九龍專綫小巴路線28MS,由財記(旺角)專線小巴有限公司(客運營業證編號17257C)經營,循環來往土瓜灣(偉恒昌新邨)及何文田站,依次途經欣榮花園、樂民新村、高山劇場、何文田站、何文田廣場、常樂邨、樂民新村及下鄉道。
28MS線是「配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃」中建議開辦的路線之一,旨在向土瓜灣一帶提供接駁就近港鐵車站的短途小巴服務,同時輔助同系路線27M及28M。營辦商在車窗貼上綠色MS字樣,以便識別。
歷史[]
運輸署於2016年2月尾發表之「配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃」,建議在港鐵觀塘綫延綫通車後,開辦三條專線小巴路線以接駁何文田站及黃埔站,此路線為其中之一。[2]
觀塘綫延綫最終定於同年10月23日啟用,28MS線亦於同日開始營運。[3]
- 2016年10月23日:28MS線投入服務,來往偉恒昌新邨及何文田站,以配合港鐵觀塘綫延綫通車,並增設50¢港鐵轉乘優惠。其時此路線來回程皆途經靠背壟道(樂民新村)及高山道(高山劇場)。
- 2018年7月8日:修改行車路線:
- 2020年2月14日:配合港鐵屯馬綫一期通車,提高於何文田站與港鐵的轉乘優惠金額至$1.0。[4]
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[5]
- 2021年6月26日:往偉恒昌新邨方向繞經美善同里、美善同道、江蘇街及靠背壟道。[6]
- 2021年8月1日:往偉恒昌新邨方向駛至靠背壟道後,改經落山道、浙江街、下鄉道往上鄉道。[7]
- 2022年1月2日:與港鐵的轉乘優惠統一改為30¢。[8]
服務時間及班次[]
由土瓜灣(偉恒昌新邨)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:40 - 00:00 | 20/35 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
鐵路轉乘優惠[]
28MS線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
28MS | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 28MS | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與28M線共需使用12輛19座位小巴提供服務。兩線於最繁忙一小時每方向合共載客量不少於228人。
此路線初時最多使用4輛長陣16座豐田Coaster小巴行走,現時使用19座豐田Coaster小巴。根據2018年時間表,理論上日間用車3輛(HD7600、HT4502及LE9536),夜間2輛。由於經常吉車遊街,有時只派車1輛。其中常駐用車(HD7600及HT4502)為布牌車,較易於辨認。屯馬綫通車後,改派電牌車(EA4028、JN9615、LK2102及LT8209)。
現時財記(旺角)旗下九龍27M、27MS、28M、28MS、29A及29B線合共使用33輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。部分用車亦在非繁忙時間或假日會於九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處停泊。
財記(旺角)用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AV6208 | 2018年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 29A/29B | 2018年10月投入服務 車牌原屬日產Echo及豐田Coaster(2代及5DL) |
AV8018 | 2019年7DL | 原車牌為LE9536[註 2],於2023年更換車牌 現時車牌原屬財記(元朗)新界38線的2代 | |||
BG2898 | 2018年7DL | 28M | 2018年9月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DW826 | 2019年7DL | 27M | 2019年1月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DX863 | 2018年7DL | 29A/29B | 2018年9月投入服務 車牌原屬2代及5DL | ||
DX8916 | 2019年7DL | 27M | 車牌原屬2代及5DL | ||
DY1248 | 2018年7DL | 後備 | 2018年12月投入服務 車牌原屬1987年1代及2004年5DL | ||
DZ2893 | 2019年7DL | 27M | 2019年3月投入服務 車牌原屬1987年1代及5DL | ||
EA4028 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 28MS | 配備外推式趟門及密封車窗 2018年7月投入服務 車牌原屬1988年2代及5DL | |
EC6863 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 27M | 車牌原屬1989年2代及5DL | |
HD7600 | 2016年6DL | 19座Vega座椅 | 路布 | 配備外推式趟門 2016年11月投入服務 車牌原屬1997年3代 | |
HT4502 | |||||
JN9615 | 2018年7DL | 八通電牌 | 28MS | 配備密封車窗及外推式趟門 2018年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | |
KG3128 | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 後備 | 車牌原屬2003年5DL | ||
LE1245 | 2019年7DL | 29A/29B | |||
LG7706 | 2018年7DL | 後備 | 2018年11月投入服務 車牌原屬2003年5DL | ||
LH5504 | 2019年7DL | 車牌原屬2004年5DL | |||
LK475 | 27M | ||||
LK2102 | 28MS | ||||
LK9580 | 2018年7DL | 27MS | 2018年9月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||
LL577 | 2019年7DL | 29A/29B | 車牌原屬2004年5DL | ||
LL5605 | 2018年7DL | 2018年10月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LL7251 | 2019年7DL | 車牌原屬2004年5DL | |||
LL7810 | 2018年7DL | 2018年11月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LM6636 | 2019年7DL | 27M | 2019年2月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||
LN6820 | 後備 | 車牌原屬2004年5DL | |||
LR2178 | 29A/29B | ||||
LR5833 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 後備 | 配備密封車窗及外推式趟門 2018年2月投入服務 車牌原屬2001年4代[註 3] | |
LR6932 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 29A/29B | 車牌原屬2004年5DL | |
LT4282 | 28M | ||||
LT8209 | 29A/29B | ||||
LU347 | 2018年7DL | 27M | 2018年12月投入服務 車牌原屬2005年5DL | ||
TR4967 | 2019年7DL | 車牌原屬5DL |
財記(旺角)過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AV6208 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2代) | |
豐田Coaster | 2代 | 16 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年10月 | 同牌2018年7DL | ||||
BG2898 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
BS1386 | 2代 | 不詳 | ||||
DW826 | 同牌5DL | |||||
5DL | 2019年1月 | 同牌2019年7DL | ||||
DX863 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
DX8916 | 2代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
DY1248 | 1987年1代 | 2004年6月 | 同牌2004年5DL | |||
2004年5DL | 2018年12月 | 同牌2018年7DL | ||||
DZ2893 | 1987年1代 | 不詳 | 同牌5DL | |||
5DL | 2019年3月 | 同牌2019年7DL | ||||
DZ5344 | 1987年1代 | 不詳 | ||||
DZ8408 | ||||||
EA4028 | 1988年2代 | 同牌5DL | ||||
5DL | 2018年7月 | 同牌2018年7DL | ||||
EB3180 | 1988年2代 | 不詳 | ||||
EC6863 | 1989年2代 | 同牌5DL | ||||
5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
EC8100 | 1989年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於財記(元朗)新界36/37/38線的2004年5LS2上 |
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EC9602 | 不詳 | 退役 | ||||
ED7671 | ||||||
EE7929 | 同牌5DL | |||||
5DL | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走並於2019年5月更換為7DL | |||||
EF1675 | 1989年2代 | 退役 | ||||
EK1255 | ||||||
EX3418 | 5DL | 2018年 | 同牌2018年7DL | |||
2018年7DL | 19 | 2021年8月 | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走 | |||
GG5411 | 1995年3代 | 16 | 不詳 | 退役 | ||
GZ8636 | 1997年3代 | 退役 車牌現套用於一輛的士上 |
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HD7600 | 2016年11月 | 退役 | 同牌2016年6DL | |||
HT4502 | ||||||
JN9615 | 2000年4代 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
KG3128 | 2003年5DL | 2018年 | ||||
LE1245 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LE9536 | 同牌2019年7DL 後於2023年更換車牌為AV8018 | |||||
LG7706 | 2018年11月 | 同牌2018年7DL | ||||
LH5504 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | |||
LK475 | ||||||
LK2102 | ||||||
LK9580 | 2018年9月 | 同牌2018年7DL | ||||
LL577 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LL5605 | 2018年10月 | 同牌2018年7DL | ||||
LL7251 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||||
LL7810 | 2018年11月 | 同牌2018年7DL | ||||
LM6636 | 2019年2月 | 同牌2019年7DL | ||||
LN6820 | 2019年 | |||||
LP9653 | 2018年8月 | 同牌2018年7DL | ||||
2018年7DL | 19 | 2020年3月 | 轉至財記(元朗)新界36/37/38線行走 | |||
LR2178 | 2004年5DL | 16 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | |
LR5833[註 4] | 2001年4代 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
LR6932 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | |||
LT4282 | ||||||
LT8209 | ||||||
LU347 | 2005年5DL | 2018年12月 | 同牌2018年7DL | |||
TR4967 | 5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.8公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:偉景街、貴州街、土瓜灣道、馬頭角道、炮仗街、馬坑涌道、天光道、靠背壟道、美善同里、美善同道、江蘇街、靠背壟道、浙江街、高山道、信用街、佛光街、忠孝街(北行)、何文田站公共運輸設施(掉頭不入愛民邨)、忠孝街(南行)、佛光街、常富街(北行)、迴旋處、常富街(南行)、佛光街、常盛街、天光道、靠背壟道、落山道、馬頭圍道、浙江街、下鄉道、上鄉道、土瓜灣道、新碼頭街及偉景街
九龍專綫小巴28MS線(偉恒昌新邨↺何文田站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 土瓜灣 | 偉景街 |
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2 | 土瓜灣道 | |||
3 | 馬頭角道 |
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4 | 馬頭圍 | 炮仗街 |
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5 | 馬坑涌道 |
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6 | 天光道 | |||
7 | 土瓜灣 | 美善同道 | ||
8 | 靠背壟道 |
|
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9 | 高山道 |
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10 | 紅磡 | 信用街 |
|
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11 | 佛光街 |
|
近何文田站A1出口 | |
12 | 何文田 | 近何文田站B2出口 停站後掉頭 | ||
13 | 佛光街 | |||
14 | 常富街 | |||
15 | 常盛街 | |||
16 | 馬頭圍 | 天光道 | ||
17 | 土瓜灣 | 落山道 | ||
18 | 下鄉道 |
|
沿途可停車上落 | |
19 | 上鄉道 |
|
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20 | 新碼頭街 |
|
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21 | 偉景街 |
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使用狀況[]
財記(旺角)原預計不少乘客會選搭專綫小巴,因此投放多部車輛經營,此路線客量卻未達預期的十分之一。[14]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九巴6M線(已取消)
- 九龍專綫小巴27M線
- 九龍專綫小巴28M線
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第28MS號線臨時服務安排〉[交通通告],2022年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城區配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃〉,2016年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第110/16號,2016年9月。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第28MS號線服務調整〉[交通通告],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第28MS號線服務調整〉[交通通告],2021年7月30日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈延續車費回贈半年 答謝市民携手抗疫 八達通乘客實質車費維持不變直至二零二二年六月底〉[新聞稿],2021年11月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 27M、 27MS、28M、28MS、29A 及 29B 號線調整車費〉[交通通告],2023年5月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價18.9%,運輸署最終批准加幅為9.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第27M、 27MS、28M、28MS、29A及29B號線調整車費 notice〉[20210603]。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 27M, 27MS, 28M, 28MS, 29A 及 29B 號線調整車費〉[交通通告],2017年3月15日。
- ↑ 九龍城區議會秘書處,〈建議8M小巴延長路線至文福道 方便居民前往何文田鐵路站(第64點)〉,2020年9月。
外部連結[]
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |