九龍專綫小巴26H線

九龍專綫小巴路線26H，由金匙有限公司（客運營業證編號9170C）營辦，乃一輔助服務路線，來往伊利沙伯醫院及紅磡站，途經柯士甸道及覺士道。

在香港芸芸專綫小巴路線中，26H線是唯一以「H」字作路線編號。此外，運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達紅磡站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史[]

開辦背景[]

運輸署於2018年6月向油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會提交諮詢文件，經營26線的營辦商有意申請開辦專門服務伊利沙伯醫院的支線往返紅磡站，以3輛19座小巴行走，伊利沙伯醫院總站位於南丁格爾路M座病理學大樓對出^[1]。該項服務其後獲獨立編號為26H。

路線改動沿革[]

2019年3月24日：26H線投入服務。^[2]
2019年7月：增設與8及26線之轉乘優惠。
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年4月更新，參考來源請見此

由伊利沙伯醫院開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:15 - 09:00	10 - 15
09:00 - 17:00	30
17:00 - 19:00	10 - 15
19:00 - 20:30	30
星期六
06:30 - 20:30	30
星期日及公眾假期
12:00 - 20:00	30

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$6.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2023年8月20日^[4]^[5]	$6.0^[6]
2021年12月25日^[7]	$5.3
2019年3月24日	$4.8

此路線不設分段收費。

港鐵轉乘優惠[]

26H線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
26H	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	26H	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛19座位小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於133人。

現時此路線與九龍26、26A、26W、26X及CX1線合共使用23輛小巴行走，包括13輛16座位小巴及10輛19座位小巴。車型分佈如下：

22輛豐田Coaster（1輛2004年5LS、5輛2004年5LS2、3輛2005年5LS2、1輛2007年6LS、2輛2008年6LS、1輛2019年7DL、1輛2019年7LL、2輛2020年7LL、3輛2021年7LL及3輛2022年7LL）
1輛猛獅TGE 5.180（2023年5.180 4X2 SB）

此組路線的部分用車有需要時可支援九龍2／2A線。^{[註 1]}

九龍26系／CX1線用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 2]}	座位	地點牌配置	備註
CT1620	豐田Coaster	2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	原為九龍2／2A線用車車牌原屬該組路線的2004年5LS2^{[註 3]} 於2023年1月改為行走此組路線
DC3873		2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	原為九龍2／2A線用車車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（2代）、三菱Rosa（2004年BE649E）及GMI Gemini（2014年第1代）於2023年1月改為行走此組路線
DJ1657		2007年6LS	16座高背座椅	路布	2007年10月投入服務車牌原屬紅小北流水線的1986年1代及3代曾於2022年5月至9月改為紅色小巴
FJ2676		2004年5LS2
FR2972		2008年6LS			原為九龍2／2A線用車亦曾為景益港島1／1A／2／3／3A線用車車牌原屬怡信專線港島12／13線的1993年3代於2023年1月改為行走此組路線
FW7286		2004年5LS2			原為港島50線用車於2022年5月改為行走此組路線
GA9820		2019年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車車牌原屬該組路線的1994年3代及2005年5DL 於2020年4月加入
HC1629		2005年5LS2	16座高背座椅	路布
JR8089		2005年5LS2	16座高背座椅	路布	原為九龍2／2A線用車亦曾為富裕運輸九龍43M線用車於2023年1月改為行走此組路線
JY199		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	原車牌為WZ4550 原為九龍2／2A線用車於2023年1月改為行走此組路線
LL6662		2004年5LS	16座高背座椅^{[註 4]}	路布	原為九龍2／2A線用車亦曾為紅小瓜青線及明偉小巴新界75／76線用車於2023年1月改為行走此組路線
LT5255		2004年5LS2			原為紅小北流水線及銅荃線用車於2020年5月加入
LT9208		2004年5LS2			原為紅小銅荃線及潮聯油旺線用車亦曾為金萬利九龍62S／63線用車於2016年10月加入
LW6892		2005年5LS2			原為富裕運輸九龍43M線用車於2021年1月加入
NC3768		2004年5LS2
NF7098		2008年6LS			原為九龍2／2A線用車亦曾為景益港島28系路線用車於2023年1月改為行走此組路線
XC4296		2020年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌連側牌	原為九龍2／2A線用車於2023年1月改為行走此組路線
XS5304		2021年7LL
XT8243		2021年7LL
YF2313		2022年7LL	19座Vogel座椅
YF2507
YF8395
YV5948	猛獅TGE 5.180	2023年5.180 4X2 SB	16座Vogelsitze座椅^{[註 5]}	Hanover電牌連尾牌	低地台小巴，可供輪椅上落^{[註 6]} 2023年10月13日投入服務

九龍26系／CX1線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DP6673	2007年6LS	2022年5月	改為紅色小巴後於2022年9月改為保升國際新界112系路線用車
EZ5269	2004年5LS2	2022年10月	退役
FD1686	2006年5LS2	2023年1月	轉至九龍2／2A線行走
GD4872	1994年3代	不詳	退役
GJ6608	2007年6LS	2022年4月	轉至港島49M線行走
HC9080	1997年3代	2006年1月	轉至合發小巴九龍8／8S線行走	ME5083（2006年5LS2）
HD3991	1997年3代	2005年12月	退役	同牌2005年5LS2
HD3991	2005年5LS2	2019年5月	轉至金萬利九龍62S／63線行走
HX6351	1998年4代	2017年2月	轉至富裕運輸九龍43M線行走
KM3064	2002年5LS	不詳	退役
LL3847	2004年5LS	2012年10月	轉至港島49M線行走
LM1531	2004年5LS	2023年5月	退役
LV7073	2005年5LS2	2022年8月	轉至港島49M線行走
LX9079	3代	2005年12月	退役	同牌2005年5LS2 其後更換車牌為TF720
LY4254	2005年5LS2	2022年5月	改為紅色小巴，直至2022年10月前退役
MB1063		2023年5月	退役
MB2901		2005年10月	轉至港島50線行走	LV7073（2005年5LS2）
MB3321		2022年4月	轉至港島49M線行走
ME3453		2022年12月	轉至紅小官青線並更換車牌為KY3089
ME5083	2006年5LS2	2023年8月	退役	YV5948（猛獅TGE 5.180 - 2023年5.180 4X2 SB）
ME7119	2006年5LS2	2021年11月	轉至富昇運輸新界60系路線行走
MK6483	5LS2	不詳	退役
TF720^{[註 7]}	2005年5LS2	2016年10月	轉至紅小坪荃線、佐荃線及潮聯官旺線行走	LT9208（2004年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年4月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為3.8公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為11.4公里）（循環線全程）

往紅磡站[]

途經：南丁格爾路、伊利沙伯醫院路、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道及安運道

九龍專綫小巴26H線（伊利沙伯醫院→紅磡站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	京士柏	南丁格爾路	伊利沙伯醫院M座病理學大樓
2	尖沙咀	覺士道	東景台
3	尖沙咀	柯士甸道	好兆年行（Page148）嘉諾撒聖瑪利書院
4	紅磡	暢運道	紅磡站

往伊利沙伯醫院[]

途經：安運道、暢運道、柯士甸道、覺士道、佐敦道、伊利沙伯醫院路及南丁格爾路

九龍專綫小巴26H線（紅磡站→伊利沙伯醫院）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡	暢運道	紅磡站
2	尖沙咀	柯士甸道	嘉諾撒聖瑪利書院好兆年行
3	尖沙咀	覺士道	東景台
4	京士柏	南丁格爾路	伊利沙伯醫院M座病理學大樓

圖集[]

註釋[]

↑ 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。
↑ 其中LL6662曾配備低背座椅，轉投金匙後更換座椅。
↑ 設有14個座位及包括2個摺椅的輪椅停放區
↑ 若有輪椅上車，其中前排座椅需摺起以免超載
↑ 原車牌為LX9079，於2015年3月更換車牌。

參考資料[]

↑ 民建聯油尖旺支部，〈運輸署建議開辦小巴線經柯士甸道、覺士道、佐敦道往來紅磡站至伊利沙伯醫院〉。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴路線第26H號輔助服務路線 (伊利沙伯醫院至紅磡站(循環線))〉［交通通告］，2019年3月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26A、26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2023年8月15日。
↑ 運輸署在同月初已發通告指此組路線將於8月13日加價，詳見8月1日發出的交通通告，最終推遲一周實行。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價18.9%，運輸署最終批准加幅為13.2%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。

外部連結[]

[8] 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。

[9] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[10] 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。

[11] 其中LL6662曾配備低背座椅，轉投金匙後更換座椅。

[12] 設有14個座位及包括2個摺椅的輪椅停放區

[13] 若有輪椅上車，其中前排座椅需摺起以免超載

[14] 原車牌為LX9079，於2015年3月更換車牌。

[1] 民建聯油尖旺支部，〈運輸署建議開辦小巴線經柯士甸道、覺士道、佐敦道往來紅磡站至伊利沙伯醫院〉。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴路線第26H號輔助服務路線 (伊利沙伯醫院至紅磡站(循環線))〉［交通通告］，2019年3月22日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26A、26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2023年8月15日。

[5] 運輸署在同月初已發通告指此組路線將於8月13日加價，詳見8月1日發出的交通通告，最終推遲一周實行。

[6] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價18.9%，運輸署最終批准加幅為13.2%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。

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[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[註 5]

[註 6]

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檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K • 79W <佐敦及九龍站> 26H • 57M • 74 • 77M • 80M • CX1

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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