香港巴士大典

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九龍專綫小巴路線26W,由金匙有限公司客運營業證編號9170C)營辦,只於繁忙時間循環來往海逸豪園紅磡站,途經紅磡道工業區紅磡灣,亦是現時唯一編號以W字作結的小巴路線。

歷史[]

服務時間及班次[]

海逸豪園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00 - 09:30 5/7
16:00 - 20:00 5/7
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

路程 收費
全程收費 $6.0
分段收費表
上車站
落車站
海逸豪園
或之後
紅磡站
或之後
黃埔站
或之後
紅磡站
或之前
$6.0
黃埔站
或之前
$4.5
海逸豪園
或之前
$6.0 $5.3
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2023年8月20日[3][4] $6.0[5] 紅磡站黃埔站:$4.5
黃埔站海逸豪園:$5.3
2021年12月25日[6] $5.3 紅磡站黃埔站:$3.8
黃埔站海逸豪園:$4.8
2017年5月14日 $4.8 紅磡站黃埔站:$3.3
黃埔站海逸豪園:$4.3

港鐵轉乘優惠[]

26W線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
26W 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 26W
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,26線連同各繁忙時間特別班次(26W和26X)共需使用20輛16座位小巴提供服務。以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時此路線與九龍2626A26H26XCX1線合共使用23輛小巴行走,包括13輛16座位小巴及10輛19座位小巴。車型分佈如下:

  • 22輛豐田Coaster(1輛2004年5LS、5輛2004年5LS2、3輛2005年5LS2、1輛2007年6LS、2輛2008年6LS、1輛2019年7DL、1輛2019年7LL、2輛2020年7LL、3輛2021年7LL及3輛2022年7LL)
  • 1輛猛獅TGE 5.180(2023年5.180 4X2 SB)

此組路線的部分用車有需要時可支援九龍22A線。[註 1]

九龍26系/CX1線用車列表
車牌 型號 車種代號[註 2] 座位 地點牌配置 備註
CT1620 豐田Coaster 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 原為九龍22A線用車
車牌原屬該組路線的2004年5LS2[註 3]
於2023年1月改為行走此組路線
DC3873 2019年7LL 八通電牌 原為九龍22A線用車
車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的豐田Coaster(2代)、三菱Rosa(2004年BE649E)及GMI Gemini(2014年第1代)
於2023年1月改為行走此組路線
DJ1657 2007年6LS 16座高背座椅 路布 2007年10月投入服務
車牌原屬紅小北流水線的1986年1代及3代
曾於2022年5月至9月改為紅色小巴
FJ2676 2004年5LS2
FR2972 2008年6LS 原為九龍22A線用車
亦曾為景益港島11A233A線用車
車牌原屬怡信專線港島1213線的1993年3代
於2023年1月改為行走此組路線
FW7286 2004年5LS2 原為港島50線用車
於2022年5月改為行走此組路線
GA9820 2019年7DL 19座Vogel座椅 八通電牌 原為西貢專線小巴新界1系/79線用車
車牌原屬該組路線的1994年3代及2005年5DL
於2020年4月加入
HC1629 2005年5LS2 16座高背座椅 路布
JR8089 原為九龍22A線用車
亦曾為富裕運輸九龍43M線用車
於2023年1月改為行走此組路線
JY199 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 原車牌為WZ4550
原為九龍22A線用車
於2023年1月改為行走此組路線
LL6662 2004年5LS 16座高背座椅[註 4] 路布 原為九龍22A線用車
亦曾為紅小瓜青線明偉小巴新界7576線用車
於2023年1月改為行走此組路線
LT5255 2004年5LS2 原為紅小北流水線銅荃線用車
於2020年5月加入
LT9208 原為紅小銅荃線潮聯油旺線用車
亦曾為金萬利九龍62S63線用車
於2016年10月加入
LW6892 2005年5LS2 原為富裕運輸九龍43M線用車
於2021年1月加入
NC3768 2004年5LS2
NF7098 2008年6LS 原為九龍22A線用車
亦曾為景益港島28系路線用車
於2023年1月改為行走此組路線
XC4296 2020年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌連側牌 原為九龍22A線用車
於2023年1月改為行走此組路線
XS5304 2021年7LL
XT8243
YF2313 2022年7LL 19座Vogel座椅
YF2507
YF8395
YV5948 猛獅TGE 5.180 2023年5.180 4X2 SB 16座Vogelsitze座椅[註 5] Hanover電牌連尾牌 低地台小巴,可供輪椅上落[註 6]
2023年10月13日投入服務
九龍26系/CX1線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DP6673 2007年6LS 2022年5月 改為紅色小巴
後於2022年9月改為保升國際新界112系路線用車
EZ5269 2004年5LS2 2022年10月 退役
FD1686 2006年5LS2 2023年1月 轉至九龍22A線行走
GD4872 1994年3代 不詳 退役
GJ6608 2007年6LS 2022年4月 轉至港島49M線行走
HC9080 1997年3代 2006年1月 轉至合發小巴九龍88S線行走 ME5083(2006年5LS2)
HD3991 2005年12月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年5月 轉至金萬利九龍62S63線行走
HX6351 1998年4代 2017年2月 轉至富裕運輸九龍43M線行走
KM3064 2002年5LS 不詳 退役
LL3847 2004年5LS 2012年10月 轉至港島49M線行走
LM1531 2023年5月 退役
LV7073 2005年5LS2 2022年8月 轉至港島49M線行走
LX9079 3代 2005年12月 退役 同牌2005年5LS2
其後更換車牌為TF720
LY4254 2005年5LS2 2022年5月 改為紅色小巴,直至2022年10月前退役
MB1063 2023年5月 退役
MB2901 2005年10月 轉至港島50線行走 LV7073(2005年5LS2)
MB3321 2022年4月 轉至港島49M線行走
ME3453 2022年12月 轉至紅小官青線並更換車牌為KY3089
ME5083 2006年5LS2 2023年8月 退役 YV5948(猛獅TGE 5.180 - 2023年5.180 4X2 SB)
ME7119 2021年11月 轉至富昇運輸新界60系路線行走
TF720[註 7] 2005年5LS2 2016年10月 轉至紅小坪荃線佐荃線潮聯官旺線行走 LT9208(2004年5LS2)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.2公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為14.9公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

上午時段班次[]

途經:海逸道大環道東紅磡道紅磡繞道紅鸞道紅樂道仁勇街紅磡南道暢運道安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、庇利街崇安街浙江街、紅磡道及大環道東

九龍專綫小巴26W線(海逸豪園紅磡站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡
2 大環道東
  • 海逸坊(中電總部)
3 紅磡道
4 紅磡南道
5 循環線折返點
6 安運道
7 紅磡南道
8 紅磡道 北行
9 南行
10

下午時段班次[]

途經:海逸道大環道東紅磡道庇利街崇安街浙江街、紅磡道、紅磡繞道紅鸞道紅樂道仁勇街紅磡南道暢運道安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道及大環道東

九龍專綫小巴26W線(海逸豪園紅磡站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡
2 大環道東
  • 海逸坊(中電總部)
3 紅磡道 北行
4 南行
5 紅磡南道
6 循環線折返點
7 安運道
8 紅磡南道
9 紅磡道 北行
10

圖集[]

註釋[]

  1. 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款,但運輸署甚少理會。
  2. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  3. 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車,於2020年5月轉投金匙,直至2021年11月退役。
  4. 其中LL6662曾配備低背座椅,轉投金匙後更換座椅。
  5. 設有14個座位及包括2個摺椅的輪椅停放區
  6. 若有輪椅上車,其中前排座椅需摺起以免超載
  7. 原車牌為LX9079,於2015年3月更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉[交通通告],2017年5月10日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26、 26A、26H、26W 及 26X 號線調整車費〉[交通通告],2023年8月15日。
  4. 運輸署在同月初已發通告指此組路線將於8月13日加價,詳見8月1日發出的交通通告,最終推遲一周實行。
  5. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價18.9%,運輸署最終批准加幅為13.2%。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月21日。

外部連結[]

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