收費沿革待查
約1995年	$2.6	富山邨往海港花園：$1.5
約1994年	$2.4	富山邨往海港花園：$1.4
約1993年	$2.2	富山邨往海港花園：$1.3
約1991年	$1.7	富山邨往海港花園：$1.3
約1991年	$2.0	不設分段收費
約1990年	$1.7
1989年1月3日	$1.5
1986年8月15日	$1.3

港鐵轉乘優惠[]

33M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
33M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	33M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用9輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

現時合昌旗下九龍33A及33M線合共使用12輛豐田Coaster石油氣小巴，包括8輛16座位小巴及4輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。

此組路線曾使用三菱Rosa柴油小巴行走，但已於2002年底全數更換為豐田Coaster（5LS）石油氣小巴，其後於2012年至2015年及2017年至2019年間改以新款的豐田Coaster（第6、7代）石油氣小巴替代。

合昌用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DB3818	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	33M	2018年6月投入服務車牌原屬三菱Rosa（BE439E）及豐田Coaster（2002年5LS）^{[註 2]}
GU8182	2013年6LS	16高背座椅	路布	33A	原車牌為SA4241 2013年5月投入服務現時車牌原屬三菱Rosa（1996年BE439E）及豐田Coaster（2002年5LS）^{[註 3]}
LE883	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	後備	2019年4月投入服務車牌原屬2002年5LS^{[註 4]}
RN9605	2012年6LS	16高背座椅	路布	33M
RS6138	2012年6LS			33A	2012年10月投入服務
~~RV6377~~	2013年6LS			後備	閒置中
SB8892				33M	2013年6月投入服務
SK3480				33M	2013年12月投入服務
ST6052	2014年6LS			後備
TB9932	2014年6LS				2014年12月投入服務
TG8158	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅			2015年4月投入服務
VC2842	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	33M
VD5457	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	33M

合昌過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
BH8313	豐田Coaster	2002年5LS	不詳	轉至紅小油青線行走車牌現套用於仁興運輸新界25系路線的2018年7LL上
DB3818	三菱Rosa	BE439E	2002年	退役	同牌豐田Coaster（2002年5LS）
DB3818	豐田Coaster	2002年5LS	2017年第四季	轉至順盛（香港）九龍87線行走並更換車牌為VB3270	VC2842（2017年7LL）
GC912	三菱Rosa	1995年BE439E	不詳	退役
GG8767		1995年BE439E	不詳
GU8182		1996年BE439E	2002年		同牌豐田Coaster（2002年5LS）
GU8182	豐田Coaster	2002年5LS	2017年	轉至紅小慈荃線行走並更換車牌為VB4999	VD5457（2017年7LL）
KL1497	豐田Coaster	2002年5LS	不詳	退役
KM5751^{[註 5]}	三菱Rosa	2002年BE637E		退役	KL1497（豐田Coaster - 2002年5LS）
KN3390	豐田Coaster	2002年5LS		轉至紅小瓜青線行走
KT9060			2011年10月	轉至紅小油佐線行走
KU921			2011年10月	轉至紅小慈佐線行走車牌現套用於新泰專綫小巴新界81／82系路線的2019年7LL上	TB9932（2014年6LS）
KU3870			2011年	轉至潮聯紅小旺角至MegaBox線行走並於2014年3月更換車牌為DC2333^{[註 6]}	ST6052（2014年6LS）
KU5403			不詳	退役
KU8409			不詳	改為紅色小巴後來轉至樂聰發展新界812A線行走
KU8465			2005年	因交通意外而提早退役	KN3390（2002年5LS）
KV1723			不詳	退役
KV4070			2013年12月	轉至駿浩九龍74／74S線行走	SK3480（2013年6LS）
KV4885			2008年	改為紅色小巴後來轉至捷倫九龍75系路線行走車牌現套用於紅小飛揚至荃灣線及飛揚至置樂花園線的2018年7LL上
KV6087			2018年6月	退役	DB3818（2018年7LL）
KW190			不詳	轉至速昇九龍19M／19S線行走並於2019年5月更換為7LL
KX3835		2003年5LS	2013年6月	轉至傑記運輸港島56系路線行走	SB8892（2013年6LS）
KX5102		2003年5LS	2013年5月	轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走	SA4241（2013年6LS）其後更換車牌為GU8182
LE883^{[註 7]}		2002年5LS	2019年4月	退役	同牌2019年7LL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年9月更新

編輯

行車路線[]

往黃大仙站[]

往黃大仙站方向：全程行車里數約為3.0公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為16.4公里）

途經：豐盛街、蒲崗村道（北行）、富山公共交通總站、蒲崗村道、支路、龍翔道及正德街

九龍專綫小巴33M線（海港花園→黃大仙站（正德街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	斧山	豐盛街	海港花園小巴總站（瓊麗苑）瓊山苑富暉樓富山邨街市
2	斧山		富山總站	特別班次起點
3	慈雲山	蒲崗村道	蒲崗村道學校村蒲崗村道公園鳳德邨硃鳳樓鳳鑽苑
龍翔道
4	黃大仙		黃大仙站（正德街）總站（黃大仙下邨龍興樓）

往海港花園[]

往海港花園方向：全程行車里數約為3.6公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為15.4公里）

途經：正德街、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、蒲崗村道、豐盛街

九龍專綫小巴33M線（黃大仙站（正德街）→海港花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	黃大仙		黃大仙站（正德街）總站（黃大仙下邨龍興樓）
2		東頭村道	黃大仙下邨龍慧樓
3		沙田㘭道	黃大仙紀律部隊宿舍（現崇山）
4	慈雲山	蒲崗村道	富祐大廈蒲慈里（慈樂邨）蒲蘅里保良局第一張永慶中學（蒲崗村道學校村）鑽石山火葬場
5	斧山	豐盛街	豐盛街油站（富山邨）瓊山苑瓊麗苑海港花園小巴總站

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供634個班次，較預定的550個班次多；日均客量為6335人次，較1986年同期的5954人次上升6.4%。^[20]

此路線曾是斧山接駁地鐵的路線，每日早上繁忙時間更需加開特別班次，分流海港花園及富山的乘客。惟33A開辦後接駁地鐵功能被分薄。營辦商甚至採取放棄態度，於2011年7月以長期虧蝕為理由，提出停辦33線系列。不過，由於介乎富山邨至海港花園之間的豐盛街並無其他公共交通工具途經，該帶步行至蒲崗村道或瓊東街也需時約5-10分鐘，因此受到區議會反對，此路線與33A線終獲保留。

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS現為順盛（香港）九龍87線用車並更換車牌為VB3270
↑ 該5LS現為紅小慈荃線用車並更換車牌為VB4999
↑ 該5LS原車牌為KU8396
↑ 原車牌為JR220
↑ 該車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線的3代
↑ 原車牌為KU8396，於2003年更換車牌。

參考資料[]

↑ 1985年公共交通服務詳情表
↑ ^2.0 ^2.1 香港交通網絡－專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)
↑ 〈350條小巴線擬申加價一成〉，《太陽報》，2011年7月16日。
↑ 第5925號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
↑ 第7563號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第47期，2012年11月23日。
↑ 第3301號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第23期，2014年6月6日。
↑ ^7.0 ^7.1 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜〉［交通通告］，2014年12月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ i-busnet：九龍區專線小巴 33（2003-08-03更新）
↑ ^10.0 ^10.1 運輸署專綫小巴路線列表（2001-11-12存檔）
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉［交通通告］，2022年11月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月11日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費〉［交通通告］，2008年12月19日。
↑ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 相關Facebook群組貼文
↑ 〈黃大仙綠van斑馬線人群中逆線扒頭　司機遭「影住駕」落網控危駛〉，《香港01》，2024年12月20日。

外部連結[]

[20] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[21] 該5LS現為順盛（香港）九龍87線用車並更換車牌為VB3270

[22] 該5LS現為紅小慈荃線用車並更換車牌為VB4999

[23] 該5LS原車牌為KU8396

[24] 原車牌為JR220

[25] 該車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線的3代

[26] 原車牌為KU8396，於2003年更換車牌。

[traffic1985-1] 1985年公共交通服務詳情表

[fare1990's-2] 2.0 ^2.1 香港交通網絡－專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)

[3] 〈350條小巴線擬申加價一成〉，《太陽報》，2011年7月16日。

[4] 第5925號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。

[Tender_2012-5] 第7563號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第47期，2012年11月23日。

[6] 第3301號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第23期，2014年6月6日。

[dc2-7] 7.0 ^7.1 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜〉［交通通告］，2014年12月12日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[9] -busnet：九龍區專線小巴 33（2003-08-03更新）

[data2001-10] 10.0 ^10.1 運輸署專綫小巴路線列表（2001-11-12存檔）

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉［交通通告］，2022年11月15日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月13日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月11日。

[14] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為7.5%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。

[16] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月22日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費〉［交通通告］，2008年12月19日。

[19] 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）

[27] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[28] 相關Facebook群組貼文

[29] 〈黃大仙綠van斑馬線人群中逆線扒頭　司機遭「影住駕」落網控危駛〉，《香港01》，2024年12月20日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88 • 88A

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線