九龍專綫小巴26H線

九龍專綫小巴路線26H，由金匙有限公司（客運營業證編號9170C）營辦，乃一輔助服務路線，來往伊利沙伯醫院及紅磡站，途經柯士甸道及覺士道。

在香港芸芸專綫小巴路線中，26H線是唯一以「H」字作路線編號。此外，運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達紅磡站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史

開辦背景

運輸署於2018年6月向油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會提交諮詢文件，經營26線的營辦商有意申請開辦專門服務伊利沙伯醫院的支線往返紅磡站，以3輛19座小巴行走，伊利沙伯醫院總站位於南丁格爾路M座病理學大樓對出^[2]。該項服務其後獲獨立編號為26H。

路線改動沿革

2019年3月24日：26H線投入服務。^[3]
2019年7月：增設與8及26線之轉乘優惠。

服務時間及班次

由伊利沙伯醫院開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:15 - 22:15	8／10
星期日及公眾假期
11:55 - 20:15	8／10

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$5.3

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2021年12月25日^[4]	$5.3
2019年3月24日	$4.8

此路線不設分段收費。

小巴轉乘優惠

由26／26A／26X線（繳付全費車資）往九龍站或尖沙咀方向，於紅磡站轉乘此路線往伊利沙伯醫院，第二程減收$3.8；
由8／8P線往尖沙咀方向，於紅磡站轉乘此路線往伊利沙伯醫院，第二程減收$1.8。

港鐵轉乘優惠

26H線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
26H	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	26H	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛19座位小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於133人。

現時此路線與九龍2、2A、26、26A、26D、26W、26X及CX1線合共使用38輛豐田Coaster小巴行走，包括20輛16座位小巴及18輛19座位小巴。

九龍2／26系／CX1線用車列表
車牌	車種代號^[5]	車種描述	引入時期	常駐路線	備註
CT1620	2021年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌連側牌）	重組26A線後	2／26系	車牌原屬2004年5LS2^[6]
DC3873	2019年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	開辦26H線		車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（2代）、三菱Rosa（2004年BE649E）及GMI Gemini（2014年第1代）
DJ395	2019年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	開辦26H線		車牌原屬紅小貢旺線的5DL^[7]
EZ5269	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	26線原用車	26系	需行駛26H線
FD1686	2006年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第三代路布）		26系
FJ2676	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）		2系
FR2972	2008年6LS		重組26A線後	2／26系	原為景益港島1／1A／2／3／3A線用車車牌原屬怡信專線港島12／13線的1993年3代^[8]
FW7286	2004年5LS2		重組26A線後	26系	原為港島50線用車
GA9820	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（Vogel座椅及八通電牌）	接辦2系路線後	2／26系	原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車車牌原屬該組路線的1994年3代及2005年5DL^[9]
GS9202	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	接辦2系路線後	2系	原為富裕運輸九龍43M線用車
HC1629		石油氣小巴，16座位（高背座椅及第三代路布）	26線原用車	26系
JR8089		石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	重組26A線後	2系	原為富裕運輸九龍43M線用車
JY199	2020年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌連側牌）	接辦2系路線後	2／26系	原車牌為WZ4550
KS5102	2019年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）			原為港島49M線用車車牌原屬金萬利九龍62S／63線的2002年5LS
LL6662	2004年5LS	石油氣小巴，16座位（高背座椅^[10]及第四代路布）			原為明偉小巴新界75／76線用車亦曾為紅小瓜青線用車
LM1531	2004年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及第四代路布）	重組26A線後	26系	原為港島49M線用車
LT5255	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	接辦2系路線後	26系	原為紅小北流水線及銅荃線用車
LT9208	2004年5LS2		26線原用車	2／26系	原為紅小銅荃線及潮聯油旺線用車亦曾為金萬利九龍62S／63線用車
LV7073	2005年5LS2		26線原用車	26系	大型活動進行期間需行駛26D線原為港島50線用車
LW6892		石油氣小巴，16座位（高背座椅及第三代路布）	重組26A線後	26系	原為富裕運輸九龍43M線用車
MB948		石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	26線原用車	2／26系	原為港島49M線用車亦曾為九龍26系路線及富裕運輸九龍43M線用車
MB1063				2／26系
ME3453				26系
ME5083	2006年5LS2				曾於2020年6月至2022年5月行走港島49M線
NC3768	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第三代路布）
NF7098	2008年6LS	石油氣小巴，16座位（高背座椅及第四代路布）	重組26A線後	2系	原為景益港島28系路線用車
VJ2544	2018年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	重組26A線後	2／26系	原為紅小牛旺線用車
VN3948	2018年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	接辦2系路線後		原為紅小黃旺線用車
WF9224	2019年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	接辦2系路線後		原為港島49M線用車
WN2475	2017年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	重組26A線後		原為紅色小巴
WZ1176	2020年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌）	接辦2系路線後
XA1825		石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	重組26A線後
XA3060		石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）
XA3509		石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌連側牌）
XB2342		石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌連側牌）
XC4296		石油氣小巴，19座位（原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌連側牌）
XS5304	2021年7LL
XT8243	2021年7LL

九龍2／26系路線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CT1620	2004年5LS2	16	2021年11月	退役	同牌2021年7LL
DJ1657	2007年6LS		2022年5月	改為紅色小巴
DP6673	2007年6LS		2022年5月	改為紅色小巴
ET5266	5LS		2020年12月	退役	XC4296（2020年7LL）
GD4872	1994年3代		不詳	退役
GJ6608	2007年6LS		2022年4月	轉至港島49M線行走
HD3991	1997年3代		2006年1月	退役	同牌2006年5LS2
HD3991	2006年5LS2		2019年5月	轉至金萬利九龍62S／63線行走
HX6351	1998年4代		2017年2月	轉至富裕運輸九龍43M線行走
KM3064	2002年5LS		不詳	退役
LE8189	2003年5LS		2020年10月	轉至紅小慈佐線行走	WZ4550（2020年7LL）其後更換車牌為JY199
LL3847	2004年5LS		2012年10月	轉至港島49M線行走
LW6083	2005年5LS2		2021年5月	轉至海龍九龍13系／15線行走	VJ2544（2018年7LL）
LX1643			2020年6月	轉至港島49M線行走	WT9612（2020年7LL）
LY4254			2022年5月	改為紅色小巴
MB2901			2005年10月	轉至港島50線行走	LV7073（2005年5LS2）
MB3321			2022年4月	轉至港島49M線行走
ME7119	2006年5LS2		2021年11月	轉至富昇運輸新界60K線行走
PA4194	2009年6LS		2021年11月	轉至富昇運輸新界60K線行走	XS5304（2021年7LL）
PZ6839^[11]	2003年5LS		2021年12月	退役	XT8243（2021年7LL）
TF720^[12]	2005年5LS2		2016年10月	轉至紅小坪荃線、佐荃線及潮聯官旺線行走	LT9208（2004年5LS2）
WA6831	2019年7LL	19	2022年4月	轉至港島49M／50線行走	KS5102（2019年7LL）
WT9612	2020年7LL			轉至興裕集團新界503／503K線行走	削減車輛數目
WT9908	2020年7LL			轉至興裕集團新界503／503K線行走	削減車輛數目

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年7月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為3.8公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為11.4公里）（循環線全程）

往紅磡站

途經：南丁格爾路、伊利沙伯醫院路、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道及安運道

九龍專綫小巴26H線（伊利沙伯醫院→紅磡站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	京士柏	南丁格爾路	伊利沙伯醫院M座病理學大樓
2	尖沙咀	覺士道	東景台
3	尖沙咀	柯士甸道	好兆年行（Page148）嘉諾撒聖瑪利書院
4	紅磡	暢運道	紅磡站

往伊利沙伯醫院

途經：安運道、暢運道、柯士甸道、覺士道、佐敦道、伊利沙伯醫院路及南丁格爾路

九龍專綫小巴26H線（紅磡站→伊利沙伯醫院）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡	暢運道	紅磡站
2	尖沙咀	柯士甸道	嘉諾撒聖瑪利書院好兆年行
3	尖沙咀	覺士道	東景台
4	京士柏	南丁格爾路	伊利沙伯醫院M座病理學大樓

圖集

註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、26A、26H、26X 號線臨時服務調整〉，2022年3月。
↑ 民建聯油尖旺支部，〈運輸署建議開辦小巴線經柯士甸道、覺士道、佐敦道往來紅磡站至伊利沙伯醫院〉。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴路線第26H號輔助服務路線 (伊利沙伯醫院至紅磡站(循環線))〉［交通通告］，2019年3月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。
↑ 該5DL原屬西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，後於2012年初改為行走黃大仙至西貢線，並於2012年末改為貢旺線用車，直至2018年退役。
↑ 該3代原屬怡信專線港島12／13線用車，後於2008年6月改為6LS，並於稍後轉至景益港島1／1A／2／3／3A線行走，於2020年11月轉投金匙。
↑ 該3代原屬西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，先後於2005年8月及2019年5月更換為5DL及7DL，並於2020年4月轉投金匙。
↑ 此車曾配備低背座椅，轉投金匙後更換座椅。
↑ 原車牌為KX7165
↑ 原車牌為LX9079

外部連結

運輸署（香港出行易）官方資料：九龍區專線小巴路線第 26H 號

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、26A、26H、26X 號線臨時服務調整〉，2022年3月。

[2] 民建聯油尖旺支部，〈運輸署建議開辦小巴線經柯士甸道、覺士道、佐敦道往來紅磡站至伊利沙伯醫院〉。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴路線第26H號輔助服務路線 (伊利沙伯醫院至紅磡站(循環線))〉［交通通告］，2019年3月22日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。

[5] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[6] 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。

[7] 該5DL原屬西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，後於2012年初改為行走黃大仙至西貢線，並於2012年末改為貢旺線用車，直至2018年退役。

[8] 該3代原屬怡信專線港島12／13線用車，後於2008年6月改為6LS，並於稍後轉至景益港島1／1A／2／3／3A線行走，於2020年11月轉投金匙。

[9] 該3代原屬西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，先後於2005年8月及2019年5月更換為5DL及7DL，並於2020年4月轉投金匙。

[10] 此車曾配備低背座椅，轉投金匙後更換座椅。

[11] 原車牌為KX7165

[12] 原車牌為LX9079

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檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K • 79W <佐敦及九龍站> 26D • 26H • 57M • 74 • 74D • 77M • 80M • CX1

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8P • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙 <往返北區> 58S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線