九龍專綫小巴路線29A,由財記(旺角)專線小巴有限公司(客運營業證編號17257C)營辦,循環來往港鐵九龍塘站及廣播道,途經香港浸會大學。
歷史[]
- 1996年:29線分拆路線,行走九龍塘地鐵站及廣播道之間之29支線正名為「29A」。
- 2006年11月4日:九龍塘教育服務中心地下的九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處啟用,此路線之「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。[1]
- 2009年8月10日:逢星期一至六07:00-10:00,廣播道方向之班次改由窩打老道直接轉往聯合道,而不經多實街、德雲道及歌和老街。[2]
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
由港鐵九龍塘站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
07:00 - 11:30 | 7/8 |
11:30 - 15:00 | 10 |
15:00 - 20:00 | 7/8 |
20:00 - 23:45 | 15 |
星期日及公眾假期 | |
08:00 - 11:00 | 12 |
11:00 - 19:00 | 7/8 |
19:00 - 23:45 | 15 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.7 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
港鐵轉乘優惠[]
29A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
29A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 29A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛19座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於152人。
現時財記(旺角)旗下九龍27M、27MS、28M、28MS、29A及29B線合共使用33輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。部分用車亦在非繁忙時間或假日會於九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處停泊。
財記(旺角)用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AV6208 | 2018年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 29A/29B | 2018年10月投入服務 車牌原屬日產Echo及豐田Coaster(2代及5DL) |
AV8018 | 2019年7DL | 原車牌為LE9536[註 2],於2023年更換車牌 現時車牌原屬財記(元朗)新界38線的2代 | |||
BG2898 | 2018年7DL | 28M | 2018年9月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DW826 | 2019年7DL | 27M | 2019年1月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DX863 | 2018年7DL | 29A/29B | 2018年9月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DX8916 | 2019年7DL | 27M | 車牌原屬2代及5DL | ||
DY1248 | 2018年7DL | 後備 | 2018年12月投入服務 車牌原屬1987年1代及2004年5DL | ||
DZ2893 | 2019年7DL | 展暉電牌[註 3] | 27M | 2019年3月投入服務 車牌原屬1987年1代及5DL | |
EA4028 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 28MS | 配備外推式趟門及密封車窗 2018年7月投入服務 車牌原屬1988年2代及5DL |
EC6863 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 27M | 車牌原屬1989年2代及5DL | |
HD7600 | 2016年6DL | 19座Vega座椅 | 路布 | 配備外推式趟門 2016年11月投入服務 車牌原屬1997年3代 | |
HT4502 | |||||
JN9615 | 2018年7DL | 八通電牌 | 28MS | 配備密封車窗及外推式趟門 2018年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | |
KG3128 | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 後備 | 車牌原屬2003年5DL | ||
LE1245 | 2019年7DL | 29A/29B | |||
LG7706 | 2018年7DL | 後備 | 2018年11月投入服務 車牌原屬2003年5DL | ||
LH5504 | 2019年7DL | 車牌原屬2004年5DL | |||
LK475 | 27M | ||||
LK2102 | 28MS | ||||
LK9580 | 2018年7DL | 27MS | 2018年9月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||
LL577 | 2019年7DL | 29A/29B | 車牌原屬2004年5DL | ||
LL5605 | 2018年7DL | 2018年10月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LL7251 | 2019年7DL | 車牌原屬2004年5DL | |||
LL7810 | 2018年7DL | 2018年11月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LM6636 | 2019年7DL | 27M | 2019年2月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||
LN6820 | 後備 | 車牌原屬2004年5DL | |||
LR2178 | 29A/29B | ||||
LR5833 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 後備 | 配備密封車窗及外推式趟門 2018年2月投入服務 車牌原屬2001年4代[註 4] | |
LR6932 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 29A/29B | 車牌原屬2004年5DL | |
LT4282 | 28M | ||||
LT8209 | 29A/29B | ||||
LU347 | 2018年7DL | 27M | 2018年12月投入服務 車牌原屬2005年5DL | ||
TR4967 | 2019年7DL | 車牌原屬5DL |
財記(旺角)過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AV6208 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2代) | |
豐田Coaster | 2代 | 16 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年10月 | 同牌2018年7DL | ||||
BG2898 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
BS1386 | 2代 | 不詳 | ||||
DW826 | 同牌5DL | |||||
5DL | 2019年1月 | 同牌2019年7DL | ||||
DX863 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
DX8916 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
DY1248 | 1987年1代 | 2004年6月 | 同牌2004年5DL | |||
2004年5DL | 2018年12月 | 同牌2018年7DL | ||||
DZ2893 | 1987年1代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2019年3月 | 同牌2019年7DL | ||||
DZ5344 | 1987年1代 | 不詳 | ||||
DZ8408 | ||||||
EA4028 | 1988年2代 | 同牌5DL | ||||
5DL | 2018年7月 | 同牌2018年7DL | ||||
EB3180 | 1988年2代 | 不詳 | ||||
EC6863 | 1989年2代 | 同牌5DL | ||||
5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
EC8100 | 1989年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於財記(元朗)新界36/37/38線的2004年5LS2上 |
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EC9602 | 不詳 | 退役 | ||||
ED7671 | ||||||
EE7929 | 同牌5DL | |||||
5DL | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走並於2019年5月更換為7DL | |||||
EF1675 | 1989年2代 | 退役 | ||||
EK1255 | ||||||
EX3418 | 5DL | 2018年 | 同牌2018年7DL | |||
2018年7DL | 19 | 2021年8月 | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走 | |||
GG5411 | 1995年3代 | 16 | 不詳 | 退役 | ||
GZ8636 | 1997年3代 | 退役 車牌現套用於一輛的士上 |
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HD7600 | 2016年11月 | 退役 | 同牌2016年6DL | |||
HT4502 | ||||||
JN9615 | 2000年4代 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
KG3128 | 2003年5DL | 2018年 | ||||
LE1245 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LE9536 | 同牌2019年7DL 後於2023年更換車牌為AV8018 | |||||
LG7706 | 2018年11月 | 同牌2018年7DL | ||||
LH5504 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | |||
LK475 | ||||||
LK2102 | ||||||
LK9580 | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
LL577 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LL5605 | 2018年10月 | 同牌2018年7DL | ||||
LL7251 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LL7810 | 2018年11月 | 同牌2018年7DL | ||||
LM6636 | 2019年2月 | 同牌2019年7DL | ||||
LN6820 | 2019年 | |||||
LP9653 | 2018年8月 | 同牌2018年7DL | ||||
2018年7DL | 19 | 2020年3月 | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走 | |||
LR2178 | 2004年5DL | 16 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | |
LR5833[註 5] | 2001年4代 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
LR6932 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | |||
LT4282 | ||||||
LT8209 | ||||||
LU347 | 2005年5DL | 2018年12月 | 同牌2018年7DL | |||
TR4967 | 5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為3.5公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為12.4公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
沙福道、窩打老道、多實街、德雲道、歌和老街、窩打老道、聯合道、廣播道、聯合道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道 |
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②* 週一至六部分班次 不經歌和老街 |
沙福道、窩打老道、聯合道、廣播道、…… |
九龍專綫小巴29A線(港鐵九龍塘站↺廣播道) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍塘 |
|
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2 | 歌和老街 | 行駛走線②之班次不適用 | ||
3 | 聯合道 |
|
沿途可停車上落 | |
4 | 廣播道 | 帶&之車站為循環線折返點 沿途可停車上落 | ||
5 | 聯合道 |
|
沿途可停車上落 | |
6 | 歌和老街 | |||
7 | 根德道 | |||
8 | 沙福道 | 只供落客 | ||
9 |
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相關事件[]
- 在《2015-2016年度巴士路線計劃》中,當局建議取消客量偏低的九巴208線,並以增設九巴7號線與此路線的轉乘優惠作為替代。此路線營辦商於2015年2月1日致函立法會交通事務委員會,就《公共交通策略研究》發表意見時,指出運輸署在公布此項建議前並未以任何形式知會營辦商,使其感到不受尊重,並認為此情形反映政府對小巴業保持「有事鍾無艷,無事夏迎春」之態度。[16]最終該建議因相關區議會強烈反對而遭撤回。
- 2017年3月28日:候任行政長官林鄭月娥於早上時份由灣仔住所先乘港鐵過海到九龍塘,再轉乘此路線前往廣播道出席電台節目接受訪問。林鄭月娥在電台節目表示,在1980年代任職公務員時曾住在廣播道政府職員宿舍,對此路線(前身29線)有感情,頓覺現時其車費較當時貴一倍有多。[17][18][19]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍塘(沙福道)公共交通交匯處啟用〉[交通通告],2006年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第29A號線更改行車路綫〉[交通通告],2009年8月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第29A號線更改行車路綫〉[交通通告],2010年5月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 27M、 27MS、28M、28MS、29A 及 29B 號線調整車費〉[交通通告],2023年5月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價19.2%,運輸署最終批准加幅為9.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第27M、 27MS、28M、28MS、29A及29B號線調整車費 notice〉[20210603]。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價20.4%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第29A 及29B號線更改優惠車費〉[交通通告],2017年3月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 27M, 27MS, 28M, 28MS, 29A 及 29B 號線調整車費〉[交通通告],2017年3月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第27M、27M(S)、28M、29A及29B號線調整車費〉[交通通告],2014年5月5日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價14.3%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第29A及29B號綫調整車費〉[交通通告],2012年11月22日。
- ↑ 九龍專線小巴27M,27M輔助線,28M,29A,29B及新界97,97A線加價,hkitalk.net
- ↑ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年11月28日存檔)
- ↑ 立法會交通事務委員會2015年2月9日特別會議《公共交通策略研究-專營巴士服務書面意見》〈專線小巴29A線營辦商回應〉,立法會交通事務委員會文件CB(4)444/14-15(15)號,2015年2月1日。
- ↑ 林鄭月娥搭小巴出席電台節目,YouTube
- ↑ 〈【短片:Emily Online】林鄭搭小巴到商台 指對29A小巴有感情 盼多搭港鐵 (08:43)〉,《明報》,2017年3月28日。
- ↑ 〈林鄭月娥迫港鐵搭小巴:盼上任後續落區與市民交流〉,《香港01》。
外部連結[]
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |