九龍專綫小巴路線23M,為23B線的短程輔助線,由暢通管理有限公司(客運營業證編號12117C)營辦,來往觀塘(裕民坊)及滙景花園(港鐵藍田站),途經麗港城。
歷史[]
- 1995年:23M線投入服務,往返觀塘(仁愛圍)及滙景花園。
- 2011年9月1日:與港鐵提供轉乘優惠,乘客使用同一張成人八達通卡於一小時內於此路線(只限分段收費或短程班次)及港鐵之間轉乘,可享$0.2折扣優惠。[1]
- 2012年4月1日:與港鐵的轉乘優惠取消。
- 2012年6月18日:於日間增設輔助路線循環來往觀塘(仁愛圍)及滙景花園,往茜發道方向繞經麗港公園的一段偉發道、偉業街及麗港城巴士總站。[2]
- 2014年5月1日:受觀塘市中心重建計劃影響,觀塘總站遷往同仁街臨時專線小巴總站。[3]
- 不詳:繞經偉業街及麗港城巴士總站特別班次取消,惟其資料仍一度繼續記錄在運輸署網頁。
- 2021年4月2日:配合裕民坊公共運輸交匯處啟用,觀塘總站遷至該處的小巴總站部分,新總站開出後經協和街北行、物華街西行、康寧道南行及觀塘道東行返回原有路線。[4]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
由觀塘(裕民坊)開出 | 由滙景花園開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00 - 07:00 | 06:00 - 07:00 | 10 - 15 |
07:00 - 09:00 | 07:00 - 09:00 | 8 - 12 |
09:00 - 12:00 | 09:00 - 12:00 | 10 - 15 |
12:00 - 15:00 | 12:00 - 15:00 | 10 |
15:00 - 17:00 | 15:00 - 17:00 | 10 - 15 |
17:00 - 19:00 | 17:00 - 19:00 | 7 - 8 |
19:00 - 00:00 | 19:00 - 00:00 | 10 - 15 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.7 |
往滙景花園方向之分段收費 | |
麗港城起 | $3.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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免費轉乘優惠[]
往觀塘(裕民坊)的乘客憑營辦商於車程中發出的車票,可以免費轉乘23線往觀塘(雲漢街)。
八達通轉乘優惠[]
23M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
23M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 23M | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務,其中1部為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於208人。而此路線之特別循環班次則需用3輛小巴行走。
現時暢通管理旗下九龍23/24系路線合共使用27輛小巴行走,包括20輛16座位小巴及7輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 26輛豐田Coaster(2輛2002年5LS、2輛2003年5LS、4輛2004年5LS、3輛2004年5LS2、4輛2005年5LS2、1輛2006年5LS2、1輛2011年6LS、1輛2012年6LS、1輛2014年6LS、1輛2015年6LS、2輛2018年7LL、1輛2020年7LL、1輛2021年7LL、1輛2022年7LL及1輛2024年7DL)
- 1輛GMI Gemini(2020年第3代)
暢通管理用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DE986 | 豐田Coaster | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 23P | 2012年11月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) |
ED879 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 24 | |||
EM1636 | 23B/23C/23M | 車牌原屬三菱Rosa(3代) | ||||
KU5209 | 2002年5LS | 後備 | ||||
KZ2765 | 2003年5LS | 23B/23C | ||||
KZ8370 | 23B | |||||
LH6477 | 2004年5LS | |||||
LJ5563 | 24/24M | |||||
LS4534 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 24M | |||
LS4692 | 24/24M | |||||
LS7298 | 23B/23C/23M/23S | |||||
LU6026 | 2005年5LS2 | 23B/23C/23M | ||||
LV2279 | 24M | |||||
LV9094 | 早上:24M特別班次 其餘時間:24M |
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MC8105 | 23M/23S | |||||
MN3421 | 2006年5LS2 | 23C | 2006年10月投入服務 | |||
NR623 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 24M | 2020年7月投入服務 | |
PW4177 | 2011年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 2011年6月投入服務 | ||
TW5886 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 23M/23S | 2015年12月投入服務 | ||
VR1574 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年8月投入服務 此組路線首輛19座位小巴 | ||
VV8806 | 24M | 2018年11月投入服務 | ||||
WL6528 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 23C | ||
WN9047 | GMI Gemini | 2020年第3代 | 19座新和豐座椅 | 通達電牌 | 24M | 2020年1月投入服務 |
XN1430 | 豐田Coaster | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2021年8月投入服務 | |
YE9125 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2022年9月投入服務 | ||
ZB9786 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2024年2月投入服務 | |||
ZC6387 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 後備 | 原車牌為HV2203,於2024年2月更換車牌[註 2] 原為樂華專線小巴九龍22M線用車 於2024年3月加入 |
暢通管理過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DE986 | 三菱Rosa | BE639E | 2012年11月 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2012年6LS) |
EM1636 | 3代 | 2004年 | 同牌豐田Coaster(2004年5LS) | ||
KT2375 | 2002年BE639E | 2011年6月 | PW4177(豐田Coaster - 2011年6LS) | ||
KT6740 | 豐田Coaster | 2002年5LS | 2018年8月 | VR1574(2018年7LL) | |
KU6104 | 2022年9月 | YE9125(2022年7LL) | |||
KV2947 | 2018年11月 | VV8806(2018年7LL) | |||
KW5541 | 2003年5LS | 2019年12月 | WL6528(2005年5LS2) | ||
KW6995 | 2020年1月 | WN9047(GMI Gemini - 2020年第3代) | |||
KY3024 | 2015年12月 | TW5886(2015年6LS) | |||
LL8876 | 2004年5LS | 2020年7月 | NR623(2020年7LL) | ||
LU3112 | 2005年5LS2 | 2021年8月 | 因交通意外而提早退役 | XN1430(2021年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.0公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為8公里)(為循環特別服務)
往滙景花園[]
往滙景花園方向:全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)
途經:協和街、物華街、康寧道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道及茜發道
九龍專綫小巴23M線(觀塘(裕民坊)→滙景花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 觀塘市中心 | 可由23線轉乘 | ||
2 | 茜草灣 | 茶果嶺道 | 分段收費起點 | |
3 | 茜發道 |
往觀塘(裕民坊)[]
往裕民坊方向:全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為6.4公里)
九龍專綫小巴23M線(滙景花園→觀塘(裕民坊)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 茜草灣 | 茜發道 | ||
2 | 茶果嶺道 | |||
3 | 觀塘市中心 | 可免費轉乘23線 |
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴23B線
- 九巴219M線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵於觀塘及葵青區增設四條專綫小巴綫轉乘優惠〉[新聞稿],2011年8月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第23M號輔助路線(仁愛圍至藍田站(茜發道))(循環線)〉[交通通告],2012年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區臨時專線小巴總站安排〉[交通通告],2014年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉[公告],2021年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴23、23B、23C、23M、23S、24、24M及24S號線車費調整〉[交通通告],2022年12月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價21.2%,運輸署最終批准加幅為12.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉[交通通告],2018年11月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價16.7%,運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉[交通通告],2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價29.6%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉[交通通告],2013年8月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費〉[交通通告],2011年5月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉[交通通告]。
外部連結[]
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |