九龍專綫小巴路線24M，由暢通管理有限公司（客運營業證編號12117C）營辦，來往油塘站及興田邨，途經油塘（鯉魚門道）及藍田（碧雲道），為碧雲道住宅區居民提供接駁港鐵的服務。
此路線為24線的特別班次（或稱「特班線」），每天全日提供較主線頻密的服務，往返油塘站及碧雲道沿線住宅區，不經主線覆蓋的平田、油塘工業區及鯉魚門。營辦商於全線車隊車頭擋風玻璃放置「M」紙牌，以便乘客識別；2013年起，牌布更印上「24M」路線編號取代原有的「24」。
及至2015年1月，運輸署公布同系路線調整票價的同時，「24M」編號亦正式獲得確認。
歷史
昔日的24M線
- 1989年8月：九龍專綫小巴24線編號改為「24M」，同時開辦輔助路線來往鯉魚門（三家村）及藍田地鐵站，以配合地下鐵路藍田站啟用。
- 1990年4月10日：往藍田地鐵站方向駛至鯉魚門道北行後改經將軍澳道東行掉頭返回將軍澳道西行原有路線，不經啟田道。
- 1990年4月18日：配合藍田公共運輸交匯處部分啟用，改以該處為總站，並取消循環運作。[1]
- 1990年代：主班次路線編號還原為「24」，而輔助路線編號繼續沿用「24M」。[2]
- 2002年8月4日：配合地鐵油塘站啟用，縮短為來往鯉魚門（三家村）及油塘地鐵站（茶果嶺道），大約位置為茶果嶺道與高輝道交界。[3]
- 2002年10月1日至12月31日：提供與地鐵之$0.5成人八達通轉乘優惠。
- 不詳：不再獲派車行走，後來更取消服務。[4]
服務時間及班次
| 由油塘站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:15 - 00:00 | 6 |
特別班次
| 油塘站↔廣田商場● | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:00 - 09:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線和24及24S共需使用7輛小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線所有用車均為豐田Coaster及GMI Gemini。
| 24M線常用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 備註 |
| LS4534 | 2004年5LS2 | |
| LS4692 | 2004年5LS2 | |
| LU3112 | 2005年5LS2 | 需支援同公司其他路線 |
| LV2279 | 2005年5LS2 | |
| LV9094 | 2005年5LS2 | 早上繁忙時間須行走廣田特別班次 |
| PW4177 | 2011年6LS | |
| DE986 | 2012年6LS | |
| VV8806 | 2018年7LL | 19座位 |
| WN9047 | 2020年GMI Gemini | 19座位 |
行車路線
往興田邨方向
往興田邨方向：全程行車里數約2.6公里，行車時間約16分鐘。（平均行車時速約9.8公里）
途經：油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、高超道、碧雲道（北行）、迴旋處及碧雲道（南行）
| 九龍專綫小巴24M線（油塘站→興田邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 油塘中 | |||
| 2 | 鯉魚門道 | |||
| 3 | 油塘 | 高超道 | ||
| 4 | 油塘（俊怡） | 碧雲道 |
| |
| 5 | 藍田 | 碧雲道 | ||
| 於碧雲道迴旋處掉頭折返 | ||||
| 6 | 藍田 | 碧雲道 | ||
往油塘站方向
往興田邨方向：全程行車里數約2.4公里，行車時間約15分鐘。（平均行車時速約9.6公里）
| 九龍專綫小巴24M線（興田邨→油塘站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 藍田 | 碧雲道 | ||
| 2 | 油塘（俊怡） | 碧雲道 |
| |
| 3 | 油塘中 | 鯉魚門道 | ||
| 4 | 高超道 | 只供落客 | ||
| 5 | ||||
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 〈藍田交匯處 明局部啟用〉，華僑日報，1990年4月17日。
- ↑ 根據1996年版通用街道圖，第一代24M線的資料仍然存在，並指出原有走線是途經啟田道。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整油塘區公共交通服務 以配合油塘地鐵站啟用〉［交通通告］。
- ↑ [查詢]九龍綠小24M還有沒有行走?，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉［交通通告］，2018年11月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.7%，運輸署最終批准加幅為11.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉［交通通告］，2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為6.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉［交通通告］，2013年8月13日。
相關條目
- 九巴216M線
- 九龍專綫小巴24線
- 九龍專綫小巴63M線（已取消）
外部連結
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