九龍專綫小巴路線25M,由新興運有限公司(客運營業證編號7704C)營辦,來往九龍塘站及東頭邨,途經香港浸會大學、喇沙利道及九龍城(城南區)。
歷史[]
- 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專綫小巴新路線的經營權,此路線與17M線編為同一組招商承投。[1]
- 1994年10月15日:25M線投入服務,當時來往九龍城(沙浦道)及九龍塘(多實街)。
- 不詳:九龍塘總站遷往九龍塘地鐵站(沙福道路旁)。
- 2002年:延長至東頭邨,並改為循環運作。
- 2006年11月4日:因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處啟用,九龍塘地鐵站總站遷往該處。[2]
- 2016年5月︰增設特別班次於星期一至五中午由香港浸會大學教學及行政大樓單向往九龍城福佬村道近九龍城廣場。
- 不詳:取消循環運作。
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由東頭邨開出 | 由九龍塘站開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00 - 23:30 | 06:20 - 23:45 | 6 - 8 |
特別班次[]
九龍塘站→喇沙利道● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:00 - 08:00 | 3 - 5 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
往東頭邨方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站 |
九龍塘站 或之後 |
喇沙利道 或之後 |
天保民學校或之前 | $5.6 | |
東頭邨或之前 | $6.9 | $5.6 |
往九龍塘站方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站 |
東頭邨 或之後 |
喇沙利道 或之後 |
喇沙利道或之前 | $5.6 | |
九龍塘站或之前 | $6.9 | $5.6 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港鐵轉乘優惠[]
25M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
25M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 25M | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用13輛小巴提供服務,其中9輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於187人。
現時新興運旗下九龍17M及25系路線合共使用35輛小巴行走,包括16輛16座位小巴及19輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 33輛豐田Coaster(3輛2008年6DS、1輛2009年6DS、5輛2010年6DS、4輛2011年6DS、1輛2013年6DS、1輛2014年6DS、1輛2015年6DS、3輪2016年6DL、1輛2017年6DL、9輛2018年7DL及4輛2019年7DL)
- 1輛三菱Rosa(2018年BE641G)
- 1輛GMI Thor(2024年E700)
新興運用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DG9002 | 三菱Rosa | 2018年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 | 17M/25系 | 2018年9月投入服務 車牌原屬紅小北流水線的豐田Coaster(2003年5LS) |
EM512 | 豐田Coaster | 2011年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 25B | 原為紅小71線用車 車牌原屬該線的1990年2代[註 2] 於2016年9月加入 |
GK2152 | 2008年6DS | 2008年11月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||||
GK9209 | 2010年6DS | 25M | 2010年3月投入服務 車牌原屬紅小黃旺線的1995年3代 | |||
HA2837 | 2010年12月投入服務 車牌原屬1997年3代 | |||||
HC792 | 2011年6DS | 2011年3月投入服務 車牌原屬1997年3代 | ||||
HL2391 | ||||||
LS1954 | 2008年6DS | 25B | 2008年10月投入服務 車牌原屬3代 | |||
NN6267 | 17M/25M | 2008年9月投入服務 | ||||
NX9663 | 2009年6DS | 25M | 2009年9月投入服務 | |||
PE2990 | 2010年6DS | 2010年4月投入服務 | ||||
PE3814 | ||||||
PN8042 | 2011年6DS | 17M/25M | 原為紅小貢旺線用車 亦曾為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 於2019年10月加入 | |||
SF2946 | 2013年6DS | 25M | 2013年9月投入服務 | |||
ST5236 | 2014年6DS | 2014年6月投入服務 | ||||
TP5443 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 2015年8月投入服務 | |||
UL2261 | 2016年6DL | 19座Vega座椅 | 17M | 配備密封車窗及外推式車門 2016年11月投入服務 | ||
UL3658 | 17M/25M/25MS | |||||
UL6761 | 25A/25M/25MS | |||||
UU9422 | 2017年6DL | 17M | 配備密封車窗及外推式車門 2017年5月投入服務 | |||
VE5425 | 2018年7DL | 八通電牌 | 17M/25A/25M | 2017年12月投入服務 | ||
VE8984 | 配備密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 | |||||
VF9232 | 25A/25M/25MS | 配備密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 | ||||
VG3482 | 2018年2月投入服務 | |||||
VG6306 | 配備密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 | |||||
VG7945 | 17M | 2018年2月投入服務 | ||||
VH4095 | 17M/25A/25M/25MS | 配備密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務 | ||||
VJ914 | 25A/25M/25MS | |||||
VJ5466 | ||||||
WG7916 | 2019年7DL | 展暉電牌 | 17M | 2019年8月投入服務 | ||
WG8979 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 25M | 原車牌為NA6233 原為紅小慈旺線用車 | |
WG9111 | 2019年7DL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 17M | 2019年8月投入服務 | |
WH4038 | 2019年9月投入服務 | |||||
WK8511 | 2019年10月投入服務 | |||||
ZD9392 | GMI Thor | 2024年E700 | 19座圳邊座椅 | 八通電牌連側牌及尾牌 | 25系 | 此組路線唯一一輛電動小巴 2024年4月投入服務 |
新興運過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CH9847 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 退役 | ||
CR3955 | 豐田Coaster | 5DL | 16 | 2019年10月 | ||
DG2306 | 2005年5LS2 | 2018年3月 | 轉至速昇九龍18M線行走 | |||
EN7515 | 5DL | 不詳 | 退役 | |||
EP4289 | ||||||
EV6428 | 2020年3月 | 退役 車牌現套用於偉程實業新界29/806系路線的三菱Rosa(2020年BE641G)上 |
NM5953(2007年5DL) | |||
FD7032 | 1992年2代 | 2004年 | 退役 車牌現套用於仁興運輸新界25系路線的2004年5LS2上 |
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FE1434 | ||||||
FF2560 | 不詳 | 退役 | ||||
FG2859 | 待查 | 2005年6月 | LY5326(豐田Coaster - 3代) | |||
FL8931 | 豐田Coaster | 1993年2代 | 2005年10月 | KC6949(2001年4代) | ||
GK2152 | 1995年3代 | 2008年11月 | 同牌2008年6DS | |||
GK8386 | 4代 | 不詳 | ||||
GK9209 | 1995年3代 | 2010年3月 | 同牌2010年6DS | |||
GR7220 | 1996年3代 | 2008年9月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走 | NN6267(2008年6DS) | ||
GR9535 | 2007年12月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走並於2010年1月更換為6DS | ||||
GW1948 | 不詳 | 退役 | ||||
HA2837 | 1997年3代 | 2010年12月 | 同牌2010年6DS | |||
HC792 | 2011年3月 | 同牌2011年6DS | ||||
HL2391 | ||||||
HL5979 | 2013年9月 | SF2946(2013年6DS) | ||||
HW5215 | 1998年4代 | 2016年11月 | UL3658(2016年6DL) | |||
HW7910 | 不詳 | |||||
JB106 | 1999年4代 | |||||
JJ5289 | ||||||
KC2646 | 2001年4代 | 2009年9月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 車牌現套用於順威實業新界67A線的2018年7LL上 |
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KC6949 | 不詳 | 退役 | ||||
KD5371 | ||||||
KG9803 | 2001年5LS | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | ||||
LD2012 | 2003年5DL | 退役 | ||||
LF5616 | 3代 | |||||
LK3705 | 2004年5DL | 2013年8月 | 因交通意外而提早退役 | HL5979(1997年3代) | ||
LL1975 | 2019年10月 | 退役 | PN8042(2010年6DS) | |||
LL9155 | 4代 | 不詳 | ||||
LM6821 | 2004年5DL | 2019年9月 | WH4038(2019年7DL) | |||
LS1954 | 3代 | 2008年10月 | 同牌2008年6DS | |||
LY5326 | 不詳 | |||||
NM5953[註 3] | 2007年5DL | 19 | 2024年3月 | ZD9392(GMI Thor - 2024年E700) | ||
PC1625 | 2003年5LS | 16 | 2018年3月 | 轉至潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往東頭邨[]
往東頭邨方向:全程行車里數約為4.7公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
沙福道、添福道、羅福道、多福道、律倫街、對衡道、劍橋道、禧福道、浸會大學道、聯福道、禧福道、喇沙利道、界限街、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道及東隆道 |
---|---|
②* 平日早上以喇沙利道作總站 |
……、律倫街、對衡道及喇沙利道 |
九龍專綫小巴25M線(九龍塘站→東頭邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍塘 |
|
||
2 | 律倫街 |
|
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3 | 對衡道 |
|
走線②班次不適用 | |
4 | 禧福道 |
| ||
5 | 九龍塘 | 浸會大學道 |
| |
6 | 聯福道 |
| ||
7 | 九龍塘 | 喇沙利道 | $為特別班次②之終點站 | |
8 | 界限街 | |||
9 | 嘉林邊道 | |||
10 | 九龍城 | 衙前圍道 | ||
11 | 打鼓嶺道 |
|
||
12 | 東頭 | 樂善道 |
|
|
13 | 東隆道 |
|
往九龍塘站[]
往九龍塘方向:全程行車里數約為5.3公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)
途經:東隆道、東光道、樂善道、沙浦道、衙前圍道、打鼓嶺道、賈炳達道、聯合道、太子道西、喇沙利道、禧福道*、聯福道、聯合道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道
註:* 如有乘客要求於禧福道浸會大學傳理視藝大樓、浸會大學道浸會大學學生宿舍或教學及行政大樓(停車場)下車而沒有人要求在天保民學校下車;或小巴上尚有空位,司機或會在禧福道迴旋處掉頭,改經浸會大學道,再返回聯福道原有路線。
九龍專綫小巴25M線(東頭邨→九龍塘站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 東頭 | 東隆道 |
|
|
2 | 東光道 |
|
||
3 | 樂善道 | |||
4 | 九龍城 | 沙浦道 | ||
5 | 衙前圍道 |
|
||
6 | 打鼓嶺道 |
|
||
7 | 賈炳達道 |
|
||
8 | 聯合道 | |||
9 | 太子道西 |
|
||
10 | 九龍塘 | 喇沙利道 | ||
* | 禧福道 |
|
按乘客需要停站 | |
浸會大學道 |
| |||
11 | 聯福道 |
|
若小巴改經浸會大學道,則不停天保民學校 | |
12 | 聯合道 |
|
||
13 | 歌和老街 |
|
||
14 | 根德道 | |||
15 | 沙福道 | |||
16 |
|
相關事件[]
- 2013年8月12日:早上七時許,一輛往東頭邨方向的豐田Coaster(LK3705)在衙前圍道及聯合道交界與一輛旅遊巴相撞後撞向一間店舖門口,小巴司機死亡,1名乘客受傷。[14]
- 2015年2月13日:晚上七時許,一輛往九龍塘站方向的豐田Coaster(GK9209)在沙浦道近賈炳達道交界撞倒一名老婦,送院搶救後不治。[15]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3954號公告,《香港政府憲報》第135卷第43期,1993年10月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍塘(沙福道)公共交通交匯處啟用〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 17M、25M、25MS、25A 及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2024年7月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為9.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M、25MS、25A 及25B號線調整車費〉[交通通告],2021年4月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2016年8月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號線調整車費〉[交通通告],2014年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第17M、25M及25M(S)號綫調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.2%,運輸署最終批准加幅為4.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M及25M號線調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第17M, 25M及25M(S)收費調整通知〉[交通通告]。
- ↑ 〈撼旅巴 剷士多 小巴司機不治〉,《東方日報》,2013年8月13日。
- ↑ 〈獨居老婦遭綠Van撞斃〉,《太陽報》,2015年2月14日。
外部連結[]
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |