九龍專綫小巴路線24S,由暢通管理有限公司(客運營業證編號12117C)營辦,循環來往油塘站及鯉魚門(三家村),依次途經崇德圍(Peninsula East)、三家村碼頭及鯉魚門海鮮街牌坊。
為配合油塘工業區住宅發展項目Peninsula East入伙,營辦商於2017年8月19日開辦新路線,自行編配「24S」編號,以方茲識別;運輸署則視之為專綫小巴24線特別服務路線,並無配以獨立編號。直至2018年11月11日,營辦商調整旗下各專線小巴路線票價,「24S」編號才獲運輸署確認。[1]
值得一提,此路線走線與已取消之25線和第一代24M線相似,但此路線為循環線,總站設於油塘公共運輸交匯處,並繞經崇德圍。
歷史
- 2017年8月19日:九龍專綫小巴24線增設特別服務,循環往返油塘公共運輸交匯處至東源街,途經崇德圍(Peninsula East對出)[2];營辦商自行編配編號「24S」予該輔助線。[3]
- 2020年3月31日:因應介於仁宇圍及崇信街之間的一段東源街永久封閉,駛至東源街後改經仁宇圍往崇信街,循環點遷往仁宇圍南行近味千集團大廈。[4][5]
服務時間及班次
由油塘站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:15 - 23:45 | 10/15 |
由於主線24線已能應付乘客需求,故此路線班次實際上並不穩定,乘客可改乘24線前往目的地。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
24S線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
24S | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 24S | |||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線和24及24M線共需使用7輛小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時暢通管理旗下九龍23/24系路線合共使用24輛小巴行走,包括19輛16座位小巴及5輛19座位小巴,車型分佈如下:
- 23輛豐田Coaster(2輛2002年5LS、2輛2003年5LS、4輛2004年5LS、3輛2004年5LS2、4輛2005年5LS2、1輛2006年5LS2、1輛2011年6LS、1輛2012年6LS、1輛2015年6LS、2輛2018年7LL、1輛2020年7LL及1輛2021年7LL)
- 1輛GMI Gemini(2020年第3代)
九龍23/23B/23C/23M/23S/24/24M/24S線用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[7] | 座位數目 | 常駐路線 | 地點牌配置 | 備註 |
DE986 | 豐田Coaster | 2012年6LS | 16 | 24M | 路布 | 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) |
ED879 | 2004年5LS | 24 | ||||
EM1636 | 23C | 車牌原屬三菱Rosa(3代) | ||||
KU5209 | 2002年5LS | 24 | ||||
KU6104 | ||||||
KZ2765 | 2003年5LS | 23B/23C | ||||
KZ8370 | 23B | |||||
LH6477 | 2004年5LS | |||||
LJ5563 | 23M | |||||
LS4534 | 2004年5LS2 | 24M | ||||
LS4692 | ||||||
LS7298 | 23B/23C/23M | |||||
LU6026 | 2005年5LS2 | 23B/23M | ||||
LV2279 | 24M | |||||
LV9094 | 早上:24M(特別班次) 其餘時間:24M |
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MC8105 | 日間:23 其餘時間:後備 |
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MN3421 | 2006年5LS2 | 23C | ||||
NR623 | 2020年7LL | 19 | 24M | 待查 | ||
PW4177 | 2011年6LS | 16 | 路布 | |||
TW5886 | 2015年6LS | 23M | 配置原廠三點式安全帶座椅 | |||
VR1574 | 2018年7LL | 19 | 八通電牌 | |||
VV8806 | 24M | |||||
WL6528 | 2005年5LS2 | 16 | 23C | 路布 | ||
WN9047 | GMI Gemini | 2020年第3代 | 19 | 24M | 原廠電牌 | 配備新和豐座椅 |
XN1430 | 豐田Coaster | 2021年7LL | 待查 | 配備原廠三點式安全帶座椅 |
暢通管理過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後由其他車輛取代用車 |
DE986 | 三菱Rosa | BE639E | 2012年11月 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2012年6LS) |
EM1636 | 3代 | 2004年 | 同牌豐田Coaster(2004年5LS) | ||
KT2375 | 2002年BE639E | 2011年6月 | PW4177(豐田Coaster - 2011年6LS) | ||
KT6740 | 豐田Coaster | 2002年5LS | 2018年8月 | VR1574(2018年7LL) | |
KV2947 | 2018年11月 | VV8806(2018年7LL) | |||
KW5541 | 2003年5LS | 2019年12月 | WL6528(2005年5LS2) | ||
KW6695 | 2020年1月 | WN9047(GMI Gemini - 2020年第3代) | |||
KY3024 | 2015年12月 | TW5886(2015年6LS) | |||
LL8876 | 2004年5LS | 2020年7月 | NR623(2020年7LL) | ||
LU3112 | 2005年5LS2 | 2021年8月 | 因交通意外而提早退役 | XN1430(2021年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為1.9公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為9.5公里)
途經:高超道、茶果嶺道、高輝道、崇德圍、東源街、仁宇圍、崇信街、茶果嶺道及高超道
九龍專綫小巴24S線(油塘站↺鯉魚門(三家村)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 油塘 | |||
2 | 油塘工業區 | 高輝道 | ||
3 | 崇德圍 | |||
4 | 東源街 |
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5 | 仁宇圍 | 循環線折返點 | ||
6 | 油塘(三家村) | 崇信街 |
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7 | 油塘工業區 | 茶果嶺道 | ||
8 | 油塘 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉[交通通告],2018年11月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第24號線特別服務路線(油塘公共運輸交匯處–東源街(循環線))〉[交通通告],2017年8月17日。
- ↑ 暢通管理有限公司,〈新增設24S循環線〉[通告],2017年8月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈東源街永久道路封閉〉[公告],2020年3月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區交通及運輸安排〉[交通通告],2020年3月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價14.7%,運輸署最終批准加幅為11.8%。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
相關條目
外部連結
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |