九龍專綫小巴路線3號,由合發小巴有限公司客運營業證編號6416C)營辦,來往尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)(即大同新邨),途經中港城油麻地新填地街→/上海街←)。

歷史

服務時間及班次

尖沙咀(亞士厘道)開出 大角咀開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:00 - 07:00 6/7
07:00 - 10:00 07:00 - 10:00 3
10:00 - 16:32 10:00 - 16:36 8
16:32 - 19:42 16:36 - 19:46 5
19:42 - 23:45 19:46 - 23:30 10

特別班次

尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經渡船街「直通車」班次)
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 10:00 3
尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經高鐵總站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 23:30 60

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.1
往大角咀方向之分段收費
新填地街(近咸美頓街)起 $4.2
往尖沙咀方向之分段收費
上海街(近碧街)起 $4.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2018年9月16日[3] $6.1 咸美頓街大角咀(中匯街):$4.2
碧街尖沙咀(亞士厘道):$4.2
2015年1月25日[5] $5.5[6] 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.8
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.8
2013年7月7日[7] $5.1[8] 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.6
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.6
2011年11月27日[9] $4.7 咸美頓街大角咀(中匯街):$3.2
碧街尖沙咀(亞士厘道):$3.2
2008年6月22日[10] $4.3 咸美頓街大角咀(中匯街):$2.9
碧街尖沙咀(亞士厘道):$2.9
待查 $4.0 咸美頓街大角咀(中匯街):$2.7
碧街尖沙咀(亞士厘道):$2.7
收費沿革待查
約1995年 $3.4 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$2.2
上海街/窩打老道尖沙咀(亞士厘道):$2.2
1994年2月6日[11] $3.0 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$2.0
上海街/窩打老道尖沙咀(亞士厘道):$2.0
約1992年 $2.8 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.7
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.7
約1990年 $2.5 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.5
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.5
1987年8月31日 $2.0 新填地街/窩打老道大角咀(中匯街):$1.3
上海街/窩打老道尖沙咀(漢口道):$1.3
1982年9月1日[12] $1.5 不設分段收費
1982年5月15日 $1.0

八達通轉乘優惠

  • 由2018年9月16日至2019年9月15日,乘客使用八達通卡乘搭3號線後,於30分鐘內轉乘88P8S線,或反方向轉乘,第二程車減收$2.0。

鐵路轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
港鐵 任何專綫小巴路線 $0.3 90分鐘
任何專綫小巴路線 港鐵

注意事項:

用車

此路線曾長期以1996年至1997年出牌的三代「子彈頭」豐田Coaster柴油小巴為主力,(僅得一輛2001年四代豐田Coaster,車牌JY2086,而且該車只行駛繁忙時間),用車亦較同組的88S線陳舊,是九龍市區小巴路線其中一條「養老線」。

直至2013年5月,此路線才換入原313線的四代豐田Coaster(而313線大部分用車換成全新柴油小巴),用以取代部分1996年-1997年出牌的三代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新6代豐田Coaster柴油小巴,以取代剩下之三代小巴。在2017年更引入第7代長陣柴油19座位小巴,以取代購自313線之四代小巴。

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用11輛小巴提供服務(其中1部為19座位小巴),最繁忙一小時每方向載客量不少於384人。

3/8/8M/8P/8S線車隊列表
車牌 車型 車種代號 座位數目 常駐路線 備註
ER293 豐田Coaster 2013年6DS 16 88P8S 車牌原屬1990年2代及1997年3代
HE8830 2014年6DS 3 車牌原屬1997年3代[13]
HJ6323 2019年7DL 19 88P8S 2019年5月投入服務
前身為同牌1997年3代及因交通意外而提早退役的2010年6DS
HZ269 2017年7DL 2017年12月投入服務
車牌原屬1999年4代
HZ831
HZ3229 2018年7DL 2018年1月投入服務
車牌原屬1999年4代
JE6768 2018年4月投入服務
車牌原屬1999年4代
JJ7260 2017年7DL 3 車牌原屬1999年4代
JK965
JR8009 2018年7DL
JY2086 88P8S 2018年2月投入服務
車牌原屬2000年4代
LB1139 2010年6DS 16 車牌原屬3代
LN860 2019年7DL 19 2019年6月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LP6260 2019年7月投入服務
車牌原屬2004年5DL
LU7293 2010年6DS 16 8M 前身為同牌3代[14]
NN2106 2008年6DS
NN4470
NN7086 88P8S
PC7015 2010年6DS
PE2291
PG7421 8M
PH6052 88P8S
SR3062 2014年6DS 3
SU408
SU6599
SW5140 88P8S
TF6681 2015年6DS
TR1670
VC2974 2017年7DL 19 3
VC7954 88P8S 2017年11月投入服務
替代同時退役的JG4656(1999年4代)
VD2653 2017年11月投入服務
替代同時退役的HZ1086(1999年4代)
VD3922 2017年11月投入服務
替代同時退役的HZ1604(1999年4代)
VD7487 2017年12月投入服務
替代同時退役的HZ291(1999年4代)
VE8137 2018年7DL 3
VE8185 88P8S 2017年12月投入服務
替代同時退役的HZ1605(1999年4代)
VF6081 2018年1月投入服務
替代同時退役的JX5318(2000年4代)
VG4726 2018年2月投入服務
替代同時退役的JK8639(1999年4代)
VH3379 2018年3月投入服務
替代同時退役的JA1201(1999年4代)
VJ4840 3
VK6507 88P8S 2018年4月投入服務
替代同時退役的EG5737(4代)
WB6567 2019年7DL 2019年4月投入服務
替代同時退役的LK8419(2004年5DL)
WB8549 2019年4月投入服務
替代同時退役的LM7987(2004年5DL)

此節最後於2020年5月更新

3/8/8M/8P/8S線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
EG1127 2 2005年 退役 HZ269(1999年4代)
EG5737 4 2018年 VK6507 (7DL)
ER 293 2 2005年 同牌3代
3 2013年 同牌2013年6DS
GK340 2010年7月 PG7421(2010年6DS)
GJ3525 2010年2月 PC7015(2010年6DS)
GY3708 2010年7月 PH6052(2010年6DS)
HC7500 2013年5月 JK965(1999年4代)
HE7132 2014年6月 SU408(2014年6DS)
HE8830 2014年7月 同牌2014年6DS
HJ6323 2010年 同牌2010年6DS
2010年6DS 2019年 交通意外而提早退役 同牌2019年7DL
HZ 269 4 2017年 退役 同牌2017年7DL
HZ 291 VD7487 (7DL)
HZ 831 同牌2017年7DL
HZ1086 VD2653 (7DL)
HZ1604 VD3922 (7DL)
HZ1605 VE8135 (7DL)
HZ3229 2018年 同牌2018年7DL
JA1201 VH3379 (7DL)
JE6768 同牌2018年7DL
JG4656 2017年 VC7954 (7DL)
JM1429 2014年4月 轉至中運九龍12系行走
已退役
SR3062(2014年6DS)
JJ7260 2017年 退役 同牌2017年7DL
JK 965
JK8639 2018年 VG4726 (7DL)
JR8009 同牌2018年7DL
JX5318 VF6081 (7DL)
JY2086 同牌2018年7DL
LB1139 3 2010年 同牌2010年6DS
LK8419 5DL 2019年 WB6567 (7DL)
LM7987 WB8549 (7DL)
LN 860 同牌2019年7DL
LP6260
LY1956 3 2010年7月 PE2291(2010年6DS)
LU7293 2010年2月 同牌2010年6DS

此節最後於2020年10月更新

行車路線

往大角咀(中匯街)

往大角咀方向:全程行車里數約為3.9公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

走線 途經道路

常規
亞士厘道中間道九龍公園徑廣東道渡船街西貢街廣東道眾坊街新填地街亞皆老街塘尾道洋松街松樹街埃華街大角咀道中匯街

繞經西九龍站特別班次
……、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、……

每日早上特快班次
……、廣東道、渡船街、櫻桃街、大角咀道及中匯街
九龍專綫小巴3號線(尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 尖沙咀 亞士厘道
2 尖沙咀 廣東道
九龍站商住區 匯民道 走線②特別班次適用
3 渡船角 渡船街
4 佐敦 西貢街
  • 偉晴街
走線③特快班次不適用
5 油麻地 廣東道
  • 北海街(中電油麻地400仟伏變電站)
6 新填地街 沿途可停車上落
走線③特快班次不適用
旺角
7 大角咀 塘尾道
  • 百勝大廈(賽馬會塘尾道投注站)
走線③特快班次不適用
8 松樹街
  • 洋松街(形品.星寓)
9 埃華街
  • 杉樹街
  • 大角咀街市
沿途可停車上落
走線③特快班次不適用
10 大角咀 大角咀道
11 中匯街
特快班次改經櫻桃街,不經帶的分站。

往尖沙咀(亞士厘道)

往尖沙咀方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)

走線 途經道路

常規
中匯街合群街惠安街大角咀道福全街旺角道上海街佐敦道廣東道梳士巴利道九龍公園徑北京道亞士厘道

繞經西九龍站特別班次
……、廣東道、匯翔道匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、……
九龍專綫小巴3號線(大角咀(中匯街)尖沙咀(亞士厘道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大角咀 中匯街
2 旺角 上海街
油麻地
  • 碧街
  • 石龍街(窩打老道8號)
  • 眾坊街(香港海景絲麗酒店)
  • 街市街(榕樹頭)
  • 西貢街
沿途可停車上落
3 佐敦 佐敦道
九龍站商住區 匯民道 走線②特別班次適用
4 尖沙咀 廣東道
5 亞士厘道

相關事件

營運證問題

  • 1984年9月1日:此路線、48號線的禁區許可證有效期屆滿,負責人未及更換,導致三線共十多輛小巴被迫停駛,事件持續至少三天。[15]
  • 1988年10月31日:此路線、4及8號線的客運營業證有效期屆滿,負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證,引致行駛此三線21輛小巴的其中14輛被迫停駛。司機代表到警署報案及運輸署投訴。[16]

交通意外

  • 2014年11月9日:早上七時二十分,一輛往大角咀方向的豐田Coaster(SU6599,6DS)駛至廣東道柯士甸道交界時,疑衝紅燈撞及一輛沿柯士甸道西行之的士,小巴衝前至水馬才停下,的士亦溜前至廣東道南行線,兩車司機與的士乘客共3人受傷送院,事件亦被網民拍下上載至社交網站。[17][18]

電牌誤植事件

  • 2017年11月1日:此路線營辦商首輛引入的豐田Coaster 7代柴油引擎19座小巴(VC2974,7DL)投入服務,但被網民發現其電牌英文地點名稱錯誤,電牌資料中將大角咀的英文名稱「TAI KOK TSUI」誤植為「TAI KWOK TSIU」[19],第一次修正後仍誤植為「TAI KOK TSIU」,第二次修正才改為正確英文地點「TAI KOK TSUI」。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  2. 〈尖沙咀至大角咀 明起有專線小巴〉,《大公報》,1982年5月14日。
  3. 3.0 3.1 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3號綫收費〉[交通通告],2018年9月17日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉[交通通告],2018年9月21日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
  6. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.7%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2013年7月5日。
  8. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.6%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2011年11月17日。
  10. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  11. 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉,《香港政府新聞公報》,1994年2月4日。
  12. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  13. 該3代原屬富運新界407系用車,於2006年轉投合發小巴,2014年7月退役。
  14. 該3代原車牌為DP6663,原屬勝運實業九龍54系用車,於2005年轉投合發小巴並更換車牌,2010年7月退役。
  15. 〈尖沙咀專線小巴 十多輛繼續停駛〉,《大公報》,1984年9月4日。
  16. 〈客運營業證昨日已到期 申請續期聯絡人失蹤 十四輛專綫小巴停駛〉,《大公報》,1988年11年1日。
  17. 小巴撼的士釀3人傷〉,《蘋果日報》,2014年11月10日。
  18. 網民Dicky Chui上載至facebook的片段
  19. 《柴油新Coaster綠小終於出現!3號大郭超 Tai Kwok Tsiu 到 尖沙超 Tsim Sha Tsiu》,天河客運站 Tianhe Coach Terminal Facebook專頁

相關條目

外部連結

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