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九龍專綫小巴路線25M,由新興運有限公司(客運營業證編號7704C)營辦,來往九龍塘站及東頭邨,途經香港浸會大學、喇沙利道及九龍城(城南區)。
歷史
- 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專綫小巴新路線的經營權,此路線與17M線編為同一組招商承投。[1]
- 1995年1月:25M線投入服務,當時來往九龍城(沙浦道)及九龍塘(多實街)。
- 不詳:九龍塘總站遷往九龍塘地鐵站(沙福道路旁)。
- 2002年:延長至東頭邨,並改為循環運作。
- 2006年11月4日:因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處啟用,九龍塘地鐵站總站遷往該處。[2]
- 2016年5月︰增設特別班次於星期一至五中午由香港浸會大學教學及行政大樓單向往九龍城福佬村道近九龍城廣場。
- 不詳:取消循環運作。
服務時間及班次
由東頭邨開出 | 由九龍塘站開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:00 - 23:30 | 06:20 - 23:45 | 6 - 8 |
特別班次
九龍塘站→喇沙利道● | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:00 - 08:00 | 3 - 5 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $6.3 |
往東頭邨方向之收費表 | ||
---|---|---|
上車站 \ 落車站 |
九龍塘站 或之後 |
喇沙利道 或之後 |
天保民學校或之前 | $5.1 | |
東頭邨或之前 | $6.3 | $5.1 |
往九龍塘站方向之收費表 | ||
---|---|---|
上車站 \ 落車站 |
東頭邨 或之後 |
喇沙利道 或之後 |
喇沙利道或之前 | $5.1 | |
九龍塘站或之前 | $6.3 | $5.1 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
港鐵轉乘優惠
25M線港鐵轉乘優惠 | ||||
---|---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
25M | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 25M | |||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用13輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時新興運旗下九龍17M、25A、25B、25M及25M(S)線合共使用35輛柴油小巴行走,包括16輛16座位小巴及19輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 34輛豐田Coaster(1輛2007年5DL、2輛2008年6DS、1輛2009年6DS、6輛2010年6DS、4輛2011年6DS、1輛2013年6DS、1輛2014年6DS、1輛2015年6DS、3輪2016年6DL、1輛2017年6DL、9輛2018年7DL及4輛2019年7DL)
- 1輛三菱Rosa(2018年BE641G)
新興運用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號[11] | 車種描述 | 常駐路線 | 備註 |
DG9002 | 三菱Rosa | 2018年BE641G | 歐盟五期柴油小巴,19座位 (Vogelsitze三點式安全帶座椅及北圜電牌) |
17M/25A/25B/25M/25M(S) | 車牌原屬紅小北流水線的豐田Coaster(2003年5LS) |
EM512 | 豐田Coaster | 2011年6DS | 歐盟五期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
25B | 原為紅小71線用車 車牌原屬該線的1990年2代[12] |
GK2152 | 2008年6DS | 歐盟四期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
車牌原屬1995年3代[13] | ||
GK9209 | 2010年6DS | 歐盟五期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
25M | ||
HA2837 | 車牌原屬1997年3代 | ||||
HC792 | 2011年6DS | ||||
HL2391 | |||||
LS1954 | 2010年6DS | 25B | 車牌原屬3代 | ||
NM5953 | 2007年5DL | 歐盟四期柴油小巴,19座位 (Vega座椅及八通電牌[14]) |
17M | 原車牌為MZ5815 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 亦曾為安博九龍82/82M路線用車 於2020年1月加入新興運,並加至19座位及更換電牌 | |
NN6267 | 2008年6DS | 歐盟四期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
17M/25M | ||
NX9663 | 2009年6DS | 25M | |||
PE2990 | 2010年6DS | 歐盟五期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
|||
PE3814 | |||||
PN8042 | 2011年6DS | 17M/25M | 原屬紅小貢旺線用車 亦曾為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 | ||
SF2946 | 2013年6DS | 25M | |||
ST5236 | 2014年6DS | ||||
TP5443 | 2015年6DS | 歐盟五期柴油小巴,16座位 (原廠三點式安全帶座椅及路布) |
|||
UL2261 | 2016年6DL | 歐盟五期柴油小巴,19座位 (Vega座椅及路布) |
17M | 採用外推式車門 | |
UL3658 | 17M/25M/25M(S) | ||||
UL6761 | 25A/25M/25M(S) | ||||
UU9422 | 2017年6DL | 17M | |||
VE5425 | 2018年7DL | 歐盟五期柴油小巴,19座位 (Vega座椅及八通電牌) |
17M/25A/25M | ||
VE8984 | 採用外推式車門 | ||||
VF9232 | 25A/25M/25M(S) | ||||
VG3482 | |||||
VG6306 | 採用外推式車門 | ||||
VG7945 | 17M | ||||
VH4095 | 17M/25A/25M/25M(S) | 採用外推式車門 | |||
VJ914 | 25A/25M/25M(S) | ||||
VJ5466 | |||||
WG8979 | 2010年6DS | 歐盟五期柴油小巴,16座位 (高背座椅及路布) |
25M | 原車牌為NA6233 原為紅小慈旺線用車 | |
WG7916 | 2019年7DL | 歐盟五期柴油小巴,19座位 (Vega座椅及展暉電牌) |
17M | ||
WG9111 | |||||
WH4038 | |||||
WK8511 |
新興運過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CH9847 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 退役 | ||
CR3955 | 豐田Coaster | 5DL | 16 | 2019年10月 | ||
DG2306 | 2005年5LS2 | 2018年3月 | 轉至速昇九龍18M線行走 | |||
EN7515 | 5DL | 不詳 | 退役 | |||
EP4289 | ||||||
EV6428 | 2020年3月 | 退役 車牌現套用於偉程實業新界29/806A/806B/806C線的三菱Rosa(2020年BE641G)上 |
||||
FF2560 | 1992年2代 | 不詳 | 退役 | |||
FL8931 | 1993年2代 | 2005年10月 | KC6949(2001年4代) | |||
GK2152 | 1995年3代 | 2008年11月 | 同牌2008年6DS | |||
GK8386 | 4代 | 不詳 | ||||
GK9209 | 1995年3代 | 2010年3月 | 同牌2010年6DS | |||
GR7220 | 1996年3代 | 2008年9月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走 | NN6267(2008年6DS) | ||
GW1948 | 不詳 | 退役 | ||||
HA2837 | 1997年3代 | 2010年12月 | 同牌2010年6DS | |||
HC792 | 2011年3月 | 同牌2011年6DS | ||||
HL2391 | ||||||
HL5979 | 不詳 | SF2946(2013年6DS) | ||||
HW5215 | 1998年4代 | |||||
HW7910 | ||||||
JB106 | 1999年4代 | |||||
JJ5289 | ||||||
KC6949 | 2001年4代 | |||||
KD5371 | ||||||
KG9803 | 2001年5LS | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | ||||
KW476 | 2002年5LS | 2018年3月 | 轉至運泰實業新界44系行走 | |||
LD2012 | 2003年5DL | 不詳 | 退役 | |||
LK3705 | 2004年5DL | 2013年8月 | 因交通意外而提早退役 | HL5979(1997年3代) | ||
LL1975 | 2019年10月 | 退役 | PN8042(2010年6DS) | |||
LL9155 | 4代 | 不詳 | ||||
LM6821 | 2004年5DL | 2019年12月 | WH4038(2019年7DL) | |||
LS1954 | 3代 | 2010年12月 | 同牌2010年6DS | |||
LY5326 | 不詳 | |||||
MA9756 | 2005年5LS2 | 2016年9月 | 轉至紅小藍佐線及石荃線行走 | |||
PC1625 | 2003年5LS | 2018年3月 | 轉至潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往東頭邨
往東頭邨方向:全程行車里數約為4.7公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
沙福道、添福道、羅福道、多福道、律倫街、對衡道、劍橋道、禧福道、浸會大學道、聯福道、禧福道、喇沙利道、界限街、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道及東隆道 |
---|---|
②* 平日早上不經香港浸會大學 |
……、對衡道、劍橋道、禧福道、喇沙利道、界限街、…… |
九龍專綫小巴25M線(九龍塘站→東頭邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍塘 |
|
||
2 | 律倫街 |
|
||
3 | 對衡道 |
|
||
4 | 禧福道 |
|
||
5 | 九龍塘 | 浸會大學道 |
|
走線②班次不適用 |
6 | 聯福道 |
| ||
7 | 九龍塘 | 喇沙利道 | ||
8 | 界限街 | |||
9 | 嘉林邊道 | |||
10 | 九龍城 | 衙前圍道 | ||
11 | 打鼓嶺道 |
|
||
12 | 東頭 | 樂善道 |
|
|
13 | 東隆道 |
|
往九龍塘站
往九龍塘方向:全程行車里數約為5.3公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)
途經:東隆道、東光道、樂善道、沙浦道、衙前圍道、打鼓嶺道、賈炳達道、聯合道、太子道西、喇沙利道、禧福道*、聯福道、聯合道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道
註:* 如有乘客要求於禧福道浸會大學傳理視藝大樓、浸會大學道浸會大學學生宿舍或教學及行政大樓(停車場)下車而沒有人要求在天保民學校下車;或小巴上尚有空位,司機或會在禧福道迴旋處掉頭,改經浸會大學道,再返回聯福道原有路線。
九龍專綫小巴25M線(東頭邨→九龍塘站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 東頭 | 東隆道 |
|
|
2 | 東光道 |
|
||
3 | 樂善道 | |||
4 | 九龍城 | 沙浦道 | ||
5 | 衙前圍道 |
|
||
6 | 打鼓嶺道 |
|
||
7 | 賈炳達道 |
|
||
8 | 聯合道 | |||
9 | 太子道西 |
|
||
10 | 九龍塘 | 喇沙利道 | ||
* | 禧福道 |
|
按乘客需要停站 | |
浸會大學道 |
| |||
11 | 聯福道 |
|
若小巴改經浸會大學道,則不停天保民學校 | |
12 | 聯合道 |
|
||
13 | 歌和老街 |
|
||
14 | 根德道 | |||
15 | 沙福道 | |||
16 |
|
相關事件
- 2013年8月12日:早上七時許,一輛往東頭邨方向的豐田Coaster(LK3705)在衙前圍道及聯合道交界與一輛旅遊巴相撞後撞向一間店舖門口,小巴司機死亡,1名乘客受傷。[15]
- 2015年2月13日:晚上七時許,一輛往九龍塘站方向的豐田Coaster(GK9209)在沙浦道近賈炳達道交界撞倒一名老婦,送院搶救後不治。[16]
圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋、參考資料
- ↑ 第3954號公告,《香港政府憲報》第135卷第43期,1993年10月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍塘(沙福道)公共交通交匯處啟用〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M、25MS、25A 及25B號線調整車費〉[交通通告],2021年4月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2016年8月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2014年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號綫調整車費〉[交通通告],2013年1月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.2%,運輸署最終批准加幅為4.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M及25M號線調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M, 25M及25M(S)收費調整通知〉[交通通告]。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車同時為全港最後一部退役的第二代豐田Coaster紅色小巴
- ↑ 其中GK9209原為紅小黃旺線用車
- ↑ 此車曾先後採用路布及Amplus電牌
- ↑ 〈撼旅巴 剷士多 小巴司機不治〉,《東方日報》,2013年8月13日。
- ↑ 〈獨居老婦遭綠Van撞斃〉,《太陽報》,2015年2月14日。
相關條目
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 25M 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:九龍區專線小巴路線第 25M 號(喇沙利道特別班次)
- i-busnet:九龍區專線小巴25M線
- 小巴薈:九龍區專線小巴25M線
- 681巴士總站:九龍區專線小巴25M線
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |