九龍專綫小巴路線25MS,由新興運有限公司(客運營業證編號7704C)營辦,循環來往九龍塘站及香港浸會大學,途經該校浸會大學道校園與逸夫校園,只在星期一至六提供服務。
此路線屬25M的輔助服務,主要服務香港浸會大學的師生及訪客,只在學校上課日載客量需求較高,同時一般回程的乘客較去程的乘客為少,小巴營辦商稱其面對很大的財政壓力。
歷史[]
- 2006年11月12日:九龍專綫小巴25M線調整收費,同時來往九龍塘地鐵站及香港專業教育學院(李惠利)之短途特別班次,獲編為25M(S)線。[1]
- 2010年9月:為配合香港專業教育學院(李惠利)遷往調景嶺的新校舍,此路線之循環點名稱及牌布顯示改為「浸會大學」。
- 不遲於2021年4月25日:刪除路線編號中的括號,即25MS線。
- 2021年6月20日:於浸會大學道後,改經聯福道(南行)、禧福道、喇沙利道、蘭開夏道、窩打老道及添福道往九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處,不經聯合道、歌和老街、根德道及沙福道。[2]
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由九龍塘站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:30 - 19:30 | 10 |
星期六 | |
08:00 - 19:30 | 10 |
星期日及公眾假期不設服務 |
於此路線服務時間以外,請改乘25M線往返浸會大學及九龍塘站。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $5.6 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
港鐵轉乘優惠[]
25MS線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
25MS | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 25MS | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴19座位提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於114人。
現時新興運旗下九龍17M及25系路線合共使用35輛小巴行走,包括16輛16座位小巴及19輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 33輛豐田Coaster(3輛2008年6DS、1輛2009年6DS、5輛2010年6DS、4輛2011年6DS、1輛2013年6DS、1輛2014年6DS、1輛2015年6DS、3輪2016年6DL、1輛2017年6DL、9輛2018年7DL及4輛2019年7DL)
- 1輛三菱Rosa(2018年BE641G)
- 1輛GMI Thor(2024年E700)
新興運用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DG9002 | 三菱Rosa | 2018年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 | 17M/25系 | 2018年9月投入服務 車牌原屬紅小北流水線的豐田Coaster(2003年5LS) |
EM512 | 豐田Coaster | 2011年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 25B | 原為紅小71線用車 車牌原屬該線的1990年2代[註 2] 於2016年9月加入 |
GK2152 | 2008年6DS | 2008年11月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||||
GK9209 | 2010年6DS | 25M | 2010年3月投入服務 車牌原屬紅小黃旺線的1995年3代 | |||
HA2837 | 2010年12月投入服務 車牌原屬1997年3代 | |||||
HC792 | 2011年6DS | 2011年3月投入服務 車牌原屬1997年3代 | ||||
HL2391 | ||||||
LS1954 | 2008年6DS | 25B | 2008年10月投入服務 車牌原屬3代 | |||
NN6267 | 17M/25M | 2008年9月投入服務 | ||||
NX9663 | 2009年6DS | 25M | 2009年9月投入服務 | |||
PE2990 | 2010年6DS | 2010年4月投入服務 | ||||
PE3814 | ||||||
PN8042 | 2011年6DS | 17M/25M | 原為紅小貢旺線用車 亦曾為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 於2019年10月加入 | |||
SF2946 | 2013年6DS | 25M | 2013年9月投入服務 | |||
ST5236 | 2014年6DS | 2014年6月投入服務 | ||||
TP5443 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 2015年8月投入服務 | |||
UL2261 | 2016年6DL | 19座Vega座椅 | 17M | 配備密封車窗及外推式車門 2016年11月投入服務 | ||
UL3658 | 17M/25M/25MS | |||||
UL6761 | 25A/25M/25MS | |||||
UU9422 | 2017年6DL | 17M | 配備密封車窗及外推式車門 2017年5月投入服務 | |||
VE5425 | 2018年7DL | 八通電牌 | 17M/25A/25M | 2017年12月投入服務 | ||
VE8984 | 配備密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 | |||||
VF9232 | 25A/25M/25MS | 配備密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 | ||||
VG3482 | 2018年2月投入服務 | |||||
VG6306 | 配備密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 | |||||
VG7945 | 17M | 2018年2月投入服務 | ||||
VH4095 | 17M/25A/25M/25MS | 配備密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務 | ||||
VJ914 | 25A/25M/25MS | |||||
VJ5466 | ||||||
WG7916 | 2019年7DL | 展暉電牌 | 17M | 2019年8月投入服務 | ||
WG8979 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 25M | 原車牌為NA6233 原為紅小慈旺線用車 | |
WG9111 | 2019年7DL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 17M | 2019年8月投入服務 | |
WH4038 | 2019年9月投入服務 | |||||
WK8511 | 2019年10月投入服務 | |||||
ZD9392 | GMI Thor | 2024年E700 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌連側牌及尾牌 | 25系 | 此組路線唯一一輛電動小巴 2024年4月投入服務 |
新興運過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CH9847 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 退役 | ||
CR3955 | 豐田Coaster | 5DL | 16 | 2019年10月 | ||
DG2306 | 2005年5LS2 | 2018年3月 | 轉至速昇九龍18M線行走 | |||
EN7515 | 5DL | 不詳 | 退役 | |||
EP4289 | ||||||
EV6428 | 2020年3月 | 退役 車牌現套用於偉程實業新界29/806系路線的三菱Rosa(2020年BE641G)上 |
NM5953(2007年5DL) | |||
FD7032 | 1992年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於仁興運輸新界25系路線的2004年5LS2上 |
|||
FE1434 | ||||||
FF2560 | 不詳 | 退役 | ||||
FG2859 | 待查 | 2005年6月 | LY5326(豐田Coaster - 3代) | |||
FL8931 | 豐田Coaster | 1993年2代 | 2005年10月 | KC6949(2001年4代) | ||
GK2152 | 1995年3代 | 2008年11月 | 同牌2008年6DS | |||
GK8386 | 4代 | 不詳 | ||||
GK9209 | 1995年3代 | 2010年3月 | 同牌2010年6DS | |||
GR7220 | 1996年3代 | 2008年9月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走 | NN6267(2008年6DS) | ||
GR9535 | 2007年12月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走並於2010年1月更換為6DS | ||||
GW1948 | 不詳 | 退役 | ||||
HA2837 | 1997年3代 | 2010年12月 | 同牌2010年6DS | |||
HC792 | 2011年3月 | 同牌2011年6DS | ||||
HL2391 | ||||||
HL5979 | 2013年9月 | SF2946(2013年6DS) | ||||
HW5215 | 1998年4代 | 2016年11月 | UL3658(2016年6DL) | |||
HW7910 | 不詳 | |||||
JB106 | 1999年4代 | |||||
JJ5289 | ||||||
KC2646 | 2001年4代 | 2009年9月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 車牌現套用於順威實業新界67A線的2018年7LL上 |
|||
KC6949 | 不詳 | 退役 | ||||
KD5371 | ||||||
KG9803 | 2001年5LS | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | ||||
LD2012 | 2003年5DL | 退役 | ||||
LF5616 | 3代 | |||||
LK3705 | 2004年5DL | 2013年8月 | 因交通意外而提早退役 | HL5979(1997年3代) | ||
LL1975 | 2019年10月 | 退役 | PN8042(2010年6DS) | |||
LL9155 | 4代 | 不詳 | ||||
LM6821 | 2004年5DL | 2019年9月 | WH4038(2019年7DL) | |||
LS1954 | 3代 | 2008年10月 | 同牌2008年6DS | |||
LY5326 | 不詳 | |||||
NM5953[註 3] | 2007年5DL | 19 | 2024年3月 | ZD9392(GMI Thor - 2024年E700) | ||
PC1625 | 2003年5LS | 16 | 2018年3月 | 轉至潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.0公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為20公里)
途經:沙福道、添福道、羅福道、多福道、律倫街、對衡道、劍橋道、禧福道、浸會大學道、聯福道、禧福道、喇沙利道、蘭開夏道、窩打老道及添福道
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴25MS線(九龍塘站↺香港浸會大學) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍塘 |
|
||
2 | 律倫街 |
|
||
3 | 對衡道 |
|
||
4 | 禧福道 |
|
||
5 | 浸會大學道 |
|
||
6 | 聯福道 |
|
循環線折返點 | |
7 | 喇沙利道 | |||
8 | 蘭開夏道 | |||
9 | 窩打老道 | |||
10 |
|
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M, 25M及25M(S)收費調整通知〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第25MS 及25B號線服務事宜〉[交通通告],2021年6月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 17M、25M、25MS、25A 及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2024年7月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價15.7%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M、25MS、25A 及25B號線調整車費〉[交通通告],2021年4月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2016年8月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2014年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號綫調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.8%,運輸署最終批准加幅為5.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M及25M號線調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
外部連結[]
九龍城區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |