香港巴士大典

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此路線正實施特別行車安排,至另行通告。
因應中九龍幹線工程,廣東道以西的一段西貢街改為單向西行,此路線往大角咀方向改經佐敦道前往廣東道,不經西貢街,直至另行通知。[1]
特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。

九龍專綫小巴路線3號,由合發小巴有限公司客運營業證編號6416C)營辦,來往尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)(即大同新邨),途經中港城油麻地新填地街→/上海街←)。

歷史[]

昔日的3號線[]

  • 1978年11月24日:運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權,此路線與第一代1及第一代2號線編為同一組。[7]
  • 1979年5月20日:第一代3號線投入服務,來往佐敦道碼頭九龍塘(羅福道)[8]
  • 1980年:取消服務。

服務時間及班次[]

尖沙咀(亞士厘道)開出 大角咀開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:00 - 07:00 6/7
07:00 - 10:00 07:00 - 10:00 3
10:00 - 16:32 10:00 - 16:36 8
16:32 - 19:42 16:36 - 19:46 5
19:42 - 23:45 19:46 - 23:30 10

特別班次[]

尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經渡船街「直通車」班次)
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 10:00 3
尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經高鐵總站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 23:30 60
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $7.5
往大角咀方向之分段收費
新填地街(近咸美頓街)起 $5.5
往尖沙咀方向之分段收費
上海街(近碧街)起 $5.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年7月7日[9] $7.5[10] 咸美頓街大角咀(中匯街):$5.5
碧街尖沙咀(亞士厘道):$5.5
2022年8月7日[11] $6.7 咸美頓街大角咀(中匯街):$4.7
碧街尖沙咀(亞士厘道):$4.7
2018年9月16日[4] $6.1 咸美頓街大角咀(中匯街):$4.2
碧街尖沙咀(亞士厘道):$4.2
2015年1月25日[12] $5.5[13] 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.8
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.8
2013年7月7日[14] $5.1[15] 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.6
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.6
2011年11月27日[16] $4.7 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.2
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.2
2008年6月22日[17] $4.3 咸美頓街大角咀(中匯街):$2.9
碧街尖沙咀(亞士厘道):$2.9
待查 $4.0 咸美頓街大角咀(中匯街):$2.7
碧街尖沙咀(亞士厘道):$2.7
收費沿革待查
約1995年 $3.4 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$2.2
上海街/窩打老道尖沙咀(亞士厘道):$2.2
1994年2月6日[18] $3.0 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$2.0
上海街/窩打老道尖沙咀(亞士厘道):$2.0
約1992年 $2.8 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.7
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.7
約1990年 $2.5 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.5
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.5
1987年8月31日 $2.0 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.3
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.3
1982年9月1日[19] $1.5 不設分段收費
1982年5月15日 $1.0

八達通轉乘優惠[]

3號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
3 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 3
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用11輛小巴提供服務(其中1部為19座位小巴),最繁忙一小時每方向載客量不少於384人。

此路線曾長期以1996年至1997年出牌的第3代「子彈頭」豐田Coaster柴油小巴為主力,(僅得一輛2000年4代豐田Coaster,車牌JY2086,而且該車只於繁忙時間行駛此路線),用車亦較同組的九龍88S線陳舊,是九龍市區小巴路線其中一條「養老線」。

直至2013年5月,此路線才換入原本行駛廣安運輸新界313線的第4代豐田Coaster(而該線大部分用車換成全新柴油小巴),用以取代部分1996至1997年出牌的第3代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新第6代豐田Coaster柴油小巴,以取代剩下的第3代小巴。2017年更引入第7代長陣柴油19座位小巴,以取代購自新界313線的第4代小巴。

現時合發小巴旗下九龍3線及8系路線合共使用42輛豐田Coaster柴油小巴行走,包括14輛16座位小巴及28輛19座位小巴。

合發小巴用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
ER293 2013年6DS 16座高背座椅 路布 88S 2013年5月投入服務
車牌原屬1990年2代及1997年3代
HE8830 2014年6DS 3 2014年7月投入服務
車牌原屬1997年3代[註 2]
HJ6323 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 88S 2019年5月投入服務
車牌原屬1997年3代及2010年6DS
HZ269 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年2月投入服務
車牌原屬1999年4代及2017年7DL
HZ831 2017年7DL 19座Vega座椅 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年12月投入服務
車牌原屬1999年4代[註 3]
HZ3229 2018年7DL 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
車牌原屬1999年4代
JJ7260 2017年7DL 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
車牌原屬1999年4代[註 4]
JK965
JR8009 2018年7DL
JY2086 88S 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年2月投入服務
車牌原屬2000年4代
LB1139 2010年6DS 16座高背座椅 路布 2010年8月投入服務
車牌原屬3代
LN860 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 2019年6月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LP6260 2019年7月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LU7293 2010年6DS 16座高背座椅 路布 8M 2010年2月投入服務
車牌原屬3代[註 5]
NN2106 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 88S 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年8月投入服務
車牌原屬2008年6DS
NN7086
PC7015 2010年6DS 16座高背座椅 路布 2010年2月投入服務
PE2291 8M 2010年7月投入服務
PG7421
PH6052
SR3062 2014年6DS 3 2014年4月投入服務
SU408 2014年6月投入服務
SU6599 2014年8月投入服務
SW5140 88S
TF6681 2015年6DS 16座原廠三點式安全帶座椅
TR1670
VC2974 2017年7DL 19座Vega座椅 八通電牌 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年11月投入服務
全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster柴油小巴
VC7954 88S 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年11月投入服務
VD2653
VD3922
VD7487 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2017年12月投入服務
VE8137 2018年7DL 3
VE8185 88S
VF6081 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年1月投入服務
VG4726 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年2月投入服務
VH3379 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年3月投入服務
VJ4840 3 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年4月投入服務
VK6507 88S
WB6567 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 2019年4月投入服務
WB8549
YR1910 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年5月投入服務
YZ7683 2018年7DL 19座Vega座椅 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門
2018年4月投入服務
原車牌為JE6768[註 6],2023年11月發生交通意外後更換車牌
合發小巴過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
CY7488 2代 16 2005年 退役
車牌現套用於錦捷新界409409S線的2005年5LS2上
EE3014 1989年2代 不詳 退役
EF6830
EG1127 2005年 HZ269(1999年4代)
EG5737 不詳 同牌4代
4代 2018年4月 VK6507(2018年7DL)
EK885 1990年2代 不詳
ER293 2005年 HZ1604(1999年4代)
1997年3代 2013年5月 同牌2013年6DS
ER976 1991年2代 不詳
EV2001
GJ3525 1995年3代 2010年2月 PC7015(2010年6DS)
GK340 2010年7月 PG7421(2010年6DS)
GV2643 1996年3代 不詳
GY3708 2010年7月 PH6052(2010年6DS)
HC7500 1997年3代 2013年5月 JK965(1999年4代)
HC9080 2010年6月
HD3010 2013年5月 JJ7620(1999年4代)
HD5840 JM1429(2000年4代)
HE7132 2014年6月 SU408(2014年6DS)
HE8830 2014年7月 同牌2014年6DS
HJ6323 2010年6月 同牌2010年6DS
2010年6DS 2019年6月 交通意外而提早退役 同牌2019年7DL
HX1077 1998年4代 不詳 退役
HZ269 1999年4代 2017年12月 同牌2017年7DL
2017年7DL 19 2023年6月 交通意外而提早退役 同牌2024年7DL
HZ291 1999年4代 16 2017年12月 退役 VD7487(2017年7DL)
HZ831 同牌2017年7DL
HZ1086 2017年11月 VD2653(2017年7DL)
HZ1604 VD3922(2017年7DL)
HZ1605 2017年12月 VE8135(2018年7DL)
HZ3229 2018年1月 同牌2018年7DL
JA1201 2018年3月 VH3379(2018年7DL)
JE6768 2018年4月 同牌2018年7DL
其後於2023年11月更換車牌為YZ7683
JG4656 2017年11月 VC7954(2017年7DL)
JJ7260 2017年12月 同牌2017年7DL
JK965
JK8639 2018年2月 VG4726(2018年7DL)
JM1429 2000年4代 2014年4月 轉至中運九龍12系路線行走 SR3062(2014年6DS)
JM2619 不詳 退役
JR8009 1999年4代 2018年1月 同牌2018年7DL
JX5318 2001年4代 2018年1月 VF6081(2018年7DL)
JY2086 2018年2月 同牌2018年7DL
KV1330 3代 不詳
LB1139 2010年8月 同牌2010年6DS
LK8419 2004年5DL 2019年4月 WB6567(2019年7DL)
LM7987 WB8549(2019年7DL)
LN860 2019年6月 同牌2019年7DL
LP6260 2019年7月
LU7293[註 7] 3代 2010年2月 同牌2010年6DS
LY1956 2010年7月 PE2291(2010年6DS)
NN2106 2008年6DS 2023年8月 同牌2023年7DL
NN4470 2023年5月 YR1910(2023年7DL)
NN7086 2023年8月 同牌2023年7DL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線[]

往大角咀(中匯街)[]

往大角咀方向:全程行車里數約為3.9公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

走線 途經道路

常規
亞士厘道中間道九龍公園徑廣東道渡船街西貢街廣東道眾坊街新填地街亞皆老街塘尾道洋松街松樹街埃華街大角咀道中匯街

繞經西九龍站特別班次
……、九龍公園徑、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、西貢街……

每日早上特快班次
……、廣東道、渡船街、櫻桃街、大角咀道及中匯街
九龍專綫小巴3號線(尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 尖沙咀 亞士厘道
2 尖沙咀 廣東道
九龍站商住區 匯民道 走線②特別班次適用
3 渡船角 渡船街
4 佐敦 西貢街
  • 偉晴街
走線③特快班次不適用
5 油麻地 廣東道
  • 北海街(中電油麻地400仟伏變電站)
6 新填地街 沿途可停車上落
走線③特快班次不適用
旺角
7 大角咀 塘尾道
  • 百勝大廈(賽馬會塘尾道投注站)
走線③特快班次不適用
8 松樹街
  • 洋松街(形品.星寓)
9 埃華街
  • 杉樹街
  • 大角咀街市
沿途可停車上落
走線③特快班次不適用
10 大角咀 大角咀道
11 中匯街

往尖沙咀(亞士厘道)[]

往尖沙咀方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)

走線 途經道路

常規
中匯街合群街惠安街大角咀道福全街旺角道上海街佐敦道廣東道梳士巴利道九龍公園徑北京道亞士厘道

繞經西九龍站特別班次
……、佐敦道、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑……
九龍專綫小巴3號線(大角咀(中匯街)尖沙咀(亞士厘道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大角咀 中匯街
2 福全街
3 旺角 上海街
油麻地
  • 碧街
  • 石龍街(窩打老道8號)
  • 眾坊街(香港海景絲麗酒店)
  • 街市街(榕樹頭)
  • 西貢街
沿途可停車上落
4 佐敦 佐敦道
九龍站商住區 匯民道 走線②特別班次適用
5 尖沙咀 廣東道
6 亞士厘道

使用狀況[]

合發小巴經理謝卓余透露,此路線客量嚴重不足,每日每部小巴的載客率只有50%或以下。[20]

相關事件[]

營運證問題[]

  • 1984年9月1日:此路線、48號線的禁區許可證有效期屆滿,負責人未及更換,導致三線共十多輛小巴被迫停駛,事件持續至少三天。[21]
  • 1988年10月31日:此路線、4及8號線的客運營業證有效期屆滿,負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證,引致行駛此三線21輛小巴的其中14輛被迫停駛。司機代表到警署報案及運輸署投訴。[22]

交通意外[]

  • 2014年11月9日:早上七時二十分,一輛往大角咀方向的豐田Coaster(SU6599,6DS)駛至廣東道柯士甸道交界時,疑衝紅燈撞及一輛沿柯士甸道西行之的士,小巴衝前至水馬才停下,的士亦溜前至廣東道南行線,兩車司機與的士乘客共3人受傷送院,事件亦被網民拍下上載至社交網站。[23][24]

電牌誤植事件[]

  • 2017年11月1日:此路線營辦商首輛引入的豐田Coaster 7代柴油引擎19座小巴(VC2974,7DL)投入服務,但被網民發現其電牌英文地點名稱錯誤,電牌資料中將大角咀的英文名稱「TAI KOK TSUI」誤植為「TAI KWOK TSIU」[25],第一次修正後仍誤植為「TAI KOK TSIU」,第二次修正才改為正確英文地點「TAI KOK TSUI」。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該3代原為亨運九龍37A37M線用車,於2006年1月轉投合發小巴,直至2014年7月退役。
  3. 該4代原為捷力新界810線用車,於2007年前轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
  4. 其中JJ7260及JK965原為廣安運輸新界313線用車,分別於2013年1月及3月轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
  5. 該3代原車牌為DP6663,原為勝運實業九龍54系路線用車,於2005年轉投合發小巴並更換車牌,直至2010年7月退役。而原車牌則套用於2005年5LS2上,先後行走運泰實業新界44系路線及中西區小巴服務新界43系路線。
  6. 該車牌原屬1999年4代
  7. 原車牌為DP6663,於2005年更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地臨時交通及運輸安排〉[公告],2023年6月。
  2. 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  3. 〈尖沙咀至大角咀 明起有專線小巴〉,《大公報》,1982年5月14日。
  4. 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3號綫收費〉[交通通告],2018年9月17日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉[20180921]。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
  7. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  8. 〈九龍區增設五條豪華小巴綫〉,香港政府新聞公報,1979年5月18日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3、8、8S及8M號線的車費〉[交通通告],2024年6月20日。
  10. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商申請加價11.9%,與最終獲批加幅相同。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第 3、8、8S 及 8M 號線的車費〉[交通通告],2022年7月29日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
  13. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.7%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2013年7月5日。
  15. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.6%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2011年11月17日。
  17. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  18. 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉,《香港政府新聞公報》,1994年2月4日。
  19. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  20. 油尖旺區議會秘書處,〈2020至2023年度油尖旺區議會 交通及運輸事務委員會 第七次會議記錄(附件七)〉,2021年3月。
  21. 〈尖沙咀專線小巴 十多輛繼續停駛〉,《大公報》,1984年9月4日。
  22. 〈客運營業證昨日已到期 申請續期聯絡人失蹤 十四輛專綫小巴停駛〉,《大公報》,1988年11年1日。
  23. 小巴撼的士釀3人傷〉,《蘋果日報》,2014年11月10日。
  24. 網民Dicky Chui上載至facebook的片段
  25. 《柴油新Coaster綠小終於出現!3號大郭超 Tai Kwok Tsiu 到 尖沙超 Tsim Sha Tsiu》,天河客運站 Tianhe Coach Terminal Facebook專頁

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