九龍專綫小巴26X線

九龍專綫小巴路線26X，由金匙有限公司（客運營業證編號9170C）營辦，循環來往海逸豪園及佐敦（渡船街），只於星期一至五上下午繁忙時間及星期六中午時間行走。

作為26線的特快輔助路線，26X線去程取道紅磡繞道及加士居道直接前往佐敦，回程才途經覺士道、柯士甸道及紅磡站。

歷史

2007年10月20日：26X線投入服務。^[1]
2011年1月13日：由10:00起，受佐敦道西行禁止右轉渡船街的新措施影響，往渡船街方向改經佐敦道西行、D1A(S)路南行、匯翔道東行及廣東道北行，然後返回渡船街北行之原有路線。^[2]

服務時間及班次

由海逸豪園開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 13:00	20

17:30 - 19:30	20
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$6.8

分段收費表
上車站＼落車站	海逸豪園或之後	九龍佑寧堂或之後	佐敦（渡船街）或之後	紅磡站或之後	黃埔站或之後
佐敦（渡船街）或之前	$6.8	$4.3	／	／	／
佐敦站或之前	／	／	$4.3	／	／
黃埔站或之前	／	／	$5.1	$4	／
海逸豪園或之前	／	／	$6.8	$5.5	$4

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。繳付分段車費前請向司機揚聲，否則需付全費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2021年12月25日^[3]	$6.8	佐敦站往佐敦（渡船街）：$4.3 佐敦（渡船街）往佐敦站：$4.3 佐敦（渡船街）往黃埔站：$5.1 紅磡站往黃埔花園：$4.0 紅磡站往海逸豪園：$5.5 黃埔花園往海逸豪園：$4.0
2017年5月14日^[4]	$6.1^[5]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.8 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.8 佐敦（渡船街）往黃埔站：$4.6 紅磡站往黃埔花園：$3.5 紅磡站往海逸豪園：$5.0 黃埔花園往海逸豪園：$3.5
待查	$5.6^[6]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.5 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.5 佐敦（渡船街）往黃埔站：$4.2 紅磡站往黃埔花園：$3.2 紅磡站往海逸豪園：$4.5 黃埔花園往海逸豪園：$3.2
2014年4月27日^[7]	$5.6^[8]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.5 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.5 紅磡站往黃埔花園：$3.2 紅磡站往海逸豪園：$4.5 黃埔花園往海逸豪園：$3.2
2011年10月2日^[9]	$5.1	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.0 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.0 紅磡站往黃埔花園：$2.7 紅磡站往海逸豪園：$3.9 黃埔花園往海逸豪園：$2.7
2008年11月2日^[10]	$4.8	佐敦站往佐敦（渡船街）：$2.8 佐敦（渡船街）往佐敦站：$2.8 紅磡站往黃埔花園：$2.5 紅磡站往海逸豪園：$3.6 黃埔花園往海逸豪園：$2.5
2007年10月20日	$4.4	佐敦地鐵站往佐敦（渡船街）：$2.5 佐敦（渡船街）往佐敦地鐵站：$2.5 紅磡火車站往黃埔花園：$2.2 紅磡火車站往海逸豪園：$3.3 黃埔花園往海逸豪園：$2.2

港鐵轉乘優惠

26X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
26X	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	26X	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，26及26A線連同各繁忙時間特別班次（26W、26X）共需使用18輛小巴提供服務。以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。

現時此路線與2、2A、26、26A、26D、26H及26W線合共使用43輛豐田Coaster小巴行走。

九龍2／26系路線用車列表
車牌	車種代號	座位數目	引入時期	常駐組別	備註
CT1620	2021年7LL	19	重組26A後	2／26系	配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）車牌原屬2004年5LS2^[11]
DC3873	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（2代）、三菱Rosa（2004年BE649E）及GMI Gemini（2014年1代）
DJ395	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬紅小貢旺線的5DL^[12]
DJ1657	2007年6LS	16	26原用車	26系	新牌布車牌原屬紅小北流水線的1代及3代
DP6673	2007年6LS				新牌布車牌原屬紅小北流水線的1代及3代
EZ5269	2004年5LS2				新牌布需行駛26H線
FD1686	2006年5LS2				車牌原屬新昌運輸的2007年5LS2
FJ2676	2004年5LS2			2系	新牌布
FR2972	2008年6LS		重組26A後	2系	新牌布車牌原屬怡信專線港島12／13線的3代^[13]
GA9820	2019年7DL	19	接辦2系後	2／26系	配備Vogel industrie座椅及八通電牌車牌原屬西貢專線小巴新界1／1A線的3代及5DL^[14]
GJ6608	2007年6LS	16		26系	原為紅小坪荃線、黃青線、石荃線及西荃線用車
GS9202	2005年5LS2			2系	新牌布原為富裕運輸九龍43M線用車替代轉售至該線的MB948（2005年5LS2）
HC1629			26原用車	26系
JR8089			重組26A後	2系	新牌布原為富裕運輸九龍43M線用車
JY199	2020年7LL	19	接辦2系後	2／26系	配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）原車牌為WZ4550 替代轉為紅小慈佐線用車的LE8189（2003年5LS）
LL6662	2004年5LS	16	接辦2系後	2系	新牌布已更換高背座椅原為明偉小巴新界75／76線用車亦曾為紅小瓜青線用車
LM1531	2004年5LS		重組26A後	26系	新牌布原為港島49M線用車
LT5255	2004年5LS2		接辦2系後	26系	新牌布原為紅小北流水及銅荃線用車
LT9208	2004年5LS2		26原用車	2系	新牌布原為紅小銅荃線及油旺線用車亦曾為金萬利九龍62S／63線用車替代轉為紅小坪荃線、佐荃線及官旺線用車的TF720^[15]（2005年5LS2）
LV7073	2005年5LS2		26原用車	26系	新牌布大型活動進行期間需行駛26D線原為港島50線用車替代調往該線的MB2901（2005年5LS2）
LW6892			重組26A後		原為富裕運輸九龍43M線用車
LY4254			26原用車		新牌布
MB1063					新牌布
MB3321
ME3453					新牌布
ME7119	2006年5LS2
NC3768	2004年5LS2
NF7098	2008年6LS		重組26A後	2系	新牌布原為景益港島28系路線用車
VJ2544	2018年7LL	19	重組26A後	2／26系	配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小牛旺線用車替代調回至海龍九龍13線的LW6083（2005年5LS2）
VN3948	2018年7DL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小黃旺線用車
WA6831	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌
WF9224	2019年7LL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為港島49M線用車替代調回至該線的KS5102（2019年7LL）
WN2475	2017年7LL		重組26A後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小
WT9612	2020年7LL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往港島49M線的LX1643（2005年5LS2）
WT9908					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往港島49M線的ME5083（2006年5LS2）
WZ1176					配備Vegaseat座椅及展暉電牌
XA1825			重組26A後		配備Vegaseat座椅及八通電牌
XA3060					配備Vegaseat座椅及八通電牌
XA3509					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）
XB2342					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）
XC4296					配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代同時退役的ET5266（5LS）
XS5304	2021年7LL				配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往富昇新界60K線的PA4194（2009年6LS）
XT8243	2021年7LL				配備原屬三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代同時退役的PZ6839（2003年5LS）^[16]

此節最後於2022年1月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.1公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為12.8公里）

途經：海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道及大環道東

九龍專綫小巴26X線（海逸豪園↺佐敦（渡船街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡		海逸豪園公共交通總站
2		大環道東	海逸坊（中電總部）
3		紅磡道	和黃公園（紅磡邨）
紅磡繞道；加士居道
4	佐敦	佐敦道	九龍佑寧堂（佐敦站）庇利金街炮台街
5		渡船街	文華樓	循環線折返點
6		佐敦道	廣東道廟街佐敦站
7	尖沙咀	覺士道	九龍木球會
8	尖沙咀	柯士甸道	好兆年行
9	紅磡	安運道	紅磡站（A3出口）
10		紅磡南道	紅磡灣中心（半島豪庭）
11		紅磡道	黃埔站（黃埔新邨可榮樓）
12		大環道東	海逸坊（中電總部）
13			海逸豪園公共交通總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城九龍專線小巴第26X號投入服務通知〉［交通通告］，2007年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年1月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.9%。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。
↑ 九龍專線小巴26,26X加價，hkitalk.net
↑ 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車
↑ 該5DL原為西貢專線小巴新界1／1A線用車，後於2012年初改為紅小，成為黃大仙至西貢線用車，並於2012年末改行貢旺線，至2018年退役。
↑ 該3代原為怡信專線港島12／13線用車，2008年更改為6LS後初時仍行走12／13線，其後改為景益港島1／1A／2／3／3A線用車，並於2020年11月轉售至金匙。
↑ 該3代及5DL原屬西貢專線小巴之新界1／1A線用車，後來於2019年5月改為7DL，並於2020年4月轉售至金匙。
↑ 該5LS2的原車牌為LX9079
↑ 該車原車牌為KX7165，該車原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2019年2月轉為紅小筲旺線用車，再於2020年5月加入金匙。

外部連結

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城九龍專線小巴第26X號投入服務通知〉［交通通告］，2007年10月。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年1月12日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月10日。

[5] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.9%。

[6] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月24日。

[8] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。

[10] 九龍專線小巴26,26X加價，hkitalk.net

[11] 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車

[12] 該5DL原為西貢專線小巴新界1／1A線用車，後於2012年初改為紅小，成為黃大仙至西貢線用車，並於2012年末改行貢旺線，至2018年退役。

[13] 該3代原為怡信專線港島12／13線用車，2008年更改為6LS後初時仍行走12／13線，其後改為景益港島1／1A／2／3／3A線用車，並於2020年11月轉售至金匙。

[14] 該3代及5DL原屬西貢專線小巴之新界1／1A線用車，後來於2019年5月改為7DL，並於2020年4月轉售至金匙。

[15] 該5LS2的原車牌為LX9079

[16] 該車原車牌為KX7165，該車原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2019年2月轉為紅小筲旺線用車，再於2020年5月加入金匙。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線

區內線	8M • 13 • 25M(S) • 28MS • 29A • 29B • 88S

往返油尖旺區	5M • 8 • 8P • 8S • 13M • 17M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M • 74S

往返深水埗區	2 • 2A

往返黃大仙區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返觀塘區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

新界路線	<往返將軍澳新市鎮> 105 • 105S☾ • 110 <往返沙田區> 61M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	3 • 12A • 12B • 12S • 26D • 26H • 43M • 57M • 74 • 74D • 77M • 78 • 78A • 79K • 79W • 80M

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	5M • 8 • 8P • 8S • 13M • 17M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M • 74S

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙 <往返北區> 58S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線