九龍專綫小巴路線26,由金匙有限公司(客運營業證編號9170C)營辦,來往土瓜灣(浙江街)及九龍站,途經紅磡道工業區、海逸豪園、紅磡灣、港鐵紅磡站及港鐵佐敦站(佐敦道)。
營辦商更特別為26系列路線開設Facebook專頁。
歷史
- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線的經營權,此路線與31S線編為同一組。[1]
- 1996年1月25日:26線投入服務,來往紅磡(崇安街)(半島廣場外)及佐敦(偉晴街);同年佐敦總站遷往文匯街。
- 1997年:由紅磡延長至土瓜灣(浙江街)。
- 2002年1月6日:由佐敦延長至九龍機鐵站。[2]
- 不詳:新增「特快車」往返土瓜灣(浙江街)及紅磡站,不經紅磡灣。
- 2009年9月7日:往九龍站方向到達紅樂道後,改經仁勇街往紅磡南道,不再途經紅荔道,並取消紅荔道半島豪庭外的分站,另新設分站於仁勇街海濱南岸對面。[3]
- 2011年4月:往九龍站方向位於崇安街保良局顏寶鈴書院外的分站,遷移至庇利街。
- 不遲於2017年5月14日:來往海逸豪園及紅磡站的短途班次獲獨立編號為26W。[4]
- 2017年8月:
- 2017年8月30日:因應26M線正式取消,增設由土瓜灣至黃埔港鐵站的$3.5分段收費,使用八達通付款的乘客須自行按收費器上的分段掣。
- 2018年5月21日:星期一至五上下午繁忙時間繞經科學館道唯港薈,試行三個月後停止。
- 2020年2月14日:配合港鐵屯馬綫一期通車,提高於黃埔站/紅磡站與港鐵的轉乘優惠金額至$1。[6]
服務時間及班次
由土瓜灣(浙江街)開出 | 由九龍站開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00 - 08:00 | 06:00 - 08:00 | 12 |
08:00 - 09:30 | 08:00 - 09:30 | 8/10 |
09:30 - 17:00 | 09:30 - 17:00 | 10/12 |
17:00 - 19:30 | 17:30 - 19:30 | 8/10 |
19:30 - 23:30 | 19:30 - 23:30 | 12 |
此路線車輛配有Inrico TM-7對講機,站長可透過對講機調節班次。
另設26F西九文化區特別班次:由佐敦道近庇利金街前往西九文化區,只於西九文化區舉行特定活動時或於特定節日提供服務,服務日期時間透過Facebook專頁公佈。
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $7.5 |
往九龍站方向之分段收費 | |||
上車站 \ 落車站 |
土瓜灣 或之後 |
海逸豪園 或之後 |
九龍佑寧堂 或之後 |
黃埔 或之前 |
$3.5 | $3.5 | |
紅磡站 或之前 |
$7.5 | $5.8 | |
炮台街 或之前 |
$7.5 | $7.5 | $3.8 |
九龍站 或之前 |
$7.5 | $7.5 | $4.6 |
往土瓜灣(浙江街)方向之分段收費 | ||||
上車站 \ 落車站 |
九龍站 或之後 |
文華樓 或之後 |
紅磡站 或之後 |
黃埔站 或之後 |
佐敦站 或之前 |
$4.6 | $3.8 | ||
黃埔站 或之前 |
$7.5 | $7.5 | $3.5 | |
土瓜灣(浙江街) 或之前 |
$7.5 | $7.5 | $5.0 | $3.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小巴轉乘優惠
由此路線往九龍站方向轉乘26H線,折扣額為$3.8。
由此路線轉乘26D線或26D線轉乘此路線,折扣額為$2.0。
港鐵轉乘優惠
乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
26線港鐵轉乘優惠 | |||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
港鐵 | 26 | 成人:減$1 其他:減$0.5 |
黃埔站、何文田站 | 90分鐘 | |
26 | 港鐵 |
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線、26A連同各繁忙時間特別班次(26W、26X)共需使用18輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。
此路線於2019年用車仍全為16座小巴,直至開辦26H時才引入19座小巴。而接辦2系後,逾半用車調往該系列路線,此路線則另外引入一些16座小巴作補充。
模板:九龍2/26系用車列表
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往九龍站
往九龍站方向:全程行車里數約為7.0公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為12公里)
途經:浙江街、崇安街、庇利街、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共交通總站、海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、支路、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、仁勇街、紅磡南道、暢運道、柯士甸道、覺士道、佐敦道、雅翔道及車站環迴路北
九龍專綫小巴26線(土瓜灣(浙江街)→九龍站) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 | |
1 | 土瓜灣 | 浙江街 |
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2 | 庇利街 |
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3 | 紅磡 | 紅磡道 | |||
4 | |||||
5 | 大環道東 |
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6 | 紅磡道 |
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紅磡繞道 | |||||
7 | 紅磡灣 | 紅樂道 | |||
8 | 仁勇街 |
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9 | 紅磡南道 | ||||
10 | 紅磡 |
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11 | 尖沙咀 | 柯士甸道 |
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12 | 佐敦 | 覺士道 |
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13 | 佐敦道 | ||||
14 | 九龍站商住區 | 佐敦道 |
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15 |
往土瓜灣(浙江街)
此路線的全程行車里數約為8.0公里,行車時間約為37分鐘。(平均行車時速約為13公里)
途經:車站環迴路、雅翔道、博物館道、雅翔道、佐敦道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共交通總站、海逸道、大環道東、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、落山道、長寧街、上鄉道、土瓜灣道、浙江街
九龍專綫小巴26線(九龍站→土瓜灣(浙江街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍站商住區 | |||
2 | 西九文化區 | 博物館道 | ||
3 | 九龍站商住區 | 佐敦道 |
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4 | 渡船角 | 渡船街 | ||
5 | 佐敦 | 佐敦道 | ||
6 | 覺士道 |
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7 | 尖沙咀 | 柯士甸道 |
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8 | 紅磡 | 安運道 |
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9 | 紅磡南道 |
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10 | 紅磡道 |
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11 | 大環道東 |
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12 | ||||
13 | 紅磡道 | |||
14 | 庇利街 |
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15 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | ||
16 | 土瓜灣道 |
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17 | 長寧街 |
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18 | 土瓜灣道 |
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19 | 浙江街 |
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往紅磡站特快
途經:長寧街、上鄉道、土瓜灣道、浙江街、崇安街、庇利街、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共交通總站、海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道及暢運道
九龍專綫小巴26線(長寧街→紅磡站) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 | |
1 | 土瓜灣 | 長寧街 |
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2 | 土瓜灣道 |
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3 | 浙江街 |
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4 | 庇利街 |
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5 | 紅磡 | 紅磡道 | |||
6 | |||||
7 | 大環道東 |
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|||
8 | 紅磡道 |
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紅磡繞道 | |||||
9 | 紅磡 |
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使用狀況
港鐵觀塘綫延綫通車後,此路線流失了部分黃埔來往紅磡車站及佐敦的乘客。為開拓新客源,此路線於2017年起繞經上鄉道;加上2020年九龍專綫小巴6號線因捷輝汽車清盤而停辦後,部分黃埔來往柯士甸道的乘客改乘此路線,客量有所回升。
運輸署曾在2018年1月9日早晚繁忙時段,於浙江街及九龍站調查此路線服務水平。調查結果顯示,營辦商在有關時段開出較服務詳情表為多的班次,乘客平均候車時間約6至7分鐘。[13]
相關事件
- 2014年3月18日:凌晨零時許,一輛停泊於土瓜灣(浙江街)總站的小巴被兩名男子以硬物擊碎車窗,疑人事後逃去。該車司機曾於前一天下午駕車駛經海逸道時,因駕駛問題與一名男途人爭執,被對方致電召來的三人打傷。事後警方以涉嫌刑事恐嚇、刑事毀壞及襲擊罪名,拘捕四名有三合會背景的男子。[14]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第3204號公告,《香港政府憲報》第136卷第34期,1994年8月26日。
- ↑ Re: 26號小巴延長至九龍機鐵站,香港巴士討論區舊文庫(2002-01-19)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第26號線(土瓜灣(浙江街)至九龍站)服務更改〉[交通通告],2009年9月24日。
- ↑ 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉[交通通告],2017年5月10日。
- ↑ 九龍綠小26延長至長寧街,hkitalk.net
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉[交通通告],2014年4月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉[交通通告],2011年9月26日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 九龍專線小巴26,26X加價,hkitalk.net
- ↑ 強烈要求改善26及26X專線小巴服務,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會,2018年2月15日。
- ↑ 〈毀小巴案 共擒四煞〉,《蘋果日報》,2014年3月20日。
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 26 號(2129)
- 26號專線小巴 facebook專頁
- i-busnet.com:九龍專綫小巴26線
- 小巴薈 - 九龍區專線小巴26線
- 681巴士總站:九龍專綫小巴路線26線
九龍城區專綫小巴路線 | |
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新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |
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往返觀塘區 | |
往返香港島 | 61🌙 |
往返新界西 | |
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |