九龍專綫小巴路線33A，由合昌公共小型巴士專線有限公司（客運營業證編號17690C）營辦，來往海港花園及鑽石山站，途經富山邨、鑽石山火葬場、蒲崗村道學校村及鳳德邨。
歷史
- 1999年：九龍專綫小巴33線增設來往海港花園及鑽石山地鐵站的「33特別車」。
- 2000年或以後：營辦商陸續為車隊安裝八達通收費器，乘客可使用八達通付款。
- 2004年：33線鑽石山特別車編為33A線。
- 2009年：營辦商單方面延長服務時間，鑽石山站尾班車由20:00延至20:30開出。[2]
- 2011年7月：由於長期經營虧蝕，營辦商決定提供服務至同年9月30日便放棄經營，最後因應區內居民交通需求而繼續營運。[1][3]
- 2011年9月9日：運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線，與33及33M線一併重新招標。[4]
- 2012年11月23日：運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線的經營權，此路線與33及33M線一併重新招標。[5]該次遴選中無法挑選適合的營辦商。
- 2014年6月6日：再度與33M線一併重新招標。[6]
- 2014年12月15日：原有營辦商繼續營運，並取消所有分段收費。[7]
服務時間及班次
| 由鑽石山站開出 | 由海港花園開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 07:00 - 20:30 | 07:00 - 20:30 | 8 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.6 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2019年6月23日[10] | $4.6 | 不設分段收費 |
| 2016年10月16日[11] | $4.3[12] | |
| 2014年12月15日[7] | $4.0 | |
| 2013年11月17日[13] | $4.0[14] | 富山邨往鑽石山站：$3.0 豐盛街油站往海港花園：$1.8 |
| 2011年10月1日[15] | $3.8 | 富山邨往鑽石山站：$2.8 豐盛街油站往海港花園：$1.8 |
| 2008年12月28日[16] | $3.6 | 富山邨往鑽石山站：$2.8 豐盛街油站往海港花園：$1.8 |
| 2006年6月18日[17] | $3.4 | 富山邨往鑽石山站：$2.6 豐盛街油站往海港花園：$1.7 |
| 1999年[8][9] | $3.2 | 富山邨往鑽石山站：$2.5 豐盛街油站往海港花園：$1.6 |
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務，其中2輛19座位小巴由33M線調配。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
而實際此路線使用3-4輛豐田Coaster行走。
此路線曾使用三菱Rosa柴油小巴，但已於2002年底全數更換為豐田Coaster（5LS）石油氣小巴，其後於2012年中至2013年初再更換新款的豐田Coaster（6LS）石油氣小巴.
以下為此路線用車列表（車輛資料未必齊全）：
| 33A線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 備註 |
| GU8182 | 2013年6LS | 原車牌為SA4241 現時車牌原屬三菱Rosa及豐田Coaster5LS2 該5LS2現為紅小官荃線用車，並更改車牌為VB4999 |
| RS6138 | 2012年6LS | |
| RV6377 | ||
行車路線
此路線全程行車里數約2.4公里，行車時間約6分鐘。（平均行車時速約24公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往鑽石山站
| 九龍專綫小巴33A線（海港花園→鑽石山站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 斧山 | 豐盛街 | 海港花園小巴總站 | |
| 瓊麗苑、瓊山苑、富山邨富暉樓 | ||||
| 富山邨街市 | ||||
| 2 | 慈雲山／鑽石山 | 蒲崗村道 | 蒲崗村道學校村、蒲崗村道公園、鳳德邨硃鳳樓、鳳鑽苑 | 清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不適用 |
| 3 | 鑽石山 | 大磡道 | ||
| 4 | 龍蟠街 | 龍蟠苑  | 只准落客，清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不適用 | |
| * | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑、星河明居（馬莎百貨） | 清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間臨時落客站 |
| 5 | 鑽石山 | 鑽石山站公共運輸交匯處（荷里活廣場） | ||
往海港花園
| 九龍專綫小巴33A線（鑽石山站→海港花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鑽石山 | 鑽石山站公共運輸交匯處（荷里活廣場） | ||
| 2 | 鳳德道 | |||
| 3 | 鳳凰新村／慈雲山／斧山 | 蒲崗村道 | 富祐大廈、蒲慈里、蒲蘅里、保良局第一張永慶中學（蒲崗村道學校村）、鑽石山火葬場 | |
| 4 | 斧山 | 豐盛街 | 豐盛街油站、瓊山苑、瓊麗苑 | |
| 海港花園小巴總站 | ||||
特別交通安排
每逄清明節和重陽節都有大量市民前往鑽石山火葬場拜祭，屆時，警方會實施特別交通安排，所有豐盛街西行方向的車輛經豐盛街油站後必須左轉往蒲崗村道（宏景花園方向）。而此線往鑽石山方向於實施特別交通安排期間改行蒲崗村道（富山邨至宏景花園一段）、斧山道、斧山道迴旋處、鳳德道、龍蟠街前往鑽石山港鐵站，中途可在荷里活廣場（近馬莎百貨門口）落客，並不經蒲崗村道（富山邨至鳳德邨一段）。
使用狀況
此路線走線迂迴，班次又較疏落，不敵小巴19M線競爭，所以除了繁忙時間外，其餘時間客量只屬一般。營辦商甚至採取放棄態度，早於2011年7月以長期虧蝕為理由，提出停辦此路線與同系的33及33M線。不過，由於介乎富山邨至海港花園之間的豐盛街並無其他公共交通工具途經，該帶步行至蒲崗村道或瓊東街也需時約5-10分鐘，因此受到區議會反對，此路線與33M線終獲保留。
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號
- ↑ 中原地圖
- ↑ 〈350條小巴線擬申加價一成〉，《太陽報》，2011年7月16日。
- ↑ 第5925號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
- ↑ 第7563號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第47期，2012年11月23日。
- ↑ 第3301號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第23期，2014年6月6日。
- ↑ 7.0 7.1 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜〉［交通通告］，2014年12月12日。
- ↑ 8.0 8.1 i-busnet：九龍區專線小巴 33（2003-08-03更新）
- ↑ 9.0 9.1 運輸署專綫小巴路線列表（2001-11-12存檔）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33MA號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月11日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費〉［交通通告］，2008年12月19日。
- ↑ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年11月28日存檔）
外部連結
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