香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線26A,由金匙有限公司客運營業證編號9170C)營辦,循環來往黃埔花園尖沙咀(廣東道),途經紅磡南道港鐵紅磡站港鐵佐敦站柯士甸道),為26線的輔助路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年1月更新參考來源請見此

黃埔花園開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 22:30 8

收費

路程 收費
全程收費 $7.4
分段收費表
上車站
落車站
黃埔花園
或之後
嘉諾撒聖瑪利書院
或之後
港景峯
或之後
紅磡站
或之後
紅磡站
或之前
$5.9
港景峯
或之前
$7.4 $5.9
黃埔花園
或之前
$7.4 $5.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 繳付分段車費前請向司機揚聲,否則需付全費。

小巴轉乘優惠

乘客繳付全費車資乘搭此路線往尖沙咀方向,使用同一張八達通卡於紅磡站轉乘26H線往伊利沙伯醫院,第二程車減收$3.8。

港鐵轉乘優惠

26A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
26A 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 26A
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線及26線連同各繁忙時間特別班次(26W26X)共需使用18輛小巴提供服務。以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。

現時此路線與九龍22A2626D26H26W26X線合共使用38輛豐田Coaster小巴行走,包括20輛16座位小巴及18輛19座位小巴。

九龍2/26系路線用車列表
車牌 車種代號[6] 車種描述 引入時期 常駐路線 備註
CT1620 2021年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及展暉電牌連側牌)
重組26A線後 226 車牌原屬2004年5LS2[7]
DC3873 2019年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
開辦26H 車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的豐田Coaster(2代)、三菱Rosa(2004年BE649E)及GMI Gemini(2014年第1代)
DJ395 車牌原屬紅小貢旺線的5DL[8]
EZ5269 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
26線原用車 26 需行駛26H
FD1686 2006年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第三代路布)
FJ2676 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
2
FR2972 2008年6LS 重組26A線後 226 原為景益港島11A233A線用車
車牌原屬怡信專線港島1213線的1993年3代[9]
FW7286 2004年5LS2 26 原為港島50線用車
GA9820 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(Vogel座椅及八通電牌
接辦2系路線後 226 配備黑色窗框趟窗
原為西貢專線小巴新界1系/79線用車
車牌原屬該組路線的1994年3代及2005年5DL[10]
GS9202 2005年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
2 原為富裕運輸九龍43M線用車
HC1629 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第三代路布)
26線原用車 26
JR8089 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
重組26A線後 2 原為富裕運輸九龍43M線用車
JY199 2020年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及展暉電牌連側牌)
接辦2系路線後 226 原車牌為WZ4550
KS5102 2019年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
原為港島49M線用車
車牌原屬金萬利九龍62S63線的2002年5LS
LL6662 2004年5LS 石油氣小巴,16座位
(高背座椅[11]及第四代路布)
原為明偉小巴新界7576線用車
亦曾為紅小瓜青線用車
LM1531 石油氣小巴,16座位
(低背座椅及第四代路布)
重組26A線後 26 原為港島49M線用車
LT5255 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
接辦2系路線後 原為紅小北流水線銅荃線用車
LT9208 26線原用車 226 原為紅小銅荃線潮聯油旺線用車
亦曾為金萬利九龍62S63線用車
LV7073 2005年5LS2 26 大型活動進行期間需行駛26D
原為港島50線用車
LW6892 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第三代路布)
重組26A線後 原為富裕運輸九龍43M線用車
MB948 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
26線原用車 226 原為港島49M線用車
亦曾為九龍26系路線及富裕運輸九龍43M線用車
MB1063
ME3453 26
ME5083 2006年5LS2 曾於2020年6月至2022年5月行走港島49M
NC3768 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第三代路布)
NF7098 2008年6LS 石油氣小巴,16座位
(高背座椅及第四代路布)
重組26A線後 2 原為景益港島28系路線用車
VJ2544 2018年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
226 原為紅小牛旺線用車
VN3948 2018年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
接辦2系路線後 配備黑色窗框趟窗
原為紅小黃旺線用車
WF9224 2019年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
原為港島49M線用車
WN2475 2017年7LL 重組26A線後 原為紅色小巴
WZ1176 2020年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及展暉電牌
接辦2系路線後
XA1825 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及八通電牌
重組26A線後
XA3060
XA3509 石油氣小巴,19座位
(Vega座椅及展暉電牌連側牌)
XB2342
XC4296 石油氣小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌連側牌)
XS5304 2021年7LL
XT8243
九龍2/26系路線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
CT1620 2004年5LS2 16 2021年11月 退役 同牌2021年7LL
DJ1657 2007年6LS 2022年5月 改為紅色小巴
DP6673
ET5266 5LS 2020年12月 退役 XC4296(2020年7LL)
GD4872 1994年3代 不詳
GJ6608 2007年6LS 2022年4月 轉至港島49M線行走
HD3991 1997年3代 2006年1月 退役 同牌2006年5LS2
2006年5LS2 2019年5月 轉至金萬利九龍62S63線行走
HX6351 1998年4代 2017年2月 轉至富裕運輸九龍43M線行走
KM3064 2002年5LS 不詳 退役
LE8189 2003年5LS 2020年10月 轉至紅小慈佐線行走 WZ4550(2020年7LL)
其後更換車牌為JY199
LL3847 2004年5LS 2012年10月 轉至港島49M線行走
LW6083 2005年5LS2 2021年5月 轉至海龍九龍13系/15線行走 VJ2544(2018年7LL)
LX1643 2020年6月 轉至港島49M線行走 WT9612(2020年7LL)
LY4254 2022年5月 改為紅色小巴
MB2901 2005年10月 轉至港島50線行走 LV7073(2005年5LS2)
MB3321 2022年4月 轉至港島49M線行走
ME7119 2006年5LS2 2021年11月 轉至富昇運輸新界60K線行走
PA4194 2009年6LS XS5304(2021年7LL)
PZ6839[12] 2003年5LS 2021年12月 退役 XT8243(2021年7LL)
TF720[13] 2005年5LS2 2016年10月 轉至紅小坪荃線佐荃線潮聯官旺線行走 LT9208(2004年5LS2)
WA6831 2019年7LL 19 2022年4月 轉至港島49M50線行走 KS5102(2019年7LL)
WT9612 2020年7LL 轉至興裕集團新界503503K線行走 削減車輛數目
WT9908

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年6月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.4公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為12.6公里)

途經:德康街紅磡道紅磡繞道紅鸞道紅樂道仁勇街紅磡南道暢運道柯士甸道廣東道北京道九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、掉頭、柯士甸道西、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、民泰街德民街德安街德定街

九龍專綫小巴26A線(黃埔花園尖沙咀(廣東道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡黃埔
2 紅磡灣 紅樂道
3 仁勇街
4 紅磡南道
5 紅磡 暢運道
6 尖沙咀 柯士甸道 分段收費起點
7 廣東道 還原全程收費
8
9 北京道
  • 力寶太陽廣場
10 廣東道 循環線折返點
11 九龍站商住區 柯士甸道西
12 佐敦 柯士甸道
  • 吳松街(九龍公園/龍堡國際)
  • 佐敦港鐵站(德信學校)MTR logo.svg
  • 槍會山軍營(好兆年行/Page 148)
13 紅磡 安運道 分段收費起點
14 紅磡灣 紅磡南道
15 紅磡黃埔 民泰街
16 德民街
17 德安街
18

使用狀況

26A線改道後首三星期乘客量穩定上升,惟新型冠狀病毒疫情後來轉趨嚴峻,乘客量下降,直至2021年2月下旬才回升。[14]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋、參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26、26A、26H、26X 號線臨時服務調整〉,2022年3月。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第26號線(土瓜灣(浙江街)至九龍站)服務更改〉[交通通告],2009年9月24日。
  3. 26A小巴更新路線 便利乘客往返黃埔、尖沙咀/佐敦/中港城一帶,2020年11月23日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第8及26號線服務事宜〉[交通通告],2020年10月27日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第26A號線服務調整〉[交通通告],2021年6月25日。
  6. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  7. 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車,於2020年5月轉投金匙,直至2021年11月退役。
  8. 該5DL原屬西貢專線小巴新界1系/79線用車,後於2012年初改為行走黃大仙至西貢線,並於2012年末改為貢旺線用車,直至2018年退役。
  9. 該3代原屬怡信專線港島1213線用車,後於2008年6月改為6LS,並於稍後轉至景益港島11A233A線行走,於2020年11月轉投金匙
  10. 該3代原屬西貢專線小巴新界1系/79線用車,先後於2005年8月及2019年5月更換為5DL及7DL,並於2020年4月轉投金匙
  11. 此車曾配備低背座椅,轉投金匙後更換座椅。
  12. 原車牌為KX7165
  13. 原車牌為LX9079
  14. 九龍城區議會秘書處,〈九龍城區議會轄下 交通及運輸委員會 第七及第八次合併會議記錄(第3(i)點)〉,2021年6月。

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外部連結

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