九龍專綫小巴路線26X,由金匙有限公司(客運營業證編號9170C)營辦,循環來往海逸豪園及佐敦(渡船街),只於星期一至五上下午繁忙時間及星期六中午時間行走。
作為26線的特快輔助路線,26X線去程取道紅磡繞道及加士居道直接前往佐敦,回程才途經覺士道、柯士甸道及紅磡站。
歷史
- 2007年10月20日:26X線投入服務。[1]
- 2011年1月13日:由10:00起,受佐敦道西行禁止右轉渡船街的新措施影響,往渡船街方向改經佐敦道西行、D1A(S)路南行、匯翔道東行及廣東道北行,然後返回渡船街北行之原有路線。[2]
服務時間及班次
由海逸豪園開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
07:30 - 13:00 | 20 |
17:30 - 19:30 | 20 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $6.1 |
分段收費 | |||||
上車站 \ 落車站 |
海逸豪園 或之後 |
九龍佑寧堂 或之後 |
佐敦(渡船街) 或之後 |
紅磡站 或之後 |
黃埔站 或之後 |
佐敦(渡船街) 或之前 |
$6.1 | $3.8 | / | / | / |
佐敦站 或之前 |
/ | / | $3.8 | / | / |
黃埔站 或之前 |
/ | / | $4.6 | $3.5 | / |
海逸豪園 或之前 |
/ | / | $6.1 | $5.0 | $3.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||
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港鐵轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,26及26A線連同各繁忙時間特別班次(26W、26X)共需使用18輛小巴提供服務。以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。
現時此路線與2、2A、26、26A、26D、26H及26W線合共使用43輛豐田Coaster小巴行走。
九龍2系及26系用車列表 | ||||||
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車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 引入時期 | 常駐組別 | 備註 |
CT1620 | 豐田Coaster | 5LS2 | 16 | 接辦2系後 | 2/2A | 新牌布 原為明偉小巴之新界75線用車 |
DC3873 | 2019年7LL | 19 | 開辦26H | 2/2A/26系 | 車牌原屬捷輝汽車之豐田Coaster(2代)、三菱Rosa(4代)及GMI Gemini(1代) 該豐田Coaster、三菱Rosa及GMI Gemini原屬當時由捷輝汽車營辦之九龍2/6系路線用車 | |
DJ395 | 車牌原屬西貢專線小巴之5DL 該5DL原屬西貢專線小巴之新界1/1A線用車, 後於2012年初改為紅小,成為黃大仙至西貢線之用車, 並於2012年末改行貢旺線 取代同時退役之KM3064(5LS) | |||||
DJ1657 | 2007年6LS | 16 | 26原用車 | 26系 | 新牌布 車牌原屬紅小北流水線之1代及3代 | |
DP6673 | ||||||
ET5266 | 5LS | 接辦2系後 | 不設安全帶 新牌布 原為紅小元朗至上水線(17)之用車 | |||
EZ5269 | 5LS2 | 26原用車 | 新牌布 需行駛26H線 | |||
FD1686 | 車牌原屬新昌運輸之5LS2 | |||||
FJ2676 | 2/2A | 新牌布 | ||||
FR2972 | 6LS | 重組26A後 | 新牌布 車牌原屬怡信專線之3代 該3代原屬怡信專線之港島12/13線用車, 改為6LS後,初時繼續行走港島12/13線, 後來轉售至景益,行走港島1/1A/2/3/3A線, 並於2020年11月轉售至金匙。 | |||
GA9820 | 2019年7DL | 19 | 接辦2系後 | 車牌原屬西貢專線小巴之3代及5DL 該3代及5DL原屬西貢專線小巴之新界1/1A線用車, 後於2019年5月改為7DL,繼續行走新界1/1A線, 並於2020年4月轉售至金匙。 | ||
GJ6608 | 2007年6LS | 16 | 26系 | 原為紅小坪荃線、黃青線、石荃線及西荃線之用車 | ||
GS9202 | 5LS2 | 2/2A | 新牌布 原為富裕運輸之九龍43M線用車 取代先後調往富裕運輸九龍43M線及金匙港島49M線之MB948(2005年5LS2) | |||
HC1629 | 26原用車 | 26系 | ||||
JR8089 | 重組26A後 | 2/2A | 新牌布 原為富裕運輸之九龍43M線用車 | |||
JY199 | 2020年7LL | 19 | 接辦2系後 | 2/2A/26系 | 原車牌為WZ4550 配備展暉電牌(連側牌) 取代轉為紅小慈佐線用車之LE8189(2003年5LS) | |
LL6662 | 2004年5LS | 16 | 2/2A | 新牌布 已更換高背座椅 原為紅小瓜青線之用車 | ||
LT5255 | 2005年5LS2 | 新牌布 原為紅小北流水及銅荃線之用車 | ||||
LT9208 | 26原用車 | 26系 | 新牌布 原為紅小銅荃線及油旺線之用車 亦為金萬利之九龍62S/63線的前用車 | |||
LV7073 | 新牌布 大型活動進行期間需行駛26D線 原屬港島50線之用車 取代調往港島50線之MB2901(5LS2) | |||||
LW6083 | 開辦26H | 2/2A | 新牌布 原屬海龍專線小巴之九龍13A線用車 | |||
LW6892 | 5LS2 | 重組26A後 | 26系 | 原為富裕運輸之九龍43M線用車 | ||
LY4254 | 2005年5LS2 | 26原用車 | 新牌布 | |||
MB1063 | ||||||
MB3321 | ||||||
ME3453 | 新牌布 | |||||
ME7119 | ||||||
NC3768 | 5LS2 | |||||
NF7098 | 2008年6LS | 重組26A後 | 2/2A | 新牌布 原為景益之港島28系路線用車 | ||
PA4194 | 2009年6LS | 接辦2系後 | 26系 | 新牌布 原為紅小23線及元屯線的用車 亦曾為已結業之黃竹坑小巴服務之港島36S/36X/37/37A線用車 | ||
PZ6839 | 2003年5LS | 2/2A | 新牌布 原車牌為KX7165 原為紅小筲旺線的用車 亦曾為已結業之黃竹坑小巴服務之港島36S/36X/37/37A線用車 | |||
VN3948 | 2018年7DL | 19 | 2/2A/26系 | 原為紅小旺角至黃大仙線之用車 | ||
WA6831 | 2019年7LL | 開辦26H | 取代轉為紅小坪荃線、佐荃線及官旺線之TF720(2005年5LS2,前車牌為LX9079) | |||
WF9224 | 接辦2系後 | 原為港島49M線用車 取代調回至港島49M線之KS5102(2019年7LL) | ||||
WN2475 | 7LL | 重組26A後 | ||||
WT9612 | 2020年7LL | 接辦2系後 | 配備展暉電牌 取代調往港島49M線之LX1643(5LS2) | |||
WT9908 | 配備展暉電牌 取代調往港島49M線之ME5083(2005年5LS2) | |||||
WZ1176 | 配備展暉電牌 | |||||
XA1825 | 重組26A後 | |||||
XA3060 | ||||||
XA3509 | 配備展暉電牌(連側牌) | |||||
XB2342 | ||||||
XC4296 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.1公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為12.8公里)
途經:海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道及大環道東
九龍專綫小巴26X線(海逸豪園↺佐敦(渡船街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 紅磡 | |||
2 | 大環道東 |
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3 | 紅磡道 |
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紅磡繞道;![]() | ||||
4 | 佐敦 | 佐敦道 | ||
5 | 渡船街 | 循環線折返點 | ||
6 | 佐敦道 | |||
7 | 尖沙咀 | 覺士道 |
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8 | 柯士甸道 |
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9 | 紅磡 | 安運道 |
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10 | 紅磡南道 |
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11 | 紅磡道 |
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12 | 大環道東 |
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13 |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城 九龍專線小巴第26X號投入服務通知〉[交通通告],2007年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2011年1月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉[交通通告],2017年5月10日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價20.6%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉[交通通告],2014年4月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價20.6%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉[交通通告],2011年9月26日。
- ↑ 九龍專線小巴26,26X加價,hkitalk.net
外部連結
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 |
油尖旺區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返深水埗區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
香港島通宵路線 | 61🌙 |
新界通宵路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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