九龍專綫小巴2S線

已停辦的九龍專綫小巴路線2S，或稱「2短線」，由捷輝汽車有限公司（客運營業證編號19250C）營辦，來往又一城（達之路）及盛德街／馬頭圍邨，只在星期一至五繁忙時間提供服務，去程途經又一村及界限街，回程則改行太子道西、大坑東邨和南山邨，大致與2A線於該時段的行車路線相同。

2S線投入服務初期，捷輝汽車有限公司以「2短線」為路線編號，換言之屬2號線的特別班次；後來路線編號更改為「2S」，站牌卻仍顯示「2短線」；運輸署一直視之為2A線的特別班次，未有承認營辦商自行編配的「2S」編號。

歷史

2011年5月23日：九龍專綫小巴2號線增設短程班次「2號短線」服務，於繁忙時間循環來往又一城（達之路）及盛德街／馬頭圍邨，於馬頭角道馬頭角道政府合署對面折返。捷輝其後在乳豬紙上改稱此路線為「2S」。
2018學年^{[來源請求]}：削減服務，上午只開五班車。
2019學年^{[來源請求]}：減至兩班車。
2020年4月10日：因營辦商捷輝汽車宣布清盤而終止服務。^[1]

服務時間及班次

由又一城開出
星期一至五
07:20、07:30
星期六、日、公眾假期及暑假不設服務

收費

2S線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費（成人／學生／長者）
2018年12月23日^[2]	$8.8 學生$8.0 長者$2.0	明愛太子宿舍往盛德街：$7.0／$6.3／－盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$7.0／$6.3／－基堤道往又一城（達之路）：$4.4／$4.0／－
2016年12月18日^[3]	$8.3^[4] 學生$7.5 長者$2.0	明愛太子宿舍往盛德街：$6.5／$5.8／－盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$6.5／$5.8／－基堤道往又一城（達之路）：$3.9／$3.5／－
2016年2月28日（加入二元乘車優惠計劃）	$8.0 學生$7.5 長者$2.0	明愛賓館往盛德街：$6.2／$5.8／－盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／－基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／－
2014年10月19日^[5]	$8.0^[6] 學生$7.5 長者$6.0	明愛賓館往盛德街：$6.2／$5.8／$5.0 盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／$5.0 基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／$3.0
2013年8月25日^[7]	$7.6^[8] 學生$6.0 長者$6.0	明愛賓館往盛德街：$5.6／$3.0／$3.0 盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$5.6／$5.0／$5.0 基堤道往又一城（達之路）：$3.2／$3.0／$3.0
2012年7月22日^[9]	$7.2 學生$4.5 長者$4.5	明愛賓館往盛德街：$5.2／$4.0／$4.0 盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$5.2／$4.0／$4.0 基堤道往又一城（達之路）：$2.8／$2.4／$2.4
2011年5月23日	$6.7 學生$4.0 長者$4.0	明愛賓館往盛德街：$4.7／$2.0／$2.0 盛德街／馬頭圍邨往又一城（達之路）：$4.7／$3.5／$3.5 基堤道往又一城（達之路）：$2.5／$2.0／$2.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。學生優惠僅適用於穿着整齊校服的學生，並只在星期一至五（公眾假期除外）06:15 - 18:00提供。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

2系和6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛三菱Rosa、金旅XML6701J18及豐田Coaster小巴行走。

捷輝汽車停辦2系和6系路線前用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	備註	捷輝汽車結業後去向
AY3318	三菱Rosa	6	19	前身為平治Sprinter及豐田Coaster（4代）	停泊於海逸豪園後於2020年8月轉往又一城停泊
BK987				前身為豐田Coaster（3代）	停泊於貨櫃碼頭
BM7889				前身為同牌3代
BX987				前身為豐田Coaster（3代）
BZ8788
CT2289
DB8892	豐田Coaster	6DS	16	前身為平治Sprinter及三菱Rosa（4代）
EE1256	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster（3代）
EH3717	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster（3代）
EH8663	豐田Coaster	6DS	16	前身為同牌3代
EH8802	三菱Rosa	5		Amplus電子牌前身為豐田Coaster（3代）原車牌為MR7480
FN6595		5		Amplus電子牌前身為豐田Coaster（3代）原車牌為MR7157
FN7751		6	19	前身為豐田Coaster（3代）
FN8945	豐田Coaster	6DS	16	前身為同牌3代
GD582	三菱Rosa	6	19	前身為豐田Coaster（3代）
GD1201		5	16	Amplus電子牌前身為豐田Coaster（3代）原車牌為MR6637
HU3882		6	19	前身為同牌3代
HX2044				前身為豐田Coaster（4代）
HX4927
HX6048
JP8413	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa（3代）
JU2793	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa（3代）
JZ5919	三菱Rosa	6		前身為豐田Coaster（3代）
KG7978	金旅XML6701J18			前身為三菱Rosa（4代）
KZ2860	三菱Rosa	6		前身為同牌5代
KZ9568	豐田Coaster	5LS	16	前景益之1／1A／2／3／3A線用車不對外服務
MT5613	三菱Rosa	5		Amplus電子牌長陣版前進智公交之51系用車
MT6977				Amplus電子牌長陣版前進智公交之39M線用車
MT8031				Amplus電子牌長陣版前進智公交之69系用車
MU1974
MU9160					停泊於貨櫃碼頭後於2020年8月轉往青衣站停泊
MV1344				Amplus電子牌長陣版前進智公交之58／59系用車	停泊於貨櫃碼頭
MX2563				Amplus電子牌長陣版前進智公交之8系用車
MY6648				Amplus電子牌長陣版前進智公交之58／59系用車
MZ8665				Amplus電子牌長陣版前進智公交之52線用車
PN1710	豐田Coaster	6DS
PP4896	豐田Coaster	6DS
WJ4058	三菱Rosa	5		Amplus電子牌長陣版原車牌為DX3282 前進智公交之4系用車

此節最後於2020年9月更新

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2系及6系路線過往用車列表
車牌	車款	代數	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AY3318	平治Sprinter		2005年	退役	原車牌由豐田Coaster取代
DB8892	平治Sprinter		2005年		KS2484（Rosa）原車牌後更換為DB8892
EH8802	豐田Coaster	3	2006年12月		MR7480（Rosa）原車牌後更換為EH8802
FN6595					MR7157（Rosa）原車牌後更換為FN6595
GD1201					MR6637（Rosa）原車牌後更換為GD1201
LH1994	歐霸Daily		2008年		原車牌由豐田Coaster取代
EH8663	豐田Coaster	3	2010年
FN8945		3	2010年
PN8042		6DS	2011年	先轉至紅小貢旺線行走再轉為新興運之用車	N/A
NR2821		5DL	2013年	轉至紅小貢旺線、土荃線行走	N/A
DB8892	三菱Rosa	4	2014年8月	退役	原車牌由豐田Coaster取代
EE5069	豐田Coaster	3	2014年11月		原車牌由GMI Gemini取代
DC3873	三菱Rosa	5	2014年11月		原車牌由GMI Gemini取代
GD582	豐田Coaster	3	2015年12月		原車牌由Rosa取代
FN7751	豐田Coaster	3	2015年12月		原車牌由Rosa取代
KZ2860	三菱Rosa	5	2016年4月		JY4913（豐田Coaster）原車牌後由Rosa取代
BM7889		3			原車牌由Rosa取代
HU3882		3
HX6048	豐田Coaster	4	2016年11月
HX2044
HX4927
EV944
EH3717		3
BX987
BK987
EE1256			2016年12月
CT2289
BZ8788
JZ5919
JY4913		4		轉至進智公交之20系行走	N/A
HR2955		3		轉至進智公交之4系行走
DC997		3		轉至進智公交之4系行走
EE5069	GMI Gemini	1	2017年第一季	退役
JP8413	三菱Rosa	3	2017年5月		原車牌由金旅XML6701J18取代
JU2793		3	2017年8月
KG7978		4	2017年8月
DC3873	GMI Gemini	1	2017年第三季		車牌已轉至金匙
AY3318	豐田Coaster	4	2017年12月		原車牌由19座Rosa取代
FG6898	豐田Coaster		2017年12月		車牌已轉至偉程實業
KK5324	三菱Rosa		2018年		N/A
EN5390	三菱Rosa	5	2018年		N/A
NR4255	豐田Coaster	5DL	2018年10月		車牌已轉至冠亮發展
CG798	三菱Rosa	5	2019年1月		車牌已轉至偉程實業
KX1564		5			N/A
EB6423		4
DC378
ED2666
LE4742		5	2019年10月		WJ4058（Rosa）
WF7591					MX2563（Rosa）原車牌為DB1193
WF8029					MT6977（Rosa）原車牌為DC3393
WF6536					MT8031（Rosa）原車牌為DB3711
WH9893			2019年11月		MU1974（Rosa）原車牌為KX8865
CN3173	豐田Coaster	5DL	2019年11月		MU9160（Rosa）
WF8175	三菱Rosa	5	2019年12月		MY6648（Rosa）原車牌EN8801已轉至偉程實業
WF6754					MV1344（Rosa）原車牌為AF2683
WH9435					MZ8665（Rosa）原車牌為KY5338
NN4353	豐田Coaster	5DL	2020年1月	轉至進智公交之51系行走	MT5613（Rosa）
NM5953			2020年1月	轉至新興運之17M線行走	N/A
LD4376			2020年2月	轉至景益之28系行走
LH5054
LH1994		6DL
EV944	三菱Rosa	6	2020年3月	轉至偉程實業之806系行走
GD5957	豐田Coaster	6DS		轉至景益之28系行走	KZ9568（豐田Coaster）車輛不會對外服務

此節最後於2020年3月更新

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行車路線

途經：達之路、大坑東道、界限街、太子道西、九龍城迴旋處、馬頭涌道、幸運道、世運道、宋皇臺道、富寧街、盛德街、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街及達之路

九龍專綫小巴2S線（又一城（達之路）↺盛德街／馬頭圍邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	又一村		又一城公共交通總站（香港城市大學）
2		達之路	又一村花園雀橋街（惠康超級市場）德雅中學中華基督教禮賢會九龍堂陳樹渠紀念中學
3		界限街	花墟公園
4	九龍塘	界限街	明愛太子宿舍喇沙小學書院道聖德肋撒醫院（法國醫院）	分段收費起點
5	九龍城	太子道西	福佬村道侯王道（惠康）
6	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺公園
7		馬頭角道	馬頭角道政府合署（馬頭圍邨）	循環線折返點於之前各站登車的乘客最遲應於此段下車
8		馬頭涌道	家計會馬頭涌診所亞皆老街遊樂場（球場）
9	九龍城	太子道西	侯王道（食為先）聖德肋撒醫院（法國醫院）喇沙利道伯爵街聖德肋撒堂（明愛九龍社區中心／咖啡屋）
10	旺角東	基堤道	基堤道（新世紀廣場）	分段收費起點
11	石硤尾	大坑東道	大坑東遊樂場（油站）
12		棠蔭街	聖道弘爵國際學校（大坑東邨東怡樓）
13		大坑東道	南山邨街市南山邨南明樓（救世軍大坑東隊）
14	又一村	桃源街	香島中學
15	又一村		又一城公共交通總站（香港城市大學）

圖集

註釋

參考資料

↑ 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2014年10月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為5.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2012年7月20日。

外部連結

[0] 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。

[3] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2014年10月13日。

[5] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月21日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為5.6%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2012年7月20日。

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