已停辦的九龍專綫小巴路線31M，由廖日昆（客運營業證編號2615C）經營，循環來往旺角地鐵站及尖沙咀東。
歷史[]
- 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此線與11M及30M線編為同一組。[1]
- 1983年10月26日：31M線投入服務，每12-15分鐘一班。[2]
- 1985年3月26日：因柯士甸道東行不能右轉漆咸道南南行，往尖沙咀東方向駛至柯士甸道後，改經暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑返回科學館道原有路線。[3]
- 1985年9月28日：繞經新落成的尖沙咀東部公共運輸總站。[4]
- 1987年1月26日：往旺角方向於漆咸道南直駛往加士居道前往佐敦道，不再途經天文台道、金巴利道、柯士甸路、柯士甸道及覺士道。
- 1987年9月25日：延長每日頭尾班車時間為07:00及23:45。
- 1990年2月19日：往旺角方向，於眾坊街後，改行新填地街及咸美頓街前往上海街。惟於翌年1月12日起回復原來路線。
- 1992年1月1日：因應尖沙咀東部公共運輸總站受康宏廣場建築工程影響而關閉，不繞入該站。[5]
- 1992年9月25日：配合上海街介乎旺角道至亞皆老街改為單向南行，改經亞皆老街及新填地街。
- 1992年10月30日：配合上海街北行巴士專線取消，駛至眾坊街後改經新填地街。
- 不遲於1995年6月18日：取消服務。
服務時間及班次[]
| 由旺角地鐵站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 07:00-23:40 | 15-20 |
| 31M線於1984年時的時間表 （旺角地鐵站（快富街）開） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:30-10:30 | 12 |
| 10:30-13:00 | 15 |
| 13:00-19:00 | 12 |
| 19:00-21:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 08:30-11:30 | 15 |
| 11:30-18:30 | 12 |
| 18:30-20:30 | 15 |
收費[]
| 31M線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 |
| 約1993年 | $4.0 |
| 約1991年 | $3.5 |
| 約1990年 | $2.5 |
| 1986年10月10日 | $2.0 |
| 1983年10月26日 | $1.5 |
| 收費備註 |
|---|
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行車路線[]
- 以下行車路線以停辦前為準
此路線的全程行車里數約為9.1公里，行車時間約為58分鐘。（平均行車時速約為9.4公里）
途經：快富街、洗衣街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、上海街、柯士甸道、彌敦道、麼地道、麼地里、梳士巴利道、科學館道、麼地道、麼地里、康莊道、漆咸道南、加士居道、佐敦道、渡船街、西貢街、廣東道、眾坊街、新填地街、旺角道、彌敦道及快富街
| 開辦初期行車路線 |
|---|
|
此路線的全程行車里數約為8.9公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為12.7公里） 途經：快富街、洗衣街、旺角道、西洋菜街、亞皆老街、上海街、佐敦道、覺士道，柯士甸道、漆咸道南、加連威老道、科學館道、麼地道、漆咸道南、天文臺道、金巴利道、柯士甸路、柯士甸道、覺士道、佐敦道、渡船街、西貢街、廣東道、眾坊街、上海街、旺角道、彌敦道及快富街 服務詳情表所列獲准上落客地點（以1984年8月25日為準）：
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使用狀況[]
此路線於1987年9月至12月日均提供256個班次，較預定的192個班次多；日均客量為2902人次，較1986年同期的2452人次上升18.4%。[7]
根據運輸署的統計，此路線於1993年的日均載客量約為1,300人，較3年前下降16%，而因交通擠塞問題加劇，行車時間則較3年前增加17%。1994年1月，營辦商因虧蝕嚴重而申請停辦此路線。[8]
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- 1984年8月25日生效的九龍專綫小巴路線第31M號服務詳情表
- 香港地鐵及鐵路沿線街道圖，萬里書店，1996年
- 公共交通服務指南1996
- ↑ 憲示第2925號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。
- ↑ 〈旺角至尖沙咀東部 專綫小巴明起服務〉，《工商日報》，1983-10-25
- ↑ 運輸署公告：〈柯士甸道與漆咸道南交界之交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1985-03-25
- ↑ 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1985-09-27
- ↑ 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共交通總站及旅遊車停車場封閉而實行的公共交通措施〉，載《華僑日報》，1991年12月31日。
- ↑ 原文為「Mody Road departure bay O/S Harbour View Holiday Inn's Hotel」，海景假日酒店為海景嘉福酒店的前身。
- ↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
- ↑ 旺角區議會交通及運輸委員會文件第3/94號，1994年1月。
外部連結[]
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代） • 21K • 26D • 31M • 43（第一代） • 43（第二代） • 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10 • 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 75B • 75C • 75M • 75S <九龍城區> 2M • 6（第一代） • 14 • 15A • 16（第一代） • 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M • 55（第一代） • 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代） • 22 • 23A • 24S • 25 • 26（第一代） • 36 • 63M • 83C |
| 九龍跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |