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直至2013年5月,此路線才換入原{{NTGMB|313}}線的四代豐田Coaster(而{{NTGMB|313}}線大部分用車換成全新柴油小巴),取代部分1996年-1997年出牌的三代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新6代[[豐田Coaster]]柴油小巴,2017年更引入第7代長陣柴油小巴。 |
直至2013年5月,此路線才換入原{{NTGMB|313}}線的四代豐田Coaster(而{{NTGMB|313}}線大部分用車換成全新柴油小巴),取代部分1996年-1997年出牌的三代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新6代[[豐田Coaster]]柴油小巴,2017年更引入第7代長陣柴油小巴。 |
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+ | 根據運輸署《[[服務詳情表]]》,此路線共需使用11輛小巴提供服務(其中1部為19座位小巴),最繁忙一小時每方向載客量不少於384人。 |
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於 2020年7月2日 (四) 12:16 的修訂
九龍專綫小巴路線3號,由合發小巴有限公司(客運營業證編號6416C)營辦,來往尖沙咀(亞士厘道)及大角咀(中匯街)(即大同新邨),途經中港城及油麻地(新填地街→/上海街←),為油尖旺區區內線。
歷史
- 1981年10月16日:運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線,此路線與4及重新招標的8線編為同一組。[1]
- 1982年5月15日:3號線投入服務,初期尖沙咀總站設於漢口道。[2]
- 2011年11月27日:延長服務時間,尖沙咀(亞士厘道)尾班車為23:45,中匯街尾班車為23:30。
- 2018年9月16日:增設與8、8P及8S線的八達通轉乘優惠。[3]
- 2018年9月23日:配合廣深港高速鐵路香港段通車,來回方向增設繞經匯民道高鐵香港西九龍站上落客區的特別班次。[4]
服務時間及班次
由尖沙咀(亞士厘道)開出 | 由大角咀開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:00 - 07:00 | 06:00 - 07:00 | 6/7 |
07:00 - 10:00* | 07:00 - 10:00 | 3 |
10:00 - 16:32 | 10:00 - 16:36 | 8 |
16:32 - 19:42 | 16:36 - 19:46 | 5 |
19:42 - 23:45 | 19:46 - 23:30 | 10 |
特別班次
尖沙咀(亞士厘道)→大角咀(中匯街)● (經渡船街「直通車」班次) | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
07:00 - 10:00 | 3 |
尖沙咀(亞士厘道)↔大角咀(中匯街)● (經高鐵總站) | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 23:30 | 60 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $6.7 |
往大角咀方向之分段收費 | |
新填地街(近咸美頓街)起 | $4.2 |
往尖沙咀方向之分段收費 | |
上海街(近碧街)起 | $4.2 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
鐵路轉乘優惠
3號線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
3 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 3 | ||
注意事項:
|
用車
此路線曾長期以1996年至1997年出牌的三代「子彈頭」豐田Coaster柴油小巴為主力,(僅得一輛2001年四代豐田Coaster,車牌JY2086,而且該車只行駛繁忙時間),用車亦較同組的8/8S線陳舊,是九龍市區小巴路線其中一條「養老線」。
直至2013年5月,此路線才換入原313線的四代豐田Coaster(而313線大部分用車換成全新柴油小巴),取代部分1996年-1997年出牌的三代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新6代豐田Coaster柴油小巴,2017年更引入第7代長陣柴油小巴。
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用11輛小巴提供服務(其中1部為19座位小巴),最繁忙一小時每方向載客量不少於384人。
現時合發小巴旗下九龍3線及8系路線合共使用42輛豐田Coaster柴油小巴行走,包括14輛16座位小巴及28輛19座位小巴。
合發小巴用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
ER293 | 2013年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 8/8S | 2013年5月投入服務 車牌原屬1990年2代及1997年3代 |
HE8830 | 2014年6DS | 3 | 2014年7月投入服務 車牌原屬1997年3代[註 2] | ||
HJ6323 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 8/8S | 2019年5月投入服務 車牌原屬1997年3代及2010年6DS |
HZ269 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬1999年4代及2017年7DL | |||
HZ831 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 車牌原屬1999年4代[註 3] | ||
HZ3229 | 2018年7DL | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 車牌原屬1999年4代 | |||
JJ7260 | 2017年7DL | 3 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 車牌原屬1999年4代[註 4] | ||
JK965 | |||||
JR8009 | 2018年7DL | ||||
JY2086 | 8/8S | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | |||
LB1139 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 2010年8月投入服務 車牌原屬3代 | |
LN860 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2019年6月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |
LP6260 | 2019年7月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||||
LU7293 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 8M | 2010年2月投入服務 車牌原屬3代[註 5] |
NN2106 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 8/8S | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年8月投入服務 車牌原屬2008年6DS |
NN7086 | |||||
PC7015 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 2010年2月投入服務 | |
PE2291 | 8M | 2010年7月投入服務 | |||
PG7421 | |||||
PH6052 | |||||
SR3062 | 2014年6DS | 3 | 2014年4月投入服務 | ||
SU408 | 2014年6月投入服務 | ||||
SU6599 | 2014年8月投入服務 | ||||
SW5140 | 8/8S | ||||
TF6681 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | |||
TR1670 | |||||
VC2974 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 3 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務 全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster柴油小巴 |
VC7954 | 8/8S | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務 | |||
VD2653 | |||||
VD3922 | |||||
VD7487 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 | ||||
VE8137 | 2018年7DL | 3 | |||
VE8185 | 8/8S | ||||
VF6081 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 | ||||
VG4726 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 | ||||
VH3379 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務 | ||||
VJ4840 | 3 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務 | |||
VK6507 | 8/8S | ||||
WB6567 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2019年4月投入服務 | ||
WB8549 | |||||
YR1910 | 2023年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務 | |||
YZ7683 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務 原車牌為JE6768[註 6],2023年11月發生交通意外後更換車牌 |
合發小巴過往用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CY7488 | 2代 | 16 | 2005年 | 退役 車牌現套用於錦捷新界409/409S線的2005年5LS2上 |
|
EE3014 | 1989年2代 | 不詳 | 退役 | ||
EF6830 | |||||
EG1127 | 2005年 | HZ269(1999年4代) | |||
EG5737 | 不詳 | 同牌4代 | |||
4代 | 2018年4月 | VK6507(2018年7DL) | |||
EK885 | 1990年2代 | 不詳 | |||
ER293 | 2005年 | HZ1604(1999年4代) | |||
1997年3代 | 2013年5月 | 同牌2013年6DS | |||
ER976 | 1991年2代 | 不詳 | |||
EV2001 | |||||
GJ3525 | 1995年3代 | 2010年2月 | PC7015(2010年6DS) | ||
GK340 | 2010年7月 | PG7421(2010年6DS) | |||
GV2643 | 1996年3代 | 不詳 | |||
GY3708 | 2010年7月 | PH6052(2010年6DS) | |||
HC7500 | 1997年3代 | 2013年5月 | JK965(1999年4代) | ||
HC9080 | 2010年6月 | ||||
HD3010 | 2013年5月 | JJ7620(1999年4代) | |||
HD5840 | JM1429(2000年4代) | ||||
HE7132 | 2014年6月 | SU408(2014年6DS) | |||
HE8830 | 2014年7月 | 同牌2014年6DS | |||
HJ6323 | 2010年6月 | 同牌2010年6DS | |||
2010年6DS | 2019年6月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌2019年7DL | ||
HX1077 | 1998年4代 | 不詳 | 退役 | ||
HZ269 | 1999年4代 | 2017年12月 | 同牌2017年7DL | ||
2017年7DL | 19 | 2023年6月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌2024年7DL | |
HZ291 | 1999年4代 | 16 | 2017年12月 | 退役 | VD7487(2017年7DL) |
HZ831 | 同牌2017年7DL | ||||
HZ1086 | 2017年11月 | VD2653(2017年7DL) | |||
HZ1604 | VD3922(2017年7DL) | ||||
HZ1605 | 2017年12月 | VE8135(2018年7DL) | |||
HZ3229 | 2018年1月 | 同牌2018年7DL | |||
JA1201 | 2018年3月 | VH3379(2018年7DL) | |||
JE6768 | 2018年4月 | 同牌2018年7DL 其後於2023年11月更換車牌為YZ7683 | |||
JG4656 | 2017年11月 | VC7954(2017年7DL) | |||
JJ7260 | 2017年12月 | 同牌2017年7DL | |||
JK965 | |||||
JK8639 | 2018年2月 | VG4726(2018年7DL) | |||
JM1429 | 2000年4代 | 2014年4月 | 轉至中運九龍12系路線行走 | SR3062(2014年6DS) | |
JM2619 | 不詳 | 退役 | |||
JR8009 | 1999年4代 | 2018年1月 | 同牌2018年7DL | ||
JX5318 | 2001年4代 | 2018年1月 | VF6081(2018年7DL) | ||
JY2086 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
KV1330 | 3代 | 不詳 | |||
LB1139 | 2010年8月 | 同牌2010年6DS | |||
LK8419 | 2004年5DL | 2019年4月 | WB6567(2019年7DL) | ||
LM7987 | WB8549(2019年7DL) | ||||
LN860 | 2019年6月 | 同牌2019年7DL | |||
LP6260 | 2019年7月 | ||||
LU7293[註 7] | 3代 | 2010年2月 | 同牌2010年6DS | ||
LY1956 | 2010年7月 | PE2291(2010年6DS) | |||
NN2106 | 2008年6DS | 2023年8月 | 同牌2023年7DL | ||
NN4470 | 2023年5月 | YR1910(2023年7DL) | |||
NN7086 | 2023年8月 | 同牌2023年7DL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
往大角咀(中匯街)
往大角咀方向:全程行車里數約為3.9公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
亞士厘道、中間道、九龍公園徑、廣東道、渡船街、西貢街、廣東道、眾坊街、新填地街、亞皆老街、塘尾道、洋松街、松樹街、埃華街、大角咀道及中匯街 |
---|---|
②* 繞經西九龍站特別班次 |
……、廣東道、匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、…… |
③# 每日早上特快班次 |
……、廣東道、渡船街、櫻桃街、大角咀道及中匯街 |
九龍專綫小巴3號線(尖沙咀(亞士厘道)→大角咀(中匯街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 尖沙咀 | 亞士厘道 |
|
|
2 | 尖沙咀 | 廣東道 | ||
* | 九龍站商住區 | 匯民道 | 走線②特別班次適用 | |
3 | 渡船角 | 渡船街 | ||
4 # | 佐敦 | 西貢街 |
|
走線③特快班次不適用 |
5 # | 油麻地 | 廣東道 |
| |
6 # | 新填地街 | 沿途可停車上落 走線③特快班次不適用 | ||
旺角 | ||||
7 # | 大角咀 | 塘尾道 |
|
走線③特快班次不適用 |
8 # | 松樹街 |
| ||
9 # | 埃華街 |
|
沿途可停車上落 走線③特快班次不適用 | |
10 | 大角咀 | 大角咀道 |
|
|
11 | 中匯街 |
|
||
特快班次改經櫻桃街,不經帶#的分站。 |
往尖沙咀(亞士厘道)
往尖沙咀方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
中匯街、合群街、惠安街、大角咀道、福全街、旺角道、上海街、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、北京道及亞士厘道 |
---|---|
②* 繞經西九龍站特別班次 |
……、廣東道、匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、…… |
九龍專綫小巴3號線(大角咀(中匯街)→尖沙咀(亞士厘道)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大角咀 | 中匯街 |
|
|
2 | 旺角 | 旺角道 | ||
3 | 上海街 | |||
油麻地 | 沿途可停車上落 | |||
4 | 官涌 | 佐敦道 |
|
|
* | 九龍站商住區 | 匯民道 | 走線②特別班次適用 | |
5 | 尖沙咀 | 廣東道 | ||
6 | 亞士厘道 |
|
相關事件
營運證問題
- 1984年9月1日:此路線、4及8線的禁區許可證有效期屆滿,負責人未及更換,導致3線共十多輛小巴被迫停駛,事件持續至少三天。[13]
- 1988年10月31日:此路線、4及8線的客運營業證有效期屆滿,負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證,引致行駛此三線21輛小巴的其中14輛被迫停駛。司機代表到警署報案及運輸署投訴。[14]
交通意外
- 2014年11月9日:早上七時二十分,一輛往大角咀方向的豐田Coaster(SU6599,6DS)駛至廣東道與柯士甸道交界時,疑衝紅燈撞及一輛沿柯士甸道西行之的士,小巴衝前至水馬才停下,的士亦溜前至廣東道南行線,兩車司機與的士乘客共3人受傷送院,事件亦被網民拍下上載至社交網站。[15][16]
電牌誤植事件
- 2017年11月1日:此路線營辦商首輛引入的豐田Coaster7代柴油引擎19座小巴(VC2974,7DL)投入服務,但被網民發現其電牌英文地點名稱錯誤,電牌資料中將大角咀的英文名稱「TAI KOK TSUI」誤植為「TAI KWOK TSIU」[17],第一次修正後仍誤植為「TAI KOK TSIU」,第二次修正才改為正確英文地點「TAI KOK TSUI」。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
- ↑ 〈尖沙咀至大角咀 明起有專線小巴〉,《大公報》,1982年5月14日。
- ↑ 3.0 3.1 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3號綫收費〉[交通通告],2018年9月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉[交通通告],2018年9月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.7%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2013年7月5日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.6%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2011年11月17日。
- ↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
- ↑ 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉,《香港政府新聞公報》,1994年2月4日。
- ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
- ↑ 〈尖沙咀專線小巴 十多輛繼續停駛〉,《大公報》,1984年9月4日。
- ↑ 〈客運營業證昨日已到期 申請續期聯絡人失蹤 十四輛專綫小巴停駛〉,《大公報》,1988年11年1日。
- ↑ 〈小巴撼的士釀3人傷〉,《蘋果日報》,2014年11月10日。
- ↑ 網民Dicky Chui上載至facebook的片段
- ↑ 《柴油新Coaster綠小終於出現!3號大郭超 Tai Kwok Tsiu 到 尖沙超 Tsim Sha Tsiu》,天河客運站 Tianhe Coach Terminal Facebook專頁
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