已停辦的九龍專綫小巴路線2S,或稱「2短線」,由捷輝汽車有限公司(客運營業證編號19250C)營辦,來往又一城(達之路)及盛德街/馬頭圍邨,只在星期一至五上午繁忙時間提供服務,去程途經又一村及界限街,回程則改行太子道西、大坑東邨和南山邨,大致與2A線於該時段的行車路線相同。
2S線投入服務初期,捷輝汽車有限公司以「2短線」為路線編號;後來路線編號更改為「2S」,站牌卻仍顯示「2短線」;運輸署一直視之為2A線的特別班次,未有承認營辦商自行編配的「2S」編號。
歷史[]
- 2011年5月23日:九龍專綫小巴2號線增設短程班次「2號短線」服務,於繁忙時間循環來往又一城(達之路)及盛德街/馬頭圍邨,於馬頭角道馬頭角道政府合署對面折返。捷輝其後在乳豬紙上改稱此路線為「2S」。
- 來源請求]:削減服務,上午只開五班車。 [
- 來源請求]:減至兩班車。 [
- 2020年4月10日:因營辦商捷輝汽車宣布清盤而終止服務。[1]
服務時間及班次[]
由又一城開出 |
---|
星期一至五 |
07:20、07:30 |
星期六、日、公眾假期及暑假不設服務 |
收費[]
2S線歷年收費沿革 | ||
---|---|---|
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費(成人/學生/長者) |
2018年12月23日[2] | $8.8 學生$8.0 長者$2.0 |
明愛太子宿舍往盛德街:$7.0/$6.3/- 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$7.0/$6.3/- 基堤道往又一城(達之路):$4.4/$4.0/- |
2016年12月18日[3] | $8.3[4] 學生$7.5 長者$2.0 |
明愛太子宿舍往盛德街:$6.5/$5.8/- 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$6.5/$5.8/- 基堤道往又一城(達之路):$3.9/$3.5/- |
2016年2月28日 (加入二元乘車優惠計劃) |
$8.0 學生$7.5 長者$2.0 |
明愛賓館往盛德街:$6.2/$5.8/- 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$6.2/$5.8/- 基堤道往又一城(達之路):$3.6/$3.5/- |
2014年10月19日[5] | $8.0[6] 學生$7.5 長者$6.0 |
明愛賓館往盛德街:$6.2/$5.8/$5.0 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$6.2/$5.8/$5.0 基堤道往又一城(達之路):$3.6/$3.5/$3.0 |
2013年8月25日[7] | $7.6[8] 學生$6.0 長者$6.0 |
明愛賓館往盛德街:$5.6/$3.0/$3.0 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$5.6/$5.0/$5.0 基堤道往又一城(達之路):$3.2/$3.0/$3.0 |
2012年7月22日[9] | $7.2 學生$4.5 長者$4.5 |
明愛賓館往盛德街:$5.2/$4.0/$4.0 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$5.2/$4.0/$4.0 基堤道往又一城(達之路):$2.8/$2.4/$2.4 |
2011年5月23日 | $6.7 學生$4.0 長者$4.0 |
明愛賓館往盛德街:$4.7/$2.0/$2.0 盛德街/馬頭圍邨往又一城(達之路):$4.7/$3.5/$3.5 基堤道往又一城(達之路):$2.5/$2.0/$2.0 |
收費備註 |
---|
八達通轉乘優惠[]
2S線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
2S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 2S | ||
注意事項:
|
用車[]
九龍2/6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛小巴行走,包括20輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 6輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、4輛2010年6DS及1輛2014年6DS)
- 28輛三菱Rosa(3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G)
- 3輛金旅XML6701J18(2017年)
捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 | 捷輝汽車結業後去向 |
AY3318 | 三菱Rosa | 2017年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌[註 2] | 配備闊版頭牌 2017年12月投入服務 車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[註 3]及豐田Coaster(2000年4代)[註 4] |
2020年4月至10月問分別於海逸豪園及又一城停泊 2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊 並於同月轉至偉程實業新界29/806系路線行走 |
BK987 | 2016年BE641G | 2016年11月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(3代) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2021年2月轉至偉程實業新界29/806系路線行走並於同年12月更換車牌為WP871 | |||
BM7889 | 2016年4月投入服務 車牌原屬BE639E |
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役 | ||||
BX987 | 2016年11月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(3代) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2021年3月轉至偉程實業新界29/806系路線行走並於同年12月更換車牌為WC806 | ||||
BZ8788 | 2020年4月至2021年10月期間於貨櫃碼頭停泊 後於2022年8月轉至國松汽車新界803K線行走 | |||||
CT2289 | 2016年12月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(3代) |
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役 | ||||
DB8892 | 豐田Coaster | 2014年6DS | 16座高背座椅 | 2014年8月投入服務 車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(2000年416CDi)[註 5]及三菱Rosa(2002年BE639E)[註 6] |
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役 | |
EE1256 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 2016年12月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(3代) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2022年11月轉至國松汽車新界803K線行走 | |
EH3717 | 2016年11月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(3代) |
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役 | ||||
EH8663 | 豐田Coaster | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 2010年7月投入服務 車牌原屬3代 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年6月退役 | |
EH8802 | 三菱Rosa | 2006年BE649E | Lyodstech電牌[註 7] | 2006年12月投入服務 原車牌為MR7480 現時車牌原屬豐田Coaster(3代) |
於貨櫃碼頭停泊至2021年6月前退役 | |
FN6595 | 2006年12月投入服務 原車牌為MR7157 現時車牌原屬豐田Coaster(1993年3代) |
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月退役 | ||||
FN7751 | 2015年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌[註 8] | 2015年12月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1993年3代) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2023年2月轉至國松汽車新界803K線行走 | |
FN8945 | 豐田Coaster | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 2010年7月投入服務 車牌原屬1993年3代 |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於某處閒置至2022年7月退役 | |
GD582 | 三菱Rosa | 2015年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 2015年12月投入服務 全港首輛投入服務的歐盟五期三菱Rosa專綫小巴 車牌原屬豐田Coaster(1994年3代) |
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役 | |
GD1201 | 2006年BE649E | 16座高背座椅 | Lyodstech電牌[註 9] | 2006年12月投入服務 原車牌為MR6637 現時車牌原屬豐田Coaster(1994年3代)[註 10] |
於貨櫃碼頭停泊至2021年7月前退役 車牌現套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster(2021年7LL)上 | |
HU3882 | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 | 2016年4月投入服務 車牌原屬BE639E |
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役 | |
HX2044 | 2016年11月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1998年4代) |
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役 | ||||
HX4927 | ||||||
HX6048 | ||||||
JP8413 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) | 初期於貨櫃碼頭停泊 後於2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走 | ||
JU2793 | 2017年8月16日投入服務 全港首批投入服務的全中國製專綫小巴 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2022年12月轉至富和小巴新界72/72M線行走 | ||||
JZ5919 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 2016年12月投入服務 車牌原屬為豐田Coaster(1996年3代) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2020年10月轉至紅小101線及象荃線行走並更換車牌為CX1819 | |
KG7978 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 2017年8月16日投入服務 全港首批投入服務的全中國製專綫小巴 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走 | ||
KZ2860 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 2016年10月投入服務 車牌原屬2003年BE649E |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2022年9月轉至國松汽車新界803K線行走 | |
KZ9568 | 豐田Coaster | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 不設地點牌[註 11] | 不對外服務 此組路線唯一一輛石油氣小巴 原為景益港島1/1A/2/3/3A線用車 於2020年3月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至不遲於2022年退役 |
MT5613 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 16座Vogelsitze座椅 | Lyodstech電牌 | 原為超柏萊港島51系路線用車 亦曾為傑誠港島52線用車 曾短暫行走香港仔專線小巴港島8/8X線 與NN4353(豐田Coaster - 2007年5DL)交換位置 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月下旬前退役 |
MT6977 | 原為香港仔專線小巴港島39系路線用車 於2019年10月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役 | ||||
MT8031 | 原為香港仔專線小巴港島69線用車 亦曾為香港仔專線小巴港島39/40系路線及新興運輸港島58/59系路線用車 於2019年10月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役 | ||||
MU1974 | 原為香港仔專線小巴港島69X線用車 曾於2008年9月至2015年7月行走中環專線小巴港島54系/55線及傑記運輸港島56/56A線 於2019年11月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役 | ||||
MU9160 | 原為香港仔專線小巴港島69X線用車 於2019年11月加入 |
2020年4月至9月分別於貨櫃碼頭及青衣站的均億投資新界140M線車坑停泊 後來改於新界某處停泊至2021年4月上旬前退役 | ||||
MV1344 | 原為新興運輸港島58/59系路線用車 於2019年12月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役 | ||||
MX2563 | 原為香港仔專線小巴港島8/8X線 亦曾為香港仔專線小巴港島39系路線及傑誠港島52線用車 於2019年10月加入 |
初期於貨櫃碼頭停泊 後於2020年10月短暫轉為紅色小巴並於新界某個車場停泊,直至2021年4月上旬前退役 | ||||
MY6648 | 原為新興運輸港島58/59系路線用車 於2019年12月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役 | ||||
MZ8665 | 原為傑誠港島52線用車 於2019年12月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役 | ||||
PN1710 | 豐田Coaster | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 北圜電牌[註 7] | 2010年11月投入服務 | 初期於貨櫃碼頭停泊 後於2021年12月轉投國松汽車後改於某處停泊,直至2022年退役 |
PP4896 | 2010年12月投入服務 | |||||
WJ4058 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 16座Vogelsitze座椅 | Lyodstech電牌 | 原車牌為DX3282[註 12] 原為香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線用車 亦曾為傑記運輸港島56/56A線及香港仔專線小巴港島69系路線用車 於2019年10月加入 |
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役 |
捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AY3318[註 13] | 豐田Coaster | 2000年4代 | 16 | 2017年12月 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2017年BE641G) |
BK987 | 3代 | 2016年11月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | |||
BM7889 | 三菱Rosa | BE639E | 2016年4月 | 同牌2016年BE641G | ||
BX987 | 豐田Coaster | 3代 | 2016年11月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
BZ8788 | ||||||
CG798 | 三菱Rosa | 2004年BE649E | 2019年1月 | 改為紅色小巴退役並更換車牌為WB6008 車牌現套用於偉程實業新界29/806系路線的豐田Coaster(2020年7LL)上 |
||
CN3173[註 14] | 豐田Coaster | 5DL | 2019年11月 | 退役 | MU9160(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |
CT2289 | 3代 | 2016年12月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | |||
DB8892[註 15] | 三菱Rosa | 2002年BE639E | 2014年8月 | 同牌豐田Coaster(2014年6DS) | ||
DC378 | BE639E | 2019年1月 | ||||
DC997 | 豐田Coaster | 3代 | 2016年12月 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走 | ||
DC3873 | 2代 | 2004年 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2004年BE649E) | ||
三菱Rosa | 2004年BE649E | 2014年11月 | 同牌GMI Gemini(2014年第1代) | |||
GMI Gemini | 2014年第1代 | 2017年第三季 | 退役 車牌現套用於金匙港島49M線的豐田Coaster(2019年7LL)上 |
|||
EB6423 | 三菱Rosa | BE639E | 2019年11月 | 退役 | ||
ED2666 | ||||||
EE1256 | 豐田Coaster | 3代 | 2016年12月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
EE5069 | 2014年11月 | 同牌GMI Gemini(2014年第1代) | ||||
GMI Gemini | 2014年第1代 | 2017年第一季 | ||||
EH3717 | 豐田Coaster | 3代 | 2016年11月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
EH8663 | 2010年7月 | 同牌2010年6DS | ||||
EH8802 | 2006年12月 | MR7480(三菱Rosa - 2006年BE649E) 其後套用原車牌 | ||||
EN5390 | 三菱Rosa | BE649E | 2017年12月 | 因交通意外而提早退役 | ||
EN8801 | 豐田Coaster | 1990年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於偉文發展新界26/26A線的豐田Coaster(2020年7LL)上 |
同牌三菱Rosa(2004年BE649E) 其後於2019年第二季更換車牌為WF8175 | |
EV944 | 4代 | 2016年11月 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
三菱Rosa | 2016年BE641G | 19 | 2020年3月 | 轉至偉程實業新界29/806系路線行走 | ||
FG6898 | 豐田Coaster | 1992年2代 | 16 | 2000年 | 退役 | 同牌2000年4代 |
2000年4代 | 2017年12月 | 退役 車牌現套用於偉程實業新界29/806系路線的2020年7LL上 |
||||
FN6595 | 1993年3代 | 2006年12月 | 退役 | MR7157(三菱Rosa - 2006年BE649E) 其後套用原車牌 | ||
FN7751 | 2015年12月 | 同牌三菱Rosa(2015年BE641G) | ||||
FN8945 | 2010年7月 | 同牌2010年6DS | ||||
GD582 | 1994年3代 | 2015年12月 | 同牌三菱Rosa(2015年BE641G) | |||
GD5957 | 2008年6DS | 2020年3月 | 轉至景益港島28系路線行走 | KZ9568(2003年5LS) 車輛不會對外服務 | ||
HR2955 | 1998年3代 | 2016年12月 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走 | |||
HU3882 | 三菱Rosa | BE639E | 2016年4月 | 退役 | 同牌2016年BE641G | |
HX2044 | 豐田Coaster | 1998年4代 | 2016年11月 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
HX4927 | ||||||
HX6048 | ||||||
JP8413 | 三菱Rosa | BE639E | 2017年5月 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||
JU2793 | 2017年8月 | |||||
JY4913 | 豐田Coaster | 2000年4代 | 2016年10月 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | KZ2860(三菱Rosa - 2016年BE641G) | |
JZ5919 | 1996年3代 | 2016年12月 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2016年BE641G) | ||
KG7978 | 三菱Rosa | BE639E | 2017年8月 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||
KK5324 | 2002年BE639E | 2018年 | ||||
KX1564 | 2003年BE649E | 2019年1月 | ||||
KZ2860 | 2015年10月 | 因起火焚毀而提早退役 | JY4913(豐田Coaster - 2000年4代) | |||
LD4376[註 16] | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2020年2月 | 轉至景益港島28系路線行走 | ||
LE4742 | 三菱Rosa | 2003年BE649E | 2019年10月 | 退役 | WJ4058(2007年BE639G) | |
LH1994 | 歐霸Daily | 2008年 | 同牌豐田Coaster(2008年6DL) | |||
豐田Coaster | 2008年6DL | 2020年2月 | 轉至景益港島28系路線行走 | |||
LH5054[註 17] | 2007年5DL | |||||
MB1648[註 18] | 梅斯特斯平治Sprinter | 2000年416CDi | 2005年9月 | 退役 | KS2484(三菱Rosa - 2002年BE639E) 其後更換車牌為DB8892 | |
MB9388[註 19] | 2000年413CDi | 2005年10月 | JV9567(豐田Coaster - 2000年4代) 其後更換車牌為AY3318 | |||
MR908 | 豐田Coaster | 3代 | 2006年12月 | 轉至紅小官青線行走 | 同牌2007年5DL 其後於2008年更換車牌為LD4376 | |
MR1811[註 20] | 1994年3代 | 2006年12月 | 退役 | MR6637(三菱Rosa - 2006年BE649E) 其後更換車牌為GD1201 | ||
MR3855 | 3代 | 不詳 | ||||
MY3659[註 21] | EN5488(5DL) 其後更換車牌為CN3173 | |||||
NM5953[註 22] | 2007年5DL | 2020年1月 | 轉至新興運九龍17M線行走 | |||
NN4353[註 23] | 與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613(三菱Rosa - 2007年BE639G)交換位置 | |||||
NR2821[註 24] | 2013年3月 | 轉至潮聯紅小土旺線行走 | ||||
NR4255[註 25] | 2018年10月 | 退役 車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上 |
||||
PN8042 | 2010年6DS | 2011年 | 轉至紅小貢旺線行走 | |||
WF6536[註 26] | 三菱Rosa | 2004年BE649E | 2019年10月 | 退役 | MT8031(2007年BE639G) | |
WF6754[註 27] | 2019年12月 | MV1344(2007年BE639G) | ||||
WF7591[註 28] | 2019年10月 | MX2563(2007年BE639G) | ||||
WF8029[註 29] | MT6977(2007年BE639G) | |||||
WF8175[註 30] | 2019年12月 | MY6648(2007年BE639G) | ||||
WH9435[註 31] | 2003年BE649E | MZ8665(2007年BE639G) | ||||
WH9893[註 32] | 2019年11月 | MU1974(2007年BE639G) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
途經:達之路、大坑東道、界限街、太子道西、馬頭涌道、幸運道、宋皇臺道、富寧街、盛德街、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街及達之路
九龍專綫小巴2S線(又一城(達之路)↺盛德街/馬頭圍邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 又一村 | |||
2 | 達之路 | |||
3 | 界限街 | |||
4 | 九龍塘 | 分段收費起點 | ||
5 | 九龍城 | 太子道西 | ||
6 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | ||
7 | 馬頭角道 |
|
循環線折返點 於之前各站登車的乘客最遲應於此段下車 | |
8 | 馬頭涌道 | |||
9 | 九龍城 | 太子道西 | ||
10 | 旺角東 | 基堤道 |
|
分段收費起點 |
11 | 石硤尾 | 大坑東道 |
|
|
12 | 棠蔭街 |
|
||
13 | 大坑東道 | |||
14 | 又一村 | 桃源街 | ||
15 |
|
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 其中DB8892及EH8663曾採用路布
- ↑ 該413CDi原車牌為JX3935,退役前更換車牌為MB9388。
- ↑ 該4代原車牌為JV9567,原為紅小紅箕線用車。
- ↑ 該416CDi於退役前更換車牌為MB1648
- ↑ 該BE639E原車牌為KS2484,原為紅小元佐線用車。
- ↑ 7.0 7.1 此等用車曾採用路布
- ↑ 其中FN8945曾採用路布
- ↑ 此車曾採用路布
- ↑ 該3代於2006年12月曾轉至紅小梨旺線及旺角至安蔭線行走並更換車牌為MR1811
- ↑ 此車曾採用路布,2020年3月轉投捷輝汽車後拆除。
- ↑ 該車牌原屬傑記運輸港島56/56A線的豐田Coaster(1993年3代),於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系/35M線的同型號7DL上。
- ↑ 原車牌為JV9567
- ↑ 原車牌為EN5488
- ↑ 原車牌為KS2484
- ↑ 原車牌為MR908,原屬此組路線的3代,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為MY2826,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為DB8892,車牌現套用於此組路線的豐田Coaster(2014年6DS)上。
- ↑ 原車牌為AY3318及JX3935
- ↑ 原車牌為GD1201
- ↑ 原車牌為CN3173,於2007年8月更換車牌。
- ↑ 原車牌為MZ5815,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為MZ5285,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為LD4376,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為LH5054,於2008年更換車牌。
- ↑ 原車牌為DB3711,於2019年第三季更換車牌。
- ↑ 原車牌為AF2683,於2019年第二季更換車牌。
- ↑ 原車牌為DB1193,於2019年第三季更換車牌。
- ↑ 原車牌為DC3393,於2019年第三季更換車牌。
- ↑ 原車牌為EN8801,於2019年第二季更換車牌。
- ↑ 原車牌為KY5338,於2019年第三季更換車牌。
- ↑ 原車牌為KX8865,於2019年第三季更換車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 捷運管理有限公司,〈疫情持續,虧損惡化,只好說句「多謝支持,再見」〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉[交通通告],2018年12月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴 第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉,深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號,2016年12月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為3.75%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2014年10月13日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2013年8月21日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價18.1%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉[交通通告],2012年7月20日。
外部連結[]
九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
---|---|
九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4(第一代)• 21K • 26D • 31M • 43(第一代)• 43(第二代)• 43(第三代)• 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10(第二代)• 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 45M • 75B • 75M <九龍城區> 2M • 6(第一代)• 14 • 15A • 16(第一代)• 26M • 29 • 82(第一代) • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M(第二代) • 55(第一代)• 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20(第一代)• 22 • 23A • 24M(第一代) • 24S • 25 • 26(第一代)• 36 • 63M |
九龍跨區線 | |
九龍往返新界 | |
過海路線 |