九龍專綫小巴路線24M，由暢通管理有限公司（客運營業證編號12117C）營辦，來往油塘站及興田邨，途經油塘鯉魚門道及藍田碧雲道。
此路線為24線的特別班次（或稱「特班線」），每天全日提供較主線頻密的服務，往返油塘站及碧雲道沿線住宅區，不經主線覆蓋的平田、油塘工業區及鯉魚門。營辦商於全線車隊車頭擋風玻璃放置「M」紙牌，以便乘客識別；2013年起，牌布更印上「24M」路線編號取代原有的「24」。
及至2015年1月，運輸署公布同系路線調整票價的同時，「24M」編號亦正式獲得確認。
歷史
昔日的24M線
- 1989年8月：九龍專綫小巴24線編號改為「24M」，同時開辦輔助路線來往鯉魚門（三家村）及藍田地鐵站，以配合地下鐵路藍田站啟用。
- 1990年4月10日：往藍田方向駛至鯉魚門道後改經將軍澳道（東行），掉頭返回將軍澳道（西行）原有路線，不經啟田道。
- 1990年4月18日：配合藍田公共運輸交匯處部分啟用，改以該處為總站，並取消循環運作。[1]
- 1990年代：主班次路線編號還原為「24」，而輔助路線編號繼續沿用「24M」。[2]
- 2002年8月4日：配合地鐵油塘站啟用，縮短為來往鯉魚門（三家村）及油塘地鐵站（茶果嶺道），大約位置為茶果嶺道與高輝道交界。[3]
- 2002年10月1日至12月31日：提供與地鐵之$0.5成人八達通轉乘優惠。
- 不詳：不再獲派車行走，後來更取消服務。[4]
服務時間及班次
| 由油塘站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:15 - 00:00 | 6 |
特別班次
| 油塘站↔廣田商場● | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:00 - 09:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線和24及24S共需使用7輛小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線所有用車均為豐田Coaster及GMI Gemini。
| 24M線常用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 代數 | 座位數目 | 備註 |
| DE 986 | 豐田Coaster | 2012年6LS | 16 | 前身為同牌三菱Rosa |
| LS4534 | 2004年5LS2 | |||
| LS4692 | ||||
| LV2279 | 2005年5LS2 | |||
| LV9094 | 早上繁忙時間須行走廣田特別班次 | |||
| PW4177 | 2011年6LS | |||
| VV8806 | 2018年7LL | 19 | ||
| WN9047 | GMI Gemini | 2020年4代 | ||
行車路線
往興田邨
往興田邨方向：全程行車里數約2.6公里，行車時間約16分鐘。（平均行車時速約9.8公里）
途經：油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、高超道、碧雲道（北行）、迴旋處及碧雲道（南行）
| 九龍專綫小巴24M線（油塘站→興田邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 油塘 | |||
| 2 | 鯉魚門道 | |||
| 3 | 高超道 | |||
| 4 | 碧雲道 |
| ||
| 5 | 藍田 | 碧雲道 | ||
| 於碧雲道迴旋處掉頭折返 | ||||
| 6 | 藍田 | 碧雲道 | ||
往油塘站
往油塘站方向：全程行車里數約2.4公里，行車時間約15分鐘。（平均行車時速約9.6公里）
| 九龍專綫小巴24M線（興田邨→油塘站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 藍田 | 碧雲道 | ||
| 2 | 油塘 | 碧雲道 |
| |
| 3 | 鯉魚門道 | |||
| 4 | 高超道 | 只供落客 | ||
| 5 | ||||
圖集
在這個圖庫加入圖片
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 〈藍田交匯處 明局部啟用〉，華僑日報，1990年4月17日。
- ↑ 根據1996年版通用街道圖，第一代24M線的資料仍然存在，並指出原有走線是途經啟田道。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整油塘區公共交通服務 以配合油塘地鐵站啟用〉［交通通告］。
- ↑ [查詢]九龍綠小24M還有沒有行走?，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉［交通通告］，2018年11月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.7%，運輸署最終批准加幅為11.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉［交通通告］，2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為6.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉［交通通告］，2013年8月13日。
相關條目
- 九巴216M線
- 九龍專綫小巴24線
- 九龍專綫小巴63M線（已取消）
外部連結
| |||||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
